Ford focus TDCI... ma cazzarola solo 11,7 Km/l

[Fede]

Originariamente inviato da ceccoos
Ford
"Focus 1.8 TDCi/100 CV 5p. Amb."

Velocità max (km/h)
176,853 (in V)

Consumo (km/l)
media d'uso, statale 16,3

media d'uso, autostrada 13,3

media d'uso, città 13,9

Accelerazione (secondi)
0-100 km/h 12,3

400 m da fermo 18,5

1 km da fermo 34,2

Ripresa in V (secondi)
70-120 km/h 15,8

1 km da 40 km/h -

Frenata con Abs (metri)
spazio d'arresto da 100 km/h 39,5

Rilevate da 4ruote.....

Ma possibile che sia cosi' polmone sta macchina, e che sia stata auto dell' anno per 3 anni consecutivi???
non mi sembrano prestazioni degne di nota


Anzi, direi che fanno schifo.
Sul cupon c'erano ben altre cifre


E concludo dicendo che almeno qui 14 al litro in citta' li fa.
Cazzo la mia manco a 12 arriva

[ceccoos]

Originariamente inviato da Fede
Ma possibile che sia cosi' polmone sta macchina, e che sia stata auto dell' anno per 3 anni consecutivi???
non mi sembrano prestazioni degne di nota


Anzi, direi che fanno schifo.
Sul cupon c'erano ben altre cifre


E concludo dicendo che almeno qui 14 al litro in citta' li fa.
Cazzo la mia manco a 12 arriva

Vabbe ma conta che ha 100cv per 1200kg di peso mica è una piuma!
Queste sono le prestazioni rilevate da 4ruote...(anche se è venduto secondo me)
Se guardi la prova dell'A3 2.0TDI 4ruote rileva lo 0-100km/h in 10,2 sec e di punta massima i 192km/h.....
I casi sono due o le case dichiarano dati immaginati o i tester di 4ruote non sono bravi a cambiare le marce...
I consumi con il mio TDI 110cv risentono molto della temperutura atmosferica...ovvero d'inverno l'auto consuma + che d'estate con una differenza anche di 80-90km con 30€ di gasolio...
In città è normale secondo me un consumo di 12-13km/l(consumo reale non indicato da comuter di bordo)...

[atarum0r0]

devi cambiare le marce tra i 2000 e i 2600 giri
e quando metti una marcia alta(a60/80km\h) non devi assolutamente cercare di aumentare la velocità perchè altrimenti la macchina consumerebbe un casino conviene scalare,accelerare e arrivato alla velocità desiderata rimettere la 5°

con la mia 206 1.4hdi con 5000km cambiando tra i 2000e i 2600giri(anche 3000) e col clima acceso faccio tranquilamente i 20km\l in città

[R|kHunter]

Originariamente inviato da ceccoos
23,5KM/L A 140KM/H???
COSè IL MULTIJET???
Io con il tuo stesso motore in autostrada faccio circa a 16,5km/l(dato + reale secondo me)

CMQ anche un mio amico con la focus tdci 100cv si lamenta dei consumi...sia in città che in autostrada(cioè si lamenta che non sono proprio quelli dichiarati)

Con il mio TDI 110cv su Seat Leon cmq faccio circa:
13km/l in città
18-19km/l extraurbano
16,5 autostrada

Bhe, dipende molto dal piedino, dal fatto che il mio è leggermente elaborato (quindi consuma un po' meno se vai uguale a prima) e dal fatto che il mio ha appena fatto la pulizia completa dei condotti di scarico, aspirazione e turbina, nonchè trattamento completo al PTFE a motore e cambio che riduce gli attriti e diminuisce i consumi.

[ceccoos]

Originariamente inviato da R|kHunter
Bhe, dipende molto dal piedino, dal fatto che il mio è leggermente elaborato (quindi consuma un po' meno se vai uguale a prima) e dal fatto che il mio ha appena fatto la pulizia completa dei condotti di scarico, aspirazione e turbina, nonchè trattamento completo al PTFE a motore e cambio che riduce gli attriti e diminuisce i consumi.

