ALFA ROMEO MiTo GTA Concept

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da Onisem

Ma ripeto che non ha nessuna valenza che realizzino un prototipo da 100.000€ full-carbon che fa 0-100 in 5'' netti. Son capaci tutti.

Marketing? Una valenza ce l'ha quindi.

quanto forte andrà secondo voi la futura GTA di serie?

visto che non si sa come verrà realizzata la GTA di serie è difficile ipotizzare le sue prestazioni.

[JoK3Я]

Bhe lo 0-100 dipende anche molto dalla rapportatura se la seconda arriva a 101 a limitatore non vedo che problemi ci siano a fare 5,5 sec... l's2000 con 240cv e 1250kg fa 5,6 se non sbaglio...

[Billy-joe]

Originariamente inviato da Onisem

Ma ripeto che non ha nessuna valenza che realizzino un prototipo da 100.000€ full-carbon che fa 0-100 in 5'' netti. Son capaci tutti. E che qualche utente si esprima come se la futura GTA di serie avrà simili prestazioni paragonandola a macchine sul mercato. Ma va bene, facciamo che ho capito fischi per fiaschi io ripetto a quello che volevano sostenere certi utenti (non il tizio dell'intervista) e chiariamoci: quanto forte andrà secondo voi la futura GTA di serie?

Sì, probabilmente hai capito fischi per fischi. Nel senso, qua ci sono utenti che mettono in discussione che quel concept riesca a fare lo 0 a 100 in 5"! Qua non si parla di vettura di serie!
Quella che sarà la GTA secondo me, nello 0 a 100 sarà tra i 5.7 ed i 6.5. Probabilmente verrà data per 6.2 (sto sparando, ma secondo me quello sarà il tempo). Per la Vmax non credo vada oltre i 240Km/h, che per una seg.B non è male.

[Onisem]

Originariamente inviato da JoK3Я

Bhe lo 0-100 dipende anche molto dalla rapportatura se la seconda arriva a 101 a limitatore non vedo che problemi ci siano a fare 5,5 sec... l's2000 con 240cv e 1250kg fa 5,6 se non sbaglio...

No, sta sopra i 6''.

[Marko#88]

Originariamente inviato da sam_88

Hai perfettamente ragione. Io sinceramente confido in Alfa Romeo, visto che già la MiTo normale come comportamento è ottima..se su questa hanno lavorato per bene, non vedo perché non dovrebbe andare bene oppure non fare i 5secondi.

Originariamente inviato da Onisem

Si, e sulla base di quello si ipotizza (qualcuno) che la futura GTA di serie coprirà lo 0-100 in 5''. Io ho detto che per me è fantascienza, ma qui qualcuno ci crede e si fida (parole sue). Io dico che sta almeno sui 6'', facendo un paragone a spanne con altre compatte spinte sul mercato.

Devo concordare con Oniesm, 240cv su 1100kg TA i 5 non li fanno...ammettendo che pesi circa 1100kg si parla di 4.6kg/cv...una Sti che di chili ne pesa quanti, 1400? e con 300cv ha un rapporto peso/potenza simile ma è 4x4...ed è appena oltre i 5....
ma devo anche dire una cosa...stiamo parlando di una SEGMENTO B, se anche fa 6 è comunque un tempo della madonna, non credo ci sia tanto da darle contro almeno su questo punto di vista..

[Zappz]

Originariamente inviato da Marko#88

Devo concordare con Oniesm, 240cv su 1100kg TA i 5 non li fanno...ammettendo che pesi circa 1100kg si parla di 4.6kg/cv...una Sti che di chili ne pesa quanti, 1400? e con 300cv ha un rapporto peso/potenza simile ma è 4x4...ed è appena oltre i 5....
ma devo anche dire una cosa...stiamo parlando di una SEGMENTO B, se anche fa 6 è comunque un tempo della madonna, non credo ci sia tanto da darle contro almeno su questo punto di vista..

sopratutto i 5sec non li fa con un cambio manuale... forse con un dsg e un buon launch control i 5,6 / 5,8 li potrebbe anche fare...

[G-DannY]

Boh, io ho sempre e solo parlato di quella che sarà la futura versione stradale commercializzata

Queste sparate dei 5s 0-100 come ho già detto sono solo per attirare fin da ora i truzzetti da sparo.

Possono pure farmi un concept con 1000cv e che pesa 300kg e che fa 0-100 in -1s. Francamente sticazzi, non è la versione che vedremo sulle strade.

[Coyote74]

L'errore di fondo sta nel fatto di associare i 5sec alla GTA che sarà di serie, mentre in realtà quel tempo è valutato per il concept. A mio avviso comunque quel concept potrebbe pesare anche meno di 1000Kg viste le caratteristiche, ergo dovrebbe bastonare tante vetture più blasonate.
Ovvio che quella di serie sarà molto, molto più umana.

