[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[SPARTANO93]

Ma può essere che questo gioco avvantaggi quelli con volante g25 e g27? Ho controllato e tutti i primi hanno uno dei 2... Praticamente tutti Logitech tra i primi... Non so se sia un caso ma thrustmaster e fantec ce ne sono pochissimi, io sono il primo con il thrustmaster f430 e sto al 40 posto... E anche i pad sembrano svantaggiati parecchio, forse 1 tra i primi 40 ma questo è anche giusto

Inviato dal mio LG G2

[Rev_X]

Originariamente inviato da SPARTANO93

Ma può essere che questo gioco avvantaggi quelli con volante g25 e g27? Ho controllato e tutti i primi hanno uno dei 2... Praticamente tutti Logitech tra i primi... Non so se sia un caso ma thrustmaster e fantec ce ne sono pochissimi, io sono il primo con il thrustmaster f430 e sto al 40 posto... E anche i pad sembrano svantaggiati parecchio, forse 1 tra i primi 40 ma questo è anche giusto

Inviato dal mio LG G2

Che siano ottimi volanti è risaputo, io ho un G27 e mi trovo molto bene.

Avendo inoltre più gradi di rotazione si possono "impostare" le traiettorie in modo più naturale...

Ovvio comunque che ciò non rappresenti un vantaggio in termini di "secondi" sul giro finale.

[supermightyz]

Originariamente inviato da SPARTANO93

Ma può essere che questo gioco avvantaggi quelli con volante g25 e g27? Ho controllato e tutti i primi hanno uno dei 2... Praticamente tutti Logitech tra i primi... Non so se sia un caso ma thrustmaster e fantec ce ne sono pochissimi, io sono il primo con il thrustmaster f430 e sto al 40 posto... E anche i pad sembrano svantaggiati parecchio, forse 1 tra i primi 40 ma questo è anche giusto

Inviato dal mio LG G2

MA come? Alcune settimane fa c'era la discussione che pareva fossero avvantaggiati i joypad...

[SPARTANO93]

Originariamente inviato da supermightyz

MA come? Alcune settimane fa c'era la discussione che pareva fossero avvantaggiati i joypad...

Bo a Monza ho visto che nella classifica tra i primi non ci sono joypad, non so se con gli update é cambiato qualcosa

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[SPARTANO93]

Originariamente inviato da PrinceBlack

Ciao Nexus, io sinceramente quel tempo postato sul video l'ho fatto con il T500... Quindi ora non so

Ah bene si sa come vai tu si Vabbè comunque dipende anche dai gradi di rotazione perché io per poter guidare devo attivare dei filtri altrimenti è ingiocabile e magari un po di velocità me la tolgono ed anche rapidità e precisione

Inviato dal mio LG G2

[Capozz]

Originariamente inviato da dobion

Ho dei dubbi che tu l'abbia provato, specie di recente, ho appena rimontato il volante dopo qualche giorno ed ho fatto un paio di prove e per me l'unica cosa che al momento è ancora superiore su AC è la frenata, per il resto per me cars è a livello, se non meglio, anzi, la sensazione del contatto della gomma al terreno in cars è sicuramente superiore, per non parlare della grafica, che comunque ha il suo peso, visto che aiuta a rendere il tutto più realistico.

Non sono assolutamente d'accordo.
Non so se sia un problema di gioco o di volante, ma con AC percepisco il force feedback benissimo, mente su PCARS non si sente quasi nulla... il volante non vibra quando salgo sui cordoli, non si alleggerisce quando si blocca l'anteriore in frenata, il ritorno è moscio.
Aggiungo che mi da la sensazione di essere poco progressivo... sembra che l'auto tenga fino ad un certo punto per poi perdere aderenza di botto (e recuperarla altrettanto velocemente non appena si rallenta un minimo, tant'è che si riesce a riprendere l'auto anche in situazioni un pò improbabili)
IMHO a livello di fisica e handling assetto corsa è molto superiore. Non che pcars faccia schifo, sia chiaro, ma (ripeto, imho) guidare la stessa auto su ac regala ben altre sensazioni.

