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Old 06-02-2005, 00:36   #1
ASyd
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Ibiza, Fiesta o 206 (diesel)

Dopo aver visto un po' di modelli ho ristretto il cerchio (per l'acquisto della mia nuova macchina) a queste 3.

Sono tutte motorizzate 1,4 turbo diesel.

Premetto che io tendo fortemente verso la seat.

Cosa mi dite a riguardo? Quale scegliereste?
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Old 06-02-2005, 01:29   #2
pagghi
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la seat va bene, il motore lo conosciamo tutti e può essere definito una garanzia.

Non so che allestimento tu abbia in mente, ma lascia stare quelli "normali" e guarda SOLO quelli sportivi. Per esperienza posso dirti che con li assetti e gommatura normali non è pericolosa ma è facile arrivare all limite di tenuta.

L'interno ha un disegno che non mi esalta ma tutto sommato la qualità non è male.


La 206 pultroppo è a fine serie, non credo convenga troppo ora l'aquisto.... xò se non ti frega nulla vedere la tua auto fuori produzione entro l'anno, potresti ottenere buoni sconti.
Come diese ovviamente ti consiglio il 1.6hdi, e se te la puoi permettere la versione in allestimento + sportivo (gti?)
Sue miei amici hanno le 2.0hdi xs (il sportivo... ma non troppo) e si lamentano entrambi del retrotreno. Dei due il più tranquillo ad andare ha anche l'esp e l'ha presa di recente, l'altro la ha da 3 anni e prevede di venderla a breve x' vuole un'auto meno ballerina.

La ford fiesta non la conosco, di certo è la + nuova del lotto.



Spero di esserti stato un po' utile. ciao
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Old 06-02-2005, 09:42   #3
sapatai
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L'Avatar di sapatai
 
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io ti consiglio la 206 per la qualità, livello estetico e perchè è un piacere guidarla.
io non ho mai sentito il posteriore andarsene: non si fanno le gare di velocità in strada.
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Old 06-02-2005, 10:06   #4
00Luca
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Ibiza
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Old 06-02-2005, 10:10   #5
marco24
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L'Avatar di marco24
 
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Ibiza o 206... io ho scelto l'Ibiza perche sono alto 1 e 92 e sulla 206 non ci sto proprio. Però mia sorella ha comprato la Peugeot e non le ha mai dato problemi.
__________________
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Old 06-02-2005, 10:21   #6
pagghi
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Originariamente inviato da sapatai
io ti consiglio la 206 per la qualità, livello estetico e perchè è un piacere guidarla.
io non ho mai sentito il posteriore andarsene: non si fanno le gare di velocità in strada.

uno dei due in effetti ha il piedino pesante, infatti è intenzionata a venderla.
L'altro proviene da una tigra e diche ce nn c'è paragone.

Per le volte che le ho guidate io di sta cosa non me ne sono accorto, ma di sicuro nn ho tirato x mancanza di feeling con la macchina... e x' nn è mia
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Old 06-02-2005, 11:19   #7
kappa85
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206 rulez!!!!!!Col 1.6 hdi è perfetta, e se non ci vai in pista il retrotreno ballerino non lo senti... anche se a fine serie è ancora una bella auto.
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Old 06-02-2005, 12:24   #8
mpattera
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il 1.4tdi della seat è un 3 cilindri, io lo lascerei dov'è.

ps: felice possessore di una fiesta tdci
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Old 06-02-2005, 12:38   #9
Lorekon
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Originariamente inviato da mpattera
il 1.4tdi della seat è un 3 cilindri, io lo lascerei dov'è.

ps: felice possessore di una fiesta tdci

intendi dire che vibra più degli altri motori diesel?

io ce l'ho e non mi pare, anzi ne sono estremamente soddsfatto.
(a parte il costo dei tagliando ma penso che il livello sia simile per tutti i TDI)
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Old 06-02-2005, 16:40   #10
SPY-NET
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consiglio seat ibiza 1.4 ...

anche se a me a 180 in autostrada balla un po il culetto...

ma la consiglio..

la 206 non mi piace il motore 1.4 hdi e poi sta per andare in pensione


la fiesta non l'ho mai provata!!!!
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Old 06-02-2005, 16:46   #11
85kimeruccio
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io ho l'ibiza e mi trovo da dio.. 1.4 tdi oltretutto...
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Old 06-02-2005, 16:57   #12
JENA PLISSKEN
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1)La 206 uscirà di produzione nel 2006

2) la 206 ha un valore residuo superiore alla Ibiza...ovviamente

3) se Nn volete esagerare col motore prendete un C3 col 14 hdi 16v da 90cv...è un ottimo compromesso...oppure aspettate le nuove Fiesta da 90cv 16tdci...vedremo un po'...non prendete motori troppo piccoli...ciao
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Old 06-02-2005, 16:59   #13
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me lo paghi tu il bollo e l'assicurazione?

