[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio d'Europa

[Capozz]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

E' questo quello che voglio dire. Il gesto di Lewis conta poco o nulla, è il resto che fa rabbrividire. Pensare che la gestione delle gare sia in mano a gente così mi fa girare le palle e non poco.
Cazzo una volta non c'erano tutti sti casini, ma cosa cappero sta succedendo.

Come dici giustamente il problema non è lui nè il suo gesto, ma come è stata gestita la situazione.
Purtroppo secondo me, anche se spero vivamente di no, dietro tutto ciò c'è stata malafede: il fatto che un pilota faccia una manovra mai vista, che venga decisa una penalizzazione con forte ritardo stessa penalizzazione arrivi a fagiolo proprio per non fargli perdere il secondo posto (se avesse seguito il regolamento si sarebbe ritrovato dietro Alonso, all'undicesima posizione)
Non intendo dire che la safety car sia stata fatta entrare in quel momento ad hoc, ma che il caro Lewis sa di poter commettere qualsiasi scorrettezza per trarre vantaggi perchè ha sempre il sedere parato ed il metro di giudizio adottato nei confronti della McLaren è SEMPRE diverso da quello usato per qualsiasi altra scuderia.
Ricordo che a Montecarlo Schumacher è stato penalizzato di 30 secondi a causa di un buco nel regolamento ed un errore della direzione di gara che ha esposto la bandiera verde.
Non è giusto ed è sospetto.

[fluke81]

Originariamente inviato da Nikka93

da iutub xD

manca la gru che non si poteva piu usare, la sc che prima doveva essere a una macchina di distanza e dopo fiji 2007 doveva essere a 2 macchine di distanza, lo zig zag che ora sara punito,e sicuramente qualche altra che non ricordo

[GT82]

Ragazzi passo di qui per dire solo una cosa: spero che i punti rubati (perchè di furto si tratta) ieri non siano determinanti alla fine del Campionato per le posizioni nelle due classifiche

detto questo, rimango dell'idea (non certo da ieri) che in F1 i risultati vengono determinati PESANTEMENTE dalla FIA o comunque non solamente dalla pista


anche la penalizzazione dei 5", scandalosa, ma come fa ad essere credibile una cosa del genere?

cioè prima finisce il GP, vedono a quanto ammontanto i distacchi tra i piloti e poi decidono l'ammontare della penalizzazione plasmando come vogliono la classifica finale della gara

stessa cosa per la penalizzazione ad Hamilton data in modo che facesse meno male possibile o non ne facesse affatto come poi guarda a caso s'è verificato

ma stiamo scherzando??

[Zortan69]

inoltre le immagini del sorpasso di hamilton sulla SC sono state diffuse praticamente a fine gara, quando era scoppiato il casino.

IO SCOMMETTO che se colajanni (che mi sta su ma non importa) non avesse fatto quell'intrervista nei dintorni del 20° giro non sarebbe accaduto NULLA, perchè avevano amabilmente omesso le immagini e sembrava effettivamente un errore della ferrari.

[mau.c]

vabbè io sono un tipo comprensivo e non sono un mclaren hater, ma queste dichiarazioni mi indispettiscono non poco:
http://en.espnf1.com/mclaren/motorsp...ory/21711.html

non voler vedere che hamilton ha dimostrato che le vetture dietro di lui (TUTTE) hanno fatto una cazzata a non superare la SC ignorandola creando un precedente piuttosto pericoloso mi sembra parecchio fazioso e piuttosto stupido, posso accettare da una persona che sia pedante sulle regole oltre il buon senso, ma non mi piace essere preso per il culo.

comunque non ho capito perchè in ferrari non chiedono di esaminare la telemetria di hamilton. dal video mi pare si veda chiaramente che ha frenato per affiancare la SC e poi ha accelerato all'ultimo secondo, se non avesse rallentato sarebbe ceramente passato anche alonso, perchè non lo dicono?

comunque alonso sclera quando gli fanno ste cose, e l'ha dimostrato molte volte. spero che qualcuno ripaghi con la stessa carta hamilton così vediamo se a lui piace quando sono gli altri a essere scorretti ai suoi danni. devo dire che hamilton s'è preso parecchie penalizzazioni negli anni e mi pare che si sia lamentato solo in certi casi.

