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Lenovo IdeaPad Slim 3: un notebook Snapdragon X economico
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Old 06-09-2009, 19:20   #5661
aemxle
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Signori ho installato la mod fsone 2008, le auto le carica tutte però ho due problemi:

1-non ci sono le piste, possibile??
il file era un autoinstallante, dove diavolo sono le piste???

2-non si muovono le mani ai piloti, che devo fare?



edit:ok per le mani risolto da solo...non avevo attivato l'opzione... ma per le piste ancora niente... dove cavolo sono???
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Old 06-09-2009, 19:24   #5662
torgianf
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Signori ho installato la mod fsone 2008, le auto le carica tutte però ho due problemi:

1-non ci sono le piste, possibile??
il file era un autoinstallante, dove diavolo sono le piste???

2-non si muovono le mani ai piloti, che devo fare?
il track pack e' a parte, non e' compreso nel primo eseguibile
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Old 06-09-2009, 19:40   #5663
alexrena
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ford capri 2600 rs

darei un braccio per una di queste
sì e poi come la guidi, col cambio automatico?
ma queste macchine fanno parte dell'historic gt?
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Old 06-09-2009, 19:45   #5664
aemxle
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il track pack e' a parte, non e' compreso nel primo eseguibile


ah capito... grazie...

cmq mi sto intrippando non poco... con la toyota f1 2008 a montreal (ho scaricato la pista, ma non so che versione sia, di sicuro non quella che ho visto nei video della mod fsone 2008 su youtube) sono riuscito a fare 1:24:210, naturalmente tutto manuale, assetto fatto da me... troppo forte sto rfactor...
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Old 06-09-2009, 20:10   #5665
torgianf
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sì e poi come la guidi, col cambio automatico?
ma queste macchine fanno parte dell'historic gt?
bella la capri anni 70 col cambio automatico
si, fa parte dell'historic gt, altrimenti la trovi pure nel world 1970 cs, quello con le pantera de tomaso, bmw csl e corvette
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Old 06-09-2009, 20:16   #5666
ciccio er meglio
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
il differenziale non è altro che un equi ripartitore di coppia sui due semiassi. il differenziale aperto ha però il problema di dare sottosterzo in ingresso curva proprio per le reazioni a terra che fa scaricare sulle due ruote motrici. la ruota infatti che gira più piano avrà un momento motore maggiore di quella che gira più veloce. quindi ci si trova sempre con la ruota interna alla curva con una forza a terra maggiore e ne nasce un momento sulla vettura sottosterzante. il problema nasce quando si entra in curva velocemente.
entrare in curva con alte velocità significa avere rollio della vettura (si corica verso l'esterno) e quindi si va a scaricare le ruote interne e caricare le esterne. questo comporta all'apertura del gas un pattinamento molto frequente della ruota meno caricata che è quella interna... stesso discorso di prima il differenziale vedrà questa ruota più veloce quindi darà alla stessa meno momento motore dandone di più a quella esterna che non pattina. le forze a terra ora però vanno a generare un momento sulla vettura sovrasterzante e quindi parte il posteriore
per limitare questo hai tre parametri del differnziale che sono

1)bloccaggio power
2)bloccaggio coast
3)precarico

bloccaggio power agisce quando hai il gas aperto quindi dai trazione alle ruote. la percentuale di bloccaggio ti dice quanto più di avvicini ad un assale rigido con le due ruote che sono costrette a girare assieme. in potenza prova a partire almeno con un 35% di bloccaggio e già dovresti avere meno pattinamenti della ruota interna con conseguente sovrasterzo

bloccaggio coast ti dice quanto è bloccato il differenziale a gas chiuso quindi in rilascio. ti serve per fare staccate al limite tenedo stabilità al posteriore

precarico ti indica la prontezza di intervento del differenziale stesso nel bloccare l'assale più veloce

sono stato lungo ma spero di essere stato chiaro
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Originariamente inviato da 85kimeruccio Guarda i messaggi
se l'auto parte di dietro non devi nè mollare il gas nè accelerare troppo.

tieni parzializzato e dosi il gas piano piano, controsterzando. esperienza e conoscenza della macchina... prova con auto poco difficili da guidare, dopo viene naturale con tutte...

ps. inizia magari con un'auto con motore anteriore e trazione posteriore.. è piu facile da portare di traverso.
Quote:
Originariamente inviato da 85kimeruccio Guarda i messaggi
forse aspetti troppo a controsterzare. serve occhio ed esperienza ed un Forcefeedback decente sul volante.. gli alleggerimenti dello sterzo aiutano a capire bene come stà messa l'aderenza dell'auto.

