Occasione moto... yamaha tdm 850

[Apoc.it]

Originariamente inviato da lnessuno
si infatti pesa sui 230kg... mi farò un culo così


frenare in curva non lo faccio nemmeno con lo sputer (ci tengo alla vita )


ma cosa intendi che non si comporta come una stradale? niente pieghe con le gengive sull'asfalto? purtroppo l'ho già messo in conto, amo piegare alla follia ma d'altronde una moto da strada non me la sentirei di portarla (anche perchè non avrei i soldi per comprarla e mio padre non mi passa 1 ? se non prendo una moto che va bene anche a lui ), preferisco fare prima un pò di pratica con una moto come un transalp o, magari (magari! ), una tdm...


io ormai sono convinto... mi sono innamorato di quella moto devo solo vedere se riesco a convincere anche i miei

Eh? Ma sei matto???? Solo quando avrai un bel po' di manico riuscirai a sfiorare il ginocchio per terra, ma solo sfiorare! E' troppo alta per tovvare in curva e troppo pesante per guidarla come una stradale! Se vuoi un qualcosa di estremo fatti una CBR 600... è tranquilla come supersport. Oppure un GSX-F che è una stradale tranquilla che permette di divertirsi quel tanto da toccare coi gomiti se fai un buon setup e hai buone gomme...

No, col TDM io non guiderei cme su una stradale!

Pinzare in curva? Guarda che si può fare! Devi avere un buon feeling colla moto e prevedere un sacco di cose, ma si può fare eccome! E non parlo del mio XT che basta pelare col freno dietro e ci si diverte un sacco...

[Andytrendy]

bellissima moto, baricentro e sella molto bassi nonostante le apparenze.
E' molto equilibrata e si guida come una bicicletta.
Negli piccoli spostamenti a motore fermo poi, anche se il peso non è certo quello di un motorino, è molto più gestibile di tanti quadricilindrici di cilindrata inferiore.

[Apoc.it]

Originariamente inviato da Andytrendy
bellissima moto, baricentro e sella molto bassi nonostante le apparenze.
E' molto equilibrata e si guida come una bicicletta.
Negli piccoli spostamenti a motore fermo poi, anche se il peso non è certo quello di un motorino, è molto più gestibile di tanti quadricilindrici di cilindrata inferiore.

Ma tu hai provato quello nuovo? No perchè io me lo aspettavo più basso il baricentro...
Vero, si guida come una bicicletta. Ma il ragazzo arriva da uno sputer...

[lnessuno]

Originariamente inviato da Apoc.it
Eh? Ma sei matto???? Solo quando avrai un bel po' di manico riuscirai a sfiorare il ginocchio per terra, ma solo sfiorare! E' troppo alta per tovvare in curva e troppo pesante per guidarla come una stradale! Se vuoi un qualcosa di estremo fatti una CBR 600... è tranquilla come supersport. Oppure un GSX-F che è una stradale tranquilla che permette di divertirsi quel tanto da toccare coi gomiti se fai un buon setup e hai buone gomme...

No, col TDM io non guiderei cme su una stradale!

Pinzare in curva? Guarda che si può fare! Devi avere un buon feeling colla moto e prevedere un sacco di cose, ma si può fare eccome! E non parlo del mio XT che basta pelare col freno dietro e ci si diverte un sacco...

ma infatti ho detto che non la prenderei certo per andare con le gengive a terra in curva... voglio qualcosa di "tranquillo" ma che ogni tanto mi permetta di divertirmi quando voglio...


pinzare in curva con uno scooter mi sa che non è mai una buona idea, poi magari cambierò idea più avanti, con una moto vera...

[SoulMan77]

Originariamente inviato da Athlon
eventualmente chiedi consigli a loro sulle particolarita' , gli eventuali difetti e i vari punti critici

http://www.tdmitalia.net/

comunque il TDM e' Athlon-Approved

Io appartengo da qualche mese al gruppo di TDMItalia... ho un 900 da luglio.

INessuno, vieni a leggere qualcosa e se ti va iscriviti al forum (c'è anche una sezione mercatino)...
siamo un bel gruppo, si organizzano un sacco di eventi. Proprio il week-end scorso abbiamo fatto un raduno campania-basilicata-puglia. Ti posso garantire che c'è gente troppo simpatica.
Sull'850 non ti posso dare giudizi (sul forum potrai trovare tanta gente però che ce l'ha e c'ha fatto tantissimi km), ma del 900 ti posso dire che è spettacolare. Dopo 5000 km posso parlarne solo bene.

Bye

[Apoc.it]

Originariamente inviato da lnessuno
ma infatti ho detto che non la prenderei certo per andare con le gengive a terra in curva... voglio qualcosa di "tranquillo" ma che ogni tanto mi permetta di divertirmi quando voglio...


pinzare in curva con uno scooter mi sa che non è mai una buona idea, poi magari cambierò idea più avanti, con una moto vera...

Sorry, avevo capito male...

Beh, che dire, a me pare un buon inizio! Buon divertimento!

[Andytrendy]

Originariamente inviato da Apoc.it
Ma tu hai provato quello nuovo? No perchè io me lo aspettavo più basso il baricentro...

l'ultimo modello (il 900 per intenderci) non ho avuto modo di provarlo. Provai a suo tempo l'850 quello con i due fari tondi e me lo ricordo molto facile ed equilibrato.

Vero, si guida come una bicicletta. Ma il ragazzo arriva da uno sputer...

non lo vedo come un grosso problema ; è vero la moto è grossa ma io ad esempio l'ho trovata più manovrabile di un bandit 400.

[lnessuno]

altra possibilità (che mi piace molto di meno, e infatti mio padre prendo più in considerazione )

[lnessuno]

ah... bmw f 650 gs...

[Apoc.it]

Originariamente inviato da lnessuno
ah... bmw f 650 gs...

Beh, a me piace molto, ma a me piacciono gli enduro, per cui... Sicuramente è più da principiante, si guida DAVVERO come una bicicletta e tu che scendi da uno scooter potrai divertirti molto!

[Andytrendy]

Originariamente inviato da lnessuno
altra possibilità (che mi piace molto di meno, e infatti mio padre prendo più in considerazione )

secondo me non c'è paragone.....meglio il TDM

[ferste]

Originariamente inviato da Andytrendy
secondo me non c'è paragone.....meglio il TDM

Anche io preferisco il Tdm tra le due, ma anche perchè quel Bmw ha prezzi esagerati.
Io ho provato un Tdm 900 sul Turchino (strada abbastanza lenta con misto stretto) e rispetto alla mia è più pesante ma permette cmq di pennellare le curve e di mantenere una buona media.
Non è una moto da guidare con sportività.....ma un po di brio te lo permette in sicurezza!
Il passeggero è molto comodo e come affidabilità siamo a livelli Honda
I primi tempi avrai difficoltà di manovra (ma solo da fermo) ma è una bambina nata per macinare chilometri!!

(l'amico che me l'ha fatta provare si è sparato 86000 km in 2 anni!!!!!!!)

[Gemini77]

Sono due moto diverse ... ho provato il TDM 850 del 2001 (la possiede mio padre) non mi piace tantissimo, ma forse perchè sono abituato a moto + stradali (tipo GSF )

Però ha il pregio di essere comodissima e potente quanto basta per un utilizzo turistico!


La BMW in questione è un monocilindrico ... una volta l'avrei presa al volo, ora come ora ... non credo proprio e cmq preferisco di gran lunga la CS alla GS ... ma siamo sempre sul mono