[Thread Ufficiale] Flight Simulator X

[ciattykiller]

Originariamente inviato da xdaf

Sicuramente la CPU ti limita molto su FSX, ma una differenza del genere rispetto alla demo è, a dir poco, strana... Hai installato gli ultimi DX/Forceware?

In effetti é quantomeno strano, la mia impressione é quasi quella che il programma di installazione non sia stato completato, mi ricordo ora che alla prima schermata dove devi scegliere tra tre opzioni se sei nuovo di fs se già lo conosci o se sei un pilota. Ho scelto la 2 ma é apparsa una schermata con un boeig ma le voci dell'atc si bloccavano e ripartivano all'infinito. Ho dovuto resettare il pc ... Hai un link per i forceware ?
Ancora grazie

[ORS0]

Originariamente inviato da Marco(FW)

Ciao a tutti, qualcuno potrebbe postarmi il file aircraft.cfg originale dell'A321 per FSX SP2? Non importa se ci sono anche altre livree, l'importante è che tutti i settaggi siano invariati. Grazie

Marco

Ciao!

Eccolo:

; Localized 10/08/2007 11:25 PM (GMT) 4:4.2.169 aircraft.cfg
[fltsim.0]
title=Airbus A321 Paint2
sim=Airbus_A321
model=""
panel=""
sound=""
texture=2
kb_checklists=AirbusA321_check
kb_reference=AirbusA321_ref
atc_id=F-MSAB
atc_airline=World Travel
atc_flight_number=""
ui_manufacturer=Airbus
ui_type=A321
ui_variation=Linee aeree World Travel
ui_typerole=Aereo di linea commerciale
ui_createdby=Microsoft Corporation
description=L'Airbus A321 è una versione allungata dell'A320, l'Airbus a breve e medio raggio più venduto. L'A321 presenta una superficie alare leggermente maggiore, un carrello di atterraggio più robusto con pneumatici più larghi e motori con una spinta più elevata. Quando l'A321 entrò in servizio nel 1988, fu il pioniere dell'“abitacolo con strumentazione elettronica”, il primo sistema di controllo fly-by-wire digitale utilizzato in un aereo di linea, e dei controlli sidestick.

[fltsim.1]
title=Airbus A321 Paint4
sim=Airbus_A321
model=""
panel=""
sound=""
texture=4
kb_checklists=AirbusA321_check
kb_reference=AirbusA321_ref
atc_id=I-HKSN
atc_airline=Orbit
atc_flight_number=""
ui_manufacturer=Airbus
ui_type=A321
ui_variation=Linee aeree Orbit
ui_typerole=Aereo di linea commerciale
ui_createdby=Microsoft Corporation
description=L'Airbus A321 è una versione allungata dell'A320, l'Airbus a breve e medio raggio più venduto. L'A321 presenta una superficie alare leggermente maggiore, un carrello di atterraggio più robusto con pneumatici più larghi e motori con una spinta più elevata. Quando l'A321 entrò in servizio in 1988, fu il pioniere della strumentazione “in cabina basata su monitor”, il primo sistema di controllo fly-by-wire digitale utilizzato in un aereo di linea, e dei controlli sidestick.

[fltsim.2]
title=Airbus A321 Paint5
sim=Airbus_A321
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panel=""
sound=""
texture=5
kb_checklists=AirbusA321_check
kb_reference=AirbusA321_ref
atc_id=JA-3297
atc_airline=Pacifica
atc_flight_number=""
ui_manufacturer=Airbus
ui_type=A321
ui_variation=Linee aeree Pacifica
ui_typerole=Aereo di linea commerciale
ui_createdby=Microsoft Corporation
description=L'Airbus A321 è una versione allungata dell'A320, l'Airbus a breve e medio raggio più venduto. L'A321 presenta una superficie alare leggermente maggiore, un carrello di atterraggio più robusto con pneumatici più larghi e motori con una spinta più elevata. Quando l'A321 entrò in servizio in 1988, fu il pioniere della strumentazione “in cabina basata su monitor”, il primo sistema di controllo fly-by-wire digitale utilizzato in un aereo di linea, e dei controlli sidestick.

