I college americani stanno gradualmente vietando ebike e monopattini elettrici, ecco perché

[zappy]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/trasp...he_119546.html

Sono diversi gli istituti universitari statunitensi che intendo limitare, se non del tutto vietare, l'utilizzo delle ebike e altri mezzi elettrici all’interno dei campus: il motivo è la tutela della sicurezza degli studenti

Click sul link per visualizzare la notizia.

che idiozia.
semmai vietino l’importazione e vendita di prodotti-spazzatura.
perchè se il rischio è l'incendio, allora vietiamo anche accendini, candele, benzina, alcol ecc...

Originariamente inviato da silvanotrevi

Intanto usano la mano pesante contro le auto a diesel e qui in Piemonte ad esempio dal 15 settembre tutti i veicoli a diesel fino a euro5 compreso non potranno più circolare. Ovviamente si vuole favorire l'elettrico e far arricchire i cinesi che producono questa roba

a quanto sento la cosa (perfettamente stupida e priva di qualunque logica tecnico-scientifica) è stata rinviata.

Originariamente inviato da Hypergolic

Mamma mia che ignoranza.

concordo. ma si sa che certa gente è così...

Originariamente inviato da Vash_85

In Piemonte non c’è problema, basta pagare i 20€ all’anno per il progetto “move-in” e per 9000km la tua diesel €5 non inquina piu!

le "scatolette" a quanto avevo letto in giro NON ti permettono di circolare nei giorni di blocco dovuti allo sforamento dei limiti di inquinamento, ma solo negli altri giorni.

peraltro, andrebbero applicate a qualunque veicolo di qualunque livello euro.
perchè un'auto €1 che fa 1km inquina SEMPRE meno di una €6 che ne fa 10...
e via discorrendo per tutta la scala di € e di km.
per cui QUALUNQUE veicolo (anche nuovo e anche benzina) dovrebbe avere un limite max di km, in relazione al livello €.
per es.
€0 = 5 km a settimana
€1 =10 km a settimana
€2 = 20 km a settimana
€3 = 30 km /sett
€4 = 40 km/sett
€5 = 60 km/ sett
€6 =120 km/sett.

(o una roba che metta in relazione diretta l'emissione e i km)
il resto (=blocchi a cazzo senza riferimento alle emissioni e all'uso) è sporca propaganda e un modo per favorire le industrie auto.

[Jackari]

Originariamente inviato da zappy

c
le "scatolette" a quanto avevo letto in giro NON ti permettono di circolare nei giorni di blocco dovuti allo sforamento dei limiti di inquinamento, ma solo negli altri giorni.

peraltro, andrebbero applicate a qualunque veicolo di qualunque livello euro.
perchè un'auto €1 che fa 1km inquina SEMPRE meno di una €6 che ne fa 10...
e via discorrendo per tutta la scala di € e di km.
per cui QUALUNQUE veicolo (anche nuovo e anche benzina) dovrebbe avere un limite max di km, in relazione al livello €.
per es.
€0 = 5 km a settimana
€1 =10 km a settimana
€2 = 20 km a settimana
€3 = 30 km /sett
€4 = 40 km/sett
€5 = 60 km/ sett
€6 =120 km/sett.

(o una roba che metta in relazione diretta l'emissione e i km)
il resto (=blocchi a cazzo senza riferimento alle emissioni e all'uso) è sporca propaganda e un modo per favorire le industrie auto.

beh anche le elettriche allora...
visto che comunque produrre energia elettrica inquina

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Jackari

beh anche le elettriche allora...
visto che comunque produrre energia elettrica inquina

E chi lo dice? Ho amici che girano solo grazie al fotovoltaico.
E altri che hanno fatto contratti energetici con aziende che certificano di vendere solo energia da rinnovabili.

Originariamente inviato da Jackari

beh anche le elettriche allora...
visto che comunque produrre energia elettrica inquina

Vero, però alcuni potrebbero dire che così almeno non inquini in città. Però poi c'è l'inquinamento elettromagnetico da considerare, qualche mese fa se ricordo bene era stato accennato di alzare la soglia del v/m.

Comunque, questa cavolata dell'auto elettrica creerà solo problemi.

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Darne

Vero, però alcuni potrebbero dire che così almeno non inquini in città. Però poi c'è l'inquinamento elettromagnetico da considerare, qualche mese fa se ricordo bene era stato accennato di alzare la soglia del v/m.

Comunque, questa cavolata dell'auto elettrica creerà solo problemi.

Quale inquinamento elettromagnetico?

