Precipitano 2 F16 Italiani: scontro in volo

[Lucio Virzì]

http://www.repubblica.it/2006/05/sez...ecipitati.html

Sono caduti in mare durante una esercitazione: indagini sulle cause
I militari si sono lanciati con il paracadute: stanno bene
Sardegna, precipitano due F16
i piloti tratti in salvo

ROMA - Due caccia monoposto F16 dell'Aeronautica militare italiana sono precipitati ieri sera mentre stavano svolgendo una missione di addestramento nell' ambito dell' esercitazione multinazionale Spring flag in corso in Sardegna. I due piloti sono stati recuperati e sarebbero entrambi in buone condizioni di salute.

"Ieri sera intorno alle ore 22:15 - fanno sapere allo Stato maggiore dell'Aeronautica - durante una missione di addestramento notturna nell'ambito dell'esercitazione Spring Flag 06, si sono perse le comunicazioni con 2 velivoli F-16 dell'Aeronautica militare italiana". Inutili i tentativi di entrare in contatto con i piloti, durante le operazioni immediatamente attuate per verificare la situazione dei due velivoli.

E' stato quindi "allertato il servizio di soccorso che è subito intervenuto nella zona di operazioni. Alle 24 la direzione dell'esercitazione - dicono ancora all'Aeronautica - ha confermato l'avvenuto recupero di entrambi i piloti, in buone condizioni di salute, da parte di un elicottero AB 212 della Squadriglia Sar (Ricerca e soccorso) di Decimomannu".

Secondo quanto si è potuto apprendere i piloti sarebbero stati recuperati in mare, al largo di Cagliari, dove sarebbero precipitati gli F-16. "Le cause dell'evento - sottolineano alla Forza armata - sono in corso di accertamento".

Sulla dinamica dell'incidente non si conoscono ancora particolari. Una delle ipotesi ritenute più plausibili è che vi possa essere stata una collisione in volo tra i due aerei, ma sarà un'apposita inchiesta a chiarire come sono andate le cose.

Il caccia F16 è un velivolo super-collaudato, che l'Aeronautica militare italiana ha preso in leasing dagli Usa. I primi tre F16 (i caccia, alcune decine, sono in servizio nelle basi di Cervia e di Trapani) furono consegnati ufficialmente all'Aeronautica il 17 luglio 2003. Loro compito prioritario è quello della difesa dello spazio aereo nazionale: un lavoro che in questi tre anni è stato particolarmente intenso, con decine di intercettazioni di aerei sospetti.

L'F16 è considerato un aereo di 'transizione', dal vecchio F-104, ormai uscito di scena, al nuovo Eurofighter, che comincia ad arrivare ai reparti di volo

(23 maggio 2006)

[cagnaluia]

non saranno mica stati quelli F16 in leasing con gli americani????

[cagnaluia]

Originariamente inviato da Lucio Virzì

Il caccia F16 è un velivolo super-collaudato, che l'Aeronautica militare italiana ha preso in leasing dagli Usa.

ah si.. ecco!

[Zerex]

Originariamente inviato da cagnaluia

ah si.. ecco!

Ma secondo te, visto che sono mezzi di transizione in attesa dell'Eurofighter, dovevamo comprarli sobbarcandoci tutti i costi accessori ?, il leasing è stata la cosa migliore, tanto che questi due verranno rimpiazzati senza spendere un Euro, visto che il valore del contratto include un certo numero di perdite.

[franklar]

Originariamente inviato da Lucio Virzì

Secondo quanto si è potuto apprendere i piloti sarebbero stati recuperati in mare, al largo di Cagliari, dove sarebbero precipitati gli F-16.

Stavano cercando la casa di Von Clauseviz Avevano fatto il lock sull'edificio, armato il missile e poi... mistero.

[cagnaluia]

Originariamente inviato da Zerex

Ma secondo te, visto che sono mezzi di transizione in attesa dell'Eurofighter, dovevamo comprarli sobbarcandoci tutti i costi accessori ?, il leasing è stata la cosa migliore, tanto che questi due verranno rimpiazzati senza spendere un Euro, visto che il valore del contratto include un certo numero di perdite.

