[Official Thread] Dell Inspiron 9400

[lvlao]

Carini

http://www.hwupgrade.it/news/portati...ate_25241.html

[tylerdurden]

Originariamente inviato da aerdna

ma... conviene montare una 8800m GS o una fx 3600 cul nostro note?
e poi... perche (a proposito del m6300) montano proci così scarsi?

...GTS!!!

[Mr6600]

5 giorni di assenza e solo 2 pagine di post?? mi deludete...!

visto che ci siamo,iniziamo un sano OT!
mi è venuto lo sballo del navigatore GPS. ne vorrei uno dedicato. niente palmari, smartphone, PDA che fanno 254854 cose, tra cui il GPS.

sono stato da M---W--- e ho visto il Tom Tom ONE XL Italia in offerta a 189euro. chiacchierando col commesso mi sono fatto spiegare un pò di cose, essendo io del tutto ignorante in materia di navigatori GPS.
riassumo i punti salienti:
1. non esiste nessun navigatore gps in grado di rilevare gli autovelox. quando si parla di rilevazione autovelox, si intende che nella mappa caricata sul navigatore è indicata la posizione dell'autovelox, non che il navigatore riesce a fare una scansione intorno e individuare gli autovelox della polizia.
2. le mappe dei navigatori sono Navtec o TeleAtlas (queste ultime le usano i tom tom e un altra marca di navigatori che nn ricordo). le mappe vengono aggiornate annualmente e tale aggiornam costa 40 euro (tom tom) o 60euro.
3. avere 20 o 32 canali è ininfluente durante l'uso "stradale" del navigatore. la differenza si nota se bisogna andare nel deserto o cmq in posti sperduti. in città un normale 20 canali basta e avanza.

quante fesserie ha detto il commesso?
altra cosa...il famoso sirf star III è il processore del navigatore (quindi l'equivalente di un Merom o un Athlon64 su un PC) o l'antenna che riceve il segnale GPS?
tnks to all

[harsan]

Originariamente inviato da Mr6600

5 giorni di assenza e solo 2 pagine di post?? mi deludete...!

visto che ci siamo,iniziamo un sano OT!
mi è venuto lo sballo del navigatore GPS. ne vorrei uno dedicato. niente palmari, smartphone, PDA che fanno 254854 cose, tra cui il GPS.

sono stato da M---W--- e ho visto il Tom Tom ONE XL Italia in offerta a 189euro. chiacchierando col commesso mi sono fatto spiegare un pò di cose, essendo io del tutto ignorante in materia di navigatori GPS.
riassumo i punti salienti:
1. non esiste nessun navigatore gps in grado di rilevare gli autovelox. quando si parla di rilevazione autovelox, si intende che nella mappa caricata sul navigatore è indicata la posizione dell'autovelox, non che il navigatore riesce a fare una scansione intorno e individuare gli autovelox della polizia.
2. le mappe dei navigatori sono Navtec o TeleAtlas (queste ultime le usano i tom tom e un altra marca di navigatori che nn ricordo). le mappe vengono aggiornate annualmente e tale aggiornam costa 40 euro (tom tom) o 60euro.
3. avere 20 o 32 canali è ininfluente durante l'uso "stradale" del navigatore. la differenza si nota se bisogna andare nel deserto o cmq in posti sperduti. in città un normale 20 canali basta e avanza.

quante fesserie ha detto il commesso?
altra cosa...il famoso sirf star III è il processore del navigatore (quindi l'equivalente di un Merom o un Athlon64 su un PC) o l'antenna che riceve il segnale GPS?
tnks to all

1 ,2 e 3 giusti...

sirf star III e' il nome della cpu...

PS...qualcuno puo' interessare il mio XPS m1710?

[Neon68]

Originariamente inviato da Mr6600

ho visto il Tom Tom ONE XL Italia in offerta a 189euro.

Ma perché non il Nuovo XL regional? 199€ di listino... http://www.tomtom.com/products/produ...tegory=0&Lid=7
Io ci sto facendo un pensierino ma di navigatori non ci capisco una H...

