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Old 19-04-2025, 13:11   #21
Gnubbolo
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Come sempre hai proprio capito tutto!
lascia perdere. gente così si meriterebbe la patrimoniale al 110%, lo Stato gli dovrebbe ciulare tutti i soldi ed il 10% ce lo dividiamo noi del forum.
così soddisferebbe in pieno la sua ideologia !
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Old 19-04-2025, 13:22   #22
ilariovs
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Analisi sociologica del fenomeno?! Mi faccia il piacere, si tratta di mera propaganda politica dei media alimentata da gruppi di "invasati".
In merito ai numeri, al solito vedi quello che ti pare, ma con le vendite delle nuove Model Y saliranno senza dubbi nel prossimo futuro.
Tornando all'analisi "sociologica" credi che ciò che compri sia costruito da filantropi? Perchè se ci credi davvero è peggio di quando pensi di vivere solo con pannelli fotovoltaici o quando credi che una batteria possa durare 20 anni! Vai su vaielettrico su che stanno chiudendo ormai!

In merito ai numeri Tesla ha perso il 13% a livello globale. BYD ha fatto +39%.

Ma mi faccia il piacere sul serio, se non si è in grado nemmeno di carpire un minimo della situazione non c'è bisogno di gonfiare il petto. Basterebbe l'umiltà di dire ed ammettere io non ne sono capace.

Ma se non ricordo male tu eri uno degli indinniati perchè ho comprato una cinese con gli incentivi. Ossia ho seguito le regole che altri hanno fatto e fatto il mio interesse.

Ma chiaramente io ero brutto e cattivo, O NO? Invece questi signori (che sono tanti come dimostrano il disastro di vendite Tesla in Germania) che invece scelgono altro anche se magari l'altra opzione gli conviene meno sono dei poveretti che non hanno compreso (non come TE che invece hai capito tutto e si vede da quello che scrivi) ingenui ed eterodiretti.

Quindi resti solo tu e 4 gatti insomma che avete compreso, un club esclusivo dove o compri il diesel o non hai compreso.

A me fa ridere già cosí la situazione e lo ripeto per la terza volta, ringrazio queste persone invece che scelgono in base a criteri etici cosa comprare, senza usare come unico metro la propria convenienza personale.
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Old 19-04-2025, 13:30   #23
Strato1541
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Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
In merito ai numeri Tesla ha perso il 13% a livello globale. BYD ha fatto +39%.

Ma mi faccia il piacere sul serio, se non si è in grado nemmeno di carpire un minimo della situazione non c'è bisogno di gonfiare il petto. Basterebbe l'umiltà di dire ed ammettere io non ne sono capace.

Ma se non ricordo male tu eri uno degli indinniati perchè ho comprato una cinese con gli incentivi. Ossia ho seguito le regole che altri hanno fatto e fatto il mio interesse.

Ma chiaramente io ero brutto e cattivo, O NO? Invece questi signori (che sono tanti come dimostrano il disastro di vendite Tesla in Germania) che invece scelgono altro anche se magari l'altra opzione gli conviene meno sono dei poveretti che non hanno compreso (non come TE che invece hai capito tutto e si vede da quello che scrivi) ingenui ed eterodiretti.

Quindi resti solo tu e 4 gatti insomma che avete compreso, un club esclusivo dove o compri il diesel o non hai compreso.