[fltsim.3]
title=Airbus A321
sim=Airbus_A321
model=""
panel=""
sound=""
texture=""
kb_checklists=AirbusA321_check
kb_reference=AirbusA321_ref
atc_id=F-X395
atc_airline=""
atc_flight_number=""
ui_manufacturer=Airbus
ui_type=A321
ui_variation=Bianco
ui_typerole=Aereo di linea commerciale
ui_createdby=Microsoft Corporation
description=L'Airbus A321 è una versione allungata dell'A320, l'Airbus a breve e medio raggio più venduto. L'A321 presenta una superficie alare leggermente maggiore, un carrello di atterraggio più robusto con pneumatici più larghi e motori con una spinta più elevata. Quando l'A321 entrò in servizio in 1988, fu il pioniere della strumentazione “in cabina basata su monitor”, il primo sistema di controllo fly-by-wire digitale utilizzato in un aereo di linea, e dei controlli sidestick.

[General]
atc_type=AIRBUS
atc_model=A321
editable=0
performance=Velocità di crociera\n0,80 Mach 530 miglia/ora 828 km\/h\n\nOpzioni motore\nGeneral Electric CFM56-5B3 30.000 libbre di spinta\n\nAutonomia massima\n2.454 miglia nautiche 4.352 km\n\nTangenza pratica\n41.000 piedi 12.497 m\n\nCapacità carburante\n52.500 libbre 198.675 kg\n\nPeso a vuoto\n105.906 libbre 48.139 kg\n\nPeso massimo a pieno carico\n205.000 libbre 93.181 kg\n\nLunghezza\n146 piedi 44,51 m\n\nApertura alare\n111,10 piedi' 34,09 m\n\nAltezza\n38,7 piedi' 11,76 m\n\nPosti a sedere (configurazione tipica)\n186
Category=airplane

[CameraDefinition.0]
Title=Finestrino lato destro
Guid={54F54B8A-3EC2-2D4E-8D10-B8F9D0F16ACC}
Description=Vista dell'ala destra dalla cabina passeggeri
Origin=Center
SnapPbhAdjust=Swivel
SnapPbhReturn=FALSE
PanPbhAdjust=Swivel
PanPbhReturn=FALSE
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=0.9
ShowWeather=Yes
InitialXyz=3.2, 1.8, -5
InitialPbh=5, 0, 100
XyzAdjust=TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.1]
Title=Finestrino lato sinistro
Guid={0ae3f864-da10-4e5a-977c-b9bba47d6f7a}
Description=Vista dell'ala sinistra dalla cabina passeggeri
Origin=Center
SnapPbhAdjust=Swivel
SnapPbhReturn=FALSE
PanPbhAdjust=Swivel
PanPbhReturn=FALSE
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=1.0
ShowWeather=Yes
InitialXyz=-3.2, 1.8, -5
InitialPbh=5, 0, 260
XyzAdjust=TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.2]
Title=Carrello di atterraggio
Guid={96873AAD-621B-4C45-8A58-DEF7B7FCB051}
Description=Vista del carrello di atterraggio e dei flap interni dell'ala sinistra
Origin=Center
SnapPbhAdjust=Swivel
SnapPbhReturn=FALSE
PanPbhAdjust=Swivel
PanPbhReturn=FALSE
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=.52
ShowWeather=Yes
InitialXyz=-3.6, -1.8, -11
InitialPbh=0, 0, 18
XyzAdjust=TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.3]
Title=Coda
Guid={5c1df273-034b-4e7f-953a-9d5e26f1646c}
Description=Vista in avanti da dietro l'aeromobile
Origin=Center
SnapPbhAdjust=Swivel
SnapPbhReturn=FALSE
PanPbhAdjust=Swivel
PanPbhReturn=FALSE
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=.75
ShowWeather=Yes
InitialXyz=0, 5.5, -52.0
InitialPbh=5, 0, 0
XyzAdjust=TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=TRUE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.4]
Title=Ala destra
Guid={C690EAFD-223A-42d0-99E0-681ADF93BB59}
Description=Vista dalla punta dell'ala destra verso l'abitacolo
Origin=Center
SnapPbhAdjust=Swivel
SnapPbhReturn=FALSE
PanPbhAdjust=Swivel
PanPbhReturn=FALSE
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=0.5
ShowWeather=Yes
InitialXyz=30.8, 1.6, 4.0
InitialPbh=6, 0, 280
XyzAdjust=TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=FALSE
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.5]
Title=Ala sinistra
Guid={f25dfa2e-fd2e-4b89-81e2-0575cbcb60de}
Description=Vista dalla punta dell'ala sinistra verso l'abitacolo
Origin=Center
SnapPbhAdjust=Swivel
SnapPbhReturn=FALSE
PanPbhAdjust=Swivel
PanPbhReturn=FALSE
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=0.5
ShowWeather=Yes
InitialXyz=-30.8, 1.6, 4.0
InitialPbh=6, 0, 80
XyzAdjust=TRUE
Category=Aircraft
MomentumEffect=No
ClipMode=Minimum

