Rivelatori velocità TUTOR, come sapere dove sono attivi?

[Maverick491]

Cosa sono i tutor? Degli autovelox particolari?

[kappa85]

Si basano sulla velocità media tra due punti. Ditemi questa cosa: sulla A4 mi pare che siano nella zona di trezzo... ma li ora i limiti sono farciti, variano dai 60 ai 100 in vari punti... quelli a quanto sono tarati?

ps. per non prendere la multa basta stare nei limiti (con eccezione al caso sopra, in alcuni tratti rettilinei senza lavori ci sono i 60km/h... bah)

[ciocia]

Originariamente inviato da Elite83

Ecco l'elenco dei tutor!

http://www.autostrade.it/autostrade/...initPosAra=3_4



Tornando ai limiti bassi, proprio questo mercoledi mi son fatto l'A15 parma-la spezia, che faccio difficilmente e temo di aver perso 2 punti ( se cosi' sara', apriro' a suo tempo un thread dedicato ).
C'era una pattuglia in una piazzola di sosta, seminascosta ( semi, per fortuna che ho visto il tettuccio dietro la siepe ) con velox messo alla fine del guard-rail
-In rettilineo
-Non c'erano lavori in corso
-LIMTE DI 60KM
Avro' fatto i 75/80 ( grazie alla frenata )....della serie mettiamo i velox per la vostra sicurezza....SI COME NO....DOVE C'E' IL LIMITE DEI 60 IN AUTOSTRADA

Eccolo, grazie del link, speriamo che lo tengano aggiornato....
Pero', non mi e' piaciuta la tua sottolineatura... ( sui 130 come limite sono d'accordo, sui 60 non se ne parla )

Da autostrade:
Su tutte le tratte autostradali con sistema Tutor è stata installata un'apposita segnaletica di preavviso



Poco visibile!
1-Inizialmente erano gialli ed era un buon colpo d'occhio, adesso verdi ( classico colore dei cartelli delle distanze chilometriche ) passa inosservato
2-Inizialmente era prima del tutor, ora e' messo tra i 2 caselli
3-cartello medio messo sulla destra, al 95% delle volte coperto da un camion ( solita sfilarata di camion ), dovrebbero metterli anche a sx oppure in altro dove sta il tutor.

[Mr_Cilindro]

...appoggio ciocia...in alcuni tratti sono davvero esagerati....e palesementi messi per fare cassa, e questo vale anche in città...

[OT]...ma noi giocavamo contro a rainbow six vegas sulla 360? sono MrCilindro![/OT]

[Elite83]

il limite di 60km/h è effettivamente troppo basso. Anche se sopra i 50km/h gli spazi di arresto di una vettura aumentano di 20 metri ogni 10km/h, almeno questo è quello che ricordo della scuola guida.

Io penso che se il limite è di 60km/h si può non essere d'accordo sulla sua reale utilità ma si deve rispettarlo. Spero che su questo siamo tutti d'accordo.

ciao.

[lucketto]

Originariamente inviato da Elite83

il limite di 60km/h è effettivamente troppo basso. Anche se sopra i 50km/h gli spazi di arresto di una vettura aumentano di 20 metri ogni 10km/h, almeno questo è quello che ricordo della scuola guida.

Io penso che se il limite è di 60km/h si può non essere d'accordo sulla sua reale utilità ma si deve rispettarlo. Spero che su questo siamo tutti d'accordo.

ciao.

una macchina media attuale da 100km/h si ferma in circa 40 metri...quindi quello che dici tu, e che probabilmente ti ha insegnato la scuola guida, è palesemente sbagliato.

[Elite83]

mi è venuto il dubbio, così ho gooooooooOOOOgl

Spazio di arresto

Distanza minima percorsa dall’inizio della frenata al COMPLETO arresto del veicolo. Essa varia con la velocità di inizio manovra (proporzionale al suo valore al quadrato se la forza frenante è, come plausibile, sufficientemente costante), con l’aderenza (terreno e pneumatici), con l’efficienza e il tipo di impianto frenante (vedi anche ABS e distanza di sicurezza).

s = v2/(2a) = spazio d’arresto in metri se,

v = velocità d’inizio frenata in m/s
a = decelerazione (ritenuta costante) in m/s2

In condizioni ottimali di terreno, pneumatici e impianto frenante la “a” può raggiungere valori attorno a 10 m/s2

Pertanto a 100 km/h, equivalenti a 27,8 m/s, lo spazio d’arresto vale, nella migliore delle ipotesi, per vetture “normali” s = 27,82/20 = 38,6 m

Le vetture da corsa, sfruttando gomme speciali ed effetto dinamico di schiacciamento hanno decelerazioni di 35 m/s2.


http://www.quattroruote.it/tecnica/S...cfm?Codice=116

[lucketto]

esattamente...non volevo essere prolisso con il fatto della velocità percorsa durante il secondo necessario per reagire...ma l'hai fatto tu quindi ottimo!

[kappa85]

Originariamente inviato da Elite83

il limite di 60km/h è effettivamente troppo basso. Anche se sopra i 50km/h gli spazi di arresto di una vettura aumentano di 20 metri ogni 10km/h, almeno questo è quello che ricordo della scuola guida.

Io penso che se il limite è di 60km/h si può non essere d'accordo sulla sua reale utilità ma si deve rispettarlo. Spero che su questo siamo tutti d'accordo.

ciao.

il limite di 60km/h in tratti rettilinei senza apparenti ostacoli sulla carreggiata, imho non solo è basso e irrispettabile, è anche MOLTO pericoloso.

[ninjathoo]

Originariamente inviato da ciocia

Interessante link, soprattutto per quelli mobili.
Ma del TUTOR niente....
Ecco, cerco un elenco delle postazioni fisse dei tutor come questo.

http://www.poliziadistato.it/pds/str...utor/index.htm

[ozeta]

ma io sapevo che in autostrada gli autovelox dovevano essere tutti segnalati! e non dovevano esserci postazioni mobili!!

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da kappa85

il limite di 60km/h in tratti rettilinei senza apparenti ostacoli sulla carreggiata, imho non solo è basso e irrispettabile, è anche MOLTO pericoloso.

se tutti lo rispettassero non sarebbe pericoloso.