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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
Città: San Donato Milanese
Messaggi: 1793
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Passione per la Toyota Celica...
Ciao a tutti
Ho una Opel Tigra (purtroppo gialla), febbraio '97, 1600 benzina, 105 cv L'ho comprata ad aprile dell'anno scorso, usata di 9 anni che aveva su 18.300 Km, pagandola soltanto 2.500 euro, un vero affare quindi perchè era quello il suo valore di mercato e io mi son ritrovato tra le mani una makkina con un motore praticamente nuovo... Ora ho da poco superato i 25.000 Km Tuttavia ho da secoli un pallino, una fissa per la Toyota Celica, una makkina che a mio parere esteticamente è tra le più belle mai costruite, un design veramente spettacolare... (da quanto ho letto, ha anche un motore mica male) Mi piacerebbe infatti l'anno prossimo o quello dopo, mettendomi da parte qualche soldo, comprarne una usata e vendere la mia (che oramai varrà neanche 1.500 euro penso dopo 10 anni le auto si svalutano un botto so) Quindi volevo chiedere a qualche esperto se sa in che versioni è stato fatto il motore di questo bolide quindi rispettive cilindrate, numero di valvole, tipo di motore se compresso, aspirato o altro e soprattutto i cavalli :P Grazie!!! P.S. : Non nego poi assolutamente di volermela intamarrare con neon blu a manetta e impiantino stereo fatto bene
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!!
Messaggi: 1754
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praticamente te avresti un pallino per la celica e non sai nemmeno che motore monta?
annamo bene... ![]() giusto i neon
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli! |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
Città: San Donato Milanese
Messaggi: 1793
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Eheh si esatto ho cercato su internet ma è abbastanza confusionario mi pare di aver capito una versione da 1.8 e due versione da 2.0 e ho sentito di versioni da 142 e 190 cv solo che vorrei che qualcuno che conosce mi chiarisse bene le differenze
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
Città: San Donato Milanese
Messaggi: 1793
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Mi pare di aver trovato che il 1800 è da 192 cavalli
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#5 |
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Moderatore
Iscritto dal: Jan 2003
Città: MI.LA.NO
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Ciao Pierpo |
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Città: La Capitale
Messaggi: 776
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C'era il 1.8 da 143 cv e anche il 1.8 da 192 cv che citi...io credo che il 143 cv sia sufficiente per divertirsi senza svenarsi
p.s. sappi che sulle Toyota, se in futuro tu avessi intenzione di montare impianti a gas, ci possono essere problemi alle sedi delle valvole con questo tipo di alimentazione.
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EeePC 900 HD Ciao ~ZeRO sTrEsS~ http://img252.imageshack.us/my.php?i...67large8cq.jpg |
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#7 |
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Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1942
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gt four is god
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
Messaggi: 1467
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hanno fatto una marea di versioni , aspirate,turbo,2wd,4wd, ma per i puristi e gli appassionati una sola e' rimasta nel limbo delle rarita' ...
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Mestre
Messaggi: 3277
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Già l'unica Celica degna era la GT-Four
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Diablo III |
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: verona
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Mestre
Messaggi: 3277
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Che era la Turbo All Track?
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Diablo III |
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Rimini
Messaggi: 3145
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bhe anche la gt-four nn era mica male...
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: Milano
Messaggi: 2867
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scusate ragazzi....ma non è questo il modello preciso che l'autore intende??
![]() ![]() è stupenda ....vista un paio di volte e mia fa impazzire........e pore che non costi nemmeno troppo siamo sui 9k €(quelle del 2004 sui 14k) però con un gran motore quà trovi tutte le info http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_...282000-2005.29 |
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#14 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Rimini
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si parla di questa lui... niente a che vedere con i modelli precedenti
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#15 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
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#16 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
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Messaggi: 3145
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sono 2 auto completamente diverse questa e i modelli vecchi... questa è un aspirato da 192cv (niente male cmq) e trazione anteriore, la vecchia gt-four e carlos sainz erano turbo e integrali...
poil'estetica va a gusti
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#17 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
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Non c'è paragone. La vecchia Celica se la vedeva con la Deltona quanto a carisma e motore. Questa nuova è una macchinetta nitente più.
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#18 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
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La Celica imho più bella mai prodotta Su questa c'era anche il 1.8 143 cv vvt-i
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#19 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
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lo so ma quella motorizzazione nn la considero
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#20 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2005
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Quote:
Cioè diciamolo questa qui ha una estetica che per me è paragonabile a makkine del calibro di ferrari, viper, lamborghini e bestioni vari Grazie a tutti per le info comunque E cmq sia per me ci sta anche il 192cv xchè mai accontentarsi del 143cv!!! Senza contare che, non so voi, ma a me un "misero" aspirato da 192cv, come lo considererebbe qualcuno in confronto alle vecchie celica, non è che faccia proprio schifo
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