Hanno fatto bene si.
Ma a me mancava questa informazione.
Hanno fatto meno bene a schiantarne due in un giorno.

[ferste]

Originariamente inviato da cagnaluia

Hanno fatto bene si.
Ma a me mancava questa informazione.
Hanno fatto meno bene a schiantarne due in un giorno.

vero...abbiamo perso il "bonus schianti" per tutto il resto dell'anno!

[oscuroviandante]

Azzz...sai come saranno incazzati quelli dell'assicurazione

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da ferste

vero...abbiamo perso il "bonus schianti" per tutto il resto dell'anno!

Franchigia e scoperto azzerati

LuVi

[RiccardoS]

non sapevo che l'AM avesse gli F-16!

ogni tanto ne vedevo passare tempo fa... ed ho sempre pensato che fossero mmerigani di Aviano...

... cosa comunque possibilissima del resto, dato che una volta mi ricordo benissimo... cominciai a sentire un frastuono tremendo avvicinarsi, così corsi a precipizio fuori di casa come faccio sempre quando sento un aereo e mi ritrovai esattamente sotto a 3 B-52 uno di seguito all'altro che passavano a bassa quota diretti non so dove (verso nord... quasi sicuramente Aviano, appunto): che spettacolo!!!

cmq mi manca il rombo dell'F-104! fortuna che rimane qualche Tornado che ancora passa spesso da queste parti!

[Faethon]

Meno male per i piloti.Sembra un epidemia oggi...

Grecia, scontro in volo
tra caccia turco e greco

ATENE - Due caccia da combattimento, uno appartenente all'aviazione militare greca e uno a quella turca, si sono scontrati in volo stamani nel cielo sovrastante l'Egeo meridionale.
Ne ha dato notizia un portavoce del ministero della difesa greco citato da alcune tv locali.
http://www.repubblica.it/2006/05/sez...rco-greco.html

Secondo le fonti greche è successo sopra l' isola di karpathos.Un F-16 greco aveva intercettato un F-16 turco,ha "preso" la sua coda e poi non si sa come ,durante le manovre si sono schiantati fra di loro.Informazioni dicono che entrambi i piloti si sono eiettati ma ancora non ci sono notizie ufficiali.I mezzi di soccorso vanno in zona...

Link greco:
http://www.in.gr/news/article.asp?ln...9&lngDtrID=244

[Lucio Virzì]

Cazzo è? Il virus degli F16?!?!?

LuVi

[Faethon]

Originariamente inviato da Lucio Virzì

Cazzo è? Il virus degli F16?!?!?

LuVi

Non lo so,ma fa veramente impressione...2 paia di F-16 nello stesso giorno in 2 paesi vicini...E veramente sfiga.
In 35 anni di intercettazioni di turchi sopra l' egeo è la prima volta che si schiantano fra di loro.Spero solo che i piloti siano salvi,anche se non sono molto ottimista,visto che erano in strette manovre durante dogfight.

[cagnaluia]

cmq secondo me è proprio per riceve il premio assicurativo che li hanno schiantati apposta! Altro che incidente, chi può provare diversamente?

[easyand]

bene i piloti...meno bene la linea...ne abbiamo persi 3 in 4 anni...fortuna che il contratto prevede che LM debba rimpiazzare le perdite...

[V.H.A.C]

Altri 2? Ma come è possibile?
Ma vi rendete conto di quanto sia già difficile far scontrare 2 aerei in volo volutamente?
E' agghiacciante!

[easyand]

Ieri sera, 22 maggio, alle ore 22.15 circa, durante una missione di addestramento notturna inserita nel programma dell'esercitazione ''Spring Flag '06'', si sono perse le comunicazioni radio con 2 velivoli F-16 monoposto del 37° Stormo di Trapani. Dopo i primi inutili tentativi di contatto con i piloti è stata immediatamente attuata la procedura di emergenza prevista per verificare la situazione dei due velivoli. Contemporaneamente è stato allertato il servizio SAR (Search And Rescue, Ricerca e Soccorso) che è subito intervenuto nella zona di operazioni. Alle 24.00 entrambi i piloti sono stati recuperati, in buone condizioni di salute, da un elicottero AB 212 della Squadriglia SAR di Decimomannu. Il recupero è avvenuto in mare al largo di Cagliari a circa 10 miglia nautiche a sud est di Capo Carbonara. Tra i due caccia F-16, diretti all'atterraggio sull'aeroporto di Decimomannu al termine di una missione di addestramento notturna, si è verificata una collisione in volo sulle cui cause sarà una apposita commissione ad investigare.