[CameraDefinition.001]
Title=Sedile di destra
Guid={8ff6c134-098d-409f-baec-caba3f683f98}
Origin=Virtual Cockpit
MomentumEffect=YES
SnapPbhAdjust=Swivel
SnapPbhReturn=False
PanPbhAdjust=Swivel
PanPbhReturn=False
Track=None
ShowAxis=YES
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=.7
SmoothZoomTime=2.0
ZoomPanScalar=1.0
ShowWeather=Yes
XyzAdjust=TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category=Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=1.35, 0.0, 0.0
InitialPbh=2, 0, 0

[CameraDefinition.002]
Title=Console centrale
Guid={195EAB58-9E4A-2E2A-A34C-A8D9D948F078}
Origin=Virtual Cockpit
MomentumEffect=No
SnapPbhAdjust=None
SnapPbhReturn=False
PanPbhAdjust=None
PanPbhReturn=False
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=0.9
SmoothZoomTime=2.0
ZoomPanScalar=1.0
ShowWeather=Yes
XyzAdjust=TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category=Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.65, 0.50, -0.2
InitialPbh=70, 0, 0

[CameraDefinition.003]
Title=Pannello superiore
Guid={4ca337db-ae88-4c5f-96ea-ddebbd2a86fe}
Origin=Virtual Cockpit
MomentumEffect=No
SnapPbhAdjust=None
SnapPbhReturn=False
PanPbhAdjust=None
PanPbhReturn=False
Track=None
ShowAxis=FALSE
AllowZoom=TRUE
InitialZoom=0.8
SmoothZoomTime=2.0
ZoomPanScalar=1.0
ShowWeather=Yes
XyzAdjust=TRUE
ShowLensFlare=FALSE
Category=Cockpit
PitchPanRate=20
HeadingPanRate=60
InitialXyz=0.7, -0.58, -0.31
InitialPbh=-58.0, 0, 0

[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight=187392 // (pounds)
empty_weight=93662 // (pounds)

reference_datum_position=-4.5, 0, 0 // (feet) distance from FlightSim Reference position: (1/4 chord, centerline, waterline)
empty_weight_CG_position=-4.0, 0, 0 // (feet) longitudinal, lateral, vertical distance from specified datum

max_number_of_stations=50

station_load.0=170.0, 52.0, -3.0, 2.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.1=170.0, 52.0, 3.0, 2.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.2=3500.0, 18.5, -3.0, 2.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.3=3500.0, 18.5, 3.0, 2.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.4=3500.0, -26.0, -3.0, 2.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)
station_load.5=3500.0, -26.0, 3.0, 2.0 //Weight (lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet)

station_name.0=Pilota
station_name.1=Copilota
station_name.2=Prima classe A-C
station_name.3=Prima classe D-F
station_name.4=Classe economica A-C
station_name.5=Classe economica D-F

