[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[zero killed]

Qualcuno ha provato le mod zakspspeed escort ,zakspspeed capri e bmw del team drm?....a me sembrano divertentissime seppur in fase beta... Le porsche invece non mi convincono per niente ancora

[DVD 2000]

Originariamente inviato da GigoBoso

Io per la guida vado tutto di istinto, quali regole da rispettare ci sarebbero in questi casi?

Ci sono delle regole basilari su come andare forte, ma per recuperare i sottosterzi e sovrasterzi è tutta questione di pratica

[GigoBoso]

Originariamente inviato da DVD 2000

Ci sono delle regole basilari su come andare forte, ma per recuperare i sottosterzi e sovrasterzi è tutta questione di pratica

siccome vado solo di istinto, ero curioso di conoscere queste regole, quali sarebbero?

[zero killed]

Originariamente inviato da Growan

Te ne dico una molto semplice al volo, in cui bisogna prendere pratica come ha scritto l'utente sopra, perché va contro quello che direbbe l'istinto, e che sarebbe da provare in gioco se lo simulasse realmente...

Per recuperare un sottosterzo, quindi macchina che ti porta fuori dalla curva con il muso (e lo si riesce a simulare molto bene sul bagnato), bisogna ruotare il volante di pochissimo, ma veramente poco (quasi un tocchetto ) nella direzione in cui va l'auto, mentre praticamente tutti girano dalla parte opposta in maniera generosa, naturalmente sapendo anche cosa fare con freno ed acceleratore...

E' una cosa che puoi provare tranquillamente anche con la tua macchina a 30 Km/h, e rimarresti sorpreso...

E ce ne sarebbero tante altre, anche perché in pista entrano altri fattori in gioco, tenendo sempre conto che le regole basi sono sempre quelle

E fu così che ,in un giorno di pioggia, gigiboso finì nel fosso con la sua utilitaria

[-Mariello-]

Originariamente inviato da zero killed

E fu così che ,in un giorno di pioggia, gigiboso finì nel fosso con la sua utilitaria

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Growan

Te ne dico una molto semplice al volo, in cui bisogna prendere pratica come ha scritto l'utente sopra, perché va contro quello che direbbe l'istinto, e che sarebbe da provare in gioco se lo simulasse realmente...

Per recuperare un sottosterzo, quindi macchina che ti porta fuori dalla curva con il muso (e lo si riesce a simulare molto bene sul bagnato), bisogna ruotare il volante di pochissimo, ma veramente poco (quasi un tocchetto ) nella direzione in cui va l'auto, mentre praticamente tutti girano dalla parte opposta in maniera generosa, naturalmente sapendo anche cosa fare con freno ed acceleratore...

E' una cosa che puoi provare tranquillamente anche con la tua macchina a 30 Km/h, e rimarresti sorpreso...

E ce ne sarebbero tante altre, anche perché in pista entrano altri fattori in gioco, tenendo sempre conto che le regole basi sono sempre quelle

si non è per niente istintivo, già che ci sei finisci con le spiegazioni: con freno e pedale che si dovrebbe fare, mentre si da il tocchetto?

E in caso di sovrasterzo, cosa dicono gli esperti?

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Growan

Durante la manovra bisogna regolare la frenata, togliere il piede dall'acceleratore e riprendere a girare verso la curva quando la macchina riprende aderenza, dopodiché si riprende ad accelerare...

Per il sovrasterzo dipende se lo si fa di potenza, oppure quando non è voluto, perché sono due cose differenti...

Appena ho un attimo posso scrivere tutto, a meno che qualcuno non mi preceda, o se avete voglia potete farvi una cultura su internet

in genere parlo di quello non voluto, quando arrivi troppo forte alla curva e sei costretto ad esagerare con la frenata e scalata.

[Ajeje Brazorf Quello Vero]

La prima norma che insegnano ai corsi di guida, e le leggi della fisica lo confermano, è che in caso di sovrasterzo in accelerazione, su tutte le trazioni ma chiaramente è più facile che succeda con la posteriore, non si deve MAI mollare bruscamente il gas. Così facendo il posteriore che ha già perso aderenza si troverebbe ancor più alleggerito dal peso dell'auto che naturalmente tornerebbe all'anteriore, così facendo in sostanza si finisce per fare un bel testa-coda!
La cosa giusta da fare oltre ad essere pronti a correggere col volante è di alleggerire il gas ma senza chiuderlo bruscamente!