A me fa ridere già cosí la situazione e lo ripeto per la terza volta, ringrazio queste persone invece che scelgono in base a criteri etici cosa comprare, senza usare come unico metro la propria convenienza personale.
Ancora con i giochi delle percentuali?!
A me non frega di cosa compri tu, ma ti rendevi ridicolo già prima per la macchina parcheggiata tutto il giorno per ricaricare con il fotovoltaico, ( poi ammettendo che comunque nei lunghi viaggi preferisci il diesel ).
Con questa dell'etica ammetto che ti sei superato!
i 4 gatti non siamo noi, oltre il 90% degli acquirenti in Italia e oltre il 70% continua comprare auto termiche!
I 4 gatti al massimo sono quelli rimasti nel forum a scrivere, ma in generale!
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Old 19-04-2025, 13:47   #24
Lexan
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Pian piano se ne stanno accorgendo, che le auto elettriche non tengono il valno vetture invendibili, mentre sono quelle che hanno tenuto meglio il valore!!
Se penso che il ferro che ho in garage che quest'anno ha 18 anni pagato 42 mila euro in pronta consegna, lo vendo domani a 30 mila senza nemmeno trattare ( mi fanno le offerte dirette )...Be forse qualche parte della narrativa è stata un filino distorta...
Ma a te sembra una cosa normale che utilitarie rottami con 200.000km oggi te le vendono a peso d'oro?
Pian piano la gente si accorgerà di quanto siano oggi sovraprezzate le macchine endotermiche usate con 10 anni sulle spalle.
10 anni fa, la Opel corsa di mia moglie con 200.000km l'ho venduta a 500€ per evitare di pagarmi la rottamazione. Ma di cosa parliamo dai...ho amici che cercano di acquistare utilitarie usate per i figli neopatentati e trovano solo macchine con 150.000km a 5.000€. Le endotermiche non hanno mai tenuto il valore. Si sono sempre svalutate nel corso degli anni fino a valere praticamente niente a fine vita. Oggi, complice la crisi dei chip di qualche anno fa e altre cagate che si sono inventati, valgono quasi più dell'oro...
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Old 19-04-2025, 13:53   #25
Strato1541
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Ma a te sembra una cosa normale che utilitarie rottami con 200.000km oggi te le vendono a peso d'oro?
Pian piano la gente si accorgerà di quanto siano oggi sovraprezzate le macchine endotermiche usate con 10 anni sulle spalle.
10 anni fa, la Opel corsa di mia moglie con 200.000km l'ho venduta a 500€ per evitare di pagarmi la rottamazione. Ma di cosa parliamo dai...ho amici che cercano di acquistare utilitarie usate per i figli neopatentati e trovano solo macchine con 150.000km a 5.000€. Le endotermiche non hanno mai tenuto il valore. Si sono sempre svalutate nel corso degli anni fino a valere praticamente niente a fine vita. Oggi, complice la crisi dei chip di qualche anno fa e altre cagate che si sono inventati, valgono quasi più dell'oro...
Cosa significa normale? è il mercato la banalissima legge della domanda/offerta! Il nuovo è aumentato di prezzo , l'elettrico non è desiderato ( a parte 4 gatti ) , quindi l'usato si è apprezzato di più.
Non c'è molto da capire, cosa vuoi i prezzi calmierati dell'usato?!
200.000 km adesso sono rottami? All'estero vendono auto con più km senza problemi, perchè i km sono reali! Mentre in Italia esistevano solo auto con 100.000 km.. certo per gli orbi...
Mentre il mercato delle vetture young timer o storiche ha fatto un boom, ma nessuno ti obbliga a comprarle!
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Old 19-04-2025, 13:59   #26
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Uscire dalla mentalità della "crescita infinita".
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Old 19-04-2025, 14:26   #27
Max Power
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ma per il motivo sbagliato..
E quale sarebbe quello giusto?

La componente emotiva è preponderante nella scelta, in riferimento alla maggior parte delle persone.
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Old 19-04-2025, 15:03   #28
Gnubbolo
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Old 19-04-2025, 17:58   #29
gnappoman
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finalmente

regaz non ci vuole un genio a capire che siano automobili inutili. Per i non geni: vi portate aggiro mezza tonnellata di batteria consumando di più ogni componente dell'auto. Avete bisogno di una infrastruttura assurda per caricarle. Non le può riparare nessuno... È semplicemente un test di intelligenza, se la compri (o l'hai comprata) o pensi che sia una buona idea comprarla...

Ultima modifica di gnappoman : 19-04-2025 alle 18:06.
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Old 19-04-2025, 19:00   #30
sbaffo
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AH AH grande Strato hai fatto 3 post da morire
Come ho già scritto, l'autunno scorso ho girato per concessionari (per comprare un benzina 100%, NDR) e intanto chiedevo per farmi una risata, se prendevano un elettrico usato...
Dovevi vedere il panico negli occhi dei venditori
hahahah, immagino il terrore negli occhi
sei proprio perfido
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Old 19-04-2025, 23:00   #31
capellone24
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Quando sputi nel piatto dove mangi….
L’acquirente medio di tesla non risponde esattamente all’identikit del fan di Trump, ci credo che voglia prendere le distanze da certa gentaglia!
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Old 19-04-2025, 23:10   #32
Lieutenant
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Originariamente inviato da pedro978 Guarda i messaggi
Capisco che la gente non la voglia comprare perchè la considera un'auto di m----. Invece purtroppo questa improvvisa perdita di interesse, non è dovuta a motivazioni tecniche o di passione per le auto (a parte che un appassionato di auto non comprerebbe un'elettrica.....) ma a un' ideologizzazione delle menti che ormai ha raggiunto livelli di allarme.....
Be', insomma... diciamo che e' anche perche' se uno deve scegliere tra due auto preferisce probabilmente sceglierne una alla quale la gente non vorra' appiccare fuoco.
E, al di la' della paura che la gente dia fuoco alla macchina, se devo scegliere tra due auto preferisco un'auto che non sia prodotta da uno che "esalta" il nazismo. Sai com'e'... casomai poi venissi anch'io associato al nazismo.
E se anche volessi ignorare la cosa, perche' dovrei acquistarla ora che il prezzo sta scendendo? Mi conviene aspettare...