[Mr6600]

Originariamente inviato da Neon68

Ma perché non il Nuovo XL regional? 199€ di listino... http://www.tomtom.com/products/produ...tegory=0&Lid=7
Io ci sto facendo un pensierino ma di navigatori non ci capisco una H...

avevo letto, poco dopo aver postato qui,la relativa news e ci avevo fatto un pensierino pure io
http://www.chip.it/index.php/2008/04...nuovi-modelli/

tuttavia...dopo aver scoperto che su un sito danno in promozione il tom tom go520 a 210 euro gia spedito, ho cambiato idea.
-il nuovo XL Regional è solo più leggero e con la parte audio migliorata
-il tom tom520go ha il map share, con cui puoi modificare tu stesso le mappe, aggiungendo nuove strade,nuovi sensi unici, numeri civici ecc..., senza dover aspettare il successivo aggiornamento fatto da tom tom.

tra qualche dB in più e la modifica manuale delle mappe, penso sia piu utile la seconda. per soli 10-20 euro di differenza....

[FabryHw]

Originariamente inviato da Mr6600

5 giorni di assenza e solo 2 pagine di post?? mi deludete...!

visto che ci siamo,iniziamo un sano OT!
mi è venuto lo sballo del navigatore GPS. ne vorrei uno dedicato. niente palmari, smartphone, PDA che fanno 254854 cose, tra cui il GPS.

sono stato da M---W--- e ho visto il Tom Tom ONE XL Italia in offerta a 189euro. chiacchierando col commesso mi sono fatto spiegare un pò di cose, essendo io del tutto ignorante in materia di navigatori GPS.
riassumo i punti salienti:
1. non esiste nessun navigatore gps in grado di rilevare gli autovelox. quando si parla di rilevazione autovelox, si intende che nella mappa caricata sul navigatore è indicata la posizione dell'autovelox, non che il navigatore riesce a fare una scansione intorno e individuare gli autovelox della polizia.

E ci mancherebbe che fosse in grado di farlo.
I sensori alla star trek che ti dicono cosa c'è intorno a te non esistono ancora (se non segreti in qualche laboratorio militare).
Rilevare quindi gli autovelox classici (2 fotocellule) è Impossibile!
Solo con la vista lo puoi fare
Stessa cosa per i tutor autostradali mi sa.
Gli unici autovelox che potresti rilevare sono le pistole radar, perché esse ti bombardano con una radiazione elettromagnetica. Se rilevi tale radiazione sai che qualcuno ti sta puntando.
Questi rilevatori esistono, ma sono legali solo negli USA. In Italia la legge li proibisce esplicitamente, se ti beccano con una cosa del genere ti danno una multa salata e sequestrano il rilevatore.
Quindi come potrebbe TomTom integrare una cosa illegale ?

2. le mappe dei navigatori sono Navtec o TeleAtlas (queste ultime le usano i tom tom e un altra marca di navigatori che nn ricordo). le mappe vengono aggiornate annualmente e tale aggiornam costa 40 euro (tom tom) o 60euro.
3. avere 20 o 32 canali è ininfluente durante l'uso "stradale" del navigatore. la differenza si nota se bisogna andare nel deserto o cmq in posti sperduti. in città un normale 20 canali basta e avanza.

Anche un 12 canali basterebbe se vogliamo essere precisi, perché tanto nel cielo più di 12 satelliti non ci sono.
O meglio i satelliti sono di più, ma da qualunque parte del mondo tu sia ne vedi al max 12.
La posizione cmq viene calcolata già con solo 3 satelliti agganciati.

Avere molti canali serve solo a velocizzare l'aggancio dei satelliti, ma non ti dà maggior precisione o altro

quante fesserie ha detto il commesso?
altra cosa...il famoso sirf star III è il processore del navigatore (quindi l'equivalente di un Merom o un Athlon64 su un PC) o l'antenna che riceve il segnale GPS?
tnks to all

SirfStar III è il chipset che riceve il segnale dall'antenna, lo elabora e ti restituisce via seriale RS232 (poi magari trasformata in bluetooth o usb da un altro chip) le coordinate GPS
Esso ovviamente contiene una minicpu, ma non è processore principale del navigatore.
Il sw (insomma quello che vedi a video) gira su una normale cpu da palmare (di solito un ARM o XSCALE, ma alcuni navigatori da outdoor tipo i Magellan usano o usavano cpu low power di motorola)

[Mr6600]

grazie a tutti per le risposte. veloci,precisi e disponibili come sempre. lo dico io che qua siamo una grande famiglia ormai...

stamatt ho preso il tom tom go520 a 209 euro spedito.
cpu piu veloce (400 mhz vs 266), 64mb di ram, correzione mappe e, credo, senza limitazione alle mappe dell'italia.
rispetto ai 189 del tom tom xl italia,credo sia stato un affarone.