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Growan

Durante la manovra bisogna regolare la frenata, togliere il piede dall'acceleratore e riprendere a girare verso la curva quando la macchina riprende aderenza, dopodiché si riprende ad accelerare...

Per il sovrasterzo dipende se lo si fa di potenza, oppure quando non è voluto, perché sono due cose differenti...

Appena ho un attimo posso scrivere tutto, a meno che qualcuno non mi preceda, o se avete voglia potete farvi una cultura su internet

Senza dimenticare che se sei lento nel dare gas dopo aver ripreso direzionalità puoi andare di pendolo (e sommato alla direzionalità persa in precedenza non ti basta più un tocchetto, ma quasi un tronco)

[Boro]

ottimo, sto imparando cose nuove ... qualcuno che le padroneggia ha provato ad applicare questi consigli in AC ???? come si comporta il gioco ??

io posso anche provarci ma non sapendo esattamente cosa aspettarmi e non essendo pratico mi perderei subito

Come ho letto qualche post fa allora la 1.5 dovrebbe arrivare a Marzo ??? ( quindi ultimo giorno di Marzo )

[mtk]

Originariamente inviato da Boro

ottimo, sto imparando cose nuove ... qualcuno che le padroneggia ha provato ad applicare questi consigli in AC ???? come si comporta il gioco ??

io posso anche provarci ma non sapendo esattamente cosa aspettarmi e non essendo pratico mi perderei subito

Come ho letto qualche post fa allora la 1.5 dovrebbe arrivare a Marzo ??? ( quindi ultimo giorno di Marzo )

ci andrei cauto ad imparare boro...

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da zero killed

E fu così che ,in un giorno di pioggia, gigiboso finì nel fosso con la sua utilitaria

Una volta ho fatto un'esperimento, ho saggiato l'istinto di guida della mia compagna (attuale, quindi non mi ha lasciato da allora ). Eravamo a bassa velocità, stavamo per approntare una svolta e a tradimento ho tirato il freno a mano...ha controsterzato alla velocità della luce, dando colpetti col gas e raddrizzato la macchina in maniera fluidissima...ci sono rimasto Non vi dico la caterva di insulti che mi sono preso Lei non sa niente di guida sportiva, gli è venuto istintivo farlo...presumo che in condizioni di emergenza sopravvenga una sorta di istinto, penso che ce lo abbiamo quasi tutti (ci sono i casi disperati ). Quello che manca in molti credo sia la gestione della velocità e il credere di non poterla gestire.

[Aviatore_Gilles]

Tornando ad Assetto Corsa, finalmente ho preso il volante nuovo (T150) e mi sono ributtato a testa bassa su questo gioco. L'ultima volta che lo avevo utilizzato era aprile dello scorso anno, un bel po' di tempo fa ed effettivamente lo trovo cambiato. Visto che spesso mi ritrovo a fare gli eventi, l'IA è diventata un'auto scontro. Già si ha l'handicap di partire dall'ultima posizione, in più mi ritrovo alla prima curva che al 99% delle volte vengo tamponato o sbattuto fuori. Serve una via di mezzo, ma al momento si può sorvolare.
Ma sbaglio o tutto è diventato più scivoloso? questo l'ho notato su alcune auto, tra queste la pagani huayra, che trovo totalmente ingestibile, sia in percorrenza che in accelerazione.
L'online devo ancora provarlo, prima voglio riprenderci un po' la mano, ma mi pare di aver capito che anche qui ci sono delle criticità.
Si sa se con il nuovo aggiornamento sistemeranno certe cose? oppure aggiungono solo altre auto e piste?

[Ajeje Brazorf Quello Vero]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Una volta ho fatto un'esperimento, ho saggiato l'istinto di guida della mia compagna (attuale, quindi non mi ha lasciato da allora ). Eravamo a bassa velocità, stavamo per approntare una svolta e a tradimento ho tirato il freno a mano...ha controsterzato alla velocità della luce, dando colpetti col gas e raddrizzato la macchina in maniera fluidissima...ci sono rimasto Non vi dico la caterva di insulti che mi sono preso Lei non sa niente di guida sportiva, gli è venuto istintivo farlo...presumo che in condizioni di emergenza sopravvenga una sorta di istinto, penso che ce lo abbiamo quasi tutti (ci sono i casi disperati ). Quello che manca in molti credo sia la gestione della velocità e il credere di non poterla gestire.

