[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[ciccio er meglio]

niente di speciale ma perlomeno è guardabile

[webmagic]

[fluke81]

sembra una di queste

[zanardi84]

Originariamente inviato da webmagic

Non è poi tanto diversa dalla vettura che avevamo visto nei primissimi test all'indomani della conclusione del mondiale.
Dicono di voler puntare al titolo.. dipenderà tutto da quanto sarà competitiva all'inizio perchè i test sono vietati o quasi e quindi non ci saranno possibilità di sviluppo, se non attraverso i simulatori.
Ecco, appunto i simulatori... ennesima contraddizione del regolamento.

Vogliono imporre il risparmio economico e poi vanno a inventarsi il kers e il congelamento dei test, col risultato che si investe tutto in ricerca e sviluppo per il dispositivo e in super computer.

[redegaet]

Per me se chi ha il Kers non va nel misto lento, ma guadagna nel veloce, probabilmente chi non lo ha è fo...to, anche se gira sugli stessi tempi (che poi è quello che più o meno succede ai grandi team).
Chi ha il Kers riesce a passare sul dritto chi non ce l'ha senza troppi problemi, e poi pur essendo più lento nel misto diventa insuperabile per chi non ce l'ha ed andrebbe più veloce.

[fluke81]

Firmato accordo Fiat-Chrysler
Marchionne: intesa pietra miliare
Alla casa automobilistica torinese il 35% di quella americana. John Elkann: potremo anche salire

Siamo diventati cugini di terzo grado della mclaren

[+Benito+]

Imho è una CAZZATA COLOSSALE e ci costerà un casino di soldi, non è il momento di sperare di vendere vagonate di auto. Fiat non ha le spalle per gestire una azienda come chrisler in difficoltà e dopo averci guadagnato 4 anni fa adesso va a finire che ci rimettono. Spero che l'accordo sia ben fatto.

[MaxArt]

Originariamente inviato da +Benito+

Imho è una CAZZATA COLOSSALE e ci costerà un casino di soldi, non è il momento di sperare di vendere vagonate di auto. Fiat non ha le spalle per gestire una azienda come chrisler in difficoltà e dopo averci guadagnato 4 anni fa adesso va a finire che ci rimettono. Spero che l'accordo sia ben fatto.

Per nulla d'accordo! La mossa di Fiat mi pare ottima, soprattutto perché è a costo zero: fornisce motori alla Chrysler, che così può ottenere i finanziamenti USA per il salvataggio, e nel contempo propone le sue auto in America, dove sempre più persone si stanno interessando ad auto piccole, agili e che consumano poco come la 500, o sportive eleganti e compatte come le Alfa Romeo.
L'idea è buona e la Borsa la sta recependo positivamente: appena sentito che il titolo sta guadagnando il 4.35%.

[Micene.1]

Originariamente inviato da MaxArt

Per nulla d'accordo! La mossa di Fiat mi pare ottima, soprattutto perché è a costo zero: fornisce motori alla Chrysler, che così può ottenere i finanziamenti USA per il salvataggio, e nel contempo propone le sue auto in America, dove sempre più persone si stanno interessando ad auto piccole, agili e che consumano poco come la 500, o sportive eleganti e compatte come le Alfa Romeo.
L'idea è buona e la Borsa la sta recependo positivamente: appena sentito che il titolo sta guadagnando il 4.35%.

vero vero industrialmente è una buona mossa...pero con una notizia del genere assolutamente notevole mi aspettavo come minimo un +10 e un arrivo a ridosso dei 5€...i dubbi rimangono fortissimi se nn altro perche ricordiamo che fiat si sta prendeno un mezzo cadevere..diciamo che pero in ottica di lungo periodo è uno spunto interessante er far ripartire il titolo SE e ripeto SE i dati dei prox trimestri saranno incoraggianti (dubito)

in ogni caso i risparmi immediati per le due società dicono sia di 3-4 mld

edit: io vorrei sottolineare che gli americano stanno talmente male che fiat nn spenderà un soldo...fino a qualche mese fa era una cosafuori dal mondo

[MaxArt]

Il titolo è appena stato riaperto alle contrattazioni :|
E l'accordo, per ora, non è vincolante, quindi è ancora tutto da fare. Sapremo tutto entro il 31 marzo.