[Jackari]

Originariamente inviato da Hypergolic

E chi lo dice? Ho amici che girano solo grazie al fotovoltaico.
E altri che hanno fatto contratti energetici con aziende che certificano di vendere solo energia da rinnovabili.

se vabbè
e chi garantisce che i tuoi amici in riserva non fanno ricarica al charger?
a parte poi le energie che vendono solo rinnovabili vorrei vedere a quanto le vendono e se sono sostenibili....

l'importante è che passi il principio per ora sono 20euro e solo le euro 5
domani sono 200e per le euro 5 e 20 per le euro 6
dopodomani sono 2000e per le euro 5 1000 per le euro 6 e 200 per le elettriche e così via
e alla fine tutti appiedi che inquiniamo meno

del resto anche oggi basta che hai un euro 5 e paghi uguale
ecchissenefrega se hai il v8 da 600 cv
o il 1.3 diesel da 70g di co2 al km
qui bisogna salvare il pianeta mica guardare alle sottigliezze...

[Jackari]

Originariamente inviato da Darne

Vero, però alcuni potrebbero dire che così almeno non inquini in città. Però poi c'è l'inquinamento elettromagnetico da considerare, qualche mese fa se ricordo bene era stato accennato di alzare la soglia del v/m.

Comunque, questa cavolata dell'auto elettrica creerà solo problemi.

i problemi li creano amministratori corrotti e venduti altrimenti
potrevano benissimo mantenere un sistema di incentivi magari premiando solo le vetture di bassa gamma (diciamo sotto i 20k) in modo da favorire quelle...
senza svantaggiare le euro poco inquinanti, perchè comunque la gente con l'auto e gli altri mezzi ci lavora....

del resto sono quarant'anni che ci sono sti problemi e si sono sempre affrontati con un occhio all'industria automobilistica...
oggi pure ma con un occhio a quella oltreoceano chè quella germanica pare decisamente indietro... (checchè se ne dica)...
però se prima gli svantaggi erano minimi oggi cominciano a diventare troppo importanti soprattutto in un paese come l'italia dove i mezzi pubblici non ci sono e funzionano male (e gli stessi amministratori corrotti e venduti continuano a mettere tram dove non si può per favorire gli amici degli amici)...

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Jackari

se vabbè
e chi garantisce che i tuoi amici in riserva non fanno ricarica al charger?
a parte poi le energie che vendono solo rinnovabili vorrei vedere a quanto le vendono e se sono sostenibili....
l'importante è che passi il principio per ora sono 20euro e solo le euro 5
domani sono 200e per le euro 5 e 20 per le euro 6
dopodomani sono 2000e per le euro 5 1000 per le euro 6 e 200 per le elettriche e così via
e alla fine tutti appiedi che inquiniamo meno

del resto anche oggi basta che hai un euro 5 e paghi uguale
ecchissenefrega se hai il v8 da 600 cv
o il 1.3 diesel da 70g di co2 al km
qui bisogna salvare il pianeta mica guardare alle sottigliezze...

Pensa te, io credevo stessimo facendo un discorso serio.

[Jackari]

Originariamente inviato da Hypergolic

Pensa te, io credevo stessimo facendo un discorso serio.

ah è vero con te non si può....

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Jackari

ah è vero con te non si può....

Ma casomai è il contrario, le cose che ho scritto io sono serissime.
I tuoi interventi... meglio lasciar perdere.

[Jackari]

Originariamente inviato da Hypergolic

Ma casomai è il contrario, le cose che ho scritto io sono serissime.
I tuoi interventi... meglio lasciar perdere.

per carità le cose da fanboy dell'elettrico sono induscutibili dogmi...
ecco bravo lascia perdere va

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Jackari

per carità le cose da fanboy dell'elettrico sono induscutibili dogmi...
ecco bravo lascia perdere va

Ma certo, "cose da fanboy dell'elettrico"
Temo che i prossimi anni non ti piaceranno molto, con la diffusione che avranno le EV

[sbaffo]

Originariamente inviato da Hypergolic

In germania la quota di rinnovabili aumenta sempre più. Si tratta solo di tempo.

Dipende quanto però. Se nel frattempo inquina 10 volte di più il tempo diventa importante. E per diminuire del 90% non ci vorranno pochi anni...
Se guardiamo al passato saranno circa 20 anni che la germania inquina dieci volte di più? non lo so, ma tutto quasto tempo perso in passato ha accumulato co2 nell'atmosfera.
Comunque il punto era un altro, il nucleare, un po tanto off topic.

[zappy]

Originariamente inviato da Darne

Vero, però alcuni potrebbero dire che così almeno non inquini in città. Però poi c'è l'inquinamento elettromagnetico da considerare, qualche mese fa se ricordo bene era stato accennato di alzare la soglia del v/m.