In caso di freno a mano le ruote anteriori tendono a rimanere in traiettoria, quindi il controsterzo è come se iniziasse da solo! E' solo il retrotreno che se ne va per la tangente!

[BrunelloXU]

basta non avere una Saab 900

(il freno a mano bloccava le ruote anteriori)

[DVD 2000]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Tornando ad Assetto Corsa, finalmente ho preso il volante nuovo (T150) e mi sono ributtato a testa bassa su questo gioco. L'ultima volta che lo avevo utilizzato era aprile dello scorso anno, un bel po' di tempo fa ed effettivamente lo trovo cambiato. Visto che spesso mi ritrovo a fare gli eventi, l'IA è diventata un'auto scontro. Già si ha l'handicap di partire dall'ultima posizione, in più mi ritrovo alla prima curva che al 99% delle volte vengo tamponato o sbattuto fuori. Serve una via di mezzo, ma al momento si può sorvolare.
Ma sbaglio o tutto è diventato più scivoloso? questo l'ho notato su alcune auto, tra queste la pagani huayra, che trovo totalmente ingestibile, sia in percorrenza che in accelerazione.
L'online devo ancora provarlo, prima voglio riprenderci un po' la mano, ma mi pare di aver capito che anche qui ci sono delle criticità.
Si sa se con il nuovo aggiornamento sistemeranno certe cose? oppure aggiungono solo altre auto e piste?

Si ti confermo che già da un po di tempo tutte le auto sono diventate più lente da quando c'è stato l'aggiornamento sui pneumatici.

Con il prossimo aggiornamento sarà inserita la modalità pitstop in singleplayer e non pare esserci altro. Auto e circuiti nuovi quelli non mancano mai

[Misterxxx1]

Il gioco per i Kunos è completo è stato detto diverse volte, possiamo aspettarci altre auto piste.

OT
Su steam da oggi è disponibile Automobilista, e la prima pista mod
https://www.youtube.com/watch?v=OFsfsOu6a10

[zero killed]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Il gioco per i Kunos è completo è stato detto diverse volte, possiamo aspettarci altre auto piste.

OT
Su steam da oggi è disponibile Automobilista, e la prima pista mod
https://www.youtube.com/watch?v=OFsfsOu6a10

In download..... Gratis!

[pollopopo]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Il gioco per i Kunos è completo è stato detto diverse volte, possiamo aspettarci altre auto piste.

OT
Su steam da oggi è disponibile Automobilista, e la prima pista mod
https://www.youtube.com/watch?v=OFsfsOu6a10

Quando approderrano su console aggiungeranno le mancanze principali... Il 95% dei consolari usa il joypad e quindi ac se la deve combattere anche sul piano dei contenuti e non solo su una buona fisica e ffb perché per quanto riguarda essi c'è di meglio a giro...

Se no è come poggiare il bischero su un chiodo e tirarci pure na martellata sopra non pensando al chiodo.

Inviato dal mio LG-D855

[GigoBoso]

Originariamente inviato da pollopopo

Quando approderrano su console aggiungeranno le mancanze principali... Il 95% dei consolari usa il joypad e quindi ac se la deve combattere anche sul piano dei contenuti e non solo su una buona fisica e ffb perché per quanto riguarda essi c'è di meglio a giro...

Se no è come poggiare il bischero su un chiodo e tirarci pure na martellata sopra non pensando al chiodo.

Inviato dal mio LG-D855

si infatti secondo me le console obbligheranno Kunus a completare davvero il gioco. Online non credo che lo lasceranno come su PC dovrebbero mettere qualcosa di più agevole, tipo con dei server su cui ci sia uan rotazione di piste e di auto oppure la possibilità di fare veri e propri campionati.

Altro grave problema da risolvere sono le collisioni, attualmente imbarazzanti, sono fatte meglio addirittura su Grid Autosport.