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Old 05-05-2007, 11:44   #81
migna
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Perchè ti stupisci che l'IC impieghi più tempo???

Viaggia a velocità ridotte rispetto all'eurostar e si ferma in 200 stazioni......e non costa di più dell'eurostar!Altrimenti tutti viaggerebbero sull' ES


Io viaggio tutti i giorni per nadare a Milano,nulla di che rispetto ai viaggi lunghi ma in un anno ancora non ho avuto questi gran problemi....i 5 minuti ci stanno....ma mi rendo conto che sulle lunghe tratte la situazione è pessima....mio padre fa il ferroviere a Gallarate e quindi magari son di parte(anche se non vedo come )ma credo che la colpa non sia tutta da dare all'azienda......non mi pare un caso che le ferrovie piu cagose siano ITALIANE....viviamo in un Paese di fubi,è innegabile.....la gente pensa sempre e solo al proprio interesse

Ho visto gente non pagare il biglietto(apposta!!!) e poi fare storie pretendendo di avere ragione.....ho visto gente scrivere con la penna cancellabile la data a mano sui biglietti abbonamento e pi lamentarsi quando il controllore diceva che non si poteva....ho visto controllori costretti a lasciar perdere di fronte a una coppia abbastanza aggressiva che pretendeva di far credere che il loro bambino avesse 3 anni e quindi non dovesse pagare il biglietto(se quello aveva 3 anni... )ho visto gente mangiare e lasciare la roba sul sedile....mettere i piedi sul posto davanti,spostarli dopo la ramanzina del ferroviere e poi rimetterli subito dopo......l'Italia è piena di gente cosi....non si può negare....

Se poi aggiungiamo che sembra una gran cosa ammazzarsi buttandosi sotto un treno o spaccare le carrozze per protesta....il quadro è completo!

ITALIA= prezzi alti + qualità scadente
TRENITALIA= prezzi "bassi" + qualità italiana.....non ci possiam troppo lamentare
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Originariamente inviato da markus_81 Guarda i messaggi
5/05/2007 09:23
Il treno 1923 da Messina C.le (08:33) a*Siracusa *(11:30)*viaggia con un ritardo di minuti 658 per furto di materiale tecnico tra le stazioni*di Salerno e*di Battipaglia.


11 ore di ritardo su un viaggio di 3 ore
finchè fottono pezzi di binario direi che la colpa non è di Trenitalia sai----
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FORZA JUVE!!!
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Old 05-05-2007, 12:41   #82
noid
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perchè ti stupisci che l'IC impieghi più tempo???

Viaggia a velocità ridotte rispetto all'eurostar e si ferma in 200 stazioni......e non costa di più dell'eurostar!Altrimenti tutti viaggerebbero sull' ES
rispetto all'ESPRESSO non all'eurostar
c'e' un espresso che parte da pescara alle 12:30 e arriva a milano in 5.40 ore
mentre il treno successivo, un IC Plus con prenotazione obbligatoria, ne impiega 6.30

oppure l'espresso delle 00:12 impiega 6.13 ore, il successivo IC Notte 6.37
e non c'e' la differenza qualitativa come tra IC ed Eurostar

cmq confermo quanto gia' detto sull'incivilta' di molti viaggiatori che poi son quelli che al di la' del ritardo possono renderti il viaggio parecchio fastidioso
noid è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2007, 12:58   #83
badedas
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Originariamente inviato da migna Guarda i messaggi
finchè fottono pezzi di binario direi che la colpa non è di Trenitalia sai----
Più che i binari si fottono la linea aerea.

Ma mi sa che non hai notato come possa influire sulla linea Messina - Siracusa un problema tra Salerno e Battipaglia.
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Old 05-05-2007, 13:02   #84
badedas
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Originariamente inviato da IspiCiosa Guarda i messaggi
il prezzo delle tariffe in italia è il più basso in europa
Sì, adesso.

Ma guarda che sono già stati programmati "interventi tariffari" per colmare il gap!

E dubito fortemente che verrà adeguatamente migliorato anche il servizio.
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Old 05-05-2007, 13:23   #85
IspiCiosa
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si sa benissimo che la società è in debito stratosferico e finche non si riprende è difficile che migliori il servizio..

di certo l' aumento ci sara ma non poi cosi tanto e solo sui treni a media - lunga percorrenza...

senza contare che sono in arrivo 1000 nuovi treni
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Old 05-05-2007, 13:25   #86
paditora
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Originariamente inviato da badedas Guarda i messaggi
In ogni caso potevi tranquillamente salire sull'IC con quel biglietto e rivolgerti al capotreno: o ti emetteve un biglietto per la differenza (senza sovrapprezzo) o addirittura lasciava correre.
Bè avevo paura di beccare la multa.
Anche perchè non sapevo bene come comportarmi e avevo un treno che sarebbe partito dopo 15 minuti.
Adesso che lo so farò così.
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Old 05-05-2007, 13:33   #87
badedas
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Originariamente inviato da IspiCiosa Guarda i messaggi
si sa benissimo che la società è in debito stratosferico e finche non si riprende è difficile che migliori il servizio
Allora che cominci a liberarsi dello stipendio di quei dipendenti che contribuiscono fattivamente al peggioramento di questo sevizio, no?

