[Thread Ufficiale] Caricabatterie

[tweester]

Se non ricordo male il kit RS900 viene venduto con borsa, 2 set di pile, adattatori per altri formati di pile e cavo auto compreso.

[SAT64]

Arrivato oggi, proprio un bell'apparecchietto.
Come l'ha visto il mio Capo l'ha preso anche Lui.
Il cavo per l'uso in auto non è compreso, poco importa.
In questo momento ho 4 AA 2650 mAh in discharge refresh.
Vedremo i risultati.

[Ricky78]

Ciao ragazzi,
vi spiego il mio problema che mi trascino da un anno e rotti mesi...:

Come pile ricaricabili ho optato per le Duracell da 2650 mAh che all'inizio mi hanno sopreso per come tengono la carica (posso tenere la macchina inutilizzata per 2-3 settimane e rimangono cariche...) ma ho visto che tutte le 8 pile da me acquistate (utilizzandone 2 alla volta) hanno una durata che non va oltre i 3 mesi...
Mi spiego: dopo una decina di cariche sono da buttare perchè appena le si rimette nella macchina sono scariche...

Premetto che il caricabatterie è un Duracell fornito con le pile e alla fine della carica (circa 8-10 ore) il led di stato da rosso diventa verde e le pile non vengono più caricate (le stesse rimangono tiepide e non più calde come quando in carica).
Tuttavia, a parte il fatto che si scaldano e non poco quando in carica, ho fatto una volta delle prove e ho visto che se tolgo le pile cariche dal caricabatterie e le rimetto in carica ritorna il led rosso e prima che ridiventi verde passano almeno 1-2 ore...
Pertanto non c'è controllo di carica o comunque fa pena...

A sto punto non so se è stato il caricabatterie a fottermi le pile o se sono le pile ad essere mediocri...

Voglio tagliare la testa al toro e sarei orientato a prendere un La Crosse RS700/900.
Alcune domande:

1) Differenze tra il La Crosse RS700 e 900?

2) Andrò negli States per diversi mesi: ho intenzione di portarmi una ciabatta italiana (con 9 prese) ed un adattatore per la presa a muro americana.
Posso usare il caricabatterie nonostante non ci siano i 230v?
Se sì, i tempi di carica per delle pile 2650 si allungano?

3) Quanto ci mette a caricare delle pile 2650 mAh?

4) Se mi ritrovo con delle pile cariche per metà e le ho bisogno il giorno dopo tutte cariche: c'è qualche funzione per scaricarle con il caricabatterie e ricaricarle?
E' sicura come procedura (è come se le scaricassi con l'uso)?

5) Conviene sempre fargli fare la scarica (dal caricabatterie) prima di ricaricarle?

6) Se ho delle pile andate o difettose me lo dice?


Grazie mille per la vostra disponibilità...

[CarloR1t]

Come già detto molte molte volte per 'tagliare la testa al toro' bisogna prima di tutto cambiare tipo di pile un buon caricatore serve ed è pratico, ma con le pile a bassa autoscrica elencato nella mia firma è secondario, cercale e non te ne pentirai, vedi anche nelle ultime pagine qui:
http://www.hwupgrade.it/forum/showth...6&goto=newpost

[Ricky78]

Originariamente inviato da CarloR1t

Come già detto molte molte volte per 'tagliare la testa al toro' bisogna prima di tutto cambiare tipo di pile un buon caricatore serve ed è pratico, ma con le pile a bassa autoscrica elencato nella mia firma è secondario, cercale e non te ne pentirai, vedi anche nelle ultime pagine qui:
http://www.hwupgrade.it/forum/showth...6&goto=newpost

Ho letto.
Tu che ibride consigli?
Io ho letto in giro che le pile sono consigliabili da almeno 2300 mAh per fotocamere (nel mio caso... che ha pure lo stabilizzatore che ciuccia...) ed apparecchi elettronici ad alte prestazioni...
Le ibride sono al massimo da 2100...


Per quanto riguarda le domande di sopra?

[CarloR1t]

Originariamente inviato da Ricky78

Ho letto.
Tu che ibride consigli?
Io ho letto in giro che le pile sono consigliabili da almeno 2300 mAh per fotocamere (nel mio caso... che ha pure lo stabilizzatore che ciuccia...) ed apparecchi elettronici ad alte prestazioni...
Le ibride sono al massimo da 2100...


Per quanto riguarda le domande di sopra?

