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Old 24-05-2006, 01:25   #61
Ciaba
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Originariamente inviato da Faethon
E una sfiga incredibile,ma a meno che gli F-16 Italiani non fossero in Grecia su visita,è impossibile che tutti si siano trovati nello stesso incidente.Cioè,una volta è capitato ad una squadriglia francese con Mirage2000 che stava con un programma di scambio in Grecia,e mentre volavano beati nel Egeo centrale ,sono stati attaccati da F-16 turchi che pensavano che erano Mirage2000 greci.

Però,in questo caso,gli F-16 Italiani stavano in Sardegna e i greci-turchi stavano al Dodecaneso.Più lontano di così...
...e lo so, alla geografia mediterranea ancora ci arrivo
Intendevo distanza di poche ore temporali nn spaziali
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Old 24-05-2006, 11:55   #62
Faethon
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@Fast Freddy:

Hai ragione.

@Dantes:

Non ho fonte,mi ricordo se non sbaglio che l' Italia aveva ordinato 120 Eurofighter.Poi se non sbaglio la primavera scorsa(o dell' anno ancora prima?) avevo trovato delle foto delle cerimonia dall' accettazione ufficiale del primo Eurofighter Italiano,quindi suppongo che il flusso di Eurofighter Italiani da allora continua,tanto l' Italia fa parte del consorcium quindi ha priorità rispetto a clienti esterni.Easysand o Maxsona di sicuro sono più aggiornati sullo stato di produzione.

@Ciaba

Scusa,non avevo capito.Sulla sequenza temporale di sicuro è strano,queste cose non succedono tutti i giorni (per quel che mi ricordo in Grecia è successa una sola volta con F-16 schiantato con Mirage2000 durante esercitazione dogfight col F-16 che in volo inverso si è schiantato con la cupola contro la "pancia" mi pare del Mirage).Che dire...una giornata da dimenticare per gli F-16 meditterranei...A me dispiace per il piota greco,era veterano degli A-7 e poi degli F-16,con addestramento supplementare in USA e padre di 2 figli.Ancora il suo corpo non è stato trovato.RIP
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Old 24-05-2006, 13:51   #63
easyand
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Originariamente inviato da Faethon

@Dantes:

Non ho fonte,mi ricordo se non sbaglio che l' Italia aveva ordinato 120 Eurofighter.Poi se non sbaglio la primavera scorsa(o dell' anno ancora prima?) avevo trovato delle foto delle cerimonia dall' accettazione ufficiale del primo Eurofighter Italiano,quindi suppongo che il flusso di Eurofighter Italiani da allora continua,tanto l' Italia fa parte del consorcium quindi ha priorità rispetto a clienti esterni.Easysand o Maxsona di sicuro sono più aggiornati sullo stato di produzione.
La produzione dell' EFA si suddivide in 3 trances, le prime 2 già finanziate, la prima si compone (per l'italia) di 29 velivoli (fine consegne 2007) e siamo circa a 2/3 delle consgne, la seconda di 46 velivoli con consegne dal 2008 al 2013, la terza è sempre da 46 velivoli, ma per ora è prevista, non ancora finanziata, se ne discuterà tra qualche anno. Il totale cmq sarebbe 121.
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Old 24-05-2006, 15:12   #64
Zerex
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Old 24-05-2006, 16:10   #65
dantes76
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Old 24-05-2006, 17:54   #66
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Sono più che sufficenti per le nostre esigenze, quanti pensi che ne abbiano gli altri ?
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Old 24-05-2006, 20:23   #67
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Originariamente inviato da maxsona
Sono più che sufficenti per le nostre esigenze, quanti pensi che ne abbiano gli altri ?
Infatti a parte magari Cina e USA che di caccia (del tipo più svariato) ne hanno un migliaio gli altri ne hanno sui 300 se ricordo bene...
Per la difesa del territorio italiano in tempo di pace sono sufficienti e poi non abbiamo mica 450 miliardi di dollari all'anno da spendere in armamenti e campagne militari assortite
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Old 24-05-2006, 21:56   #68
Faethon
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Originariamente inviato da jpjcssource
Infatti a parte magari Cina e USA che di caccia (del tipo più svariato) ne hanno un migliaio gli altri ne hanno sui 300 se ricordo bene...
Per la difesa del territorio italiano in tempo di pace sono sufficienti e poi non abbiamo mica 450 miliardi di dollari all'anno da spendere in armamenti e campagne militari assortite
Ma sì,mi pare nessuno del consorcium prenderà più di 120 Eurofighter (caso mai la Germania ma hanno cambiato talmente tante volte idea che non mi ricordo).I Tornado poi per bombardare vanno benissimo anche per il futuro.Considerando che l' Italia sarà forse immischiata in missioni di pace oppure qualche intervento ONU,tenere più aerei sarebbe uno spreco.Poi,a parte gli JSF che devono arrivare verso 2012,l' Italia sta già programmando il suo futuro "supertecnologico" partecipando nel NEURON UCAV di Dassault.Pochi giorni fa il primo passo contrattuale è stato fatto con la definizione tecnica del progetto:

http://www.dassault-aviation.com/gb/...er.cfm?id=2400

Dettagli:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Neuron

Se vive alle sue aspettative,sarà un UCAV stealth coi fiocchi.

Rappresentazione interna






Maquette in esibizione statica:


Gran parte di missione di bombardamento di precisione dopo 2020,se tutto va bene lo farà Neuron,senza pilota.
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