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Old 09-03-2009, 00:18   #161
markus_81
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nessuno ha ancora detto che il ponte (nella sua inutilità) é previsto dalle TEN e pure come opera prioritaria...
chissà poi perchè???








pensano di proseguire e di farne un altro per arrivare in africa??
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Old 09-03-2009, 00:21   #162
plutus
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chissà poi perchè???
perché fa parte della berlino-palermo. Si dovrebbe in effetti spiegare che basta fermarsi a Bologna.
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Old 09-03-2009, 00:31   #163
dantes76
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chissà poi perchè???








pensano di proseguire e di farne un altro per arrivare in africa??
Si, per la precisione in tunisia, gia' lo studio di fattibilita' di un tunnel sottomarino che colleghi la sicilia alla tunisia e' stato completato un quattro anni fa', costo al 2005 circa 20.000.000.000 di Euro
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Old 09-03-2009, 00:33   #164
dantes76
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perché fa parte della berlino-palermo. Si dovrebbe in effetti spiegare che basta fermarsi a Bologna.
peccato che i voti che permettono al coso di governare vengano propio da bologna in giu', ogni cosa ha un suo prezzo
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Old 09-03-2009, 00:34   #165
plutus
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peccato che i voti che permettono al coso di governare vengano propio da bologna in giu', ogni cosa ha un suo prezzo
il coso?
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Old 09-03-2009, 00:36   #166
markus_81
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il coso?
il nano
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Old 09-03-2009, 00:47   #167
dantes76
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il coso?
si, il coso.
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Old 09-03-2009, 00:47   #168
sid_yanar
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berlusconi vuole essere ricordato come colui che ha fatto l'ottava meraviglia del mondo, per questo s'è fissato su sta roba inutile
hai la sicilia che viaggia su tratte ferroviare da fine ottocento, che d'estate rimane senz'acqua perchè la rete degli acquedotti fa pena...metti apposto quella roba li

aggiungiamo alla megalomania pure un bell'effetto spot per i supporters e non solo, così come un enorme trasferimento di denaro pubblico, cioè di tutti, nelle tasche di amici ed ovviamente di cosa nostra...
è l'itaGlia delle libertà...
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Old 09-03-2009, 08:11   #169
^TiGeRShArK^
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Quanto ci vuole per andare (in treno) da Messina a Palermo?
E quanto da Palermo ad Agrigento?

No, perchè 8-9 anni fa ricordo (se non sbaglio) che ci vollero credo sulle 5 ore, mentre per la seconda tratta ci vollero altre 5 ore, tanto che le volte seguenti usammo i più veloci pullman. (per la seconda tratta, per la prima conviene usare l'aereo e arrivare a Punta raisi da Milano oppure in alternativa sa Genova usare le grandi navi veloci).

La situazione è migliorata da allora o è sempre così?
dantes ha postato un pò di orari dei treni qualche pagina indietro...
da notare che alcune soluzioni arrivavano fino a 17 ore di viaggio
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Old 09-03-2009, 08:15   #170
^TiGeRShArK^
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Si, per la precisione in tunisia, gia' lo studio di fattibilita' di un tunnel sottomarino che colleghi la sicilia alla tunisia e' stato completato un quattro anni fa', costo al 2005 circa 20.000.000.000 di Euro
ah beh..
praticamente costa meno di quanto costerà il ponte se verrà completato
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Old 09-03-2009, 08:29   #171
CYRANO
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Stamani alla radio ho sentito che berlusconi ha proposto di spostare la sicilia a sud di 12 km perche' senno' il ponte e' troppo corto e lui lo vuole fare di almeno 15km cosi' tutto il mondo dira' : " uahhh mazza che figo ! "
Ed ovviamente il ponte sara' a lui dedicato!


