VW Passat 1.4TSi Ecofuel

[marchigiano]

su 4R c'è un primo test delle SW senza DSG e da CdB ha percorso 16.4km/kg "con una guida allegra"

visto che l'unica versione che può avere 3500€ di incentivo è la berlina con DSG accetterei il rischio... alla fine il cambio viene quasi gratis e il DSG è troppo bello... se darà problemi bon... la rivendi tanto tra 4 anni le auto saranno completamente diverse, molte elettriche e ibride, diesel a basso consumo ecc...

[lupetto65]

Originariamente inviato da Gianluca99

.......
L'estensione della garanzia quanto potrebbe venire a costare? Nel configuratore sul sito ufficiale volkswagen non c'è

Se la fai al momento dell'acquisto dell'auto viene 498,00 euro (2 anni).

Se la fai entro i 18 mesi dall'immatricolazione 668,00 (2 anni).

Dopo questo periodo 403 euro e dura un'anno, ma con molte limitazioni.


Cerca su Volkswagen Bank la polizza life time, hai tutte le indicazioni necessarie, c'è anche l'area dowload con le condizioni.

Bye.

[ziozetti]

Originariamente inviato da DartBizu

Infatti se dovessi cambiare macchina e prendere una del gruppo WV pur ammirando quel cambio non lo prenderei mai perchè è rovescio

Andrebbe a finire che la prima frenata invece di scalare aumento marcia e vado giù per una scarpata

Pur essendo innaturale è questione di abitudine.
Sono curioso di sapere quanti di voi sono abituati a guidare auto con il cambio sequenziale messo "giusto"...

Che io sappia solo alcune BMW hanno il cambio con + indietro e - in avanti, le Mercedes hanno destra/sinistra e tutte le altre - indietro e + in avanti.

PS: inoltre il cambio automatico va usato in automatico, ha ben poco senso il sequenziale a meno che la situazione sia particolare (ad esempio discesa molto ripida).
Se si vuole utilizzare il cambio sequenziale come se fosse un manuale, tantovale comprare manuale.

[Max Power]

Originariamente inviato da tecnologico

un 1.4 su una macchina di 2000kg? geniale in città quanto fai, 3 al litro?

Se lo stesso motore spinge la Tiguan, ma che stai a dì?

[tecnologico]

potrebbero mettere anche un 1.2 per quel che mi riguarda

una stationn col 1.4 per quanto di nuova concezione...

voglio vedere d estate quando si parte per le vacanze, col bagagliaio pieno e l aria attiva come fa le salite.....forniscono anche una corda per traino?

queste sono auto nate per il 1.9diesel

[lupetto65]

Originariamente inviato da ziozetti

Pur essendo innaturale è questione di abitudine.
Sono curioso di sapere quanti di voi sono abituati a guidare auto con il cambio sequenziale messo "giusto"...

Che io sappia solo alcune BMW hanno il cambio con + indietro e - in avanti, le Mercedes hanno destra/sinistra e tutte le altre - indietro e + in avanti.

PS: inoltre il cambio automatico va usato in automatico, ha ben poco senso il sequenziale a meno che la situazione sia particolare (ad esempio discesa molto ripida).
Se si vuole utilizzare il cambio sequenziale come se fosse un manuale, tantovale comprare manuale.

Quoto, poi se proprio Ti vuoi godere il sequenziale, Ti metti i comandi al volante e sei già a posto.

[Onisem]

Originariamente inviato da ziozetti

Pur essendo innaturale è questione di abitudine.
Sono curioso di sapere quanti di voi sono abituati a guidare auto con il cambio sequenziale messo "giusto"...

Che io sappia solo alcune BMW hanno il cambio con + indietro e - in avanti, le Mercedes hanno destra/sinistra e tutte le altre - indietro e + in avanti.

PS: inoltre il cambio automatico va usato in automatico, ha ben poco senso il sequenziale a meno che la situazione sia particolare (ad esempio discesa molto ripida).
Se si vuole utilizzare il cambio sequenziale come se fosse un manuale, tantovale comprare manuale.

Beh io guido spesso in sequenziale, con i comandi al volante. Più che in manuale. Lo faccio perchè mi diverte e quando sono fuori città. Non vedo il problema sinceramente.

[Acc 88]

Originariamente inviato da ziozetti

Pur essendo innaturale è questione di abitudine.
Sono curioso di sapere quanti di voi sono abituati a guidare auto con il cambio sequenziale messo "giusto"...

Che io sappia solo alcune BMW hanno il cambio con + indietro e - in avanti, le Mercedes hanno destra/sinistra e tutte le altre - indietro e + in avanti.

PS: inoltre il cambio automatico va usato in automatico, ha ben poco senso il sequenziale a meno che la situazione sia particolare (ad esempio discesa molto ripida).
Se si vuole utilizzare il cambio sequenziale come se fosse un manuale, tantovale comprare manuale.

il dual logic della fiat (almeno quello montato sulla bravo, sulla gpunto nn so) ha il sequenziale con il + indietro e il - in avanti....correggetemi se sbaglio.

