VW Passat 1.4TSi Ecofuel

[rip82]

Di per se non e' un progetto rivoluzionario, ma apprezzo molto che comincino a fornire impianti a gas su motori prestazionali, invece di mettere impianti aftermarket su motori bolsi e tisici.
Ecco la notizia:

Nel 2008 la Volkswagen Passat turbo a metano

Volkswagen Passat TSI EcoFuelVolkswagen intende ampliare la propria quota di mercato in seno allo strategico settore delle flotte auto, offrendo le prime auto motorizzate con propulsori turbocompressi che possono essere alimentati sia a benzina che a metano.
Reiner Mangold, direttore di Volkswagen Individual GmbH, ha dichiarato ad Automobilwoche che la Passat 1.4 TSI EcoFuel (in grado di viaggiare con gas naturale compresso) arriverà a inizio 2008.
Si tratta in realtà del gradito e atteso ritorno in versione di produzione del piccolo Twincharger 1.4 TSI EcoFuel da 150 CV già visto sul prototipo “Concept A” al Salone di Ginevra 2006 e su una speciale Passat iscritta all’ultimo Bibendum Challenge.
Grazie a questa tecnologia si valuta che una consistente flotta aziendale possa avere costi di gestione inferiori del 50% rispetto a quelli di corrispondenti vetture alimentate a benzina o gasolio.

Fonte: Autoblog

[trecca]

OTTIMA notizia!
Speriamo che l'iniziativa venga seguita anche dagli altri produttori

[rip82]

Originariamente inviato da trecca

OTTIMA notizia!
Speriamo che l'iniziativa venga seguita anche dagli altri produttori

Se replicano sull'Octavia significa che SO quale sara' la sostituta della 200TE

[Raven]

... scommetto che la faranno pagare millemilamilioni di euro più delle versioni "normali" (e la convenienza farà "ciao ciao" con la manina! )

[rip82]

Originariamente inviato da Raven

... scommetto che la faranno pagare millemilamilioni di euro più delle versioni "normali" (e la convenienza farà "ciao ciao" con la manina! )

Piu' del fantasmagorico TIDIAI??????
Il metano e' da sfigati, va bene che lo stanno riabilitando, ma per ora il figo gira a nafta

[bananarama]

Originariamente inviato da Raven

... scommetto che la faranno pagare millemilamilioni di euro più delle versioni "normali" (e la convenienza farà "ciao ciao" con la manina! )

si ripiega su un buon usato e se la piano nder culescion!

[Vash88]

Originariamente inviato da Raven

... scommetto che la faranno pagare millemilamilioni di euro più delle versioni "normali" (e la convenienza farà "ciao ciao" con la manina! )

Anche se pagi la macchina 3k euro in più li ammortizzi in un niente.

[Raven]

Originariamente inviato da Vash88

Anche se pagi la macchina 3k euro in più li ammortizzi in un niente.

bah...'nsomma... prova a fare i conti di quanti litri di benzina prendi con 3mila euro...

spetta anzi... li faccio io!

Circa 2190 litri... ipotizzando 13 km al litro son quasi 28500 km "in più"... e nel mio caso varrebbe a dire quasi 3 anni!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da bananarama

si ripiega su un buon usato e se la piano nder culescion!

Se nn fanno modelli nuovi convenienti,non s'incentiva il ricambio,ergo niente usato x voiartri.
Le macchine nn nascono usate...

[bananarama]

Originariamente inviato da Burrocotto

Se nn fanno modelli nuovi convenienti,non s'incentiva il ricambio,ergo niente usato x voiartri.
Le macchine nn nascono usate...

usato si trova TUTTO, anche le macchine impossibili e uscite da 15 giorni ti assicuro!

di gente malata e' veramente pieno!

[sam_88]

Originariamente inviato da bananarama

usato si trova TUTTO, anche le macchine impossibili e uscite da 15 giorni ti assicuro!

di gente malata e' veramente pieno!

Non posso non darti ragione.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da bananarama

usato si trova TUTTO, anche le macchine impossibili e uscite da 15 giorni ti assicuro!

di gente malata e' veramente pieno!