In fondo al post della firma c'è una lista di test, vedi quelli di marklevi simonadl e altri con fotocamere ti rendi conto dei risultati. Consigliano pile capienti perchè le fotocamere con flash consumano molto, ma le ibride da 2000-2100 (sono tutte rimarchiate non c'è una marca migliore) stracciano le nimh ottime ma tradizionali da 2600 se stanno qualche giorno nell'apparecchio. Il punto è che le vecchie nimh 'perdono' parecchia carica più passano i giorni, quindi mentre la capacità delle ibride è reale le altre è solo quella di partenza a calare. Vedi anche i mei test col cordless per rendertene conto della differenza con pile da 2600.
E' come avere una borraccia da 2 litri che tiene quasi perfettamente o una da 2 litri e mezzo ma con un buco che gocciola, quale porteresti per una lunga gita in montagna?

Per le altre domande:

Il tempo di ricarica è del 40% superiore alla capacità delle pile, quindi supponendo che un caricabatteria fornisca 250ma caricherà una pila da 2000 o 2650mah in:

2000 / 250 = 8 + 40% (3,2) = 11,2 ore.

2650 / 250 = 10,6 + 40% (4,24) = 14,84 ore

ovviamente a pile completamente scariche.

Pe non surriscaldare pile mezze scariche con un caricatore non intelligente, meglio uno intelligente che si accorge della carica ultimata in base alla misurazione del Delta V (le celle una volta cariche hanno un lieve calo di tensione che viene rilevato per interrompere la carica).

I caricatori che consigliamo sempre magnex, la crosse hanno questa caratteristica e su ciascuna pila indipendentemente, quindi non c'è problema di misurazione e non serve scaricare le pile che non si rovinano affatto a essere ricaricate se sono mezze scariche.

I caricatori medio rapidi indicano se le pile sono adatte altrimenti non le caricano ma non so la differenza tra i 2 modelli la crosse, credo non siano rilevanti per l'uso pratico. Dovrebbero essere compatibili coi 110-240v ca ma non ricordo, vedi le specifiche in rete, in tal caso basta un'adattatore per la spina non un trasformatore.

[SAT64]

Qualcuno con l' RS 900 ha provato la funzione "discharge refresh"?
Ho inserito 4 AA 2300 mAh Energizer circa 48 ore fa, sul manuale c'è scritto che questa funzione può durare qualche giorno.
Attualmente il 1°slot segna 2.10 Ah..........v 1,22.......099 mA
...................2° slot segna 1920 mAh.......v 1,22.......098 mA
...................3° slot segna 1911 mAh.......v 1,21.......099 mA
...................4° slot segna 2.10 Ah..........v 1,22.......098 mA
Qualcuno può confermarli se i dati sono più o meno corretti?
Ho lasciato la corrente di scarica di default.
Alla fine di questa funzione appare il messaggio "full"?
Leggendo il libretto d'istruzione non sono riuscito a comprenderlo.

[Ricky78]

Originariamente inviato da CarloR1t

Pe non surriscaldare pile mezze scariche con un caricatore non intelligente, meglio uno intelligente che si accorge della carica ultimata in base alla misurazione del Delta V (le celle una volta cariche hanno un lieve calo di tensione che viene rilevato per interrompere la carica).

I caricatori che consigliamo sempre magnex, la crosse hanno questa caratteristica e su ciascuna pila indipendentemente, quindi non c'è problema di misurazione e non serve scaricare le pile che non si rovinano affatto a essere ricaricate se sono mezze scariche.

Uhm... ma se la pila (ibrida) è carica per il 50% e la si vuole caricare... non è meglio fargli fare il ciclo di scarica e poi ricarica?
Vedasi effetto memoria che ok è limitato... ma sempre c'è col passare del tempo...

Infatti il La Crosse ha una funzione scarica/carica...


p.s.
Che pila ibrida mi consigli da 2100 mAh (ho capito che sono rimarchiate... ma cosa mi consigli... su ebay le trovo?)

Grazie

[superluca91]

oggi mi è arrivato il magnex che avevo acquistato, quello senza LCD, quindi metto le pile che c'erano comprese a caricare e dp 30-45 min i led sono diventati verdi... è possibile che le pile fossero gia in buona parte cariche? il mio dubbio è che se il magnex in questione è fuori produzione le pile comprese non sono li da 2 settimane... che ne pensate?

