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Old 11-01-2008, 15:07   #41
~ZeRO sTrEsS~
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la questione é differente... il 15-20 minuti o il 40/50 min dipende da dove devi andare e da dove vivi, se l'amico non voleva perdere tempo prendeva un aereo per linate ed era piú vicino, meglio ancora per bologna... quindi mi sembra una questione inutile parlare della lontananza degli aeroporti dal centro, e dei collegamenti... anche perché la maggior parte degli aeroporti in europa non hanno collegamento con la stazione via treno, giusto quelli piú grandi.

sulla qualitá di viaggio dei treni italiani no comment... ma devi pur capire che non possono mettere un eurostar per andare in un paesino sperduto... la questione é che nel nord europa i comuni sono molto piccoli e molto distanti da loro, e ce ne sono molti meno che in italia...

come ho detto in italia ci sono i problemi ma lamentarsi che ci vogliono 40/50 minuti da un aeroporto dovendo fare 50 km con il traffico che ci sta a milano mi sembra assurdo.
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La libertá sopratutto di parola é un lusso che non ci si puo' permettere in italia, per la strada come su internet.
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Old 11-01-2008, 15:52   #42
Daemonarch
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Malpensa-Milano in bus lunedì 7 gennaio al mattino c'ho impiegato 30min......dipende dal traffico soprattutto.


Copenaghen a confronto di Milano è come se fosse senza auto!
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Old 11-01-2008, 15:57   #43
maso87
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Malpensa-Milano in bus lunedì 7 gennaio al mattino c'ho impiegato 30min......dipende dal traffico soprattutto.


Copenaghen a confronto di Milano è come se fosse senza auto!
Forse perchè come già detto Copenhagen ha molti meno abitanti di Milano ? Sicuramente.

O forse anche perchè:

1 i trasporti pubblici funzionano
2 i danesi (ma possiamo prendere come paragone altri popoli), non hanno a differenza degli italiani, una concezione negativa del trasporto pubblico ?
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Old 11-01-2008, 16:19   #44
Daemonarch
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Copenaghen ha 1 milione e mezzo di abitanti.....forse xchè in Italia l'auto è uno status symbolo?!?
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Old 11-01-2008, 16:22   #45
FastFreddy
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Copenaghen ha 1 milione e mezzo di abitanti.....forse xchè in Italia l'auto è uno status symbolo?!?
Ha certo, son tutti vittime dello status symbol quelli che viaggiano nelle loro migliaia di meravigliose punto, 600, panda, etc. che intasano le tangenziali

Ce n'è tanta di gente che sarebbe ben felice di mollare a casa la scatoletta e poter essere servita da un trasporto pubblico efficente....

Ma finchè l'autobus ci metterà 1h per fare un percorso che in auto fai in 10 minuti, campa cavallo.
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Old 11-01-2008, 16:23   #46
maso87
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Copenaghen ha 1 milione e mezzo di abitanti.....forse xchè in Italia l'auto è uno status symbolo?!?
E forse perchè questa cosa è sbagliata ?
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Old 11-01-2008, 16:25   #47
FastFreddy
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E forse perchè questa cosa è sbagliata ?
Si, perchè nella nostra realtà il mezzo privato è una necessità, altro che status symbol...
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Old 11-01-2008, 16:28   #48
maso87
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Si, perchè nella nostra realtà il mezzo privato è una necessità, altro che status symbol...
E' una necessità perchè ?
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Old 11-01-2008, 16:30   #49
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E' una necessità perchè ?
Fare 15km in autobus a Roma (Esempio Viale Jonio - Viale degli Eroi) = 2h di viaggio e cambio di 3 mezzi
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Old 11-01-2008, 16:33   #50
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Fare 15km in autobus a Roma (Esempio Viale Jonio - Viale degli Eroi) = 2h di viaggio e cambio di 3 mezzi
Allora converrai con me che i trasporti in Italia, fanno schifo, ed invece di incentivare il trasporto pubblico, provocano l'effetto contrario.
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Old 11-01-2008, 16:38   #51
FastFreddy
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Allora converrai con me che i trasporti in Italia, fanno schifo, ed invece di incentivare il trasporto pubblico, provocano l'effetto contrario.
Senz'altro, difatti stavo contestando il fatto che gli italiani usassero l'automobile in quanto "status symbol" e non per reali necessità.
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Old 11-01-2008, 18:22   #52
Daemonarch
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Forse ci impiega 2h l'autobus xchè deve viaggiare in strade intasate di auto??
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Old 11-01-2008, 18:46   #53
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Forse ci impiega 2h l'autobus xchè deve viaggiare in strade intasate di auto??
A Ferragosto con le strade deserte ci mette 1h e 45Min, quindi direi che il traffico non è uno dei motivi principali....

Troppe fermate, troppo vicine, coincidenze inesistenti, orari variabili.
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Old 11-01-2008, 19:09   #54
maso87
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A Ferragosto con le strade deserte ci mette 1h e 45Min, quindi direi che il traffico non è uno dei motivi principali....

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Old 11-01-2008, 19:22   #55
zerothehero
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Se ha criticato Milano e Bologna..beh..meglio che non visiti l'area che va da Roma in giù...
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Old 11-01-2008, 19:24   #56
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Forse perchè come già detto Copenhagen ha molti meno abitanti di Milano ? Sicuramente.

O forse anche perchè:

1 i trasporti pubblici funzionano
2 i danesi (ma possiamo prendere come paragone altri popoli), non hanno a differenza degli italiani, una concezione negativa del trasporto pubblico ?
I mezzi pubblici di Milano funzionerebbero meglio se non ci fosse il traffico a bloccarli.
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Old 11-01-2008, 19:34   #57
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I mezzi pubblici di Milano funzionerebbero meglio se non ci fosse il traffico a bloccarli.
E ci risiamo...
Mi sembra chiaro che nonostante l'impostazione dell'articolo, possa far credere che siano osservazioni rivolte solo ai trasporti, l'intento è anche quello di paragonare usi e costumi della gente. Se volete chiamarla in altri termini civiltà...
Il traffico non solo c'è a Milano. C'è ovunque. Questo perchè la gente disprezza a prescindere il trasporto pubblico e come è già stato detto, l'auto è uno status-symbol. Se poi ci aggiungiamo pigrizia e quant'altro il cerchio si chiude.
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Old 11-01-2008, 19:36   #58
zerothehero
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E ci risiamo...
Mi sembra chiaro che nonostante l'impostazione dell'articolo, possa far credere che siano osservazioni rivolte solo ai trasporti, l'intento è anche quello di paragonare usi e costumi della gente. Se volete chiamarla in altri termini civiltà...
Il traffico non solo c'è a Milano. C'è ovunque. Questo perchè la gente disprezza a prescindere il trasporto pubblico e come è già stato detto, l'auto è uno status-symbol. Se poi ci aggiungiamo pigrizia e quant'altro il cerchio si chiude.
Infatti sono favorevole all'ecopass.
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Old 11-01-2008, 20:03   #59
Marci
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Senz'altro, difatti stavo contestando il fatto che gli italiani usassero l'automobile in quanto "status symbol" e non per reali necessità.
non oso immaginare cosa potrebbero diventare treni delle Nord che prendo io se la gente smettesse di usare l'auto in favore dei mezzi pubblici, gia esplodono adesso
__________________
PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 11-01-2008, 21:05   #60
maso87
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non oso immaginare cosa potrebbero diventare treni delle Nord che prendo io se la gente smettesse di usare l'auto in favore dei mezzi pubblici, gia esplodono adesso
Battutaccia...
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