l'angolo di controsterzo và dosato insieme all'acceleratore.. è un gioco così.. piu acceleri piu controsterzi.. però se acceleri troppo, o troppo poco, (o giri troppo lo sterzo, o troppo poco...) finisci fuori o girato su te stesso.
grazie a tutti per i consigli. Vi prometto che li studierò con attenzione
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Old 06-09-2009, 20:24   #5667
Apix_1024
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Originariamente inviato da ciccio er meglio Guarda i messaggi
grazie a tutti per i consigli. Vi prometto che li studierò con attenzione
tanto per dirti io con i controsterzi non ci piglio niente perchè ho un volante senza FF e quindi vado a naso cercando di capire le reazioni della vettura da giri motore, carico seull'acceleratore ed angolo di sterzo. ovvio che serve molta più esperienza per fare quello che con il FF verrebbe ben più facile
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Old 06-09-2009, 20:47   #5668
aemxle
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Ragazzi sto cercando di trovare la lotus turbo da 1200 cv, della quale qualche post indietro è stato postato il link youtube di montreal, da dove posso scaricarla??? ho cercato su rfactor, ho scaricato il mod 1988, ma quest'auto non c'è...
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Old 06-09-2009, 21:02   #5669
ciccio er meglio
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tanto per dirti io con i controsterzi non ci piglio niente perchè ho un volante senza FF e quindi vado a naso cercando di capire le reazioni della vettura da giri motore, carico seull'acceleratore ed angolo di sterzo. ovvio che serve molta più esperienza per fare quello che con il FF verrebbe ben più facile
mah, guarda, il mio volante è una storia a parte :

http://www.youtube.com/watch?v=1MndhnlpEw0
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Old 06-09-2009, 21:17   #5670
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Ragazzi sto cercando di trovare la lotus turbo da 1200 cv, della quale qualche post indietro è stato postato il link youtube di montreal, da dove posso scaricarla??? ho cercato su rfactor, ho scaricato il mod 1988, ma quest'auto non c'è...
devi cercare il 1988 mod mk3 o mk2, ora non ricordo con precisione.
intanto vedi se lo trovi, lo installi e poi ti dico come si fa a prendere la lotus
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Old 06-09-2009, 21:29   #5671
bomber76
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questo e' quello che uso io, vedi se ti piace.

Grazie Torgianf e' veramente da sbavo
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Old 06-09-2009, 21:33   #5672
cassanata
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Mi fate una top ten delle più belle mod che mi voglio fare un DVD, tenerle su PC non mi va, occupo spazio inutilmente e di riscaricarle non se ne parla.
Le mod provate fino ad ora e che mi sono piaciute sono:
Gran Prix 1979
FSONE 2008
Megane Trophy
GT All
Historic GT & Touring Cars (anche se ancora non l'ho provata ce la metto)
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Old 06-09-2009, 21:35   #5673
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Grazie Torgianf e' veramente da sbavo
Che mod sarebbe? Mi puoi linkare?
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Old 06-09-2009, 21:50   #5674
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Mi fate una top ten delle più belle mod che mi voglio fare un DVD, tenerle su PC non mi va, occupo spazio inutilmente e di riscaricarle non se ne parla.
Le mod provate fino ad ora e che mi sono piaciute sono:
Gran Prix 1979
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Historic GT & Touring Cars (anche se ancora non l'ho provata ce la metto)
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Old 06-09-2009, 22:04   #5675
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Che mod sarebbe? Mi puoi linkare?
Molto volentieri http://www.enduracers.com/readme/REA...ERIES_MOD.html
Ci sono tutte le impostazioni per il mod...divertiti
Download: http://kloche41.free.fr/EnduRacers/E...rs_ES_v100.exe
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Old 06-09-2009, 22:40   #5676
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Molto volentieri http://www.enduracers.com/readme/REA...ERIES_MOD.html
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Download: http://kloche41.free.fr/EnduRacers/E...rs_ES_v100.exe
Sembra molto interessante, la devo provare, garzie.
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Old 06-09-2009, 22:46   #5677
bomber76
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Sembra molto interessante, la devo provare, garzie.
Di niente
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Old 06-09-2009, 23:04   #5678
Apix_1024
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mod f1 1985 k1.3 beta. entri nella pagina del mod 1985 e poi vai nel forum e da lì lo scarichi

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mah, guarda, il mio volante è una storia a parte :

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te hai il volante spiritato
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Old 07-09-2009, 08:05   #5679
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te hai il volante spiritato


no, in realtà è fatto apposta cosi. E' stato prodotto dalla technogym, nota azienda da oltre 25 anni leader nella produzione di attrezzi da palestra.
Mi sono fatto i bicipiti grossi come i polpacci di Usain Bolt per riuscire a tenere il volante fermo

Da notare una cosa: freno una volta e il volante gira a destra, freno una seconda volta e gira a sinistra, poi di nuovo a destra ecc...
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Old 07-09-2009, 12:46   #5680
cassanata
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Molto volentieri http://www.enduracers.com/readme/REA...ERIES_MOD.html
Ci sono tutte le impostazioni per il mod...divertiti
Download: http://kloche41.free.fr/EnduRacers/E...rs_ES_v100.exe
Scusa c'è solo quel link? Perchè mi va lentissimo, sono 663 MB e la velocità si aggira intorno ai 30 KB/sec. tra l'altro stamattina l'ho lasciato a scaricare, da poco che sono tornato e mancava ancora un 30% poi per strani motivi si è interrotto.
cassanata è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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