Guida Allo U.P.S.

[kuabba82]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Probabilmente l'altra volta dava errore perchè la tensione delle batterie era molto bassa mentre ora la tensione è apparentemente ok ma le batterie si "siedono" non appena si chiede loro corrente. Se hai un tester puoi monitorare la tensione delle batterie mentre simuli un black-out. Dovresti vederla crollare.
Certo che per durarti solo un anno (o meno) devi avere una linea bella disastrata.

Il tester ce l'ho ma come devo settarlo? Poi in realtà durante l'anno non capita quasi mai di avere blackout, solo un paio di volte ma di pochi secondi, nemmeno un minuto...e UPSilon 2000 mi segnala sempre tensione in ingresso tra 215V (quando è molto bassa, ma non scatta l'ups) e 229V (come in questo momento), non so se sia una linea disastrata o meno.

[Zerocort]

Originariamente inviato da Zerocort

buongiorno a tutti...
piccola domanda.. così finchè sono in ferie e ho tempo vado avanti con i lavori di modifiche...

allora.. il sua750 ha 2 batterie da 7Ah mi pare giusto? o 9? bene.. nel connettore che le mette in serie c'è un fusibile da auto da 60A.. se voglio sostituire le batterie con 2 da 12Ah.. il fusibile è ancora valido oppure sottodimensionato? da quanto lo metto? devo fare la proporzione???



il sua1500 invece mi pare abbia 2 da 18.. con fusibile da 100A... voglio sostituire le batterie con 2 da 74A... il fusibile chiaramente è troppo piccolo essendo tanta la differenza tra le batterie... cosa ci metto?? basta una proporzione quindi uno da 400A circa?
o bisogna fare calcoli più complessi??


altra cosa.. il connettore della seconda foto.. come si chiama?? è tipo quelli dei carrelli elevatori.. ma ha un nome? così mi cerco su internet venditori e prezzi..
grazieeee
in attesa
così vado avanti coi lavori

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Usa sempre quello. Il fusibile è dimensionato per la potenza erogabile dall'ups. Anche se ci metti batterie per 2000Ah l'ups più dei tot VA di targa non può dare.

perfetto, il discorso del fusibile l'ho capito..
stessa cosa anche per il connettore grigio? quello industriale tipo da carrelli elevatori? perchè quello li è per 50A 600V, le batterie sono da 74A...
però seguendo il discorso del fusibile e dei cavi che cmq all'UPS restano sempre della stessa sezione da 6mm, il connettore tengo quello li, giusto?
grazie...

[gandrea]

Il connettore lo trovi facilmente . Vai in un posto dove riparano lavasciuga pavimenti o simile e probabilmente lo hanno . Io riparo macchine simili e a occhio mi pare la stessa roba . In pratica quel connettore esce dal pacco batterie e lo connetti o alla macchina o al caricabatterie. Eventualmente vai dove vendono batterie e lo trovi . E una cosa abbastanza standard . Se proprio nn lo trovi lo compri online sul sito rs components



Inviato da mio iPad usando i segnali di fumo

[kuabba82]

Originariamente inviato da kuabba82

Salve ragazzi, ho un problema con il mio Atlatis Land s1501.
L'anno scorso prima di andare in vacanza l'avevo lasciato spento e al ritorno mi dava errore e sia il pc che il monitor non si accendevano più. Quindi ho dovuto sostituire le batterie e tutto è tornato a funzionare per bene.
Quest'anno ho preferito spegnere solo l'alimentatore dle pc collegato, lasciando l'ups acceso e al ritorno è tutto ok. Almeno pensavo, perchè un paio di ore fa manca la corrente e l'ups invece di dare corrente di backup al pc e al monitor li spegne. Faccio un self test con UPSilon 2000 e accade la stessa cosa.
Se fosse un problema di batterie come l'anno scorso non dovrebbe lasciare accendere il pc e il monitor, e invece tutto funziona come se tutto fosse a posto, salvo che l'ups non dà corrente di backup...come posso testare se il problema è delle batterie o dell'ups?

Comunque stamattina ho aperto l'ups e le batterie sono gonfissime...peggio di come le trovai l'anno scorso. La cosa strana è che con il multimetro tenendole in serie mi dà correttamente 24 V, se invece le stacco e le testo una per volta, ad una mi segna 12V o poco più, l'altra al max 5V, che è una cosa stranissima, dato che erano correttamente collegate in serie e avrebbero dovuto scaricarsi in egual misura.
Ora ne ho ordinate altre due...però gentilmente chiedo come faccio ad evitare tutto questo? C'è un modo per tenere sempre efficienti le batterie? Devo fare una scarica profonda ogni tot tempo?