@fabry: riguardo il discorso autovelox, effettivam il commesso diceva che esistono gli scanner che individuano gli autovelox, ma se te lo trova la polizia... (m'ha fatto il gesto delle mani ammanettate! )

[Tizi0]

Cavolo, sono arrivato tardi.. di ste robe ne erano saltate fuori un casino quando frequentavo un forum di telefonia..

Se fai delle modifiche alle mappe fammi sapere come ti trovi, e se possibile se sai quante modifiche puoi aggiungere (in pratica quanto spazio di memoria ha allocato per le modifiche)
Hai possibilità di aggiornare da solo le mappe o devi per forza appoggiarti ai servizi di TomTom? (sono rimasto un po' indietro in 'sto campo)

[Mr6600]

Originariamente inviato da Tizi0

Cavolo, sono arrivato tardi.. di ste robe ne erano saltate fuori un casino quando frequentavo un forum di telefonia..

Se fai delle modifiche alle mappe fammi sapere come ti trovi, e se possibile se sai quante modifiche puoi aggiungere (in pratica quanto spazio di memoria ha allocato per le modifiche)
Hai possibilità di aggiornare da solo le mappe o devi per forza appoggiarti ai servizi di TomTom? (sono rimasto un po' indietro in 'sto campo)

ieri mi sono collegato al sito ufficiale tom tom. da quel che ho letto, sei tu stesso che modifichi manualmente la mappa quando trovi qualcosa che nn ti quadra, ad esempio se segnalano una strada e al suo posto ci trovi un parco giochi per bambini
ti riporto brevemente la comunicaz ufficiale tom tom

Milano, 05 giugno 2007. TomTom, maggiore fornitore mondiale di soluzioni per la navigazione, ha annunciato l’introduzione di TomTom Map Share™ sui nuovi TomTom GO 520* e TomTom GO 720. Questa nuova esclusiva tecnologia di aggiornamento delle mappe permette agli utenti TomTom di migliorare facilmente le proprie mappe non appena individuano cambiamenti sulle strade, con pochi tocchi sullo schermo dei loro dispositivi. Attraverso TomTom HOME, gli utenti di TomTom Map Share™ possono, inoltre, ricevere tutti gli aggiornamenti delle mappe fatti dagli altri, rendendo le proprie mappe altrettanto dinamiche quanto il mondo in cui vivono.

e un altra di maggio 2007, che contraddice in parte la prima (mi riferisco alla parte evidenziata in grassetto)

tutte le funzionalità del software Map Share come, ad esempio, cambiare il limite di velocità, i numeri delle strade, cambiare il tipo di visualizzazione di una strada, aggiungere una via, aggiungere o modificare una città, aggiungere, modificare od eliminare l'imbocco di in'autostrada, aggiungere od eliminare un incrocio, aggingere o modificare un codice di avviamento postale..........

......Vengono quindi confermate tutte le funzionalità precedentemente annunciate anche se non sarà possibile per l'utente, modificare direttamente le mappe, ma dovrà limitarsi ad inviare le segnalazioni a TomTom che dopo opportune verifiche interverrà sulle cartografie correggendole............

.........La prima versione di Map Share consentirà solamente 5 tipologie di correzioni che saranno effettuate direttamente da TomTom, senza dover passare per il fornitore di cartografie:

· Bloccare o sbloccare una strada

· Cambiare il senso di una strada

· Modificare il nome di una strada

· Aggiungere un POI (punto di interesse) mancante

· Modificare un POI

[sdalleave]

Originariamente inviato da FabryHw

Gli unici autovelox che potresti rilevare sono le pistole radar, perché esse ti bombardano con una radiazione elettromagnetica.

Elettromagnetica?? E' un fascio laser, che il rilevatore segnala se colpito (visto che te lo indirizzano nella parte frontale dell'auto, ed e' li che devi tenere il rilevatore se vuoi che funzioni (ne ho uno..)

Originariamente inviato da FabryHw

Questi rilevatori esistono, ma sono legali solo negli USA.

No, nella maggior parte degli stati usa sono illegali...