[JamalWallas]

Originariamente inviato da tecnologico

potrebbero mettere anche un 1.2 per quel che mi riguarda

una stationn col 1.4 per quanto di nuova concezione...

voglio vedere d estate quando si parte per le vacanze, col bagagliaio pieno e l aria attiva come fa le salite.....forniscono anche una corda per traino?

queste sono auto nate per il 1.9diesel

Hai una vaga idea di quanti cavalli fa quel motore 1.4? Mi sa che è la potenza quella che ti permette di andare avanti, non la cilindrata...

[mpattera]

Originariamente inviato da ziozetti

Che io sappia solo alcune BMW hanno il cambio con + indietro e - in avanti, le Mercedes hanno destra/sinistra e tutte le altre - indietro e + in avanti.

Il ford durashift est ha il + indietro. Con la spinta del 1.4 tdci non riusciresti sicuramente a spingere in avanti .

[Gianluca99]

è fatta!
Ordinata la Passat berlina comfortline DSG (alla fine l'abbiamo preferito )con cerchi in lega, interni in tessuto e colore perlato al prezzo di 23.900€
mi sembra un ottimo prezzo, mio padre è abile nel contrattare
consegna entro metà Giugno

[tecnologico]

Originariamente inviato da JamalWallas

Hai una vaga idea di quanti cavalli fa quel motore 1.4? Mi sa che è la potenza quella che ti permette di andare avanti, non la cilindrata...

ma anche no. le formula uno arrivano a 800cv, ma se le metti in salita non partono.

[rip82]

Originariamente inviato da tecnologico

ma anche no. le formula uno arrivano a 800cv, ma se le metti in salita non partono.

La coppia di quel 1.4 e' di 220Nm costante da circa 2000rpm a 4500rpm, meglio di qualsiasi due litri aspirato. Potenza e coppia sono piu' che adeguate alla massa della Passat.

[marchigiano]

Originariamente inviato da tecnologico

ma anche no. le formula uno arrivano a 800cv, ma se le metti in salita non partono.

ma che dici... con 800cv ti si impenna in salita se hai abbastanza grip...

la potenza e potenza, chiaramente se metti un motore di F1 su un camion devi cambiare i rapporti perchè quel motore gira circa 10 volte più veloce del diesel del camion, ma per andare va eccome, 170-180km/h li fa di sicuro

[lupetto65]

Originariamente inviato da Gianluca99

è fatta!
Ordinata la Passat berlina comfortline DSG (alla fine l'abbiamo preferito )con cerchi in lega, interni in tessuto e colore perlato al prezzo di 23.900€
mi sembra un ottimo prezzo, mio padre è abile nel contrattare
consegna entro metà Giugno

Hai dato dentro dell'usato o hai fatto rottamazione?

[Gianluca99]

Originariamente inviato da lupetto65

Hai dato dentro dell'usato o hai fatto rottamazione?

Rottamazione, diamo via la vecchia nissan di mio padre che ormai ha 17 anni

[Max Power]

Originariamente inviato da marchigiano

ma che dici... con 800cv ti si impenna in salita se hai abbastanza grip...

la potenza e potenza, chiaramente se metti un motore di F1 su un camion devi cambiare i rapporti perchè quel motore gira circa 10 volte più veloce del diesel del camion, ma per andare va eccome, 170-180km/h li fa di sicuro

Anche se ci mette 3 anni a farli!!!

[lupetto65]

Originariamente inviato da Gianluca99

Rottamazione, diamo via la vecchia nissan di mio padre che ormai ha 17 anni

Hai strappato un 10%, non male .
Fate anche la polizza lifetime? x coprire così i primi 4 anni.
Metà giugno sono stati un po' ottimisti, danno 100/120gg.
Che colore avete preso?
Cerchi Milwaukee?

[Gianluca99]

Originariamente inviato da lupetto65

Hai strappato un 10%, non male .
Fate anche la polizza lifetime? x coprire così i primi 4 anni.
Metà giugno sono stati un po' ottimisti, danno 100/120gg.
Che colore avete preso?
Cerchi Milwaukee?

Allora, l'auto ha 2 anni di garanzia standard, entro l'immatricolazione possiamo scegliere se estendere questa garanzia di altri 2 anni pagando 498€, mio padre ci sta pensando ma non lo vedo convinto , volendo comunque si può estendere la garanzia anche entro 18 mesi dall'acquisto con 668€.
Abbiamo preso il "grigio islanda perla" che sta a 385€ e cerchi in lega Milwaukee a 335€.
Per i tempi di consegna ci hanno detto che potrebbe arrivare anche prima di metà Giugno
boh, basta che arrivi

[marchigiano]

Originariamente inviato da Max Power

Anche se ci mette 3 anni a farli!!!

pochi secondi... ma le hai mai viste le corse dei camion?