Video Choc incidente A4

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da simone1980

non la farà mai: ha l'abs.
di buono c'è che si sta diffondendo l'uso del rallentatore, di solito idraulico ma esiste anche elettromagnetico, che accorcia molto lo spazio di frenata, in quanto agisce sulla trasmissione, è esente da fading e lavora in contemporanea a freno motore potenziato e freni di servizio.

x avere l'intervento dell' abs si deve arrivare al bloccaggio della gomma
quindi il senso del mio discorso è quello di dire che oggi, nel 2008 è impensabile
che i freni del TIR non riescono a decelerare da 100 a 0 al limite del bloccaggio,
anche a pieno carico, per almeno una frenata di emergenza..

Poi quello che dici tu, freno motore, rallentatore idraulico, ecc. ecc.
sono tutti dispositivi utili per non affaticare il circuito del freno principale...

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da _fred_

Però non si può aumentare il carico in maniera indefinita ed aspettarsi l'aumento della forza d'attrito, le dinamiche dell'attrito non sono ancora tutte state spiegate a livello teorico.

ma se aumenti il carico aumenti pure l'inerzia, quindi è pure peggio

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da simone1980

non la farà mai: ha l'abs.
di buono c'è che si sta diffondendo l'uso del rallentatore, di solito idraulico ma esiste anche elettromagnetico, che accorcia molto lo spazio di frenata, in quanto agisce sulla trasmissione, è esente da fading e lavora in contemporanea a freno motore potenziato e freni di servizio.

Tutto inutile se poi hai un rimorchio di merda....

[simone1980]

Originariamente inviato da Bastian UMTS

Tutto inutile se poi hai un rimorchio di merda....

se usi il rallentatore e il freno motore il rimorchio non sbanda.
il problema è quando il rimorchio non ha almeno l'ebd che si integra con quello della motrice.

[Zortan69]

è assolutamente evidente che c'è stato un guasto tecnico sul tir "colpevole"
Non so se lo scoppio di un pneumatico potrebbe aver causato una sterzata così brutale.
C'è da dire che se fosse stato un pneumatico non mi stupirei. Nei tir e camion succede davvero spesso. I motivi mi sono assolutamente ignoti ma di tir in autostrada a cui scoppiano le gomme ne ho visti a tonnellate.
Magari si stava leggendo il giornale ed è esploso un pneumatico anteriore...
Cmq una discreta sfiga. Guardrail completamente inutile. Anzi controproducente, dato che ai motociclisti taglia gli arti, i camion ci passan sopra, solo le auto ne possono "beneficiare"

[_TeRmInEt_]

Originariamente inviato da simone1980

non la farà mai: ha l'abs.
di buono c'è che si sta diffondendo l'uso del rallentatore, di solito idraulico ma esiste anche elettromagnetico, che accorcia molto lo spazio di frenata, in quanto agisce sulla trasmissione, è esente da fading e lavora in contemporanea a freno motore potenziato e freni di servizio.

Diffondendo? Quelli idraulici, dovrebbero essere già usati mi sembra :think:

[_TeRmInEt_]

Originariamente inviato da Proteus

Dovresti tener conto, nel valutare questo incidente, dell'effetto schiacciamento dell'obiettivo, se tu avessi assistito all'evento che ti ho descritto cambieresti opinione. La repentinità della sbandata del camion davanti a me mi ha molto sorpreso, non avrei mai pensato che un simile mezzo potesse muoversi tanto repentinamente.

P.S. L'esplosione di una gomma mi lascia un tantino perplesso, in genere sè meno controllabile la defaillance di un pneumatico posteriore rispetto ad uno anteriore e se di guasto trattasi opterei per una eventuale rottura dell'idroguida o, poco probabile, di una sospensione.

Schiacciamento dell'obiettivo quanto vuoi, ma lo scarto è stato quasi a 90°, con altri angoli d'incidenza non avrebbe mai rotto lo spartitraffico in cemento, eh.

Non dubito che dando due giri al volante si possano fare manovre del genere, ma reputo altamente improbabile che accada ciò in caso di malore e di colpo di sonno...