;Moments of Inertia
empty_weight_pitch_MOI=835131.26
empty_weight_roll_MOI=198749.02
empty_weight_yaw_MOI=806087.52
empty_weight_coupled_MOI=0

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.0
parasite_drag_scalar=1.0
induced_drag_scalar=1.0
elevator_effectiveness=1.0
aileron_effectiveness=1.0
rudder_effectiveness=1.0
pitch_stability=1.0
roll_stability=1.0
yaw_stability=1.0
elevator_trim_effectiveness=1.0
aileron_trim_effectiveness=1.0
rudder_trim_effectiveness=1.0

[GeneralEngineData]
engine_type=1 //0=Piston, 1=Jet, 2=None, 3=Helo-Turbine, 4=Rocket, 5=Turboprop
Engine.0=5.2, -18.6, -4.6 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Engine.1=5.2, 18.6, -4.6 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
fuel_flow_scalar=1 //Scalar for fuel flow efficiency
min_throttle_limit=-0.25 //Minimum percent throttle. Generally negative for turbine reverser
max_contrail_temperature=-30 //Temperature (deg C) below which contrails may appear

[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain=0.002 //Gain on fuel flow
inlet_area=19.6 //Square Feet, engine nacelle inlet area
rated_N2_rpm=29920 //RPM, second stage compressor rated value
static_thrust=30000 //Lbs, max rated static thrust at Sea Level
afterburner_available=0 //Afterburner available?
reverser_available=1 //Thrust reverser available?

[jet_engine]
thrust_scalar=1.0

[electrical]
max_battery_voltage=24.0
generator_alternator_voltage=30.0
max_generator_alternator_amps=400.0

;/0 Class <0=none,1=wheel, 2=scrape, 3=float>
;/1 Longitudinal Position (feet)
;/2 Lateral Position (feet)
;/3 Vertical Position (feet)
;/4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
;/5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
;/6 Wheel Radius (feet)
;/7 Steer Angle (degrees)
;/8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
;/9 Max/Static Compression Ratio
;/10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped)
;/11 Extension Time (seconds)
;/12 Retraction Time (seconds)
;/13 Sound Type
;/14 Airspeed limit for retraction (KIAS)
;/15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS)

[contact_points]
point.0=1, 43.00, 0.00, -9.70, 1600, 0, 1.442, 55.92, 0.6, 2.5, 0.9, 4.0, 4.0, 0, 220.0, 250.0
point.1=1, -11.20, -12.45, -10.30, 1600, 1, 1.442, 0.00, 1.0, 2.5, 0.9, 6.9, 6.9, 2, 220.0, 250.0
point.2=1, -11.20, 12.45, -10.30, 1600, 2, 1.442, 0.00, 1.0, 2.5, 0.9, 7.1, 7.1, 3, 220.0, 250.0
point.3=2, -19.00, -55.00, 4.00, 1000, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 5, 0.0, 0.0
point.4=2, -19.00, 55.00, 4.00, 1000, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 6, 0.0, 0.0
point.5=2, -51.00, 0.00, -2.00, 1000, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 9, 0.0, 0.0
point.6=2, 54.00, 0.00, -2.00, 1000, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 4, 0.0, 0.0
point.7=2, -75.00, 0.00, 31.00, 1000, 0, 0.000, 0.00, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 0.0, 9, 0.0, 0.0

max_number_of_points=21

static_pitch=0.3 //degrees, pitch when at rest on the ground (+=Up, -=Dn)
static_cg_height=9.2 //feet, altitude of CG when at rest on the ground
gear_system_type=1 //Hydraulic

[gear_warning_system]
gear_warning_available=1 //Normal
pct_throttle_limit=0.1 //Percent throttle that activates warning
flap_limit_idle=5.0 //Flap angle that activates warning at idle
flap_limit_power=25.5 //Flap angle that activates warning at above idle

