>> HWU GrandePunto CLUB <<

[zanfo]

oggi vado a vedere la grande punto,sono interessato al 1.3 da 90 cavalli.Chiedo ai possessori,un motore così piccolo come si comporta con l'auto?C'è la fa bene?A me interessa non tanto la velocità,quanto lo scatto agli incroci e quando sorpasso.Grazie

[Marko#88]

Originariamente inviato da zanfo

oggi vado a vedere la grande punto,sono interessato al 1.3 da 90 cavalli.Chiedo ai possessori,un motore così piccolo come si comporta con l'auto?C'è la fa bene?A me interessa non tanto la velocità,quanto lo scatto agli incroci e quando sorpasso.Grazie

Se ti interessa Auto ha rilevato uno 0-100 di circa 12 secondi e km da fermo in 34 e rotti....Non è un fulmine da guerra ma ha una discreta coppia in basso e se non guardi particolarmente alle prestazioni è un bel motorino, in città ti permette di scattare più che bene se vuoi e consuma poco...oltretutto la 90 cv ha il 6 marce, in extraurbano consuma veramente un cacchio...

ah per la cronaca, il 25 vado a mappare l'Abarth....

[zanfo]

Originariamente inviato da Marko#88

Se ti interessa Auto ha rilevato uno 0-100 di circa 12 secondi e km da fermo in 34 e rotti....Non è un fulmine da guerra ma ha una discreta coppia in basso e se non guardi particolarmente alle prestazioni è un bel motorino, in città ti permette di scattare più che bene se vuoi e consuma poco...oltretutto la 90 cv ha il 6 marce, in extraurbano consuma veramente un cacchio...

ah per la cronaca, il 25 vado a mappare l'Abarth....

grazie della risposta.Sai anche in sorpasso come si comporta?Cioè,per capirci,tengo la marcia o devo scalarne 2 per sorpassare?

[zanfo]

Originariamente inviato da Marko#88

Se ti interessa Auto ha rilevato uno 0-100 di circa 12 secondi e km da fermo in 34 e rotti....Non è un fulmine da guerra ma ha una discreta coppia in basso e se non guardi particolarmente alle prestazioni è un bel motorino, in città ti permette di scattare più che bene se vuoi e consuma poco...oltretutto la 90 cv ha il 6 marce, in extraurbano consuma veramente un cacchio...

ah per la cronaca, il 25 vado a mappare l'Abarth....

grazie della risposta.Sai anche in sorpasso come si comporta?Cioè,per capirci,tengo la marcia o devo scalarne 2 per sorpassare?
La mia ragazza ha il multijet 1.3 da 75 cv sulla lancia y,e non va un caxxo,cioè per i sorpassi lascia stare,non vorrei trovarmi anch'io nella stessa situazione....

[bob.malone]

per i sorpassi dipende a quanti giri e in che marcia sei, se sei con la 6a devi scalare, con le altre è consigliato farlo se sei sotto i 1500rpm circa, poi dipende da che sorpasso devi fare, come su tutte le macchine.

in città non è che si comporti benissimo, non è molto elastico come motore, è vuoto sotto i 2000rpm e sopra a un calcio in culo incredibile, ma se vuoi un diesel di quella cilindrata è sicuramente il più divertente che ho provato (ma anche quello che consuma di più), comunque si sta tra i 16 e i 18 al litro normalmente e la mia non è del tutto slegata ancora.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da bob.malone

per i sorpassi dipende a quanti giri e in che marcia sei, se sei con la 6a devi scalare, con le altre è consigliato farlo se sei sotto i 1500rpm circa, poi dipende da che sorpasso devi fare, come su tutte le macchine.

in città non è che si comporti benissimo, non è molto elastico come motore, è vuoto sotto i 2000rpm e sopra a un calcio in culo incredibile, ma se vuoi un diesel di quella cilindrata è sicuramente il più divertente che ho provato (ma anche quello che consuma di più), comunque si sta tra i 16 e i 18 al litro normalmente e la mia non è del tutto slegata ancora.

La mia ha 68.000 km ed è ormai ben rodata e slegata.
Domenica ho fatto un viaggetto di circa 200 km ad una media di 21 km/l, contando anche un pò di autostrada, guidando in maniera civile (no andatura da nonnetto )
Quello che penalizza la tua, ma anche la mia, sono i cerchi da 17, che sono una bella mazzata per questo motorino, oltre al fatto che si deve portare dietro una massa mica da poco.