[G-DannY]

Originariamente inviato da Coyote74

L'errore di fondo sta nel fatto di associare i 5sec alla GTA che sarà di serie, mentre in realtà quel tempo è valutato per il concept. A mio avviso comunque quel concept potrebbe pesare anche meno di 1000Kg viste le caratteristiche, ergo dovrebbe bastonare tante vetture più blasonate.
Ovvio che quella di serie sarà molto, molto più umana.

useless comunque.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zappz

sopratutto i 5sec non li fa con un cambio manuale... forse con un dsg e un buon launch control i 5,6 / 5,8 li potrebbe anche fare...

Vero anche questo, con un classico manuale diventa ancora più difficile...io rimango dell'idea che quella che avremo per strada non scenderà sotto i 6/6.5...poi ripeto, è comunque un tempo della madonna visto il segmento a cui appartiene...ma 5 è una cagata...ma si sa, in Alfa ultimamente hanno un po' la mania di parlare grosso prima dei lanci ufficiali, anche con la MiTo parlavano tanto e poi alla fine non è che sia proprio la ucciditutti eh...senza rancore, solo una mia constatazione dovuta al fatto che l'ha presa un mio amico (la tb col 155cv) e la posso confrontare con la mia gpa che teoricamente doveva essere surclassata...si si...
resta il fatto che la GTA per quanto non mi piaccia sarà comunque un bel mezzo, a prescindere dallo 0-100...

[ninja750]

peso is the key

se la riempiono di navigatori satellitari selleria in pelle e cazzilli vari starà sui 7

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Futura12

non credo si possa paragonare una Delta Integrale a una Mi.To acchittata

Era per ricordare che non stiamo parlando di tempi fuori dal mondo.
Parlassimo di 2-3 secondi allora si...ma 5s non li vedo come una cosa irraggiungibile.

Originariamente inviato da Onisem

La Focus RS di cavalli ne ha 300.

E come mai non ha problemi a scaricare a terra la potenza? Ci si fa mille fisse per i 240 della Mito GTA, ma i 300 di una Focus a trazione anteriore passano in sordina. In Ford sono più bravi a scaricare a terra la potenza?
E cmq 60cv su un auto che peserà quei 2 quintali di più non mi pare possano far sta differenza miracolosa.

Originariamente inviato da Onisem

No no, fermo, parliamo di quella che verrà commercializzata, allo stesso modo in cui qualcuno ha fatto paragoni (es. Focus RS) con vetture di serie. Non facciamo i furbetti, like usual in casa Fiat. Altrimenti se fanno un prototipo full-carbon che li fa in 4'' e costa 100.000€ che facciamo?

Da che mondo e mondo la parola PROTOTIPO, CONCEPT o similari sono usate per auto che di serie saranno differenti.
Della Focus RS se ne parla da luglio dell'anno scorso ( http://www.autoblog.it/post/14951/lo...cus-rs-concept ) e i dati del concept erano diversi (il concept aveva meno cv e meno coppia).
L'avessero annunciata come definitiva...ma la scritta Concept non l'han messa per sport.
Anche la GPA ha subito delle modifiche dalla presentazione alla versione in vendita.

Originariamente inviato da Marko#88

Devo concordare con Oniesm, 240cv su 1100kg TA i 5 non li fanno...ammettendo che pesi circa 1100kg si parla di 4.6kg/cv...una Sti che di chili ne pesa quanti, 1400? e con 300cv ha un rapporto peso/potenza simile ma è 4x4...ed è appena oltre i 5....
ma devo anche dire una cosa...stiamo parlando di una SEGMENTO B, se anche fa 6 è comunque un tempo della madonna, non credo ci sia tanto da darle contro almeno su questo punto di vista..

A parte che una ti succhia potenza, c'è anche da considerare il fattore aerodinamico.
Dire che una macchina non può fare certi tempi perché una Impreza non li fa mi sembra un po' azzardato eh...

[85kimeruccio]

per me sarà non troppo distante dalla vecchia GTA come numeri

[dibe]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

per me sarà non troppo distante dalla vecchia GTA come numeri

tanto varrebbe metterla in produzione così e farne una Limited Edition... che so, in 1000 esemplari...

[Max Power]

0-100 in 5 sec, mi sembra improbabile, se non ci sarà un launch control.

http://www.quattroruote.it/prove_su_...a=45&marca=147

http://www.quattroruote.it/prove_su_...ova=67&marca=8

http://www.quattroruote.it/prove_su_...a=668&marca=20

se fosse leggera non sarebbe improbabile

http://www.quattroruote.it/prove_su_...=199&marca=134

[Marko#88]

Originariamente inviato da ninja750

peso is the key

se la riempiono di navigatori satellitari selleria in pelle e cazzilli vari starà sui 7

bah, una corsa OPC è sui 7 con 192cv e 1250kg circa...