Comunque, questa cavolata dell'auto elettrica creerà solo problemi.

inquinano lostesso anche in città, per via di usura di freni e pneumatici. poco ma inquinano.

l'inquinamento em e i v/m non c'entrano nulla con le auto e riguardano telefoni e 5G (si alzano i limiti per fare un regalone alle compagnie telefoniche)

Originariamente inviato da Jackari

... comunque la gente con l'auto e gli altri mezzi ci lavora...

tanti cazzeggiano e/o compensano.
che ci lavorino sarà il 10%, e di quel 10 il 50% potrebbe benissimo usare un'auto grande la metà.

[sbaffo]

Originariamente inviato da zappy

peraltro, andrebbero applicate a qualunque veicolo di qualunque livello euro.
perchè un'auto €1 che fa 1km inquina SEMPRE meno di una €6 che ne fa 10...
e via discorrendo per tutta la scala di € e di km.
per cui QUALUNQUE veicolo (anche nuovo e anche benzina) dovrebbe avere un limite max di km, in relazione al livello €.
per es.
€0 = 5 km a settimana
€1 =10 km a settimana
€2 = 20 km a settimana
€3 = 30 km /sett
€4 = 40 km/sett
€5 = 60 km/ sett
€6 =120 km/sett.

(o una roba che metta in relazione diretta l'emissione e i km)
il resto (=blocchi a cazzo senza riferimento alle emissioni e all'uso) è sporca propaganda e un modo per favorire le industrie auto.

Concordo in pieno. Ottima idea.

Originariamente inviato da zappy

tanti cazzeggiano e/o compensano.
che ci lavorino sarà il 10%, e di quel 10 il 50% potrebbe benissimo usare un'auto grande la metà.

Infatti a Parigi volevano mettere una sovrattassa sui grossi suv, inutili pesanti e inquinanti. Un Cayenne Turbo (perchè l' S è da bavboni ) euro 6 inquina (inutilmente) il doppio o il triplo di una utilitaria euro n(qualunque).

[Jackari]

Originariamente inviato da Hypergolic

Ma certo, "cose da fanboy dell'elettrico"
Temo che i prossimi anni non ti piaceranno molto, con la diffusione che avranno le EV

guarda non son un fanboy
prenderò la scelta più conveniente nel caso...
già oggi mi pare che le elettriche stiamo cominciando a diventare interessanti...
se ci fosse qualche modello più economico della tesla e meglio costruito si potrebbero prendere in considerazione ...

il problema è che mettere incentivi alla pene di segugio non per forza è una scelta efficiente e ottimale per la comunità. noi viviamo di industria, siamo privi di materie prime...infatti l'europa sta naufragando economicamente ultimamente
e le cose che scrivo le posso argomentare nel caso

[Jackari]

Originariamente inviato da zappy

tanti cazzeggiano e/o compensano.
che ci lavorino sarà il 10%, e di quel 10 il 50% potrebbe benissimo usare un'auto grande la metà.

stima tua?

[Hypergolic]

Originariamente inviato da Jackari

guarda non son un fanboy
prenderò la scelta più conveniente nel caso...
già oggi mi pare che le elettriche stiamo cominciando a diventare interessanti...
se ci fosse qualche modello più economico della tesla e meglio costruito si potrebbero prendere in considerazione ...

il problema è che mettere incentivi alla pene di segugio non per forza è una scelta efficiente e ottimale per la comunità. noi viviamo di industria, siamo privi di materie prime...infatti l'europa sta naufragando economicamente ultimamente
e le cose che scrivo le posso argomentare nel caso

Ti sei perso un po' di pezzi per strada, secondo me.

[andy45]

Originariamente inviato da Hypergolic

E chi lo dice? Ho amici che girano solo grazie al fotovoltaico.
E altri che hanno fatto contratti energetici con aziende che certificano di vendere solo energia da rinnovabili.

Se vivi in una grande città già è tanto se hai un garage, dove è molto raro tu possa ricaricare l'auto, visto che in genere viene vietato in tutti i condomini, compreso il mio che non ha garage , tutte le elettriche che girano qui a Roma vengono caricate solo alle colonnine, dove nessuno ti garantisce niente, e il fotovoltaico al massimo nei palazzi alimenta la luce delle scale e l'ascensore.

Originariamente inviato da zappy

inquinano lostesso anche in città, per via di usura di freni e pneumatici. poco ma inquinano.

l'inquinamento em e i v/m non c'entrano nulla con le auto e riguardano telefoni e 5G (si alzano i limiti per fare un regalone alle compagnie telefoniche)

So che non c'entrano nulla le auto con l'inquinamento elettromagnetico, l'ho citato solo perchè è un altro tipo di inquinamento che sarebbe saggio non sottovalutare. Scusate il breve fuori tema.

Certamente le auto elettriche in città molto affollate e con molto traffico come milano o torino, aiuterebbero a rendere l'aria un pò più respirabile.

Ma mettere al bando i motori endotermici (per il popolo), senza distinguere tra città o piccolo paese è uno sbaglio.