[brakes]
parking_brake=1 //Parking brake available
toe_brakes_scale=0.885 //Brake scalar
auto_brakes=3
hydraulic_system_scalar=1 //On brakes dependant on the hydraulic system, ratio hyd system to max brake hyd pressure

[hydraulic_system]
normal_pressure=3000.0 //PSI
electric_pumps=1 //no electric pumps
engine_map=1,1,0,0 //pumps on Eng1,2

[Views]
eyepoint=53.0, -1.8, 4.3 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum

[flaps.0]
type=1 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard=0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time=20 // seconds
flaps-position.0=0 // degrees
flaps-position.1=10 // degrees
flaps-position.2=15 // degrees
flaps-position.3=20 // degrees
flaps-position.4=40 // degrees
damaging-speed=250 // KIAS
blowout-speed=300 // KIAS
lift_scalar=0.7
drag_scalar=0.2
pitch_scalar=1.0
system_type=1 //Hydraulic

[flaps.1]
type=2 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard=0.8 // 0.0 .. 1.0
extending-time=10 // seconds
flaps-position.0=0 // degrees
flaps-position.1=18.0 // degrees
flaps-position.2=22.0 // degrees
flaps-position.3=22.0 // degrees
flaps-position.4=27.0 // degrees
damaging-speed=250 // KIAS
blowout-speed=300 // KIAS
lift_scalar=0.3
drag_scalar=0.2
pitch_scalar=0.0
system_type=1 //Hydraulic

[Radios]
;/ Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1=1
Com.1=1, 1
Com.2=1, 1
Nav.1=1, 1, 1
Nav.2=1, 1, 0
Adf.1=1, 1
Transponder.1=1
Marker.1=1

[LIGHTS]
;/Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0=3, -19.10, -54.15, 5.85, fx_navredm ,
light.1=3, -19.10, 54.15, 5.85, fx_navgrem ,
light.2=3, -83.60, 0.00, 7.60, fx_navwhih ,
light.3=2, -18.60, -53.50, 5.75, fx_strobeh ,
light.4=2, -18.60, 53.50, 5.75, fx_strobeh ,
light.5=2, 3.70, 0.00, -2.80, fx_beaconb ,
light.6=1, -3.30, 0.00, 11.50, fx_beaconh ,
;/light.7 = 4, 53.41, 0.00, 4.50, fx_vclighth ,

[keyboard_response]
;/Breakpoint speeds (knots) on the keyboard increments of control surfaces.
;/Speed at which the incremenet is reduced to 1/2 and 1/8 respectively.
elevator=150, 250
aileron=150, 250
rudder=150, 250

[direction_indicators]
;/1 Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro, 3=Electro-Mag Slaved Compass, 4=Slaved to another
;/2 Indicator number of slaving indicator if Type = 4
direction_indicator.0=3,0
direction_indicator.1=3,0

[airspeed_indicators]
airspeed_indicator.0=1
airspeed_indicator.1=1

[attitude_indicators]
;/Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro
attitude_indicator.0=2
attitude_indicator.1=2

[altimeters]
altimeter.0=1
altimeter.1=1

[turn_indicators]
;/Type: 0=None, 1=Electric Gyro, 2= Vacuum Gyro
turn_indicator.0=0,0

[vacuum_system]
max_pressure=5.15 // PSI
vacuum_type=2 //Type: 0=None, 1=Engine pump (default), 2=Pneumatic, 3=Venturi

[pitot_static]
vertical_speed_time_constant=1 //Increasing this value will cause a more instantaneous reaction in the VSI
pitot_heat=1.0 //Scalar on heat effectiveness, 0 = not available