Insomma, le considerazioni sono numerose e non necessariamente ideologiche.

Ultima modifica di Lieutenant : 19-04-2025 alle 23:18.
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Old 20-04-2025, 09:28   #33
Notturnia
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Originariamente inviato da Max Power Guarda i messaggi
E quale sarebbe quello giusto?

La componente emotiva è preponderante nella scelta, in riferimento alla maggior parte delle persone.
Costo troppo superiore al valore
Interni scadenti
Scarse possibilità di personalizzazione
Limitazioni della tecnologia nell’uso rispetto alla tecnologia precedente

La parte emotiva è certamente importante nella scelta di un auto ma quando spendi cifre sopra i 100 euro dovresti anche usare il cervello..

Qua parliamo di vetture da 40 mila euro a 100 mila euro.. ci sta la parte emotiva (anche io comprato sempre quello che piace e poi sacrificato il portafoglio per farcelo stare..) ma comprare una vettura e poi venderla perchè si è cambiato idea sul proprietario del brand è molto emotivo e poco intelligente e con cifre in ballo come queste è ipocrita..

Vuol dire aver sbagliato la scelta prima e perseverare nell’errore avendo molto soldi da sprecare.. l’esempio perfetto del cliente di tesla.. uno che ha capito poco del valore dei soldi.. (quello che ha comprato e poi pure rivenduto)
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Old 20-04-2025, 09:35   #34
Qarboz
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Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
In merito ai numeri Tesla ha perso il 13% a livello globale. BYD ha fatto +39%.

Ma mi faccia il piacere sul serio, se non si è in grado nemmeno di carpire un minimo della situazione non c'è bisogno di gonfiare il petto. Basterebbe l'umiltà di dire ed ammettere io non ne sono capace.

Ma se non ricordo male tu eri uno degli indinniati perchè ho comprato una cinese con gli incentivi. Ossia ho seguito le regole che altri hanno fatto e fatto il mio interesse.

Ma chiaramente io ero brutto e cattivo, O NO? Invece questi signori (che sono tanti come dimostrano il disastro di vendite Tesla in Germania) che invece scelgono altro anche se magari l'altra opzione gli conviene meno sono dei poveretti che non hanno compreso (non come TE che invece hai capito tutto e si vede da quello che scrivi) ingenui ed eterodiretti.

Quindi resti solo tu e 4 gatti insomma che avete compreso, un club esclusivo dove o compri il diesel o non hai compreso.

A me fa ridere già cosí la situazione e lo ripeto per la terza volta, ringrazio queste persone invece che scelgono in base a criteri etici cosa comprare, senza usare come unico metro la propria convenienza personale.
Acquistare auto prodotte in Cina significa scelta etica? Cioè auto prodotte dove le normative ambientali sono molto blande (eufemismo), dove producono la maggior parte dell'energia con il carbone (in aumento), dove i diritti dei lavoratori sono inferiori a quelli di uno zerbino è una scelta etica? A me pare più una scelta di interesse economico, ma è solo un mio pensiero...
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Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.)


Il mio brano preferito di sempre
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Old 20-04-2025, 09:54   #35
wiz.loz
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È incredibile il tasso di boomerismo di destraccia che trasuda da questi commenti...

Tipo il coso che raglia di "cervelli liquefatti" secondo cui probabilmente gli unici "cervelli solidi" sono quelli dei figli di Putin col SUV turbo diesel parcheggiato sulle corsie preferenziali dei mezzi pubblici.
wiz.loz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-04-2025, 11:11   #36
Strato1541
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Originariamente inviato da wiz.loz Guarda i messaggi
È incredibile il tasso di boomerismo di destraccia che trasuda da questi commenti...