[bob.malone]

purtroppo è vero, credo i cerchi incidano tantissimo.

Però sono stilosi, non si può avere tutto dalla vita

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da bob.malone

purtroppo è vero, credo i cerchi incidano tantissimo.

Però sono stilosi, non si può avere tutto dalla vita

Ma infatti, sono scomodi, si sfasciano come niente, ti fanno consumare di più, ma i 17 sulla sport sono troppo belli

[RS7000]

Altro dubbio! stavolta parliamo del sensore di parcheggio posteriore!
Secondo voi è utile averlo?

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da RS7000

Altro dubbio! stavolta parliamo del sensore di parcheggio posteriore!
Secondo voi è utile averlo?

La Grande Punto ha un'ottima visibilità posteriore. Conta che il paraurti posteriore sporge per qualche cm rispetto al portellone, basta farci un pò l'occhio e sei a posto.

[bob.malone]

no, i problemi di visibilità della Gpunto non li risolvi con i sensori.

Mi riferisco all'enorme montante posteriore, che all'uscità dei parcheggi non ti fà vedere niente fino all'uscita di 1/3 della macchina

[RS7000]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La Grande Punto ha un'ottima visibilità posteriore. Conta che il paraurti posteriore sporge per qualche cm rispetto al portellone, basta farci un pò l'occhio e sei a posto.

Originariamente inviato da bob.malone

no, i problemi di visibilità della Gpunto non li risolvi con i sensori.

Mi riferisco all'enorme montante posteriore, che all'uscità dei parcheggi non ti fà vedere niente fino all'uscita di 1/3 della macchina

Grazie mille per le risposte.... non so perchè mi è venuto in mente il pallino del sensore di parcheggio..... secondo me possono essere più utili ai neopatentati, io guido da quasi 20 anni!

[Zortan69]

Originariamente inviato da RS7000

Altro dubbio! stavolta parliamo del sensore di parcheggio posteriore!
Secondo voi è utile averlo?

io li ho, secondo me non è realmente indispensabile, però visto il basso costo e l'eccellente funzionalità li consiglio comunque (vanno davvero benone e sono molto ben integrati con la vettura)
Inoltre non hai un aggravio di peso apprezzabile (3 etti in tutto tra centralina e sensori)

Sconsiglio invece il TPMS: va benissimo ed è molto figo, ma ogni volta che cambi le gomme rischi di sbragare i sensori fissati sulla valvolina (se il gommista non lo sa li rompe matematicamente quando stallona le gomme)
Inoltre i sensori dopo 4 anni son da cambiare perchè le batterie sono integrate.

[zanfo]

visto che ce l'avete da tempo,sinceramente,come si comporta rispetto alla normale usura?Cioè le plastiche tengono o scricchiolano?Problemi particolari?
La consigliate ancora?

[jokervero]

Originariamente inviato da zanfo

visto che ce l'avete da tempo,sinceramente,come si comporta rispetto alla normale usura?Cioè le plastiche tengono o scricchiolano?Problemi particolari?
La consigliate ancora?

Io ho quasi 60.000km con la mia 1.9 130cv. Mai un problema tranne la frizione difettosa che mi è costata 400€

[Futura12]

Ecco la nuova Fiat Grande Merda :

http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...88&postcount=1

[Sim18]

Originariamente inviato da jokervero

Io ho quasi 60.000km con la mia 1.9 130cv. Mai un problema tranne la frizione difettosa che mi è costata 400€

Anche io ho dovuto rifare la frizione difettosa a 26.000km, passata in garanzia

[jokervero]

Originariamente inviato da Sim18

Anche io ho dovuto rifare la frizione difettosa a 26.000km, passata in garanzia

Io a 40.000 e la garanzia era scaduta da 2 mesi.

[Sim18]

Originariamente inviato da jokervero

Io a 40.000 e la garanzia era scaduta da 2 mesi.

Che sfiga

[Acc 88]

Originariamente inviato da Sim18

Anche io ho dovuto rifare la frizione difettosa a 26.000km, passata in garanzia

che motore avevi pure il 1.9?