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Old 12-05-2006, 00:12   #21
Baltico
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rally con 500 = - coppa olio | - sospensioni


almeno ti diverti
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Old 12-05-2006, 00:54   #22
SquallSed
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Originariamente inviato da Mastermarcox
Bella ma cosa racconta a suo papà?

è chiaro che lui deve rimanere dentro,sennò non è credibile
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Old 12-05-2006, 01:41   #23
Live85
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forse quella di maltrattarla pesantemente è la più semplice e migliore come idea. Se ha già il fiato corto poi...
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Old 12-05-2006, 01:50   #24
Vin81
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Originariamente inviato da dottormaury
che puoi fare
semplice levi l'olio motore, la metti in moto, aspetti che si fermi(fumando di brutto scoppiettando etcc...)
contratulazioni ai appena fottuto il motore della tua auto.
aspetti che smetta di fumare e che si freddi e rimetti l'olio avendone cura di non metterne molto. poi smerda allegramente di olio il motore e mettine un pò anche per terra.
CUT

che mi stai a ricordàààà la mia topina con il motore fuso
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Old 12-05-2006, 02:08   #25
High Speed
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quando vedi uno distratto che ad uno stop non si ferma, tu non frenare!!!
Almeno se vuoi romperla ti fai qualche centesimo...

l' ideale è una botta laterale all' altezza della ruota anteriore e ti fai le vacanze al mare...
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Old 12-05-2006, 02:49   #26
pallox
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insisto col buco nel radiatore..semplice e indolore..per te!
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Old 12-05-2006, 07:19   #27
gottardi_davide
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Originariamente inviato da aLLaNoN81
Se hai un po' di pazienza il motore salterà da solo, quel bicilindrico ha difetti strutturali, in particolar modo della testa. Il 4 cilindri è un po' meglio ma pure lui è fatto col culo, in famiglia lo abbiamo e ad 80mila Km sta per saltare la seconda guarnizione della testa visto che sta iniziando a consumare acqua per la seconda volta.
Se non hai pazienza il metodo migliore (senza farti beccare) è iniziare a maltrattarla, inizia a fare fuorigiri e vedrai che di lì a poco t'abbandona.
molto interessante!!!Grazie.
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Old 12-05-2006, 11:00   #28
lmori
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Secondo me potresti provare a finire la frizione
Tiri il freno a mano, magari ti metti anche su una bella salita, dai molto gas e sfrizioni fino a quando non incomincia a fumare... vedrai che la frizione non ti conviene cambiarla...
Ciao!!
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Old 12-05-2006, 12:24   #29
Dan Dylan
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Ma come fate a dire di distruggere la mitica 500???
Vendila piuttosta ad un collezionista (che poi la restituirà)!!!
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Old 12-05-2006, 12:32   #30
-kurgan-
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Originariamente inviato da Dan Dylan
Ma come fate a dire di distruggere la mitica 500???
Vendila piuttosta ad un collezionista (che poi la restituirà)!!!
è la 500 del 91. ha ben poco di mitico quella
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Old 12-05-2006, 12:38   #31
rekjasdsadsae3kkklnsadds
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Allora e` la Cinquecento, non la 500.
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Old 12-05-2006, 12:41   #32
PHCV
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vieni a fare un giretto in fuoristrada con me
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(> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"
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Old 12-05-2006, 12:55   #33
NigthStalker_86
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Friziona a manetta e stai sempre fuori giri con il motore

Al limite togli 4/5 di olio o di acqua per il raffreddamento... non durerà molto
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Old 12-05-2006, 13:05   #34
gottardi_davide
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Domani mattina mi divertirò un pò.. poi vi farò sapere!
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Old 12-05-2006, 13:08   #35
Massimo87
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io sto topic lo rinominerei..
HOW TO: Distruggere una Cinquecento o altre Automobili
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Old 12-05-2006, 13:27   #36
PHCV
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è che non conosco quel motore... perchè ad esempio per la mia modi ce ne sarebbero tanti però è un diesel turbo.... per certi versi è molto più facile metti che cominci a pompare olio nell'aspirazione.... inizia una simpatica autocombustione nella quale anche se spegni il motore e togli gasolio... rimane acceso e fuorigiri da solo
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Old 12-05-2006, 13:48   #37
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Old 12-05-2006, 13:49   #38
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Originariamente inviato da -kurgan-
è la 500 del 91. ha ben poco di mitico quella
Ah, quella Cinquecento con il bicilindrico!
Ritiro quello che ho scritto sopra.
Ben vengano i consigli per distruggerla!

nb. ma come fa a non salire nemmeno sulla rampa? Una mia zia ha ancora una Cinquecento come la tua e sale tranquillamente per le strade delle colline...
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Old 12-05-2006, 14:11   #39
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ma la revisione la passa sta macchina?
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Old 12-05-2006, 14:19   #40
jiadin
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Originariamente inviato da Dan Dylan
Ah, quella Cinquecento con il bicilindrico!
Ritiro quello che ho scritto sopra.
Ben vengano i consigli per distruggerla!

nb. ma come fa a non salire nemmeno sulla rampa? Una mia zia ha ancora una Cinquecento come la tua e sale tranquillamente per le strade delle colline...
Infatti pure io ho pensato per un attimo che fosse la "500".. e stavo per preoccuparmi, sarebbe stato un sacrilegio!!

la Cinquecento effettivamente, è un bel catorzo.. comunque un mio amico ne ha una in casa con 80.000 km e funziona ancora bene(per quanto possa funzionare bene una 500 di 15 anni fa oramai...).. ma mi sembra che vada meglio della mia vecchia y10 sempre del 91 ma con 140.000km e probabilmente taroccati visto che c'erano stati almeno 3 passaggi di proprietà..!
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