Un esempio?

Treno Cremona - Piacenza: arriva l'orario di partenza, il treno, la cui partenza è stata regolarmente annunciata, non si muove; controllo: il segnale è verde; controllo meglio: il capotreno sta bellamente chiacchierando, a terra, con un collega; finalmente dà un'occhiata all'orologio e si degna di salire a bordo e far partire il treno.

Scena che fa il duplex con altra analoga, solo che in quel caso il capotreno non stava chiacchierando, ma litigando col capostazione.

Allora?
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Old 05-05-2007, 13:48   #88
^TiGeRShArK^
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Originariamente inviato da migna Guarda i messaggi
finchè fottono pezzi di binario direi che la colpa non è di Trenitalia sai----
si..
ma quello che mi sfugge è...
rubano i binari in campania e si ferma per 700 minuti in sicilia?
ma che si sono bevuti questi?
se c'è un piccione che caca in piazza San Marco a venezia gli aerei in partenza da catania non partono per caso?
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Old 05-05-2007, 14:06   #89
migna
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beh questo non posso proprio dirlo...non ne ho idea,ma non credo provino goduria nel far ritardare i treni ci sarà stato un motivo...
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Old 05-05-2007, 15:01   #90
IspiCiosa
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Quote:

il capotreno sta bellamente chiacchierando, a terra, con un collega; finalmente dà un'occhiata all'orologio e si degna di salire a bordo e far partire il treno.
a parte che puo succedere di essere distratti e non accorgersi che è ora di partire, cmq chi ha detto che stava chiaccherando magari stavano parlando di cose di servizio...cmq mi ca tutti si mettono a chiaccherare

Quote:
Scena che fa il duplex con altra analoga, solo che in quel caso il capotreno non stava chiacchierando, ma litigando col capostazione.
scusa non vedo dove stia il problema ci sarà stato una incomprensione dei due che ha fatto scaturire un litigio , sicuramente sara stato causato sempre per esigenze di servizio mica per un gelato.

non ti capita mai a lavorare di avere dei litigi con qualche collega??
purtroppo tra capotreno macchinista e capostazione non devono esistere incomprensioni , ambiguità ecc ecc.. tra di loro, insomma si devono capire al volo.
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Old 05-05-2007, 15:01   #91
Dragan80
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Beh, ce ne sono alcune clamorose in questo thread

Io mi muovo sempre con i mezzi pubblici, ma non spesso in treno

Cose curiose comunque ne ho viste

Due anni a tornavo dalla vacanze, ero sull'Eurostare da Firenze a Milano. Il treno era arrivato a Firenze già con 40 minuti di ritardo (mi sembra provenisse da Napoli). Le stazioni di fermata erano solo Bologna e Milano. A Bologna nella carrozza dove ero io sale un uomo sui 40 anni con i genitori anziani per portagli le valigie. Fatto sta che probabilmente c'era poca gente che saliva/scendeva, il treno forse per il notevole ritardo accumulato fa la fermata-lampo (meno di un minuto) e questo non ha fatto in tempo a scendere Appena chiuse le porte ha chiesto al capotreno, che fortunatamente era lì, di farlo scendere, ma non c'é stato verso. E il poveretto é dovuto venire fino a Milano Penso che il capotreno abbia avuta salva la vita solo perché non ha preteso di fargli pagare il biglietto Spero almeno che non avesse lasciato l'auto in seconda fila Teoricamente c'era il tempo di farlo scendere prima che il treno partisse, visto che la partenza non é stata immediata dopo la chiusura della porta, tuttavia non so se la riapertura della porta avrebbe innescato un protocollo prepartenza da ripetere o altri problemi burocratici, per cui non mi esprimo sulla situazione.