[pneumatic_system]
max_pressure=18.000000
bleed_air_scalar=1.000000

[exits]
number_of_exits=3
exit.0=0.4, 45.50, -6.0, 7.0, 0 //openclose rate percent per second, longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet), type (0=Main 1=Cargo 2=Emergency)
exit.1=0.4, -33.50, 5.85, 0.0, 1 //openclose rate percent per second, longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet), type (0=Main 1=Cargo 2=Emergency)
exit.2=0.4, 29.90, 6.0, 1.0, 2 //openclose rate percent per second, longitudinal, lateral, vertical positions from datum (feet), type (0=Main 1=Cargo 2=Emergency)

[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

[autopilot]
autopilot_available=1
flight_director_available=1
default_vertical_speed=1800
autothrottle_available=1
autothrottle_arming_required=1
autothrottle_max_rpm=90
autothrottle_takeoff_ga=1
pitch_takeoff_ga=8;
max_pitch=10.0
max_pitch_acceleration=1.0
max_pitch_velocity_lo_alt=2.0
max_pitch_velocity_hi_alt=1.5
max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.0
max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.0
max_bank=25.0
max_bank_acceleration=1.8
max_bank_velocity=3.00
max_throttle_rate=0.10
nav_proportional_control=12.00
nav_integrator_control=0.25
nav_derivative_control=0.00
nav_integrator_boundary=2.50
nav_derivative_boundary=0.00
gs_proportional_control=25.0
gs_integrator_control=0.53
gs_derivative_control=0.00
gs_integrator_boundary=0.70
gs_derivative_boundary=0.00
yaw_damper_gain=1.0

[fuel]
Center1=-4.0, 0.0, 0.0, 2150, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
LeftMain=-6.4, -16.8, 0.0, 2040, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightMain=-6.4, 16.8 0.0, 2040, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
LeftAux=-15.2, -37.6, 2.0, 780, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)
RightAux=-15.2, 37.6, 2.0, 780, 0 //Longitudinal (feet), Lateral (feet), Vertical (feet), Usable(gallons), Unusable (gallons)

fuel_type=2 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors=1
electric_pump=1
fuel_dump_rate=0.0167 //Percent of max quantity per second, i.e. about 1 minute for full fuel

[airplane_geometry]
wing_area=1320.0 //Square feet
wing_span=112.04 //Feet
wing_root_chord=20.0 //Feet
wing_dihedral=6.5 //Degrees
wing_incidence=1.0 //Degrees
wing_twist=-0.5 //Degrees
oswald_efficiency_factor=0.67 //Measure of lift effeciency of wing
wing_winglets_flag=1 //Are winglets available?
wing_sweep=25.0 //Degrees, wing leading edge
wing_pos_apex_lon=8.4 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
wing_pos_apex_vert=-1.6 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_area=280.0 //Square feet
htail_span=39.2 //Feet
htail_pos_lon=-69.0 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
htail_pos_vert=3.2 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_incidence=0.0 //Degrees
htail_sweep=34.0 //Degrees, horizontal tail leading edge
vtail_area=288.0 //Square feet
vtail_span=25.6 //Feet, tip to body
vtail_sweep=44.0 //Degrees, vertical tail leading edge
vtail_pos_lon=-35.8 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
vtail_pos_vert=12.0 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
elevator_area=70.5 //Square feet
aileron_area=26.9 //Square feet
rudder_area=56.2 //Square feet
elevator_up_limit=22.5 //Degrees
elevator_down_limit=19.5 //Degrees
aileron_up_limit=20.0 //Degrees
aileron_down_limit=20.0 //Degrees
rudder_limit=26.0 //Degrees
elevator_trim_limit=20.0 //Degrees
spoiler_limit=60.0 //Degrees
spoiler_extension_time=2.0 //Seconds
spoilerons_available=1 //Spoilerons Available?
aileron_to_spoileron_gain=3 //Aileron to spoileron gain
min_ailerons_for_spoilerons=10 //Degrees
min_flaps_for_spoilerons=0 //Minimum flap handle position when spoilerons activate
auto_spoiler_available=1
positive_g_limit_flaps_up=4.0 //Design G load tolerance (positive, flaps up)
positive_g_limit_flaps_down=3.0 //Design G load tolerance (positive, flaps down)
negative_g_limit_flaps_up=-3.0 //Design G load tolerance (negative, flaps up)
negative_g_limit_flaps_down=-2.0 //Design G load tolerance (negative, flaps down)
load_safety_factor=1.5 //Design G load safety factor
fly_by_wire=1