[Obrigado]

Originariamente inviato da Capozz

Non sono assolutamente d'accordo.
Non so se sia un problema di gioco o di volante, ma con AC percepisco il force feedback benissimo, mente su PCARS non si sente quasi nulla... il volante non vibra quando salgo sui cordoli, non si alleggerisce quando si blocca l'anteriore in frenata, il ritorno è moscio.
Aggiungo che mi da la sensazione di essere poco progressivo... sembra che l'auto tenga fino ad un certo punto per poi perdere aderenza di botto (e recuperarla altrettanto velocemente non appena si rallenta un minimo, tant'è che si riesce a riprendere l'auto anche in situazioni un pò improbabili)
IMHO a livello di fisica e handling assetto corsa è molto superiore. Non che pcars faccia schifo, sia chiaro, ma (ripeto, imho) guidare la stessa auto su ac regala ben altre sensazioni.

mmm... controlla bene i settaggi...

io gioco sia ad ac che a pcars e ti posso dire che i cordoli si sentono e pure il peso dell'auto..

inviterei tutti a farsi un giro sul ring con la z4 gt3 in pcars

[dobion]

Originariamente inviato da Capozz

Non sono assolutamente d'accordo.
Non so se sia un problema di gioco o di volante, ma con AC percepisco il force feedback benissimo, mente su PCARS non si sente quasi nulla... il volante non vibra quando salgo sui cordoli, non si alleggerisce quando si blocca l'anteriore in frenata, il ritorno è moscio.
Aggiungo che mi da la sensazione di essere poco progressivo... sembra che l'auto tenga fino ad un certo punto per poi perdere aderenza di botto (e recuperarla altrettanto velocemente non appena si rallenta un minimo, tant'è che si riesce a riprendere l'auto anche in situazioni un pò improbabili)
IMHO a livello di fisica e handling assetto corsa è molto superiore. Non che pcars faccia schifo, sia chiaro, ma (ripeto, imho) guidare la stessa auto su ac regala ben altre sensazioni.

Appena ho un attimo ti mando un mp con setting e consigli.

[Capozz]

Originariamente inviato da dobion

Appena ho un attimo ti mando un mp con setting e consigli.

Grazie

[sickofitall]

Originariamente inviato da Rev_X

@jumpboy8,princeblack,shineon

Vi chiedo cortesemente di sospendere questa discussione (o continuarla in spazi appositi) in quanto "non pertinente" al topic di queste pagine.

Tornando invece al contest riesco ad avere un "ideal lap" intorno al 1.40 alto, il problema risiede nel fatto che alcune curve bisogna affrontarle con molta precisione tenedo al tempo stesso 2 ruote nel tracciato per non incorrere in penalità.

buon per te, io facendo il giro perfetto sto sul 42 alto, non capisco dove si possa togliere 2 secondi

[Sasuke@81]

cavoli io sono a 1,42,5 dopo circa un paio di ore ma dopo aver visto il video ho capito perchè, io non tocco i cordoli per non perdere il controllo, il ragazzo del video invece ci salta sopra di brutto in tutte e tre le varianti, ho visto che se tagli poco il cordolo ti sbalza via ma se tagli tanto invece l'auto ci passa sopra liscia, se capisci bene dove passare senza essere squalificato ovvio, si abbassa parecchio anche perchè uscire dalle varianti con 10km/h in più vuol dire guadagnare almeno 3 decimi anche sul rettilineo successivo
comunque complimenti per il tempone e grazie per il video ho capito dove sbagliavo, ora vediamo se riesco a mettere in pratica quello che ho capito

[supermightyz]