Quanto hai speso per la pulizia completa?
Dovrei farla anche io?(circa 44000km 80%autostrada)

Trattamento al PTFE?Che è?Sono gli additivi?
Uso bludiesel da oltr 30000km dici che serve anche sulla mia(bludiele dovrebbe avere già degli additivi per la pulizia del motore)

[Fede]

Originariamente inviato da ceccoos
Vabbe ma conta che ha 100cv per 1200kg di peso mica è una piuma!
Queste sono le prestazioni rilevate da 4ruote...(anche se è venduto secondo me)
Se guardi la prova dell'A3 2.0TDI 4ruote rileva lo 0-100km/h in 10,2 sec e di punta massima i 192km/h.....
I casi sono due o le case dichiarano dati immaginati o i tester di 4ruote non sono bravi a cambiare le marce...
I consumi con il mio TDI 110cv risentono molto della temperutura atmosferica...ovvero d'inverno l'auto consuma + che d'estate con una differenza anche di 80-90km con 30€ di gasolio...
In città è normale secondo me un consumo di 12-13km/l(consumo reale non indicato da comuter di bordo)...

si, ma il problema e' che non sono in citta'...
mi faccio spesso un tratto di 12 Km senza semafori...


Forse dovrei imparare a guidare io.
Con la mia vecchia fiesta avevo trovato il miglior modo di guida, al quale corrispondeva il minor consumo...
Adesso, dopo piu' di 100 000 km fatti, non riesco piu' a cambiarlo.
Cmq per esempio non avevo mai pensato al fatto che a regimi molto bassi la macchina consumasse molto, se messa sotto sforzo.

Altra curiosita':
Quando durante la frenata il numero di giri aumenta, a causa della trazione, si consuma???
Io sostengo di no, in quanto effettivamente non c'e' ingresso di combustibile, ma un mio amico dice di si...


Provero' a cambiare guida, e vi faro' sapere...
Intanto grazie per i preziosi consigli.
P.s: dite che comunque un controllo del meccanico e' opportuno?
Temporeggio, e vedo come va cambiando la guida'???
a quanto dovrei arrivare?

[ceccoos]

Originariamente inviato da Fede
si, ma il problema e' che non sono in citta'...
mi faccio spesso un tratto di 12 Km senza semafori...


Forse dovrei imparare a guidare io.
Con la mia vecchia fiesta avevo trovato il miglior modo di guida, al quale corrispondeva il minor consumo...
Adesso, dopo piu' di 100 000 km fatti, non riesco piu' a cambiarlo.
Cmq per esempio non avevo mai pensato al fatto che a regimi molto bassi la macchina consumasse molto, se messa sotto sforzo.

Altra curiosita':
Quando durante la frenata il numero di giri aumenta, a causa della trazione, si consuma???
Io sostengo di no, in quanto effettivamente non c'e' ingresso di combustibile, ma un mio amico dice di si...


Provero' a cambiare guida, e vi faro' sapere...
Intanto grazie per i preziosi consigli.
P.s: dite che comunque un controllo del meccanico e' opportuno?
Temporeggio, e vedo come va cambiando la guida'???
a quanto dovrei arrivare?

si ma 12km per un diesel sono una bazzecola..
La mia in 12km manco entra in temperatura......
Ma ti sei mai fatto un viaggettino giusto quei 200km per verificare il consumo vero senza stop & go?
Prova a farti una passeggiata in autostrada e vedi quanto consumi a gas costante....

[lucadeep]

Originariamente inviato da R|kHunter
Bhe, dipende molto dal piedino, dal fatto che il mio è leggermente elaborato (quindi consuma un po' meno se vai uguale a prima) e dal fatto che il mio ha appena fatto la pulizia completa dei condotti di scarico, aspirazione e turbina, nonchè trattamento completo al PTFE a motore e cambio che riduce gli attriti e diminuisce i consumi.

Sai che sono venuto a sapere che i trattamenti al teflon danneggiano e ostruiscono se ti trovo gli articoli ti faccio sapere, mi hanno detto che è tutto il contrario poi bho, dal canto mio consiglio i trattamenti al fruellene.

[RiccardoS]

Originariamente inviato da lucadeep
Sai che sono venuto a sapere che i trattamenti al teflon danneggiano e ostruiscono se ti trovo gli articoli ti faccio sapere, mi hanno detto che è tutto il contrario poi bho, dal canto mio consiglio i trattamenti al fruellene.

appena letto anche io da un post sul forum di elaborare.
cmq anche io ho appena usato un trattamente al fullerene, lo ZX1 ed effettivamente ho notato molti miglioramenti.

