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Old 21-12-2006, 19:45   #1
maxsona
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Jet Man



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Old 21-12-2006, 21:10   #2
D1o
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ecco spiegato chi fa le scie chimiche
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Old 21-12-2006, 21:33   #3
xenom
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FIGATA!

ma come fa ad avere tutta quella autonomia con quei micro-propulsori?
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Old 21-12-2006, 21:36   #4
CioKKoBaMBuZzo
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lo voglioooo
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La conservazione della quantità di moto non è garantita nei parcheggi incustoditi
Un corpo che viaggia di moto rettilineo uniforme nel vuoto assoluto, dopo un paio d'ore comincia a scassars u'cazz
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Old 21-12-2006, 22:19   #5
D1o
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Quote:
Originariamente inviato da xenom
FIGATA!

ma come fa ad avere tutta quella autonomia con quei micro-propulsori?
sono turbine da 200 newton l'una. (penso) sono andato a vedere il sito del produttore (uno degli sponsor visibili sull'ala) e c'è scritto che bevono 220ml per minuto (mi pare). 4 turbine ed un tempo di volo di 7 minuti fa 7 litri di avio piu o meno. non è tantissimo. piuttosto aspetterò a gloria il prototipo n° 2, capace di decollare ed atterrare. se fosse vtol... yummy, anche se costasse come uno scooterone io un pensierino ce lo farei. sai che figata?

piuttosto qualcuno ha un sito di questo tipo? avrei delle domande da fargli...
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Old 22-12-2006, 02:52   #6
Sirio
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Un giorno l'avrò, cacchio...
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Old 22-12-2006, 07:31   #7
fsdfdsddijsdfsdfo
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Quote:
Originariamente inviato da xenom
FIGATA!

ma come fa ad avere tutta quella autonomia con quei micro-propulsori?
perchè non fanno molto lavoro. La maggior parte lo fanno le correnti ascensionali.
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Old 22-12-2006, 11:28   #8
FastFreddy
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Per la tecnologia: FIGATA


Per il pilota: si tratta di coraggio o di incoscenza? Da riempire le mutande....


P.s.
Ma il sistema di controllo com'è?
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Old 22-12-2006, 11:29   #9
FastFreddy
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L'Avatar di FastFreddy
 
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Città: Roma
Messaggi: 1784
Quote:
Originariamente inviato da dijo
perchè non fanno molto lavoro. La maggior parte lo fanno le correnti ascensionali.
Mmmm, con una superficie alare così ridotta non credo influiscano poi molto....

Il gingillo viaggiava a 100 nodi, una velocità decisamente rispettabile.
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