La ''Spring Flag'' è la più importante esercitazione aerea dell'Aeronautica Militare la cui edizione per il 2006 è cominciata l'8 maggio sull'aeroporto militare di Decimomannu (CA) e vede impegnati equipaggi di volo dell'Aeronautica Militare e di altre nazioni, nonché uomini e mezzi dell'Esercito e della Marina Militare. L'attività, che coinvolge oltre mille uomini, si protrarrà fino al 27 maggio. Per ridurre al minimo l'impatto ambientale sono state individuate delle apposite aree sul mare all'interno delle quali si svolgeranno tutte le missioni addestrative in volo previste nel programma della ''Spring Flag '06''. Quest'anno all'esercitazione ''Spring Flag'' partecipa anche l'E.A.G. (European Air Group) che, insieme all'Aeronautica Militare, conduce la propria esercitazione multinazionale "Volcanex '06". Impegnati nell'attività addestrativi sono velivoli francesi, israeliani, tedeschi e due AWACS della NATO, nonché militari delle forze armate britanniche, belghe e olandesi. E' presente anche un team di osservatori giordani e tunisini. La ''Spring Flag'' è considerata un banco di prova per gli assetti italiani e multinazionali dedicati alle componenti delle Nato Response Forces (NRF) e, in particolare, per il personale dell'Aeronautica inserito nel "Deployable Combined Air Operation Centre (DCAOC)", un'unità mobile di Comando e Controllo delle operazioni aeree schierabile fuori area, anche in contesti multinazionali. Scopo dell'esercitazione è quello di addestrare il personale a condurre attività COMAO (Composite Air Operations, Operazioni Aeree Complesse) e Combat SAR (Ricerca e Soccorso in zona ostile), nel più ampio contesto di "Peace Support Operation (PSO)", per migliorare il livello di standardizzazione tra le forze destinate ad operare in eventuali future coalizioni. Le operazioni aeree vengono svolte da una base simulata in un teatro operativo fuori dai confini nazionali e sono coordinate da un Centro di Comando e Controllo remoto, il DCAOC, a guida italiana, che opera sull'aeroporto di Alghero.

L'F-16 è un caccia intercettore dalle elevatissime prestazioni che l'Aeronautica Militare ha acquisito in leasing dagli USA. Con le missioni volate nel mese di aprile l'Aeronautica Militare ha tagliato il traguardo delle 15.000 ore di volo con il caccia intercettore F-16. L'attività, iniziata a Trapani il 28 giugno 2003, è il risultato del lavoro svolto dal personale del 37° Stormo di Trapani, la base che assicura la manutenzione di tutti i velivoli, e del 5° Stormo di Cervia. Le ore di volo effettuate fino ad oggi rappresentano un terzo del totale che la Forza Armata ha acquistato, insieme a 35 velivoli, nell'ambito del "Peace Caesar F-16 Program", l'accordo sottoscritto il 15 marzo 2001 con il governo USA. Con l'acquisizione dell'F-16 e la disponibilità di un massimo di 45.000 ore di volo, nel periodo dal 2004 al 2010, l'Aeronautica ha fornito infatti ai gruppi di volo operativi, dislocati sulle basi di Trapani e Cervia, la capacità di assicurare quotidianamente la difesa dello spazio aereo nazionale. Ricordiamo, infatti, che l'opzione per il caccia statunitense, i cui ultimi 4 esemplari sono stati consegnati alla Forza Armata italiana nel novembre 2004, venne fatta dall'Aeronautica Militare per garantire la difesa aerea nazionale in seguito al ritiro dell'F104 e della riconsegna agli inglesi del Tornado ADV (impiegato in leasing), in attesa della piena operatività dell'Eurofighter. Gli F-16, con gli Eurofighter, gli AMX, gli MB.339CD, gli elicotteri HH3F, quest'ultimi per l'individuazione di "slow movers", sono i mezzi che, in volo, fanno parte del dispositivo di sicurezza e di sorveglianza dello spazio aereo nazionale che l'Aeronautica Militare, nello specifico il COFA (Comando Operativo Forze Aeree) di Poggio Renatico, l'ente preposto alla condotta delle operazioni aeree, mette in atto in occasione di eventi di particolare rilevanza. Di volta in volta il COFA valuta eventuali possibili minacce terroristiche e vari altri fattori, e individua i mezzi aerei più idonei per la missione assegnata. Un dispositivo ormai collaudato che, attraverso esercitazioni nazionali ed all'estero e operazioni reali, ha standardizzato procedure capaci di garantire un elevato grado di sicurezza ed affidabilità. Il G8 di Genova, il Summit NATO-Russia di Pratica di Mare, i funerali di Giovanni Paolo II, la salita al trono vaticano di Papa Benedetto XVI, il Meeting informale dei ministri della difesa della NATO di Taormina, le Olimpiadi invernali di Torino - dove gli Eurofighter del 4° Stormo di Grosseto hanno "esordito" con le loro prime missioni di pattugliamento aereo e sono entrati ufficialmente a far parte del dispositivo di sicurezza - sono le operazioni più importanti che hanno visto la presenza degli F-16 dell'Aeronautica Militare.