[Fede]

Originariamente inviato da ceccoos
si ma 12km per un diesel sono una bazzecola..
La mia in 12km manco entra in temperatura......
Ma ti sei mai fatto un viaggettino giusto quei 200km per verificare il consumo vero senza stop & go?
Prova a farti una passeggiata in autostrada e vedi quanto consumi a gas costante....

beh, no...
arriva a temperatura eccome.
Cmq intendevo un tratto di 12 Km senza stop & Go...
era per giustificare la mia definizione "Percorso MISTO".

[Fede]

[b] trattamenti al fruellene.

alla prossima parolaccia sei segnalato ad un moderatore












che cos'e' il frullene???

[lucadeep]

Originariamente inviato da RiccardoS
appena letto anche io da un post sul forum di elaborare.
cmq anche io ho appena usato un trattamente al fullerene, lo ZX1 ed effettivamente ho notato molti miglioramenti.

Da quello che mi hanno detto è proprio la ditta che lo produce che ne sconsiglia l'uso poi bhu, mi sono sempre fidato dello zx1 ma ora mi sorgono dei dubbi anche su quello.

[lucadeep]

Originariamente inviato da Fede
alla prossima parolaccia sei segnalato ad un moderatore







che cos'e' il frullene???

ehm fullerene ho sbagliato a scrivere, com in parole povere un antiattrito.

[spinbird]

bah, i motori td ford non mi hanno mai ispirato
prima di questi moderni td, un 5-6 anni fa in casa avevamo una marea td100cv, ottima vettura: a causa di un tagliando un po più lungo come auto sostitutiva ci diedero una focus sw td, sempre 100cv
che obrobrio di vettura!!! scomoda, rifiniture di serie B, e il motore poi!!!
andava meno della marea, faceva un casino immane (peggio di un trattore) e al massimo massimo spingeva il tutto sui 145-150, oltre era meno stabile di un cinquecento, sembrava di andare in orbita...

mentre confermo che fra i vari td moderni quelli più fumosi sono in assoluto i ford, almeno per quanto vedo io in giro

[spinbird]

doppio

[misterx]

Originariamente inviato da Fede




ma e' una cifra 2-3000 giri...
il minimo e' 800rpm

a quanti giri è la coppia massima ?

il consumo minore lo dovresti ottenere a quel regime

[Glide]

L'audo A4 di mio padre (2.5tdi 180cv quattro) sul misto da l'11-12

[Fede]

Originariamente inviato da lucadeep
ehm fullerene ho sbagliato a scrivere, com in parole povere un antiattrito.

[Fede]

Originariamente inviato da spinbird
bah, i motori td ford non mi hanno mai ispirato
prima di questi moderni td, un 5-6 anni fa in casa avevamo una marea td100cv, ottima vettura: a causa di un tagliando un po più lungo come auto sostitutiva ci diedero una focus sw td, sempre 100cv
che obrobrio di vettura!!! scomoda, rifiniture di serie B, e il motore poi!!!
andava meno della marea, faceva un casino immane (peggio di un trattore) e al massimo massimo spingeva il tutto sui 145-150, oltre era meno stabile di un cinquecento, sembrava di andare in orbita...

Mi dispiace, ma apparte il motore ho trovato nella focus una fra le auto meglio riuscite in assoluto (ovviamente per quel prezzo).
Ha degli interni rifiniti nei minimi dettagli, il rumore del motore non si sente piu' di quello di una macchina della stessa categoria.
La tenuta di strada poi non e' male, almeno su quella mia con le sospensioni basse. Ha un telaio durissimo.
Io non so che auto ti possano aver dato, ma sulla mia non trovo nulla di cio' che dici.
Che poi a te non piaccia la ford a priori e' un altro discorso, ma permettimi che in quanto ad interni e plastiche con la marea non c'e' paragone (mio padre l'ha avuta.)
Una e' di plastica, l'altra di plastica morbida gommosa

[Fede]

Originariamente inviato da Glide
L'audo A4 di mio padre (2.5tdi 180cv quattro) sul misto da l'11-12

anche io mi accontenterei di quella cifra se avessi un 180 Cv