Tipo il coso che raglia di "cervelli liquefatti" secondo cui probabilmente gli unici "cervelli solidi" sono quelli dei figli di Putin col SUV turbo diesel parcheggiato sulle corsie preferenziali dei mezzi pubblici.
Ah ecco mancavano invece gli account "dormienti" che si svegliano per dire il nulla
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Old 20-04-2025, 11:16   #37
Strato1541
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Originariamente inviato da Qarboz;48772921[B
]Acquistare auto prodotte in Cina significa scelta etica[/b]? Cioè auto prodotte dove le normative ambientali sono molto blande (eufemismo), dove producono la maggior parte dell'energia con il carbone (in aumento), dove i diritti dei lavoratori sono inferiori a quelli di uno zerbino è una scelta etica? A me pare più una scelta di interesse economico, ma è solo un mio pensiero...
è quello che la linea del pensiero stile "via della seta" dice...
Le ragioni sono molteplici, la prima è che non c'è il "grano" per vetture europee. Non c'è oggi ma non c'era nemmeno ieri ( proprio lui ha più volte detto di aver tenuto una 207 con il vituperato diesel del 2007 fino all'acquisto della più rivoluzionaria auto MG4 qualche mese fa , ovviamente cinese).
La sensazione generale è che il pensiero unico ecologicamente corretto stia virando verso la Cina, loro lo sanno e ne approfittano per attirare i nuovi "boccaloni" pseudo-ecologisti fornendo loro ciò che vogliono..
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Old 20-04-2025, 11:47   #38
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Io mi stupisco che nel 2025 ci sia ancora qualcuno che crede che questa sia una transizione ecologica e non una transizione di mercato dall’UE alla Cina.
Ormai è evidente in tutto che è solo parte di una strategia di guerra commerciale e che stiamo perdendo

Il pianeta forse è quello che perde di più di tutti se è vero che dovevamo contenere l’aumento della temperatura sotto i 2,5 gradi visto che questa transizione economica sta accelerando l’aumento di temperatura visto l’aumento dei consumi per colpa della costruzione di nuove vetture e nuovi impianti e nuove centrali etc..

Ma credo che anche un bambino ormai abbia capito che è solo una guerra economica e l’ecologia non c’entra una pippa nel discorso

L’anomalia sta nel fatto che noi giochiamo per perdere.. questo si fa strano.. visto che eravamo leader in questo settore
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Old 20-04-2025, 12:01   #39
Strato1541
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Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
Io mi stupisco che nel 2025 ci sia ancora qualcuno che crede che questa sia una transizione ecologica e non una transizione di mercato dall’UE alla Cina.
Ormai è evidente in tutto che è solo parte di una strategia di guerra commerciale e che stiamo perdendo

Il pianeta forse è quello che perde di più di tutti se è vero che dovevamo contenere l’aumento della temperatura sotto i 2,5 gradi visto che questa transizione economica sta accelerando l’aumento di temperatura visto l’aumento dei consumi per colpa della costruzione di nuove vetture e nuovi impianti e nuove centrali etc..

Ma credo che anche un bambino ormai abbia capito che è solo una guerra economica e l’ecologia non c’entra una pippa nel discorso

L’anomalia sta nel fatto che noi giochiamo per perdere.. questo si fa strano.. visto che eravamo leader in questo settore
Sì nel 2025 c'è ancora chi crede ad una "transizione ecologica" e la propaganda raccatta sempre nuovi adepti..
Nella conclusione non è un'anomalia, perchè siamo stati "pagati" per perdere! In più grazie all'aiuto dei partiti "filo greta" la cosa è stata ancora più facile..
A proposito dove è greta ora che aprono nuove centrali a carbone in Cina?!
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Old 20-04-2025, 12:34   #40
idroCammello
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Hai ragione.. è bello vedere che scendano di prezzo ma è assurdo che sia per il motivo sbagliato

Sono sempre state ridicolmente costose e adesso scendono, finalmente, ma per il motivo sbagliato..
al mercato il concetto di giusto o di sbagliato in fondo sfugge del tutto. Non è proprio di sua competenza.
Ci sono i beni, i costi, i prezzi, la capacità e la disponibilità a spendere e poco altro.
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