[mau.c]

Originariamente inviato da Zortan69

inoltre le immagini del sorpasso di hamilton sulla SC sono state diffuse praticamente a fine gara, quando era scoppiato il casino.

IO SCOMMETTO che se colajanni (che mi sta su ma non importa) non avesse fatto quell'intrervista nei dintorni del 20° giro non sarebbe accaduto NULLA, perchè avevano amabilmente omesso le immagini e sembrava effettivamente un errore della ferrari.

scusa correggo, sembrava un errore della ferrari solo perchè i cronisti rai hanno detto (toppando alla grande ovviamente) che in ferrari si erano sbagliati a non farli rientrare un giro prima. non si sono nemmeno chiesti cosa fosse successo. ma io che guardavo la gara con i tempi del sito ufficiale avevo capito chiaramente che erano entrati entrambi alla prima occasione e nello stesso giro degli altri, avevo capito che qualcosa non quadrava ma fino all'intervista con colajanni non avevo capito cosa. mentre i cronisti rai insistevano pure dopo che le ferrari dovevano rientrare un giro prima (cioè prima dell'incidente immagino...)

non ho nulla da recriminare alla ferrari, spero solo che continuino a insistere, non ci può dire sempre male cacchio

[MaxArt]

Ma io sono anche costretto a chiedermi: i piloti della SC sono dei robottini scemi? Non se ne saranno accorti pure loro di quello che ha fatto Hamilton? Possibile che non abbiano detto niente ed i commissari abbiano agito solo su segnalazione di Alonso?

Mah! L'organizzazione delle gare è sempre più disorganizzata

[Gnubbolo]

Originariamente inviato da MaxArt

Mah! L'organizzazione delle gare è sempre più disorganizzata

no non è disorganizzata, hanno messo degli ex piloti a decidere, e purtroppo questi ex piloti hanno un sacco di conti in sospeso con questa o quella scuderia, ed appena possono cercano vendetta.

[columbia83]

In effetti fa pensare un po' il fatto che il video del sorpasso alla safety car sia stato fatto vedere solo dopo la segnalazione della Ferrari...

[newreg]

Ma .. tra l'altro il regolamento dice:

40.6 The safety car will join the track with its orange lights illuminated and will do so regardless of where the
race leader is.

40.7 All competing cars must then reduce speed and form up in line behind the safety car no more than ten car
lengths apart. In order to ensure that drivers reduce speed sufficiently, from the time at which the “SAFETY
CAR DEPLOYED” message is shown on the timing monitors until the time that each car crosses the first
safety car line for the first time, drivers must stay above the minimum time set by the FIA ECU.

Ma questo in pratica significa che la SC può entrare in pista "a caso" infilandosi tra le macchine o va interpretato in un altro modo ?

[Fradetti]

Originariamente inviato da Gnubbolo

no non è disorganizzata, hanno messo degli ex piloti a decidere, e purtroppo questi ex piloti hanno un sacco di conti in sospeso con questa o quella scuderia, ed appena possono cercano vendetta.

questa onestamente è una cazzata: gli ex piloti fanno da consulenti ai 3 inviati della federazione.

In questo sport manca un corpo arbitrale che segua le gare con continuità dando una uniformità di valutazione nelle varie situazioni e creando una base di precedenti per la valutazione delle situazioni ai limiti del regolamento.

Cmq siamo a 9 gare su 19 e il mondiale è apertissimo: ci sono almeno 5 piloti con chiare possibilità di pretendere al mondiale.... in culo a chi dice che la F1 è noiosa e il motogp è combattuto

[MaxArt]

Originariamente inviato da Scarfatio

Vorrei togliermi una curiosità....quando è uscita la safety car Vettel era già passato....quanto ci ha messo per fare il giro?

Chi, Vettel o la SC?

[dr-omega]

Mah, io non voglio pensare a complotti o malafede dei giudici (dei piloti si, certi sono proprio stronzi fino al midollo), quindi "spero" che si sia trattato solo di una serie di sfortunati eventi maturati in un clima di pressapochismo, leggerezze, incompetenze e disorganizzazioni.

I punti vinti/persi nell'economia del Campionato quadrano sempre, quindi spero che Monty (zemolo) si faccia sentire.

