Il passante di Mestre non è un inculata nooooo

[kintaro oe]

Opera colossale una corsia di autostrada sulla venenzia trieste ?

Non pigliamoci in giro !!

L'opera colossale sono state la 4 corsia da Bergamo a Milano, dove non c'era un solo km libero da strade adiacenti, case, ferrovie, industrie, 2 fiumi dei quali uno con un'altezza considerevole, una quantita' di viadotti e ponti allucinante, il tutto dovendo conciliare il solito pazzesco traffico di tutti i giorni, e ne parla uno che quel tratto di autostrada lo percorreva per intero quasi tutti i giorni a tal punto che se spostavano i coni sull'asfalto me ne accorgevo.

Da venezia a trieste e' praticamente tutto un campo, potrebbero iniziare i lavori creando 3 corsie di fianco per poi unirle senza il minimo disturbo...

[guano07]

comunque tutta la cosa è abbastanza relativa, nessuna strada o autostrada è dimensionata al traffico che ci può essere uno o due giorni l'hanno, costerebbe una marea di soldi sia la costruziona che la gestione e nel resto dell'anno sarebbe vuota.
bisogna vedere adesso se anche nell'utilizzo standard si formano code chilometriche o è solo un caso straordinario tecnicamente accettabile.

[ilratman]

Originariamente inviato da kintaro oe

Opera colossale una corsia di autostrada sulla venenzia trieste ?

Non pigliamoci in giro !!

L'opera colossale sono state la 4 corsia da Bergamo a Milano, dove non c'era un solo km libero da strade adiacenti, case, ferrovie, industrie, 2 fiumi dei quali uno con un'altezza considerevole, una quantita' di viadotti e ponti allucinante, il tutto dovendo conciliare il solito pazzesco traffico di tutti i giorni, e ne parla uno che quel tratto di autostrada lo percorreva per intero quasi tutti i giorni a tal punto che se spostavano i coni sull'asfalto me ne accorgevo.

Da venezia a trieste e' praticamente tutto un campo, potrebbero iniziare i lavori creando 3 corsie di fianco per poi unirle senza il minimo disturbo...

Il prob e' dopo ronchi. Non sarebbe meglio conoscere la zona prima di parlare o chiedere a chi la conosce, mi sa proprio che non sei mai venuto a trieste.

[ilratman]

Originariamente inviato da guano07

comunque tutta la cosa è abbastanza relativa, nessuna strada o autostrada è dimensionata al traffico che ci può essere uno o due giorni l'hanno, costerebbe una marea di soldi sia la costruziona che la gestione e nel resto dell'anno sarebbe vuota.
bisogna vedere adesso se anche nell'utilizzo standard si formano code chilometriche o è solo un caso straordinario tecnicamente accettabile.

al lisert ci sono code molto spesso solo che non essendo gestito dalla societa autostrade ma dalla autovie venete nessuno ne sa mai nulla tranne che d'estate quando le code sono colossali.

[alphacygni]

Originariamente inviato da ConteZero

Si è formata perché si è fatto il passante, ma il passante affluisce su un autostrada (l'A-3 mi dicono) che non è in grado di smaltire il traffico del passante stesso.
Bisognerebbe adeguare l'A-3.

Un po' come quelli che percorreranno () il ponte sullo stretto per ritrovarsi sulla SA-RC

[dantes76]

ma non funzionava tutto bene

[LUVІ]

Originariamente inviato da alphacygni

Un po' come quelli che percorreranno () il ponte sullo stretto per ritrovarsi sulla SA-RC

Ma nooo, che dici mai

[mc12]

Originariamente inviato da kintaro oe

Opera colossale una corsia di autostrada sulla venenzia trieste ?

Non pigliamoci in giro !!

Da venezia a trieste e' praticamente tutto un campo, potrebbero iniziare i lavori creando 3 corsie di fianco per poi unirle senza il minimo disturbo...

Originariamente inviato da ilratman

Il prob e' dopo ronchi. Non sarebbe meglio conoscere la zona prima di parlare o chiedere a chi la conosce, mi sa proprio che non sei mai venuto a trieste.

e aggiungo che cè un bel tratto dove la sede autostradale si ritrova su 2 piani sfalsati.

[dantes76]

Originariamente inviato da LUVІ

Ma nooo, che dici mai

treVmonti dice che il ponte sara' finito nel 2016, il presidente dell'anas dice che i lavori inizieranno nel 2016, nel decreto bis bis bis.. la data del ponte salta..ma non i soldi

[Chevelle]

Originariamente inviato da mc12

e aggiungo che cè un bel tratto dove la sede autostradale si ritrova su 2 piani sfalsati.

Già! Ed è tutto un campo...

[Chevelle]

Originariamente inviato da ilratman

al lisert ci sono code molto spesso solo che non essendo gestito dalla societa autostrade ma dalla autovie venete nessuno ne sa mai nulla tranne che d'estate quando le code sono colossali.

Conviene uscire a Redipuglia...si passa la rotatoria vicino all' aeroporto, direzione Monfalcone...finito il centro abitato si prende il tratto autostradale subito dopo la barriera di Lisert. Si risparmiano code...