[Paky]

- o le batterie non sono adeguate all'utilizzo
- o l'ups non smaltisce bene il calore , e il calore è nemico della batterie al piombo
- in alcuni modelli va operata la ricalibrazione batterie (e corrente di carica)

[illidan2000]

Originariamente inviato da kuabba82

Comunque stamattina ho aperto l'ups e le batterie sono gonfissime...peggio di come le trovai l'anno scorso. La cosa strana è che con il multimetro tenendole in serie mi dà correttamente 24 V, se invece le stacco e le testo una per volta, ad una mi segna 12V o poco più, l'altra al max 5V, che è una cosa stranissima, dato che erano correttamente collegate in serie e avrebbero dovuto scaricarsi in egual misura.
Ora ne ho ordinate altre due...però gentilmente chiedo come faccio ad evitare tutto questo? C'è un modo per tenere sempre efficienti le batterie? Devo fare una scarica profonda ogni tot tempo?

se le batterie sono gonfie, io le butterei. c'è anche un piccolo pericolo di incendio o esplosioni, non dimenticarlo...
la prox volta che vai in vacanza, apri l'ups e stacca le batterie!!!

[san80d]

Originariamente inviato da illidan2000

c'è anche un piccolo pericolo di incendio o esplosioni, non dimenticarlo...

soprattutto quello direi

[kuabba82]

Originariamente inviato da Paky

- o le batterie non sono adeguate all'utilizzo
- o l'ups non smaltisce bene il calore , e il calore è nemico della batterie al piombo
- in alcuni modelli va operata la ricalibrazione batterie (e corrente di carica)

Dubito, sul libretto c'è scritto 12V 9A e le prime batterie che vi trovai (Yuasa) erano così. Queste ultime erano due FIAMM sempre 12V 9A, quindi devono andare bene.
Sul calore può darsi, io l'ups ce l'ho praticamente su una mensoletta a 15 cm da terra accanto al pc, ho una 10ina di cm di spazio su tutti i lati ma non credo abbia una ventola per le batterie, almeno nel vano dove vanno alloggiate non l'ho vista. Inoltre UPSilon 2000 non rileva il sensore di T delle batterie (sempre che ci sia) perchè mi segna sempre costantemente 30°C e non ho modo per controllare in altro modo.
Cosa mi consiglieresti di fare a tal proposito? Esiste un modo per raffreddare per bene le batterie?

Per la ricalibrazione...non c'è alcun tasto sull'ups e upsilon 2000 ha solo un test fino a scarica completa, ma devo avviarlo da pc acceso e ovviamente non vorrei farle scaricare così...a meno che una volta avviato l'auto test non possa spegnere il pc e lasciarle scaricare da spento...tu cosa dici?

[kuabba82]

Originariamente inviato da illidan2000

se le batterie sono gonfie, io le butterei. c'è anche un piccolo pericolo di incendio o esplosioni, non dimenticarlo...
la prox volta che vai in vacanza, apri l'ups e stacca le batterie!!!

Sìsì infatti ora le ho tolte e ho staccato l'ups.
Quindi tu dici che quando si va in vacanza dovrei tenere l'ups spento e staccare fisicamente le batterie? Perchè l'anno scorso lo spensi solamente ma le batterie si gonfiarono comunque...

[Zerocort]

Originariamente inviato da Zerocort

perfetto, il discorso del fusibile l'ho capito..
stessa cosa anche per il connettore grigio? quello industriale tipo da carrelli elevatori? perchè quello li è per 50A 600V, le batterie sono da 74A...
però seguendo il discorso del fusibile e dei cavi che cmq all'UPS restano sempre della stessa sezione da 6mm, il connettore tengo quello li, giusto?
grazie...

Originariamente inviato da gandrea

Il connettore lo trovi facilmente . Vai in un posto dove riparano lavasciuga pavimenti o simile e probabilmente lo hanno . Io riparo macchine simili e a occhio mi pare la stessa roba . In pratica quel connettore esce dal pacco batterie e lo connetti o alla macchina o al caricabatterie. Eventualmente vai dove vendono batterie e lo trovi . E una cosa abbastanza standard . Se proprio nn lo trovi lo compri online sul sito rs components



Inviato da mio iPad usando i segnali di fumo

si si per quello si.. son risalito a dove reperirli..
mi chiedevo solo se van bene quelli li piccolini da 50A o servono maggiorati, avendo batterie maggiorate..

ma se con il discorso di prima il fusibile che fa ponte tra le batterie non deve essere maggiorato e cmq i cavi che vallo all'UPS restano da 6mm, presumo che anche il connettore vada bene l'originale da 50A...

ma prima di fare, chiedo..
non sono ferratissimo in elettronica e giù di li..