Pure il povero Msc oltre ai continui passaggi al box s'è pure beccato un semaforo rosso eterno tanto che un lavavetri lo stava importunando chiedendogli di poter pulire la visiera mentre il crukko cercava di spiegarsi:
"Kvesta essere fisiera a strappo, kvesta essere pellicola, io ora lefare fia e fisiera tutta pulita!Fedi, moscerini kaputt!"
Poverino MSC, quando è ripartito dai box il lavavetri gli ha rigato la Mercedes con una chiave, tanto che Ross (Brawn) a fine GP gli ha fatto un po' il culo.

[Bik]

Oh, meno male che c'è Hamilton a fare i suoi numeri, se dovessimo parlare di quello che è successo in gara in 10 pagine eravamo già a posto.
Comunque, qualche riflessione.
- Vabbe che chi tampona ha sempre torto, ma che logica c'è a frenare in mezzo alla pista per farsi tamponare da un auto 3 sec. al giro più veloce?
- Una pista orrenda, se si deve fare tante regole per favorire il sorpasso e correre in mezzo al porto con possibilità di sorpasso quasi nulle....
- Alla fine dei guai, quando c'è qualcosa di poco sportivo Hamilton è sempre presente.
- Era così difficile fare entrare al SC davanti a Vettel? e magari non metterci 25 minuti per decidere una penalità che, a questo punto è diventata virtuale?
Hamilton mi stà simpatico come un gatto attaccato alle @@ con il singhiozzo, ma stavolta non c'è l'ho neanche con lui, a questo punto, visto il risultato, ha fatto bene, se sorpassare un auto più lenta è impossibile e perdi un secondo al giro dietro ad un pilota il problema è la pista ed i tempi di risposta dei commissari degni di un bradipo.

[Zortan69]

Originariamente inviato da mau.c

scusa correggo, sembrava un errore della ferrari solo perchè i cronisti rai hanno detto (toppando alla grande ovviamente) che in ferrari si erano sbagliati a non farli rientrare un giro prima. non si sono nemmeno chiesti cosa fosse successo. ma io che guardavo la gara con i tempi del sito ufficiale avevo capito chiaramente che erano entrati entrambi alla prima occasione e nello stesso giro degli altri, avevo capito che qualcosa non quadrava ma fino all'intervista con colajanni non avevo capito cosa. mentre i cronisti rai insistevano pure dopo che le ferrari dovevano rientrare un giro prima (cioè prima dell'incidente immagino...)

non ho nulla da recriminare alla ferrari, spero solo che continuino a insistere, non ci può dire sempre male cacchio

verissimo, i cronisti sono rinco e lo sappiamo.. senza live timing però potevano far vedere le immagini ben prima, e invece la regia se n'è ben guardata da farlo se non nei dintorni del comunicato che la vettura era indagata, cioè moltissimi giri dopo. cmq vabè, mi aspetto che montezemolo tuoni...

[Zortan69]

Maranello, 27 giugno - Il vicepresidente della Ferrari Piero Ferrari ha dichiarato "Sono incredulo e amareggiato non solo per la Ferrari ma per questo sport, non è certo questo quello che ci si aspetta da dei professionisti. Seguo da sempre anche le gare dei campionati statunitensi dove l'ingresso della Safety Car è frequente ma non ho mai visto niente di simile a quello accaduto oggi sul circuito di Valencia e farsi venire qualche dubbio sui comportamenti che hanno portato a una gara falsata mi sembra più che lecito"


Al termine della riunione, Montezemolo ha rilasciato la seguente dichiarazione: “Il risultato della gara di ieri è stato falsato. La Ferrari, che si è dimostrata competitiva nel Gran Premio d’Europa, ha pagato a prezzo troppo alto il rispetto del regolamento, mentre coloro che non lo hanno fatto sono stati penalizzati dai commissari in modo inferiore al danno subito da chi lo ha rispettato. E’ un fatto gravissimo e inaccettabile che crea pericolosi precedenti, gettando ombre sulla credibilità della Formula Uno. Siamo certi che la FIA analizzerà a fondo quanto avvenuto, prendendo le conseguenti necessarie decisioni e su questo la Ferrari vigilerà.”

