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Old 15-04-2008, 00:08   #21
IpseDixit
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Nel frattempo i francesi si sono pigliati Delta/Northwest
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Old 15-04-2008, 00:40   #22
GioFX
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Nel frattempo i francesi si sono pigliati Delta/Northwest
Quando? Da quello che so hanno solo raggiunto un accordo per lo sfruttamento delle rotte atlantiche.

Cmq la fusione tra Delta e Northwest verrà probabilmente annunciato proprio stamattina.
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Old 15-04-2008, 01:11   #23
IpseDixit
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Quando? Da quello che so hanno solo raggiunto un accordo per lo sfruttamento delle rotte atlantiche.
Le rotte atlantiche saranno gestite da una società terza di cui AF avrà il 50 % delle azioni oltre a una partecipazione nella nuova società nata dalla fusione. Oltre a questo i francesi avranno circa il 20 % delle nuova società nata dalla fusione.
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Old 15-04-2008, 01:35   #24
dantes76
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Originariamente inviato da Fritz! Guarda i messaggi
che palle con sta idiozia dell'italianità
li fottera tutti sta cazzata dell'italianita'
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Old 15-04-2008, 01:37   #25
dantes76
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Originariamente inviato da DonaldDuck Guarda i messaggi
NO! Perchè la responsabilità del governo è grave. Un svendita affrettata per un tozzo di pane, con Air France che imponeva le condizioni senza margini di trattativa. Indubbiamente questa azienda ha rappresentato negli anni un serbatoio di privilegiati MA il problema degli esuberi va comunque contrattato. Quello che tu chiami speculazione elettorale ha almeno ottenuto l'ammorbidimento dell'arroganza della compagnia francese ed allentare una fretta "sospetta". Poi se qualcuno si presenterà con i soldi in bocca tanto meglio, se non altro sono state smosse le acque (torbide).
un tozzo, di pane, voglio vedere quanto avra' large le spalle, sta cazz, ops cordata italiana, vedi che alitalia, non volera' solo all'interno di sta fogna..dovra competere
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Old 15-04-2008, 07:58   #26
GioFX
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Le rotte atlantiche saranno gestite da una società terza di cui AF avrà il 50 % delle azioni oltre a una partecipazione nella nuova società nata dalla fusione. Oltre a questo i francesi avranno circa il 20 % delle nuova società nata dalla fusione.
E' un accorto molto importante e vantaggioso ecnomicammente per entrambi i soggetti (certo finanziariamente più per AF-KLM sembra), ma da qui ad avere le mani sul futuro primo gruppo mondiale (soprattutto considerate le rotte pacifiche di NWA), ce ne passa...

certo, sta nascendo il primo Megacarrier mondiale... e noi ovviamente, stiamo a litigare sull'italianità e su Malpensa.

Aspettiamo con interesse le mosse di Berlusca in questo senso.
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