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Old 06-02-2005, 17:01   #14
Lorekon
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se un 1.4 TDI da 75 CV è un motore piccolo....

cmq prova a dare un'occhio alla Rover 25, unamico con meno di 14mila € si è portato a casa il 2000 TDI da 113 CV.
praticamente cosa come una Panda e una Punto un pò accessoriate...
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Old 06-02-2005, 17:01   #15
85kimeruccio
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Originariamente inviato da mpattera
il 1.4tdi della seat è un 3 cilindri, io lo lascerei dov'è.

ps: felice possessore di una fiesta tdci

e xke mai?... l'hai provato almeno?

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Originariamente inviato da sapatai
io ti consiglio la 206 per la qualità, livello estetico e perchè è un piacere guidarla.
io non ho mai sentito il posteriore andarsene: non si fanno le gare di velocità in strada.
beh a me è successo
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Old 06-02-2005, 17:14   #16
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
me lo paghi tu il bollo e l'assicurazione?

Da 75 a 90...Nn è che cambi molto...dai.

Conoscendo bene soprattutto il ford\psa da 70cv che è cmq un ottimo motore...dico che potrebbe bastare a seconda dell' utilizzo...con un po' di bagaglio + clima iniziano a soffrire e quindi consumare di +
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Old 06-02-2005, 17:21   #17
JENA PLISSKEN
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206 vs ibiza

1) valore residuo della SEAT da pianto

2) come tenuta io le consiglio entrambi in versioni sportive e qui la 206 RULEZ è notoriamente agilissima in curva...x ovvi motivi...lasciate le versioni normali !

3) plancia della seat da pianto

4) il 16hdi è un gioiellino di diesel...ha soprattutto il vantaggio di pesare meno dei 1900 sparati che monta la Seat ...questo unito all' agilità della 206 in curva è un bel vantaggio


NN sto a parlare dell' estetica x chè è un fatto soggettivo
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Old 06-02-2005, 17:24   #18
85kimeruccio
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
206 vs ibiza

1) valore residuo della SEAT da pianto

2) come tenuta io le consiglio entrambi in versioni sportive e qui la 206 RULEZ è notoriamente agilissima in curva...x ovvi motivi...lasciate le versioni normali !

3) plancia della seat da pianto

4) il 16hdi è un gioiellino di diesel...ha soprattutto il vantaggio di pesare meno dei 1900 sparati che monta la Seat ...questo unito all' agilità della 206 in curva è un bel vantaggio


NN sto a parlare dell' estetica x chè è un fatto soggettivo

sul punto 1 o 3 ok.. è effettivamente un po vero...

sul 2 beh.. oddio... la ibiza è parekkio + rigida.. e di questo sn sicuro..

punto 4... non è effettivamente giusto confrontare motori diversi di cilindrate diverse..
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Old 06-02-2005, 17:37   #19
SPY-NET
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

2) come tenuta io le consiglio entrambi in versioni sportive e qui la 206 RULEZ è notoriamente agilissima in curva...x ovvi motivi...lasciate le versioni normali !



4) il 16hdi è un gioiellino di diesel...ha soprattutto il vantaggio di pesare meno dei 1900 sparati che monta la Seat ...questo unito all' agilità della 206 in curva è un bel vantaggio


2) non dimenticare che la versione SPORT della seat è un mostro....e poi la sport è solo 1.9!!!

3)in curva????io le ho provate entranbe...e devo dire che la 206 in curva va come una moto..... SU 2 RUOTE
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Old 06-02-2005, 23:01   #20
ASyd
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Dunque sono sempre + convinto di prendere la seat.

Lasciando perdere gli aspetti soggettivi (che in realtà visto che la devo prendere io contano) ovvero:

- Esteticamente la fiesta non mi convince, la 206 mi piace abbastanza mentre la seat la trovo molto bella.

- La fiesta mi da l'idea di una macchina un po' da vecchio, la 206 è classica macchina da tamarro mentre la seat mi sembra un buon compromesso (pensavo di prenderla nera)

In famiglia abbiamo già una seat ibiza 1.9 tdi e devo dire che provando dal concessionario la 1.4 sempre tdi, non trovo molta differenza in accelerazione (molto buona) e come rumorosità (poi certo a 190km/h non sarà silenziosissima ma a quella velocità ci andrò raramente).

Da 2 anni la 1.9 dei miei non ha mai avuto un problema e spero che ciò si possa replicare per la mia (in ogni caso al concessionario/officina si sono dimostrati sempre gentili e preparati).

E' una macchina che penso di tenere nel tempo quindi non mi pongo il problema della "vendibilità" di questa.

Ha sotto lo stesso motore di golf e polo e delle altre volkswagen, questo è comunque sengno di qualità.

Il 1.9 fa i 19 con un litro reali in ciclo urbano, il 1.4 dovrebbe fare i 20.

eccola qua...

Ultima modifica di ASyd : 06-02-2005 alle 23:05.
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