Altri casi "strani". La scorsa estate ho preso quasi tutti i giorni il treno in una tratta suburbana di Milano, da San Cristoforo a Greco Pirelli (il treno poi proseguiva fino a Seregno). Tempo previsto, 30', 2 treni sulla linea che si alternavano, passando a distanza di mezzora uno dall'altro. La mattina era sempre puntuale, mentre alla sera partivamo sempre con almeno 10' di ritardo. A me andava bene, prendevo sempre il treno prima del previsto in quanto uscivo dal lavoro 5' prima dell'orario e non ce l'avrei mai fatta a prenderlo, ma grazie al ritardo costante lo prendevo con comodo Ad agosto invece la situazione era molto peggiorata, quasi ogni giorno funzionava solo uno dei due treni della linea, quello che la mattina risultava soppresso non passava neanche la sera... Una volta c'erano i vagoni, ma non c'era la locomotiva...
__________________
leggere il punto 6 del regolamento, grazie
Dragan80 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2007, 15:37   #92
badedas
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beh questo non posso proprio dirlo...non ne ho idea,ma non credo provino goduria nel far ritardare i treni ci sarà stato un motivo...
Te lo dico io il motivo: alla prima cazzata che fai ammonizione, alla seconda sospensione, alla terza a casa!

Vedi se poi ritardano la partenza di un treno per chiacchierare o litigare.
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Old 05-05-2007, 15:38   #93
badedas
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a parte che puo succedere di essere distratti.
Indubbiamente.

Anche il macchinista ha tutto il diritto di distrarsi e non vedere un semaforo rosso, non ti pare?
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Old 05-05-2007, 19:44   #94
paditora
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beh questo non posso proprio dirlo...non ne ho idea,ma non credo provino goduria nel far ritardare i treni ci sarà stato un motivo...
ah bè grazie tante
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Old 05-05-2007, 19:48   #95
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Alla stazione di firenze si sente molto spesso che tramite gli altoparlanti chiamino il macchinista che si era momentanemante scordato che doveva partire....
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Old 05-05-2007, 19:53   #96
paditora
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Due anni a tornavo dalla vacanze, ero sull'Eurostare da Firenze a Milano. Il treno era arrivato a Firenze già con 40 minuti di ritardo (mi sembra provenisse da Napoli). Le stazioni di fermata erano solo Bologna e Milano. A Bologna nella carrozza dove ero io sale un uomo sui 40 anni con i genitori anziani per portagli le valigie. Fatto sta che probabilmente c'era poca gente che saliva/scendeva, il treno forse per il notevole ritardo accumulato fa la fermata-lampo (meno di un minuto) e questo non ha fatto in tempo a scendere Appena chiuse le porte ha chiesto al capotreno, che fortunatamente era lì, di farlo scendere, ma non c'é stato verso. E il poveretto é dovuto venire fino a Milano Penso che il capotreno abbia avuta salva la vita solo perché non ha preteso di fargli pagare il biglietto Spero almeno che non avesse lasciato l'auto in seconda fila Teoricamente c'era il tempo di farlo scendere prima che il treno partisse, visto che la partenza non é stata immediata dopo la chiusura della porta, tuttavia non so se la riapertura della porta avrebbe innescato un protocollo prepartenza da ripetere o altri problemi burocratici, per cui non mi esprimo sulla situazione.
E poi qualcuno in sto topic viene a dire che i treni ritardano per colpa dei viaggiatori.
Vabbè guarda lasciamo stare vah.
Se ritardano i motivi principali sono ben altri.
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Old 05-05-2007, 19:57   #97
paditora
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E allora per colpa di pochi devono pagare tutti?
Se qualcuno fa casino lo si prende e lo si fa scendere gentilmente dal treno.
La prossima volta vedi che impara.
Cmq io non ci vedo nulla di male a mangiare sul treno.
Basta che però non lasci un porcile.
Tra l'altro poi sui treni passano quei carrellini a vendere bibite, panini ecc.
Se volessero che la gente non mangi sul treno non dovrebbero proprio farli passare.
Se vendi un panino su un treno è logico che poi uno se lo mangia

Ultima modifica di paditora : 05-05-2007 alle 20:01.
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Old 05-05-2007, 20:08   #98
pierodj
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e ti lamenti?
sulla costa jonica in calabria c'è il binario unico..
e i treni sono ancora A DIESEL
idem in Sardegna...
e il bello è che c'è una linea che viene (o almeno veniva, non so se lo sia ancora) chiamata "la Freccia Sarda"
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Old 05-05-2007, 20:12   #99
badedas
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Originariamente inviato da pierodj Guarda i messaggi
idem in Sardegna...
e il bello è che c'è una linea che viene (o almeno veniva, non so se lo sia ancora) chiamata "la Freccia Sarda"
E' in corso il raddoppio e l'elettrificazione, già completati da Cagliari a Decimomannu.

Questo va detto.
badedas è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-05-2007, 20:18   #100
DvL^Nemo
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Ma dai non dite eresie, i treni italiani sono quanto di meglio c'e' in Europa !!
http://www.video.mediaset.it/video.h...tata&from=iene
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