[mau.c]

uhm la bmw pure è bruttina direi... curioso che mi pare alcuni abbiano appiattito il muso come per sfruttarne la deportanza, probabilmente aggirando il regolamento in materia di alettoni...

[momo-racing]

Originariamente inviato da webmagic

rispetto alle f1 degli anni scorsi fanno quasi tenerezza. il musetto di questa williams riuscirei a farlo uguale con il traforo!

[Buffus]

esatto, fanno tenerezza!!
mi ispirano macchinine della playmobil!!

[buglis]

Originariamente inviato da momo-racing

rispetto alle f1 degli anni scorsi fanno quasi tenerezza. il musetto di questa williams riuscirei a farlo uguale con il traforo!

mica è una williams!!

[buglis]

Originariamente inviato da Nikka93

posta nel thread delle fdm subito!

ci starebbe bene pure questa lì:

link

[matteo171717]

[matteo171717]

Intanto, accadde oggi......



Raikkonen ha lavorato anche oggi al Mugello pur con la pioggia ma si è detto contento: "Non abbiamo potuto spingere al massimo ma è importante non aver avuto alcun problema"

SCARPERIA (Firenze), 20 gennaio 2009 - Ancora maltempo per Kimi Raikkonen e la Ferrari al Mugello. Nella seconda giornata di test il finlandese, alle prese con lo sviluppo della nuova F60, ha girato solo fino alla pausa pranzo, montando gomme da bagnato a causa della pioggia caduta a intermittenza sul tracciato toscano. Nel corso delle prove Raikkonen è stato anche protagonista di una innocua uscita di pista perdendo il controllo della macchina e finendo nella ghiaia.
DOMANI FELIPE - Nessun problema per la macchina e per il pilota che poi è tornato a girare. Raikkonen a fine giornata ha percorso in tutto 42 giri, con un miglior tempo di 1'33"920. "È sempre bello salire per la prima volta sulla nuova monoposto - ha detto il finlandese - purtroppo, a causa delle condizioni meteorologiche non abbiamo potuto spingere al massimo ma queste sono cose che succedono. Comunque le prime sensazioni sono positive e, soprattutto, è importante che non abbiamo avuto particolare problemi tecnici". Domani il volante della F60 passerà a Felipe Massa che girerà anche giovedì.

http://www.gazzetta.it/Motori/Formul...tferrari.shtml

[+Benito+]

La bmw ha recuperato il vecchio tricheco williams? Scherzi a parte la macchina mi sembra molto "pesante", sia a livello di abitacolo, molto voluminoso in basso (a meno che non ci siano le batterie....), sia a livello di sagoma dall'alto, con panche lunghe e rettilinee che si rastremano poco e "tardi". Per quello che ne "sento" io di aerodinamica, non vuol dire niente di particolare, ma è in controtendenza, anche se personalmente mi piacciono molto di più le macchine con le fiancate rispetto a quelle tipo ferrari che hanno una "bozza" intorno al serbatoio per poi chiudersi subito dietro.

[Schummacherr]

Per me quell'articolo è una grandissima stronzata..

siamo appena nei test e già si tirano fuori storie sui regolamenti..andiamo bene

[+Benito+]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

29 marzo se non erro

Madoo che triste la presentazione della williams, hanno lasciato sto poveretto da solo

http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_118.jpg

Qualcuno usa WinHTTrack? Vorrei scaricare le foto che sono a quel link ma non riesce a tirarle giù, eppure è in chiaro...





http://premium.f1-live.com/f1/photos.../diapo_109.jpg

Tra alettone e sotto musetto, leve o connettori "portagomma"? O ho semplicemente bevuto troppo

Curioso comunque il blu sauber 1995, gli assomiglia anche