[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio di Monaco

[_fred_]

Originariamente inviato da GioFX

Lo comunica il muretto, come pare sia avvenuto in questo caso.

A questo punto sarà probabilmente così.

E' comunque un complicarsi la vita per niente...

[Wing_Zero]

Originariamente inviato da michelgaetano

È rientrata nella pit lane come da regolamento, perchè out all'ultimo giro.

Non poteva proseguire.

Non ci vuole tanto a capirlo.

La gara non è terminata in regime di safety car in quanto la safety car non è rientrata alla fine dell'ultimo giro ma prima. poche curve prima.

Bisogna vedere come si interpreta quel comma. ALLA LETTERA la safety car è rinetrata PRIMA della fine dell 'ultimo giro.

Poi se non vuoi capire, fatti tuoi ^^

[michelgaetano]

Originariamente inviato da zyrquel

si invece, se dici "se piove esco di casa sempre con l'ombrello" non significa per forza che "se esci di casa con l'ombrello in quel momento sta piovendo"

Gentilmente, mi spiegheresti come la Safety Car possa tagliare il traguardo dato il 40.13?

Immagino la tua risposta sia che la gara non era più sotto regime di Safety Car, o sbaglio?

[coldheart]

Ma il video di alesi? dai dai dai uppate

[Sirio]

Originariamente inviato da michelgaetano

Brawn avrebbe pienamente ragione, se non fosse accaduto all'ultimo giro.

Altrimenti diamo fuoco al 40.13, cioè (lo sto imparando a memoria )

Il problema, parliamoci chiaro, è che quel comma è scritto una merda. Se il significato fosse quello che intendi tu (il che è possibilissimo), sarebbe bastato eliminare tutta la prima parte e scrivere semplicemente:

If the safety car enters the pit lane during the last lap, the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

[manurosso87]

Originariamente inviato da rascass

###########, se la FIA ha dato "via libera" è OVVIO che se il pilota ha possibilità di attacco attacca. e che grande attacco, un formidabile sorpasso del kaiser. se qui c'è un incongruenza sta tutta nel via libera, una volta che si da via libera non c'è nessun motivo per cui il pilota non debba superare.

sta scritto nel regolamento? bene, allora hanno sbagliato a comunicare il via libera. che deve fare ora la fia, autopunirsi?

primo post, con bestemmia annessa

[MenageZero]

Originariamente inviato da OvErClOck82

e quando doveva rientrare scusa ? l'ultimo giro è il 78 e la SC è rientrata ALLA FINE (praticamente, mancavano due curve) del giro... altrimenti sarebbe rientrata al 79esimo, che è ben oltre la fine della gara... boh, a me sembra piuttosto chiara come cosa, pur concordando con te che il tutto può creare equivoci...

è "alla fine del" che non è per ninete una definizione quantitativa o univoca, il che rende il tutto non matematicamente univoco

che vuol dire "all fine del" ? senza altre indicazioni quantitative ufficiali, se è vero che il giro finisce sul traguardo, a livello puramente logico io posso anche "decidere" che non esiste alcun concetto assimilabile a "alla fine del giro" finché non si passa sul traguardo ...

[supersalam]

Ragazzi ma alla fine cosa ha deciso la federazione??

[jumpboy8]

scusate, ma la regola non dice che è comunque VIETATO superare prima della linea del traguardo?

io mi ricordo così

[rascass]

Originariamente inviato da manurosso87

primo post, con bestemmia annessa

Si, me ne strasbatto i coglioni. I vostri post deficienti mi hanno troppo fatto girare le palle. E quando ci vuole, ci vuole.

[Studentesso85]

Originariamente inviato da Darecon

Ti ricordo che 2 mondiali sono stati decisi per 2 punto..

QUindi ogni punto fa comodo, e questo episodio servira' da esempio per le altre gare, quindi va in ogni caso chiarito..

su questo sono d'accordo

cacchio sti giochetti al limite del regolamento non mi piacciono, però sè il regolamento dice che si può sorpassare..e Brawn ha dato l'ok...schumacher nno ha colpe

[MenageZero]

Originariamente inviato da Sirio

Il problema, parliamoci chiaro, è che quel comma è scritto una merda. Se il significato fosse quello che intendi tu (il che è possibilissimo), sarebbe bastato eliminare tutta la prima parte e scrivere semplicemente:

If the safety car enters the pit lane during the last lap, the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

noo, sarebbe tutto troppo facile dopo

[Wing_Zero]

Originariamente inviato da OvErClOck82

e quando doveva rientrare scusa ? l'ultimo giro è il 78 e la SC è rientrata ALLA FINE (praticamente, mancavano due curve) del giro... altrimenti sarebbe rientrata al 79esimo, che è ben oltre la fine della gara... boh, a me sembra piuttosto chiara come cosa, pur concordando con te che il tutto può creare equivoci...

Bravo hai centrato il punto!
E' rientrata alla fine PRATICAMENTE. Non alla fine OGGETTIVAMENTE.
E' tutta questione di interpretazione. Se non è speficiato da altra parte nel regolamento allora ross brawn ha ragione, perchè, alla lettera è come dice lui.

PRATIAMENTE alla fine e' diverso da ALLA FINE.

[francofranchi]

http://www.formula1.com/results/season/2010/829/

[Studentesso85]

Originariamente inviato da rascass

Si, me ne strasbatto i coglioni. I vostri post deficienti mi hanno troppo fatto girare le palle. E quando ci vuole, ci vuole.

tu ed alesi non andate tanto sul sottile

[Darecon]

Originariamente inviato da Studentesso85

tu ed alesi non andate tanto sul sottile

Magari sono la stessa persona..

[wwig]

Originariamente inviato da francofranchi

http://www.formula1.com/results/season/2010/829/

Provvisori...la grafica diceva che la sc rientrava all'ultimo giro o che rientrava in questo giro?

[ilguercio]

Originariamente inviato da Sirio

Il problema, parliamoci chiaro, è che quel comma è scritto una merda. Se il significato fosse quello che intendi tu (il che è possibilissimo), sarebbe bastato eliminare tutta la prima parte e scrivere semplicemente:

If the safety car enters the pit lane during the last lap, the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

No perchè la safety car può essere tranquillamente in pista da prima,non deve per forza essere entrata all'ultimo giro.

[Studentesso85]

Originariamente inviato da Darecon

Magari sono la stessa persona..

non si può sapere, scrivendo non si nota la r moscia!

[xcesco]

.....io non ho capito questa serie di interpretazioni a favore dell'uno o dell'altro,speriamo che i commissari si sbrighino a dare il verdetto!

Purtroppo il fatto che mi fa davvero rosicare è che Alonso dopo una gara impeccabile e di polso, si sia fatto comunque beffare all'ultima curva!