ALFA ROMEO MiTo GTA Concept

[Coyote74]

Originariamente inviato da G-DannY

Difatti io non mi riferivo ai sistemi Alfa

E a quali? Quelli che montano sulla Mini? LOL

[G-DannY]

Originariamente inviato da Coyote74

E a quali? Quelli che montano sulla Mini? LOL

Quelli della Megane, delle Honda Type R, etc etc...

[ciolla2005]

Originariamente inviato da sam_88

Il 90% delle auto circolanti sarà stra-sverniciato da una Mito GTA, ma qui sembra che non vada abbastanza lo stesso.

Magari chi critica più pesantemente, ha la Matiz 800cc ....

[Schummacherr]

Originariamente inviato da sam_88

Il 90% delle auto circolanti sarà stra-sverniciato da una Mito GTA, ma qui sembra che non vada abbastanza lo stesso.

Sicuro sarà un bel missile,il problema è vedere quando arrivano le curve,se riesce a gestire quella potenza..

[Marko#88]

Originariamente inviato da Schummacherr

Sicuro sarà un bel missile,il problema è vedere quando arrivano le curve,se riesce a gestire quella potenza..

direi che in impreza avrai pochi grattacapi...

[sam_88]

Originariamente inviato da Schummacherr

Sicuro sarà un bel missile,il problema è vedere quando arrivano le curve,se riesce a gestire quella potenza..

Hai perfettamente ragione. Io sinceramente confido in Alfa Romeo, visto che già la MiTo normale come comportamento è ottima..se su questa hanno lavorato per bene, non vedo perché non dovrebbe andare bene oppure non fare i 5secondi.

[AlexB]

Al solito, manco è uscita (questa è solo una concept da cui deriverà in alcune soluzioni la versione definitiva) che già qui dentro c'è gente che sbrocca su differenziali, accelerezione, comportamento in curva, etc... fenomenali...veramente

[Futura12]

Originariamente inviato da Burrocotto

La mai troppo lodata Delta Integrale Evo 2 (215cv) aveva un 0-100 dichiarato in 5.7s (anche se sull'Auto che avevo avevano rillevato 6 e rotti) con un peso prossimo a quello della Mito (sarà stata intorno alla tonnellata e 100, e 200 massimo) con dei mirabolanti 205/50 ZR15 come pneumatici.
Ok che era ti, ma stiamo anche parlando di pneumatici di 15 anni fa (e in questo senso ne han fatti di progressi)...come è stato detto, con l'elettronica e l'avanzamento tecnologico non mi sembra un risultato impossibile.
Per la Focus RS ( http://www.autoblog.it/post/15501/fo...ne-definitiva/ ) anche hanno dichiarato meno di 6s x lo 0-100.

non credo si possa paragonare una Delta Integrale a una Mi.To acchittata

[sam_88]

Originariamente inviato da Futura12

non credo si possa paragonare una Delta Integrale a una Mi.To acchittata

Sullo 0-100 credo di si, visto che se i 5 secondi saranno confermati avrà le prestazioni delle auto elencate prima .

[Onisem]

Originariamente inviato da Burrocotto

La mai troppo lodata Delta Integrale Evo 2 (215cv) aveva un 0-100 dichiarato in 5.7s (anche se sull'Auto che avevo avevano rillevato 6 e rotti) con un peso prossimo a quello della Mito (sarà stata intorno alla tonnellata e 100, e 200 massimo) con dei mirabolanti 205/50 ZR15 come pneumatici.
Ok che era ti, ma stiamo anche parlando di pneumatici di 15 anni fa (e in questo senso ne han fatti di progressi)...come è stato detto, con l'elettronica e l'avanzamento tecnologico non mi sembra un risultato impossibile.
Per la Focus RS ( http://www.autoblog.it/post/15501/fo...ne-definitiva/ ) anche hanno dichiarato meno di 6s x lo 0-100.

La Focus RS di cavalli ne ha 300.

[Coyote74]

Originariamente inviato da Onisem

La Focus RS di cavalli ne ha 300.

Si, ma pesa anche parecchio di più di questo concept Mito GTA. Per quest'ultima si parla di un peso compreso tra i 1000 e i 1100 Kg. Nello spunto da fermo proprio la massa è un fattore fondamentale.

[Onisem]

Vabbè dai, se non sta nei 5'' si giocano la faccia, ok? E pure tutti i fanboys e difensori a oltranza. E non che dichiarino 5,9 tanto per fare marketing e poi dai rilevamenti fa 6,1.

[Coyote74]

Originariamente inviato da Onisem

Vabbè dai, se non sta nei 5'' si giocano la faccia, ok? E pure tutti i fanboys e difensori a oltranza. E non che dichiarino 5,9 tanto per fare marketing e poi dai rilevamenti fa 6,1.