[Dumah Brazorf]

Due coppie di batterie deformate sono abbastanza indicative.
Occorre intervenire pesantemente sul raffreddamento in quell'ups. E qui entra in gioco la sacra arte del mod.

[kuabba82]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Due coppie di batterie deformate sono abbastanza indicative.
Occorre intervenire pesantemente sul raffreddamento in quell'ups. E qui entra in gioco la sacra arte del mod.

Eh una parola...non sono pratico di queste cose...per caso avresti qualche link di istruzioni online?

[Dumah Brazorf]

Prendi un trapano e sforacchialo tutto...

[kuabba82]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Prendi un trapano e sforacchialo tutto...

ma non è che adesso sia chiuso ermeticamente eh...delle fessure ci sono già...

[Paky]

Originariamente inviato da kuabba82

Dubito, sul libretto c'è scritto 12V 9A e le prime batterie che vi trovai (Yuasa) erano così. Queste ultime erano due FIAMM sempre 12V 9A, quindi devono andare bene.

ottime marche , escludiamo la qualità

allora devi provare ad aggiungere una ventola per cercare di tenerle più fresche

[gandrea]

Originariamente inviato da Zerocort

si si per quello si.. son risalito a dove reperirli..
mi chiedevo solo se van bene quelli li piccolini da 50A o servono maggiorati, avendo batterie maggiorate..

ma se con il discorso di prima il fusibile che fa ponte tra le batterie non deve essere maggiorato e cmq i cavi che vallo all'UPS restano da 6mm, presumo che anche il connettore vada bene l'originale da 50A...

ma prima di fare, chiedo..
non sono ferratissimo in elettronica e giù di li..

Comunque c'è il fusibile , se c'è qualcosa che nn va con un assorbimento più alto si brucia . Se quel connettore era con quel fuse dovrebbe andare bene ( penso nn conosco il tuo inverter) . I connettori comunque sono sempre piu' grandi mai al limite salvo cineserie . Nn ho seguito la discussione x cui nn so che differenza hai con le batterie vecchie ma secondo me va bene .


Inviato da mio iPad usando i segnali di fumo

[kuabba82]

Originariamente inviato da Paky

ottime marche , escludiamo la qualità

allora devi provare ad aggiungere una ventola per cercare di tenerle più fresche

Mmm allora dovrei creare un vano bucherellato dove attaccarla e comprare un adattatore molex-ac per attaccarlo all'ups stesso.
Vedo che posso fare...ma tu pensi sia meglio una ventola in uscita o con l'aria in entrata?

[Zerocort]

Originariamente inviato da kuabba82

Mmm allora dovrei creare un vano bucherellato dove attaccarla e comprare un adattatore molex-ac per attaccarlo all'ups stesso.
Vedo che posso fare...ma tu pensi sia meglio una ventola in uscita o con l'aria in entrata?

meglio in estrazione, così da tutti i fori creati entra aria fresca e porta via la calda..

[Zerocort]

Originariamente inviato da gandrea

Comunque c'è il fusibile , se c'è qualcosa che nn va con un assorbimento più alto si brucia . Se quel connettore era con quel fuse dovrebbe andare bene ( penso nn conosco il tuo inverter) . I connettori comunque sono sempre piu' grandi mai al limite salvo cineserie . Nn ho seguito la discussione x cui nn so che differenza hai con le batterie vecchie ma secondo me va bene .


Inviato da mio iPad usando i segnali di fumo

SUA1500, tolte le batterie 18A, messe da 74A.. mi è stato detto di mantenere per il ponte lo stesso fusibile da 100A, ora mi chiedevo appunto per i connettori..

[gandrea]

Originariamente inviato da Zerocort

SUA1500, tolte le batterie 18A, messe da 74A.. mi è stato detto di mantenere per il ponte lo stesso fusibile da 100A, ora mi chiedevo appunto per i connettori..

per me va bene , cmq nn ho capito xchè vai a mettere batterie da 74ah , a me sembrano grosse ma nn ho idea se gli ups di solito montano anche roba così .
12v 74ah è roba da macchina .