Ma la Forza Armata, accanto a questi eventi eccezionali, assicura la sorveglianza e la difesa dello spazio aereo nazionale in maniera continuativa 24 ore su 24, è questa l'attività primaria ed è qui che si esplica l'impegno in particolare degli F-16 dell'Aeronautica Militare. Solo nei primi quattro mesi del 2006 i velivoli del 5° e del 37° Stormo hanno effettuato ben undici decolli su allarme, quelli che in linguaggio tecnico si chiamano "scramble", per intercettare velivoli penetrati nello spazio aereo nazionale senza le necessarie autorizzazioni: quattro a gennaio, due nel mese di febbraio, tre a marzo e due ad aprile. Sono stati decolli d'emergenza decisi e autorizzati dal COFA, dopo che la sua sala operativa - che monitorizza H24 lo spazio aereo nazionale - ha rilevato delle tracce radar di velivoli non identificati. Scattato subito l'allarme, in pochissimi minuti da Cervia o da Trapani sono decollati uno o due F-16, che hanno intercettato il velivolo "sospetto" penetrato nello spazio aereo nazionale, lo hanno identificato e scortato fino all'atterraggio oppure lo hanno accompagnato fino ai confini nazionali o a quelli delle acque territoriali. Un'attività quindi delicata e costante che richiede la grande professionalità e l'impegno di tutto il personale, sia dei tecnici che dei piloti, dei reparti di Trapani e di Cervia, per la difesa del nostro Paese contro una minaccia subdola e purtroppo sempre presente del terrorismo.

[FastFreddy]

Originariamente inviato da cagnaluia

cmq secondo me è proprio per riceve il premio assicurativo che li hanno schiantati apposta! Altro che incidente, chi può provare diversamente?

I piloti si divertono a fare i kamikaze rischiando di ammazzarsi per far riscuotere un premio all'AM? (che poi consiste nient'altro che nelle sostituzione degli aerei perduti, dei geni!)

[V.H.A.C]

Originariamente inviato da easyand

magari erano in dogfight e si sono avvicinati troppo l'uno all' altro, non è una cosa difficile come si pensi lo scontro in volo

Ah si? Non mi pare di sentire spesso queste notizie. Per me ci vuole comunque una buona dose di sfiga

[cagnaluia]

Originariamente inviato da FastFreddy

I piloti si divertono a fare i kamikaze rischiando di ammazzarsi per far riscuotere un premio all'AM? (che poi consiste nient'altro che nelle sostituzione degli aerei perduti, dei geni!)

io lo farei ... magari un bel frontale.. e magari scangio anche 2 o 3 missili contemporaneamente da ambodue le parti prima di sganciarmi!


poi metto il video su internet e ci rido sopra con gli amici della combricola ufficiali.. giu a Pozzuoli.