Crollato il ponte sul Po a Piacenza

[westminzer]

Originariamente inviato da Teox82

secondo indiscrezioni, infatti, pare che Anas, proprietaria del manufatto e ente a cui compete il ripristino, abbia già dichiarato la disponibilità e la possibilità di adottare soluzioni tecniche in grado di coprire i 70 metri di ponte interessati dal cedimento. Non si tratterebbe però di un ponte bailey tradizionale, scartato già giovedì scorso dai militari del Genio pontieri di Piacenza, ma di un’altra soluzione, sempre di carattere provvisorio.

faranno dei trampolini di lancio

Basta che la soluzione provvisoria non sia "provvisoria" quanto lo è stata (e lo è tutt'ora) a Crema.

La cosa migliore sarebbe ripristinare il ponte il prima possibile e renderlo percorribile a doppio senso, costruire un secondo ponte che aspettiamo da anni e successivamente rimettere in sesto quello attuale come si deve.. ma forse sono troppo utopico

[Teox82]

Quindi secondo l'anas farebbero una bella toppa a un ponte di 100 anni crollato per vecchiaia(e non per la piena!!!) e noi dovremmo passarci.Il tutto in poche settimane!!Solo per fare le verifiche alla parte rimasta in piedi ci vorrebbero mesi,quindi dovremmo passarci sopra senza nessuna sicureza.Chi non accetta si fa l'autostrada pagando.Ma siamo fuori??????!!!!!!!

[+Benito+]

non vedo altre soluzioni rispetto ad un bailey. Peraltro in provincia la cosa è ormai consuetudine vista la quantità di ponti crollati o danneggiati negli ultimi 10 anni.
Il pro del bailey è anche la leggerezza, bisognerebbe vedere cosa hanno detto i pontieri perchè da questa cosa che hai riportato non si deduce nulla. Un bailey non tradizionale può voler dire tutto e niente. Fatto sta che si butteranno via altre centinaia di migliaia di euro per questo catorcio.

[westminzer]

Oggi c'è stato un vertice sulla questione del ponte di Po. Qui si pò leggere il risultato del vertice:http://www.piacenzasera.it/portfolio...&id_categoria=

Riguardo al secondo ponte di Po si è ipotizzato di costruirlo complanare all'autostrada visto che, l'ampliamento a 4 corsie della milano-modena, necessiterebbe di un nuovo ponte. Però mi sa che hanno preso un abbaglio perché sul sito della società autostrade c'è scritto che l'ampliamento della A4 rigurderebbe i tratti Milano - Lodi e PCsud - Modena Nord ... quindi non era nei piani della società autostrade fare un nuovo ponte autostradale.

piùBenitopiù pur troppo, per adesso, non possiamo fare altro che rattoppare il nostro ponte

[Teox82]

Il ponte sul Po arriva alla Camera
Pronto un disegno di legge per ricostruire l’opera

san rocco È pronto il disegno di legge per la realizzazione di un nuovo ponte sul Po. Tra i primi firmatari del documento, che è già arrivato a palazzo Montecitorio, i due deputati piacentini Massimo Polledri (Lega Nord) e Tommaso Foti (Pdl) insieme all’onorevole lodigiano Andrea Gibelli, presidente della Commissione attività produttive. Il disegno di legge dovrebbe funzionare come una sorta di “corsia preferenziale” che potrebbe velocizzare i tempi della progettazione.Il testo prevede che la nuova infrastruttura sia finanziata attraverso un aumento dello 0,05 per cento dei pedaggi autostradali in tutta Italia. «Secondo il Governo, si tratta di una strada percorribile - precisa Polledri -, per poter inserire la realizzazione del ponte in un regime straordinario, all’interno della legge obbiettivo». In questo modo, secondo i firmatari, si potrebbero “bypassare” le autorizzazioni degli enti locali, snellire le procedure per gli espropri, andare in deroga a tutte le normative, tranne a quelle di impatto ambientale.Il documento, inoltre, stabilisce «la predisposizione immediata da parte dell’Anas del progetto preliminare e l’affidamento dell’appalto, sulla base del progetto, con procedure di somma urgenza, secondo le modalità stabilite dal codice dei contratti pubblici per i casi in cui l’urgenza derivi da eventi imprevedibili». Il ponte sarà collocato nello stesso punto, il flusso del traffico pesante potrebbe essere deviato sull’autostrada mentre la nuova struttura sarebbe riservata solo al traffico veicolare.L’aumento del pedaggio autostradale risolverebbe invece il problema dei costi: «Non si capisce perché - afferma Polledri - fin da piccoli abbiamo pagato la Salerno-Reggio Calabria e ora, di fronte a una simile emergenza, solo il Nord si debba accollare i costi dell’opera».Nel frattempo, il consigliere regionale del Carroccio, Maurizio Parma, ha annunciato un tavolo istituzionale per lunedì 18 al Pirellone. Il capogruppo leghista è tornato all’attacco sulla scarsa manutenzione della campate del ponte, effettuata lo scorso anno: «Il titolo della gara d’appalto per l’aggiudicazione dei lavori di manutenzione del luglio 2008 - sostiene - parlava di urgenti interventi di consolidamento a seguito della piena alluvionale del 1994. A distanza di 14 anni i lavori sono stati giudicati urgenti». È possibile che già nella giornata di giovedì l’Anas debba rendere conto dell’accaduto alla Commissione lavori pubblici della Camera. Dopo la visita del viceministro alle Infrastrutture Roberto Castelli, sul ponte è atteso nei prossimi giorni un altro ospite, si tratta del ministro dei Trasporti, Altero Matteoli.

Fonte:IlCittadino

[+Benito+]

Sono andato sul luogo a fare un po' di foto che pubblicherò non credo oggi (stasera lanciano lo shuttle e non me lo voglio perdere).

Le idee che mi sono fatto sulle cause sono legate a due fattori:

- Quando hanno manutenuto le giunte, le hanno ricostruite male. Se le giunte non scaricano una contro l'altra la struttura reticolare va a lavorare a flessione, cosa per cui non è progettata. In tal modo la putrella sotto ha ceduto causando il collasso della struttura. Ipotesi suffragata dal fatto che la giunta non è risultata danneggiata dall'evento.

- Il cedimento è da imputare alle putrelle inferiori marce. La prima saetta è stata rinforzata (non so quando) con l'applicazione con un rinforzo inchiodato (o imbullonato, poco cambia). Se questo ne ha causato un irrigidimento, probabilmente la putella successiva è stata maggiormente caricata (si è presa l'energia che la deformazione della prima saetta non poteva più assorbire).

Non vedo altre possibili cause, quando pubblico le foto son ben contento di discuterne con voi se ne ipotizzate altre.