[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed=142.0 //Knots True (KTAS)
full_flaps_stall_speed=113.0 //Knots True (KTAS)
cruise_speed=477.0 //Knots True (KTAS)
max_mach=0.82
max_indicated_speed=340 //Red line (KIAS)

[stall_warning]
type=2
stick_shaker=1

[deice_system]
structural_deice_type=1 //0 = None, 1 = Heated Leading Edge, 2 = Bleed Air Boots, 3 = Eng Pump Boots

[Marco(FW)]

Originariamente inviato da ORS0

Ciao!

Eccolo:

Grazie ORS0! Questo è il cfg originale una volta applicato il SP2?

P.S. Ho un aereo che di defoult parte totalmente spento. Sai dirmi che parametro devo modificare per farlo partire da acceso come tutti gli altri? Marco

[xdaf]

Originariamente inviato da ciattykiller

Hai un link per i forceware ?
Ancora grazie

Beh, visto che lo chiedi, sospetto che l'aggiornamento del forceware sia doveroso
Ovviamente www.nvidia.com, ma sulla sezione downloads di questo sito trovi la versione beta non ancora rilasciata ufficialmente

[Marco(FW)]

Ragazzi, ho scaricato un MD-80 solo che quando avvio un volo me lo ritrovo con i motori spenti. Qualcuno sa indicarmi i files da modificare per ritrovarmeli accesi? Grazie, Marco

[Manwë]

Originariamente inviato da Marco(FW)

Ragazzi, ho scaricato un MD-80 solo che quando avvio un volo me lo ritrovo con i motori spenti. Qualcuno sa indicarmi i files da modificare per ritrovarmeli accesi? Grazie, Marco

configura CTRL+SHIFT+E come accensione motori e risolvi

[Marco(FW)]

Originariamente inviato da Manwë

configura CTRL+SHIFT+E come accensione motori e risolvi

io dico se sai come si configura il file di configurazione "airplane.cfg" in modo che risulti sempre acceso. Marco

[Manwë]

Originariamente inviato da Marco(FW)

io dico se sai come si configura il file di configurazione "airplane.cfg" in modo che risulti sempre acceso. Marco

ehm no questo no mi spiace

[Marco(FW)]

Mi stavo leggendo un po' il primo post e ho pensato che sarebbe carino aggiornarlo un po' con i prodotti usciti di recente. Pensavo che sarebbe utile se ognuno di noi scrivesse gli addon che utilizza, in modo da poterci confrontare e consigliare. Che ne dite? Comincio io!

- FSX SP2
- Ultimate Terrain X Europe & USA(http://www.scenerysolutions.com/index.html)
- Overland Fly Into The Sky! Airbus & Boeing Edition (http://www.overland.co.jp/english/sms/w-airlines.html)

Già che ci sono, vorrei chiedervi se conoscete un addon per avere l'altitude call (lo strumento che ti dice l'altezza a cui ti trovi in fase di atterraggio)

Marco

[lukino99]

Ciao

Se vi interessa tra stasera e domani provo FSX sul mio nuovo pc...
i7 920 - GTX295 - 6GB ram
Anche se ho letto cose poco incoraggianti riguardo la GTX295 e FSX....in primis il fatto che FSX non supporta le multi gpu

[boombari]

ciao a tutti,

con la mia nuova configurazione (in firma) ho provato FSX con SP2: a dire il vero l'ho provato per 10 min, impostando il dettaglio massimo di TUTTO ...l'unica opzione disabilitata è l'antialiasing ...va da paura, secondo me sono 60fps fissi (v-synch abilitato).