[tweester]

Originariamente inviato da SAT64

Qualcuno con l' RS 900 ha provato la funzione "discharge refresh"?
Ho inserito 4 AA 2300 mAh Energizer circa 48 ore fa, sul manuale c'è scritto che questa funzione può durare qualche giorno.
Attualmente il 1°slot segna 2.10 Ah..........v 1,22.......099 mA
...................2° slot segna 1920 mAh.......v 1,22.......098 mA
...................3° slot segna 1911 mAh.......v 1,21.......099 mA
...................4° slot segna 2.10 Ah..........v 1,22.......098 mA
Qualcuno può confermarli se i dati sono più o meno corretti?
Ho lasciato la corrente di scarica di default.
Alla fine di questa funzione appare il messaggio "full"?
Leggendo il libretto d'istruzione non sono riuscito a comprenderlo.

La funzione che indichi serve a rimettere in buone condizioni di uso delle pile ferme da tempo. In pratica il caricatore esegue un numero X di cicli fino a quando la pila raggiunge la massima capacità, una volta raggiunto il valore massimo viene lasciata carica e appare la scritta full. Il valore indicato di capacità è il migliore riscontrato. Di solito avviene fra il terzo e il quinto ciclo.
Ovviamente se lasci la corrente al minimo occorrono 36 e passa ore per ogni ciclo. I valori che stai leggendo sono quindi in aggiornamento e varieranno se verranno rilevati valori migliori. Effettivamente per ora non sono un gran che quelle pile, a meno che sia un po che sono ferme.
I dati di capacità che riporta il lacrosse sono esatti solitamente.

[tweester]

Originariamente inviato da superluca91

oggi mi è arrivato il magnex che avevo acquistato, quello senza LCD, quindi metto le pile che c'erano comprese a caricare e dp 30-45 min i led sono diventati verdi... è possibile che le pile fossero gia in buona parte cariche? il mio dubbio è che se il magnex in questione è fuori produzione le pile comprese non sono li da 2 settimane... che ne pensate?

Le pile che sono ferme da un po' quando le si va a caricare in maniera anche semirapida tipo quella del magnex, possono comportarsi in maniera anomala emettendo un falso picco di carica.
Il falso picco con correnti da 1C in su avviene nei primi 15 minuti di carica, con correnti minime non avviene, con correnti medie quali quelle del magnex in questione i tempi probabilmente si allungano come nel tuo caso.
Se quando le hai tolte erano calde vuol dire che erano gia abbastanza cariche, se erano fredde sei stato vittima del falso picco.
Questo mi dice che il caricatore è si intelligente , ma non lo è estremamente....nel senso che se capisce che avviene un picco ma non ha rilevato aumenti di temperatura sulla pila dovrebbe continuare a caricare ed attendere il picco vero.

[Ricky78]

Originariamente inviato da tweester

Questo mi dice che il caricatore è si intelligente , ma non lo è estremamente....nel senso che se capisce che avviene un picco ma non ha rilevato aumenti di temperatura sulla pila dovrebbe continuare a caricare ed attendere il picco vero.

Lo fa il La Crosse RS 700 che tu sappia?

Differenze tra 700 e 900?

Sono solo le pile e la borsa in dotazione con quest'ultimo?


Grazie

[superluca91]

Originariamente inviato da tweester

Le pile che sono ferme da un po' quando le si va a caricare in maniera anche semirapida tipo quella del magnex, possono comportarsi in maniera anomala emettendo un falso picco di carica.
Il falso picco con correnti da 1C in su avviene nei primi 15 minuti di carica, con correnti minime non avviene, con correnti medie quali quelle del magnex in questione i tempi probabilmente si allungano come nel tuo caso.
Se quando le hai tolte erano calde vuol dire che erano gia abbastanza cariche, se erano fredde sei stato vittima del falso picco.
Questo mi dice che il caricatore è si intelligente , ma non lo è estremamente....nel senso che se capisce che avviene un picco ma non ha rilevato aumenti di temperatura sulla pila dovrebbe continuare a caricare ed attendere il picco vero.

ok grazie dell'aiuto, ora le rimetto a caricare.
Per il caricatore non posso pretendere troppo, costa 13€...

[SAT64]

Originariamente inviato da tweester

La funzione che indichi serve a rimettere in buone condizioni di uso delle pile ferme da tempo. In pratica il caricatore esegue un numero X di cicli fino a quando la pila raggiunge la massima capacità, una volta raggiunto il valore massimo viene lasciata carica e appare la scritta full. Il valore indicato di capacità è il migliore riscontrato. Di solito avviene fra il terzo e il quinto ciclo.
Ovviamente se lasci la corrente al minimo occorrono 36 e passa ore per ogni ciclo. I valori che stai leggendo sono quindi in aggiornamento e varieranno se verranno rilevati valori migliori. Effettivamente per ora non sono un gran che quelle pile, a meno che sia un po che sono ferme.
I dati di capacità che riporta il lacrosse sono esatti solitamente.