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da Zortan69

è assolutamente evidente che c'è stato un guasto tecnico sul tir "colpevole"
Non so se lo scoppio di un pneumatico potrebbe aver causato una sterzata così brutale.
C'è da dire che se fosse stato un pneumatico non mi stupirei. Nei tir e camion succede davvero spesso. I motivi mi sono assolutamente ignoti ma di tir in autostrada a cui scoppiano le gomme ne ho visti a tonnellate.
Magari si stava leggendo il giornale ed è esploso un pneumatico anteriore...
Cmq una discreta sfiga. Guardrail completamente inutile. Anzi controproducente, dato che ai motociclisti taglia gli arti, i camion ci passan sopra, solo le auto ne possono "beneficiare"

Il motivo è facilissimo, le gomme dei TIR fanno molti più KM delle auto,
ed è normale utilizzare gomme ricoperte o rigenerate più volte,
mettici pure che spesso vanno ai limiti di carico, e talvolta sovraccarico...
e anche che sono più soggette a sbalzi o perdite di pressione

[cornetto]

Originariamente inviato da Zortan69

è assolutamente evidente che c'è stato un guasto tecnico sul tir "colpevole"
Non so se lo scoppio di un pneumatico potrebbe aver causato una sterzata così brutale.
C'è da dire che se fosse stato un pneumatico non mi stupirei. Nei tir e camion succede davvero spesso. I motivi mi sono assolutamente ignoti ma di tir in autostrada a cui scoppiano le gomme ne ho visti a tonnellate.
Magari si stava leggendo il giornale ed è esploso un pneumatico anteriore...
Cmq una discreta sfiga. Guardrail completamente inutile. Anzi controproducente, dato che ai motociclisti taglia gli arti, i camion ci passan sopra, solo le auto ne possono "beneficiare"

noi in autostrada ne raccogliamo a bizzeffe di gomme quando raccogliamo i rifiuti...
....
sul A22 stanno eliminando la siepe centrale e la sostituiscono con doppio guardrail in corten.

[simone1980]

Originariamente inviato da _TeRmInEt_

Diffondendo? Quelli idraulici, dovrebbero essere già usati mi sembra :think:

certo che sono già usati, ma non tutti al momento dell'acquisto del mezzo lo fanno montare.

[_TeRmInEt_]

Originariamente inviato da simone1980

certo che sono già usati, ma non tutti al momento dell'acquisto del mezzo lo fanno montare.

È un optional?

Incredibile

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da _TeRmInEt_

È un optional?

Incredibile

Perchè ti sembra incredibile?
Sulle auto l'abs mica te lo danno tutti di serie.
E comunque se dai un occhiata a come viene "promozionato" un camion ti accorgerai che ci si basa principalmente su potenza, comfort, consumi e normativa euro in merito alle emissioni...un esempio? cercati il sito dello Stralis

[Scalor]

Originariamente inviato da GUSTAV]<

Il motivo è facilissimo, le gomme dei TIR fanno molti più KM delle auto,
ed è normale utilizzare gomme ricoperte o rigenerate più volte,
mettici pure che spesso vanno ai limiti di carico, e talvolta sovraccarico...
e anche che sono più soggette a sbalzi o perdite di pressione

i ricoperti sarebbero da vietare !

inoltre il guardrail mi sembra che o è stato montato male o non è servito a nullla.

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da Scalor

i ricoperti sarebbero da vietare !

inoltre il guardrail mi sembra che o è stato montato male o non è servito a nullla.

E' stato scritto più volte che quello ha 30 anni, quei fenomeni delle autostrade hanno cambiato prima le barriere laterali, lasciando quello per ultimo....

[_TeRmInEt_]

Originariamente inviato da Bastian UMTS

Perchè ti sembra incredibile?
Sulle auto l'abs mica te lo danno tutti di serie.
E comunque se dai un occhiata a come viene "promozionato" un camion ti accorgerai che ci si basa principalmente su potenza, comfort, consumi e normativa euro in merito alle emissioni...un esempio? cercati il sito dello Stralis

A parte che l'abs oramai è di serie un po' ovunque, il problema fondamentale è che un camion ha una bella stazza importante... Se un camion fa un incidente le probabilità che si porti con se al creatore molte altre vite sono alte.