Si,ho capito,ma il punto è che se non ci fosse gente che cambia auto ogni 15 giorni il mercato dell'usato non esisterebbe.
Quindi il lancio di nuovi modelli fa quasi più bene al mercato dell'usato che al nuovo. Tirando fuori nuovi modelli la gente impaccata di soldi vorrà subito disfarsi del suo "vecchio" modello mettendolo in vendita.
Se ogni persona che compra un auto nuova la tenesse 15 anni il mercato dell'usato nn esisterebbe.

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

E una bella ampliata alla rete distributiva del metano da autotrazione a quando?

[Luca69]

Originariamente inviato da Raven

bah...'nsomma... prova a fare i conti di quanti litri di benzina prendi con 3mila euro...

spetta anzi... li faccio io!

Circa 2190 litri... ipotizzando 13 km al litro son quasi 28500 km "in più"... e nel mio caso varrebbe a dire quasi 3 anni!

Sbagli i conti, amico mio: devi considerare che con l'auto a gas i 28500 km non li fai gratis!
Quindi il punto di pareggio si sposta moolto piú in la. Anche supponendo che per fare 28500 km spendi con il metano metá di quello che spenderesti con la benzina, doversti aggiungere altri 14000km per andare al pareggio e quindi si arriva a 42500 km

[loncs]

Infatti L'UNICA maniera di risparmiare col GPL è di metterlo SUBITO, appena prendi l'auto (quando ne è sprovvista di serie)

[Raven]

Originariamente inviato da Luca69

Sbagli i conti, amico mio: devi considerare che con l'auto a gas i 28500 km non li fai gratis!
Quindi il punto di pareggio si sposta moolto piú in la.

... orpo!... è vero...

[rip82]

Originariamente inviato da Luca69

Sbagli i conti, amico mio: devi considerare che con l'auto a gas i 28500 km non li fai gratis!
Quindi il punto di pareggio si sposta moolto piú in la. Anche supponendo che per fare 28500 km spendi con il metano metá di quello che spenderesti con la benzina, doversti aggiungere altri 14000km per andare al pareggio e quindi si arriva a 42500 km

Per me sarebbero si e no 2 anni, tempo piu' che ragionevole per pareggiare, da li' in poi e' tutto risparmio

[ziozetti]

Originariamente inviato da rip82

...
Nel 2008 la Volkswagen Passat turbo a metano
...
Reiner Mangold, direttore di Volkswagen Individual GmbH, ha dichiarato ad Automobilwoche che la Passat 1.4 TSI EcoFuel (in grado di viaggiare con gas naturale compresso) arriverà a inizio 2008.
...

Metano o non metano, turbo o non turbo, una Passat si muove con un 1.400?!?
Non che io voglia farci le gare, ma 1.700 kg su un 1.400 cc li vedo male.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da ziozetti

Metano o non metano, turbo o non turbo, una Passat si muove con un 1.400?!?
Non che io voglia farci le gare, ma 1.700 kg su un 1.400 cc li vedo male.

Il 1.4 Turboipermegaminchiapower è disponibile anche in versione 170cv e 240 nw di coppia (che è un valore simile a un vecchio 1.9 Tdi di qualche anno fa),mentre la versione da 140cv ha 220nw di coppia.
La Passat ce la smuovi eccome...non ci fai appunto le gare,ma se vuoi andare a metano si presume che nn sei alla ricerca della prestazione assoluta.

[ziozetti]

Originariamente inviato da Burrocotto

Il 1.4 Turboipermegaminchiapower è disponibile anche in versione 170cv e 240 nw di coppia (che è un valore simile a un vecchio 1.9 Tdi di qualche anno fa),mentre la versione da 140cv ha 220nw di coppia.
La Passat ce la smuovi eccome...non ci fai appunto le gare,ma se vuoi andare a metano si presume che nn sei alla ricerca della prestazione assoluta.

Il valore di coppia massimo serve fino ad un certo punto... o meglio a nulla!
Bisognerebbe vedere un grafico, o meglio ancora provarla!

Un conto è non fare le gare, un conto è dover cambiare marcia ogni volta che serve un po' di spinta...