Cmlamlzmla
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 09-03-2009, 15:07   #172
^TiGeRShArK^
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ma tutti i leghisti/pidiellini del nord del forum che fine hanno fatto?
Che ne pensano dei 6,1 miliardi di euro (che imho diventeranno ALMENO 15) che ci hanno gentilmente regalato per un'opera ASSOLUTAMENTE inutile che anche qui al sud siamo perfettamente consapevoli che non serve ad una mazza?
Sono felici anche in questo caso dell'operato del loro lider maximo, dato che , se non ricordo male, c'è qualcuno che va dicendo che approva TUTTO quello che ha fatto Ilvio?
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Old 09-03-2009, 15:47   #173
Tensai
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mettere in piedi opere pubbliche puo' essere un modo per uscire dalla crisi. Di certo l'immobilismo tanto auspicato non cambia la situazione.
NO.
Questo non è mettere in piedi opere pubbliche, perché di fatto tra 5 anni ancora non sarà stata posata la prima pietra, così i soldi se li prendono solo quei 4 mafiosetti e non nmila lavoratori, il che non aiuta nessuno a uscire dalla crisi.
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Old 09-03-2009, 20:15   #174
plutus
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Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^ Guarda i messaggi
Sono felici anche in questo caso dell'operato del loro lider maximo, dato che , se non ricordo male, c'è qualcuno che va dicendo che approva TUTTO quello che ha fatto Ilvio?
mi pare evidente che la risposta sia no. Ma almeno per ora é solo aria fritta, il passante di mestre almeno c'e'.

Comunque il pensare che il ponte é un'opera totalmente inutile dato che collega due regioni come sicilia e calabria...beh...dovrebbe far riflettere te più che me
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Old 09-03-2009, 20:23   #175
dantes76
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vogliamo il tunnel fra fra mazara e tunisi
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Old 09-03-2009, 20:26   #176
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Il sito ufficiale del ponte???? no del tunnel!!!!



http://www.tunnelsiciliatunisia.enea.it/index.htm

da bologna in su.. a lavura'!!
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Ultima modifica di dantes76 : 09-03-2009 alle 20:30.
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Old 09-03-2009, 20:32   #177
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mi pare evidente che la risposta sia no. Ma almeno per ora é solo aria fritta, il passante di mestre almeno c'e'.

Comunque il pensare che il ponte é un'opera totalmente inutile dato che collega due regioni come sicilia e calabria...beh...dovrebbe far riflettere te più che me
E' totalmente inutile OGGI perchè le infrastrutture stradali/ferroviarie nelle due regioni sono PENOSE.
Anzi, definirle PENOSE è un complimento.
E la prima cosa che insegnano ad ingegneria è che per aumentare le prestazioni di un sistema bisogna eliminare il collo di bottiglia.
Al chè dovrebbe essere evidente a tutti quelli dotati di un minimo di materia grigia che il collo di bottiglia in questa situazione NON E' di sicuro la mancanza del ponte.
Comunque apprezzo il fatto che almeno qualcuno ammetta che Ilvio ha fatto un'emerita cacata.
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Old 09-03-2009, 20:34   #178
gabi.2437
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ma tutti i leghisti/pidiellini del nord del forum che fine hanno fatto?
Che ne pensano dei 6,1 miliardi di euro (che imho diventeranno ALMENO 15) che ci hanno gentilmente regalato per un'opera ASSOLUTAMENTE inutile che anche qui al sud siamo perfettamente consapevoli che non serve ad una mazza?
Sono felici anche in questo caso dell'operato del loro lider maximo, dato che , se non ricordo male, c'è qualcuno che va dicendo che approva TUTTO quello che ha fatto Ilvio?
Eh me lo chiedo pure io

Con tutta sta crisi striSSSsiante che c'è, tutte queste emergenze, queste difficoltà, questi tagli, insomma, com'è che non urlano ai quattro venti? In fondo sono soldi che dal nord vanno (sprecati) al sud

E sono TANTI

Insomma, le università con un miliardo sono contente e ne avanzano cinque

Eh ma IMPREGILO ha bisogno di soldi
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Old 09-03-2009, 20:35   #179
^TiGeRShArK^
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(fibonacci version)

questa me l'ero persa!
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Old 09-03-2009, 20:35   #180
plutus
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E' totalmente inutile OGGI perchè le infrastrutture stradali/ferroviarie nelle due regioni sono PENOSE.
Anzi, definirle PENOSE è un complimento.
E la prima cosa che insegnano ad ingegneria è che per aumentare le prestazioni di un sistema bisogna eliminare il collo di bottiglia.
Al chè dovrebbe essere evidente a tutti quelli dotati di un minimo di materia grigia che il collo di bottiglia in questa situazione NON E' di sicuro la mancanza del ponte.
Comunque apprezzo il fatto che almeno qualcuno ammetta che Ilvio ha fatto un'emerita cacata.
concordo. Ma mi spieghi come mai il ponte é indicata come opera prioritaria dalla comunità europea? e non ti sorge il dubbio che forse il parlarne é un modo come un altro per sbloccare i fondi comunitari?

cmq l'augurio é che nn spendano un centesimo da quelle parti.
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