Ciao, grazie per la risposta, sono al corrente della funzione che sto usando, volevo solo delle conferme di cosa accade alla fine, giusto per non attendere oltre il tempo occorrente.
Le pile hanno circa 1 anno però venivano ricaricate con un carica batterie con tensione di carica di 120 mA con 4 pile e a occhio andava a tempo, quindi una volta inserite nella macchina fotografica dopo una decina di scatti con e senza flash erano già scariche, stessa cosa dicasi con il passare del tempo, se le inserivo oggi cariche, il giorno dopo scattavo una foto e la macchina mi segnava subito pila scarica. In pratica queste batterie non sono mai state caricate correttamente quindi ho approfittato di questa funzione per verificare se le cosa cambiano.
Ho letto anche sulle batterie "ibride", penso che se non otterrò risultati soddisfacenti passerò a quelle.
Intanto verificherò anche le pile La Crosse a corredo con il caricabatterie.

[SAT64]

Originariamente inviato da Ricky78

Lo fa il La Crosse RS 700 che tu sappia?
Differenze tra 700 e 900?
Sono solo le pile e la borsa in dotazione con quest'ultimo?Grazie

Le differenze tra i due modelli oltre alle pile in dotazione sul 900 ci sono piu settaggi disponibili.
La differenza tra uno e l'altro è di solo 4.10 € quindi sicuramente conviene acquistare l' RS 900.

[Ricky78]

Originariamente inviato da SAT64

Le differenze tra i due modelli oltre alle pile in dotazione sul 900 ci sono piu settaggi disponibili.
La differenza tra uno e l'altro è di solo 4.10 € quindi sicuramente conviene acquistare l' RS 900.

Ecco bene... ho preso l'RS700 per € 36

Che settaggi cambiano?
Solo il fatto che possono essere ricaricate pile D o C?

[Ricky78]

Originariamente inviato da tweester

Le pile che sono ferme da un po' quando le si va a caricare in maniera anche semirapida tipo quella del magnex, possono comportarsi in maniera anomala emettendo un falso picco di carica.

Sul La Crosse quando consigliate di settare per non avere problemi di aumento delle temperature (pericolose per la vita delle pile) e allo stesso tempo non avere le pile pronte dopo 24h?

Un buon compromesso qual è?

[marcus58]

Originariamente inviato da Ricky78

Ecco bene... ho preso l'RS700 per € 36

Che settaggi cambiano?
Solo il fatto che possono essere ricaricate pile D o C?

Non ti rammaricare ! è ottimo lo stesso e fà egregiamente il suo dovere

[Ricky78]

Originariamente inviato da marcus58

Non ti rammaricare ! è ottimo lo stesso e fà egregiamente il suo dovere

Ma cosa cambia?

Sono andato sul sito La Crosse ma quei maledetti nella pagine dell'RS700 non mettono niente (a differenza dell'RS900)...

http://www.lacrossetechnology.fr/it/...pparecchi.html


Ha il rilevatore di temperatura delle pile vero?

[CarloR1t]

Originariamente inviato da Ricky78

Uhm... ma se la pila (ibrida) è carica per il 50% e la si vuole caricare... non è meglio fargli fare il ciclo di scarica e poi ricarica?
Vedasi effetto memoria che ok è limitato... ma sempre c'è col passare del tempo...

Infatti il La Crosse ha una funzione scarica/carica...


p.s.
Che pila ibrida mi consigli da 2100 mAh (ho capito che sono rimarchiate... ma cosa mi consigli... su ebay le trovo?)

Grazie

Le ibride sono tutte uguali. Stando a wikipedia dovrebbe essere un brevetto sanyo concesso a produttori oem che le fabbricano per tutti. Per ora da 2000-2100 (le piccole differenze indicate sono solo commerciali, non abbiamo riscontrato differenze)

Per la carica se hai un caricatore con rilevamento delta v e controllo della ricarica su ogni singola pila non devi scaricare le pile semiscariche prima di ricaricarle.

Il cosiddetto 'effetto memoria' non esiste o almeno non è esattamente come lo si conosce, ma sull'argomento lascio la parola ai miei esimi colleghi...