Come possiamo comparare le prestazioni di questo gioco sulle varie nostre macchine (tipo un bench mode) ?
Mi chiedo questo per vedere come si comporta la mia configurazione, rispetto a quella potentissima di lukino99 !

Attendo.

[Paco De Luciaaaaa]

Originariamente inviato da boombari

ciao a tutti,

con la mia nuova configurazione (in firma) ho provato FSX con SP2: a dire il vero l'ho provato per 10 min, impostando il dettaglio massimo di TUTTO ...l'unica opzione disabilitata è l'antialiasing ...va da paura, secondo me sono 60fps fissi (v-synch abilitato).

Come possiamo comparare le prestazioni di questo gioco sulle varie nostre macchine (tipo un bench mode) ?
Mi chiedo questo per vedere come si comporta la mia configurazione, rispetto a quella potentissima di lukino99 !

Attendo.

Prova Tokyo o Los Angeles con autogen e oggetti al max...

[boombari]

ti faccio la domanda perchè purtroppo ora sono ancora in Ufficio, e non posso provare:

cosa intendi per autogen ?

Quello che ho fatto per provarlo, è stato di spostare tutte le levette della schermata Dettagli (o qualcosa del genere) al massimo, poi ho personalizzato solo la video, aumentando al max la risoluzioe 1650*1050 e tutte le altre impostazioni, tralasciando solo l'anti-aliasing (in verità non l'ho provato proprio, quindi non so dire se con quest'ultimo attivato decadevano notevolmente le prestazioni).

[Manwë]

Originariamente inviato da Paco De Luciaaaaa

Prova Tokyo o Los Angeles con autogen e oggetti al max...

[boombari]

Originariamente inviato da Manwë

Manwë, so che sono OT,

ma che ci fai con un server con una Graphic XFX GeForce 8600GT 512MB ?

A casa mia i server hanno la video integrata ! ahahhah

[Manwë]

Originariamente inviato da boombari

Manwë, so che sono OT,

ma che ci fai con un server con una Graphic XFX GeForce 8600GT 512MB ?

A casa mia i server hanno la video integrata ! ahahhah

perchè la mobo non ce l'ha integrata eheheh
la 8600 costava 20€, una mobo 100€ almeno.

[M3thos]

Originariamente inviato da Marco(FW)

Mi stavo leggendo un po' il primo post e ho pensato che sarebbe carino aggiornarlo un po' con i prodotti usciti di recente. Pensavo che sarebbe utile se ognuno di noi scrivesse gli addon che utilizza, in modo da poterci confrontare e consigliare. Che ne dite? Comincio io!

- FSX SP2
- Ultimate Terrain X Europe & USA(http://www.scenerysolutions.com/index.html)
- Overland Fly Into The Sky! Airbus & Boeing Edition (http://www.overland.co.jp/english/sms/w-airlines.html)

Già che ci sono, vorrei chiedervi se conoscete un addon per avere l'altitude call (lo strumento che ti dice l'altezza a cui ti trovi in fase di atterraggio)

Marco

l'ho visto adesso questo 3d...NON DICO ALTRO: http://www.flightsimulatorx.it/fsx_f...pic.php?t=6128

[xdaf]

Bella guida! Ma è tutta roba a pagamento...

[M3thos]

Originariamente inviato da xdaf

Bella guida! Ma è tutta roba a pagamento...

Grazie ma a pagamento ci sono solo gli scenari esteri perchè se vedi in italia ho messo Mazzokan e poi ho messo pure i punti di riferimento VFR tutto gratis... Inoltre anche in questa guida di inizio thread è tutta roba a pagamento! Quindi se vuoi la roba buona è così... ma se vedi non è proprio tutto a pagamento! Guarda bene!

[Manwë]

io pagherei pure per un bel pacchetto comprensivo di scenari globali
magari 100€ per un BD (o 4-5 DVD). Oppure 100€ per un kit di veivoli realistici.
Spendere 50€ per un aereo o uno scenario mi sembra esagerato.