[ilratman]

Originariamente inviato da Chevelle

Conviene uscire a Redipuglia...si passa la rotatoria vicino all' aeroporto, direzione Monfalcone...finito il centro abitato si prende il tratto autostradale subito dopo la barriera di Lisert. Si risparmiano code...

ehm mi sa che non lo devi dire a me!

[pinottoegianni]

Originariamente inviato da alphacygni

Un po' come quelli che percorreranno () il ponte sullo stretto per ritrovarsi sulla SA-RC

non capisco che senso ha confrontare un qualcosa che svolge egregiamente il lavoro per cui è stata pensata ( una coda sabato 1 agsoto può anche succedere, non penso sia la fine del mondo) con un'opera inutile sotto ogni punto di vista

[JamalWallas]

Originariamente inviato da gpc

Ma Lorekon, non ha sbagliato nessuno, andiamo.
Il passante in condizioni di traffico normali -che provocavano enormi disagi sulla tangenziale- va come un violino.
In condizioni di traffico eccezionale -che sarebbero state un disastro con la sola tangenziale- si è ingolfato perchè le strade a monte non ricevevano.
Le autostrade hanno messo il bollino rosso, la gente è partita comunque... amen.
Tanto per dire, la Mestre-Belluno è a tre corsie fino a Treviso, non c'è mai anima viva ma moltissime volte c'erano chilometri di coda dopo il casello per andare verso Mestre. Colpa dell'autostrada? No, della tangenziale che non riceveva. Ci si poteva fare qualcosa? No.
E la storia degli autogrill e delle piazzole è un po' assurda, dove sta scritto che si devono fare autogrill ogni 20km? Non ci sono da nessuna parte.
Questa è una storia che non ha niente a che vedere con la politica, è una questione di logica...

*

Prendo almeno 2 volte al giorno da 10 anni circa la tangenziale di Mestre, il passante è stata una manna dal cielo da quando è stato aperto, punto e stop. Sono d'accordo con chi dice che poteva essere gestita meglio la cosa, con aree di sosta ecc, ma avvenimenti come quelli riportati dalla notizia, capitano una volta l'anno. La cosa che più mi fa sorridere quando viaggio in autostrada è che nel 2009 c'è ancora chi paga i contanti... Se tutti avessero il telepass o almeno usassero la carta di credito ci sarebbero molte meno code ai caselli. Ci sarebbe poi da dire che informandosi un attimo, si possono evitare o almeno ridurre code assurde, semplicemente viaggiando ad orari differenti o preferendo strade alternative, ma qui sembra che tutti si lamentino ma poi nessuno fa nulla per rimediare!

[dave4mame]

non è cosa.
c'era una patto, esplicitato pubblicamente, che il cdx avrebbe espresso un candidato leghista solo nel caso in cui la lega avesse raccolto in veneto più consensi del pdl; cosa che non è stata.

con somma soddisfazione dei veronesi :-)

[dave4mame]

et voilà....

http://www.affaritaliani.it/politica...residente.html

[חוה]

Originariamente inviato da dave4mame

et voilà....

http://www.affaritaliani.it/politica...residente.html

com'è andata poi fra quei tre?

[alphacygni]

Originariamente inviato da pinottoegianni

non capisco che senso ha confrontare un qualcosa che svolge egregiamente il lavoro per cui è stata pensata ( una coda sabato 1 agsoto può anche succedere, non penso sia la fine del mondo) con un'opera inutile sotto ogni punto di vista

Sul fatto che il ponte sia una cagata assoluta siamo d'accordo, ma non e' "una coda", e' "32km di coda", se si fa confluire una strada su un'altra non si puo' lasciare esclusivamente alle distribuzioni probabilistiche il compito di smaltire la coda, e' come se io faccio un tratto di strada a 4 corsie che poi diventano 2, fino a che ti muovi nel tratto a 4 sfrecci e arrivi in pochi minuti a destinazione, se pero' devi finire pure in quello a 2 resti fottuto irrimediabilmente. Quindi non e' che il tratto a 4 sia sbagliato in se', e' quello a 2 *dopo quello a 4* ad esserlo... specie se ogni volta in autostrada tocca trovare un muro di macchine al casello. Per come la vedo io, dovrebbero rendere il telepass sostanzialmente obbligatorio e gratuito (lasciando giusto un paio di caselli per chi passa occasionalmente, i.e. stranieri) per altri tipi di pagamento. Con quello che costano le autostrade direi che potrebbero ben sopportare un costo simile... ti compri l'apparecchietto a 10 euro, e poi campi di rendita, senza canoni della fava da pagare.

[Sursit]

Originariamente inviato da חוה

com'è andata poi fra quei tre?

Nessuno era in lista.
http://www.newsitaliapress.it/media/...lista_lega.pdf

[dave4mame]

Originariamente inviato da Sursit

Nessuno era in lista.
http://www.newsitaliapress.it/media/...lista_lega.pdf

infatti.
ho postato l'articolo (il primo che ho trovato) sono a supporto del fatto che effettivamente c'era la possibilità che tosi lasciasse la poltrona di verona per quella di venezia...