Originariamente inviato da Sasuke@81

cavoli io sono a 1,42,5 dopo circa un paio di ore ma dopo aver visto il video ho capito perchè, io non tocco i cordoli per non perdere il controllo, il ragazzo del video invece ci salta sopra di brutto in tutte e tre le varianti, ho visto che se tagli poco il cordolo ti sbalza via ma se tagli tanto invece l'auto ci passa sopra liscia, se capisci bene dove passare senza essere squalificato ovvio, si abbassa parecchio anche perchè uscire dalle varianti con 10km/h in più vuol dire guadagnare almeno 3 decimi anche sul rettilineo successivo
comunque complimenti per il tempone e grazie per il video ho capito dove sbagliavo, ora vediamo se riesco a mettere in pratica quello che ho capito

Pure io provo a tagliare quando posso ma non sempre i risultati sono soddisfacenti....http://www.youtube.com/watch?v=2JkRRiDQS-8

[Sasuke@81]

Originariamente inviato da supermightyz

Pure io provo a tagliare quando posso ma non sempre i risultati sono soddisfacenti....http://www.youtube.com/watch?v=2JkRRiDQS-8

che volo
cmq sembra che il trucco sia passare con le ruote interne all'interno del panttone e le esterne sull'estremo del cordolo in questo modo il fondo della vettura non tocca il panettone, da regolamento pero' il giro così fatto sarebbe da annullare perchè si esce con 4 rutote dalla pista, ricordo che il limite della pista è la riga bianca prima del cordolo non la fine del cordolo come invece sembra considerare sia il gioco sia l'app che prende ed annulla i tempi se ci sono tagli....

[SPARTANO93]

Originariamente inviato da Sasuke@81

che volo
cmq sembra che il trucco sia passare con le ruote interne all'interno del panttone e le esterne sull'estremo del cordolo in questo modo il fondo della vettura non tocca il panettone, da regolamento pero' il giro così fatto sarebbe da annullare perchè si esce con 4 rutote dalla pista, ricordo che il limite della pista è la riga bianca prima del cordolo non la fine del cordolo come invece sembra considerare sia il gioco sia l'app che prende ed annulla i tempi se ci sono tagli....

L'app annulla molto facilmente il giro ma non se si passa sul cordolo, quello puoi prenderlo tutto ma se anche all'esterno tocchi un pochino di terra subito lo annulla, mi ha annullato un 41.5 mannaggia per una cavolatina, poi ci ho fatto subito un 41.7 almeno agguantando la top 20, so comunque dove migliorare per fare 41 basso, per chi fa tempi alti provate a diminuire le barre, la canpanatura e la pressione gomme, io facendo così sono migliorato molto e l'auto è molto più guidabile

Inviato dal mio LG G2

[Glass141]

Quindi è una gara a chi taglia meglio

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[Mc®.Turbo-Line]

Originariamente inviato da Glass141

Quindi è una gara a chi taglia meglio

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Ho provato a fare un giro tagliando le prime 2 chicane e ho ottenuto un tempo da sballo

[Krusty93]

Originariamente inviato da ShineOn

Separati da che?

(per concludere visto che è una domanda rivolta a me)

Progetti separati, non sono porting. C'è una differenza abissale

[Sasuke@81]

Originariamente inviato da Mc®.Turbo-Line

Ho provato a fare un giro tagliando le prime 2 chicane e ho ottenuto un tempo da sballo

Io invece ho distrutto la macchina
Devo capire dove si può passare perchè se tagli poco prendi il panettone

[_Fenice_]

sapete vero che tutti i tempio fatti tagliando anche un 1/3 del cordolo sarebbero da annullare?
quinti in linea teorica mi sa che senza tagliare si arriva ad 1.41 alto

[filotto73]

Originariamente inviato da PrinceBlack

... A ciao Filotto-Varis io un pomeriggio ho fatto qualche giretto su AC ed avevo fatto un tempo decente a Monza, ho postato anche il video sul tubo

Monza con Ferrari 599XX

Si si quello l'avevo già visto ma non lo tengo in considerazione perché hai usato l'auto-throttle-blip