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Qualche piccola considerazione, visto che ho visto il GP (perdonate il gioco di parole) ... Al di là del fatto che da tifoso ferrarista sono naturalmente incavolato per ciò che è successo, ma a parte la garaccia Ferrari, ieri ho visto: piloti che sono stati fermati da un semaforo rosso, UN SEMAFORO ROSSO IN UNA GARA DI F1 al rientro in pista! Altri che commettono una palese irregolarità, l'ennesima (al diavolo i troll che accusano gli altri di essere troll quando loro sono i primi), e la punizione è tutt'altro che misurata all'infrazione, anzi ( al contrario di quello che succedeva in passato ) ... No perchè, così facendo, se un pilota la prox volta si troverà avanti una situazione dubbia, sapendo dell'accomodamento sulla punizione, state sicuri che preferirà non rispettare le regole mettendo magari a rischio la propria sicurezza e quella altrui ... E qui non si tratta di andare al limite del regolamento, si tratta di infrangerlo prendendo un baffetto per questo ... La F1 purtroppo è diventata questa, tra regole assurde e cose che mai e poi mai ho visto in 17 anni che la seguo ... E' vero che alcune regole sono necessarie per salvaguardare la sicurezza ma regole totalmente idiote come quella del semaforo sono state introdotte per correre gare dove vuole ecclestone, in circuiti dove tutto potrebbe correre tranne che la F1. Tutto ciò solo per accontentare (e far guadagnare) ecclestone ...
Purtroppo non amo più la F1 come qualche anno fa e la colpa è anche loro ... mi spiace ...

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Originariamente inviato da dr-omega

Pure il povero Msc oltre ai continui passaggi al box s'è pure beccato un semaforo rosso eterno tanto che un lavavetri lo stava importunando chiedendogli di poter pulire la visiera mentre il crukko cercava di spiegarsi:
"Kvesta essere fisiera a strappo, kvesta essere pellicola, io ora lefare fia e fisiera tutta pulita!Fedi, moscerini kaputt!"
Poverino MSC, quando è ripartito dai box il lavavetri gli ha rigato la Mercedes con una chiave, tanto che Ross (Brawn) a fine GP gli ha fatto un po' il culo.

E' fantastico ... Posso rubarlo ?!?!

[mau.c]

ma infatti pure sta cosa del semaforo rosso è una cavolata... in che posizione era schumi prima del semaforo? non è possibile falsare una gara così...

considerando poi che non è che ci fosse un'ecatombe in pista, ma le due vetture erano già fuori all'incidente, mi sembra inaccettabile. che uno perda una o due posizioni per un'eventuale SC è Ok ma che ne perdi 5 o 10, bhe ma allora che cosa corrono a fare? perchè spendere soldi per migliorare la vettura se poi si combinano ste cose in gara. Fossi in loro incomincerei a pensare a fare un piquet bis, con alonso che si avvantaggia o magari dando un po' di soldi a uno della virgin. scusate ma se la F1 è questa si fa a chi gioca più sporco, io non sono contento, ha ragione chi dice che da domani la SC non conterà più nulla, ma vedrete che da domani metteranno la regola che ti prendi bandiera nera, e così l'ha fatto solo hamilton e solo lui l'ha potuto fare...

[mau.c]

Originariamente inviato da Scarfatio

Vorrei togliermi una curiosità....quando è uscita la safety car Vettel era già passato....quanto ci ha messo per fare il giro?

non so dirtelo ma ho letto da qualche parte che sul display delle F1 appare il tempo minimo da fare alle vetture e devono girare con un tempo più alto, le vetture dietro non hanno rispettato questo tempo, quelle che sono state penalizzate, mentre vettel l'avrebbe rispettato secondo quanto riportato da questo sito, non so se sia vero e non ricordo il sito. non so niente di hamilton che invece avrebbe dichiarato di aver spinto per riprendere vettel in quella occasione.... penso che sia quantomeno controverso perchè vettel e hamilton avrebbero potuto spingere per poi rallentare entrando ai box... chiaro che il tempo sarebbe stato alto, ma non perchè sono andati piano in pista... comunque non era necessario correre in quella situazione per trarre vantaggio, dunque non credo l'abbiano fatto