Però se sta nei 5 anche i detrattori si giocheranno la faccia. E mi sa che rischiate grosso. Tenete presente che è un concept e volendo potrebbero dargli veramente un peso piuma che i 5 li prende senza problemi, daltronde col concept non si pongono problemi di marketing, ma creano una vettura fine a se stessa. A mio avviso usando i materiali dichiarati e avendola creata con 2 posti secchi va a finire che vi zittiscono tutti quanti. Se poi sbagliao io amen, ma non credo abbiano tante difficoltà a realizzare il dichiarato visto che possono attingere a piene mani soluzioni dedicate dal costo anche esorbitante.

[sam_88]

Originariamente inviato da Coyote74

Però se sta nei 5 anche i detrattori si giocheranno la faccia. E mi sa che rischiate grosso. Tenete presente che è un concept e volendo potrebbero dargli veramente un peso piuma che i 5 li prende senza problemi, daltronde col concept non si pongono problemi di marketing, ma creano una vettura fine a se stessa. A mio avviso usando i materiali dichiarati e avendola creata con 2 posti secchi va a finire che vi zittiscono tutti quanti. Se poi sbagliao io amen, ma non credo abbiano tante difficoltà a realizzare il dichiarato visto che possono attingere a piene mani soluzioni dedicate dal costo anche esorbitante.

Vero. Oltretutto si diceva tanto che la versione normale non sarebbe stata in strada senza quadrilateri ..non si sente più questa storia?

[Onisem]

Originariamente inviato da Coyote74

Però se sta nei 5 anche i detrattori si giocheranno la faccia. E mi sa che rischiate grosso. Tenete presente che è un concept e volendo potrebbero dargli veramente un peso piuma che i 5 li prende senza problemi, daltronde col concept non si pongono problemi di marketing, ma creano una vettura fine a se stessa. A mio avviso usando i materiali dichiarati e avendola creata con 2 posti secchi va a finire che vi zittiscono tutti quanti. Se poi sbagliao io amen, ma non credo abbiano tante difficoltà a realizzare il dichiarato visto che possono attingere a piene mani soluzioni dedicate dal costo anche esorbitante.

No no, fermo, parliamo di quella che verrà commercializzata, allo stesso modo in cui qualcuno ha fatto paragoni (es. Focus RS) con vetture di serie. Non facciamo i furbetti, like usual in casa Fiat. Altrimenti se fanno un prototipo full-carbon che li fa in 4'' e costa 100.000€ che facciamo?

[Onisem]

Originariamente inviato da sam_88

Vero. Oltretutto si diceva tanto che la versione normale non sarebbe stata in strada senza quadrilateri ..non si sente più questa storia?

Veramente era un presa per il culo nei confronti degli alfisti che l'hanno menata per anni con sti quadrilateri che pareva che un'auto senza andasse dritta in curva. Non l'avevate capito?

[ninja750]

di quella che verrà commercializzata non c'è ancora nessun technical sheet o data sheet quindi nessun tempo di accelerazione o di ripresa dichiarato per adesso

a cosa ho capito si sta solo parlando di ciò che ha detto sto tizio (del marketing?) in quella intervista

[Onisem]

Originariamente inviato da ninja750

di quella che verrà commercializzata non c'è ancora nessun technical sheet o data sheet quindi nessun tempo di accelerazione o di ripresa dichiarato per adesso

a cosa ho capito si sta solo parlando di ciò che ha detto sto tizio (del marketing?) in quella intervista

Si, e sulla base di quello si ipotizza (qualcuno) che la futura GTA di serie coprirà lo 0-100 in 5''. Io ho detto che per me è fantascienza, ma qui qualcuno ci crede e si fida (parole sue). Io dico che sta almeno sui 6'', facendo un paragone a spanne con altre compatte spinte sul mercato.

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da Onisem

No no, fermo, io parlo di quella che verrà commercializzata, allo stesso modo in cui qualcuno ha fatto paragoni (es. Focus RS) con vetture di serie. Non facciamo i furbetti, like usual in casa Fiat.

Come fanno buona parte delle case costruttrici...

Comunque nel video parla del prototipo ( o almeno con "etc.etc. this car..."). Quindi non è questione di fare i furbi.

Basta solo capire le cose.

[Onisem]

Originariamente inviato da F1R3BL4D3

Come fanno buona parte delle case costruttrici...

Comunque nel video parla del prototipo ( o almeno con "etc.etc. this car..."). Quindi non è questione di fare i furbi.

Basta solo capire le cose.

Ma ripeto che non ha nessuna valenza che realizzino un prototipo da 100.000€ full-carbon che fa 0-100 in 5'' netti. Son capaci tutti. E che qualche utente si esprima come se la futura GTA di serie avrà simili prestazioni paragonandola a macchine sul mercato. Ma va bene, facciamo che ho capito fischi per fiaschi io ripetto a quello che volevano sostenere certi utenti (non il tizio dell'intervista) e chiariamoci: quanto forte andrà secondo voi la futura GTA di serie?