Per questo, imho, tutta la tecnologia per la sicurezza, accompagnata da una manutenzione ferrea, dovrebbe essere condizione necessaria per poter circolare sulle nostre strade.

[PaTLaBoR]

Beh alcuni camionisti sono dei perfetti stronzi però. (non è il caso di questo video)
Una volta mio padre non fece passare un camion che andava a velocità sostenuta perchè era impossibilitato a mettersi di lato per farlo passare.
Il tipo col camion sai che ha fatto? per TUTTA e dico TUTTA la A4 ci ha pedinati e ci stuzzicava finchè all'altezza di reggio, vicino ad un ponte, ci si piazza davanti e senza motivo fa una frenata brusca per farci perdere ilcontrollo dell'auto... il coglione perde aderenza e rischiava di sbandare.
Ci siamo cacati in mano, mia madre piangeva perchè questo tipo voleva farci fare una brutta fine, dico sul serio.
Alla fine ho preso l'auto io e me la son fatta tutta veloce, uscendo da un casello ed arrivando a S. giovanni da una strada secondaria.
E' stato un incubo...

Questo per dire che i camionisti dovrebbero stare piu attenti perchè su di loro grava un'enorme responsabilità

[_TeRmInEt_]

Originariamente inviato da PaTLaBoR

Beh alcuni camionisti sono dei perfetti stronzi però. (non è il caso di questo video)
Una volta mio padre non fece passare un camion che andava a velocità sostenuta perchè era impossibilitato a mettersi di lato per farlo passare.
Il tipo col camion sai che ha fatto? per TUTTA e dico TUTTA la A4 ci ha pedinati e ci stuzzicava finchè all'altezza di reggio, vicino ad un ponte, ci si piazza davanti e senza motivo fa una frenata brusca per farci perdere ilcontrollo dell'auto... il coglione perde aderenza e rischiava di sbandare.
Ci siamo cacati in mano, mia madre piangeva perchè questo tipo voleva farci fare una brutta fine, dico sul serio.
Alla fine ho preso l'auto io e me la son fatta tutta veloce, uscendo da un casello ed arrivando a S. giovanni da una strada secondaria.
E' stato un incubo...

Questo per dire che i camionisti dovrebbero stare piu attenti perchè su di loro grava un'enorme responsabilità

Dovevi prendere il numero di targa e denunciarlo.

[PaTLaBoR]

Originariamente inviato da _TeRmInEt_

Dovevi prendere il numero di targa e denunciarlo.

L'ho preso. Ma poi ho lasciato perdere. sono stato un idiota ma non volevo complicarmi ulteriormente la vita dopo essere arrivato sano e salvo a casa.
Mia madre ancora piangeva di spavento. Voleva scordarsi tutto subito...

Io credo che non ci sia senso civico in questo paese, e che non dipenda dai camionisti, dagli automobilisti, dagli impiegati, da una particolare classe sociale, è proprio un modo di essere generalizzato che poi porta a conseguenze di tragiche di questo tipo...

Il non riuscire a vedere oltre i proprio occhi, in non riuscire a percepire che ciò che si sta facendo ADESSO possa recare danno a qualcuno dopo e prevenire così atteggiamenti che potrebbero lenire l'altro... è difficile da spiegare non riesco a scriverlo meglio...

Ad Aprile sono andato a Stoccolma per esempio, ne avessi visto uno e dico UNO che avesse superato mai gli 80 in autostrada...

[cocis]

Originariamente inviato da giavial

Io sono convinto che si tratta di suicidio.
Ha aspettato che dall'altra parte ci fosse un altro bilico come il suo.
Guardate bene e poi ditemi.

ma che cavolate stai dicendo ???

è un modo di suicidarsi così ??? carbonizzato ???

ci sono motodi moto migliori .. e se poi restava vivo e bruciava lentamente o rimaneva vivo ma semiparalizzato ?? è un suicidio questo ??

per me oha ceduto qualcosa sulal ruota ecc

[trallallero]

Originariamente inviato da PaTLaBoR

Ad Aprile sono andato a Stoccolma per esempio, ne avessi visto uno e dico UNO che avesse superato mai gli 80 in autostrada...