Originariamente inviato da Burrocotto

A parte che una ti succhia potenza, c'è anche da considerare il fattore aerodinamico.
Dire che una macchina non può fare certi tempi perché una Impreza non li fa mi sembra un po' azzardato eh...

la potenza che una TI succhia in partenza è nulla rispetto ai vantaggi che da con tanti cavalli e tanta coppia da scaricare, specie in partenza da fermo e in uscita di curva...non mi pare di aver detto un'eresia, ti cito altri 3000 esempi se vuoi...poi se vuoi continuare a credere che 240cv TA su 1100kg possano fare i 5 sullo 0-100 sei liberissimo di farlo, per carità...ma la fisica non si cancella...una Ferrari 360 Modena faceva 4.8 circa, una attuale Corvette C6 fa 4.9, una Dodge viper idem...andiamo, ti pare che una MiTo con 240cv da scaricare sulle ruote anteriori possa tenere il passo? Parliamo seriamente, una 147GTA faceva circa 6.1, una Megane RS R26 fa circa 6 (con autobloccante che un minimo potrebbe aiutare), una Golf GTI Edition30 con DSG fa circa 6 anche lei...e per le TA siamo al limite, una MiTo potrà guadagnare qualcosa su macchine come queste quando comincia a scaricare seriamente i cv a terra ma in partenza fa fatica come tutte e col cacchio che fa i 5...ribadisco che non sto dicendo che sia un cesso perchè non li fa, figurarsi...ma in alfa hanno manie di grandezza nelle dichiarazioni e come al solito c'è gente che è pronta a dargli corda in men che non si dica...io almeno argomento, non gli do contro a prescindere...

[Ludus]

Originariamente inviato da Marko#88

col cacchio che fa i 5...ribadisco che non sto dicendo che sia un cesso perchè non li fa, figurarsi...ma in alfa hanno manie di grandezza nelle dichiarazioni e come al solito c'è gente che è pronta a dargli corda in men che non si dica...io almeno argomento, non gli do contro a prescindere...

ma i 5s a cui alludono relativamente al concept, li intendono come 5,0 s o come 5,x s ?? perchè c'è parecchia differenza...

nel senso che un 5,9s considerando i tempi di macchine per peso/potenza simili ci potrebbero stare.. i 5,0s penso siano davvero irraggiungibili.. sia perchè penso che il rapporto peso/potenza non sia sufficiente e sia perchè bene o male non c'è la può fare a scaricare bene quei cavalli per fare lo sparo 0-100 con le sole ruote anteriori.

[85kimeruccio]

dai su nn diciamo cazzate... il concept manco lo considero.. quello al massimo se pesa 1000kg e ha 240cv starà sui 5,5. per andare oltre una TA non può farlo in modo "normale". (vi ricordo solo che Lotus, col cambio non troppo corto che si ritrova, con l'attuale exige s da 221cv e 930kg stà mediamente sui 4.9)

se la produzione di serie sarà 1100kg, una buona trazione e 240cv se già stà sotto i 6 è oro che cola.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ludus

ma i 5s a cui alludono relativamente al concept, li intendono come 5,0 s o come 5,x s ?? perchè c'è parecchia differenza...

nel senso che un 5,9s considerando i tempi di macchine per peso/potenza simili ci potrebbero stare.. i 5,0s penso siano davvero irraggiungibili.. sia perchè penso che il rapporto peso/potenza non sia sufficiente e sia perchè bene o male non c'è la può fare a scaricare bene quei cavalli per fare lo sparo 0-100 con le sole ruote anteriori.

è riferito al concept...che fra parentesi, secondo me è una stronzata visto che in quel concept non c'è il motore da 240cv, lo diceva anche Sasha...l'ho detto, sono bravi a parlare grosso...ed è brava la gente a difenderli senza ragionare un minimo...
5 secondi...

[Ludus]

Originariamente inviato da Marko#88

è riferito al concept...che fra parentesi, secondo me è una stronzata visto che in quel concept non c'è il motore da 240cv, lo diceva anche Sasha...l'ho detto, sono bravi a parlare grosso...ed è brava la gente a difenderli senza ragionare un minimo...
5 secondi...

il concept con cui hanno fatto i video a valencia aveva un motore diesel sotto il cofano.

http://www.youtube.com/watch?v=N4VIFiGfM7g

questo non è il video dove si sente meglio che ha un diesel sotto il cofano ma se alzi il volume delle casse lo senti...

a stò punto scherzandoci un pò su... il 1.6mjet da 120cv fa i 5s sullo 0-100 e fa 20km/l sulla mito gta