Originariamente inviato da FabryHw

Anche un 12 canali basterebbe se vogliamo essere precisi, perché tanto nel cielo più di 12 satelliti non ci sono.
O meglio i satelliti sono di più, ma da qualunque parte del mondo tu sia ne vedi al max 12.
La posizione cmq viene calcolata già con solo 3 satelliti agganciati.

Avere molti canali serve solo a velocizzare l'aggancio dei satelliti, ma non ti dà maggior precisione o altro

Hai mai provato a navigare in mezzo ai grattacieli?? Avere solo 3 canali significa avere scollegamenti continui di segnale.. E' vero che per triangolare la posizione bastano 3 ( ) satelliti, pero' per avere una navigazione liscia e senza interruzioni piu' collegamenti attivi hai e meglio stai... e piu' canali non vuol dire agganciare i satelliti piu' velocemente, vuol dire avere collegamenti ATTIVI con piu' satelliti, cosi' se ne perdi uno ne hai sempre un altro pronto..

Comunque perche' non prendere un navigatore via palmare? Quando ti stufi di un particolare software te ne procuri ( ) un'altro e sei a posto.. Io dopo aver passato 3 anni con TomTom, sto' aspettando la versione definitiva di iGO 8, con terreno 3D e principali palazzi di un tot di citta'...

[Tizi0]

Originariamente inviato da sdalleave

Elettromagnetica?? E' un fascio laser, che il rilevatore segnala se colpito (visto che te lo indirizzano nella parte frontale dell'auto, ed e' li che devi tenere il rilevatore se vuoi che funzioni (ne ho uno..)

No, quelli che dici tu sono i telelaser, Fabry diceva quelli radar, che ti sparano un impulso (o una serie di impulsi) elettromagnetico e proprio come i radar in base al tempo che impiega il segnale inviato a tornare indietro sa a che distanza sei, poi con successivi rilevaenti ad intervalli prestabiliti (penso nell'ordine dei ms) calcola lo spostamento per unità di tempo e quindi la velocità.
Il principio di funzionamento è lo stesso che con i laser, ma sono più economici (e vecchi, infatti oggigiorno non se ne trovano più molti)

Io navigatori veri è propri non ne ho, ne uso uno su cellulare ma senza ricevitore, quindi lo uso come stradario e per ora mi trovo più che bene così

[ilratman]

Originariamente inviato da Mr6600

ieri mi sono collegato al sito ufficiale tom tom. da quel che ho letto, sei tu stesso che modifichi manualmente la mappa quando trovi qualcosa che nn ti quadra, ad esempio se segnalano una strada e al suo posto ci trovi un parco giochi per bambini
ti riporto brevemente la comunicaz ufficiale tom tom

Milano, 05 giugno 2007. TomTom, maggiore fornitore mondiale di soluzioni per la navigazione, ha annunciato l’introduzione di TomTom Map Share™ sui nuovi TomTom GO 520* e TomTom GO 720. Questa nuova esclusiva tecnologia di aggiornamento delle mappe permette agli utenti TomTom di migliorare facilmente le proprie mappe non appena individuano cambiamenti sulle strade, con pochi tocchi sullo schermo dei loro dispositivi. Attraverso TomTom HOME, gli utenti di TomTom Map Share™ possono, inoltre, ricevere tutti gli aggiornamenti delle mappe fatti dagli altri, rendendo le proprie mappe altrettanto dinamiche quanto il mondo in cui vivono.

e un altra di maggio 2007, che contraddice in parte la prima (mi riferisco alla parte evidenziata in grassetto)

tutte le funzionalità del software Map Share come, ad esempio, cambiare il limite di velocità, i numeri delle strade, cambiare il tipo di visualizzazione di una strada, aggiungere una via, aggiungere o modificare una città, aggiungere, modificare od eliminare l'imbocco di in'autostrada, aggiungere od eliminare un incrocio, aggingere o modificare un codice di avviamento postale..........

......Vengono quindi confermate tutte le funzionalità precedentemente annunciate anche se non sarà possibile per l'utente, modificare direttamente le mappe, ma dovrà limitarsi ad inviare le segnalazioni a TomTom che dopo opportune verifiche interverrà sulle cartografie correggendole............

.........La prima versione di Map Share consentirà solamente 5 tipologie di correzioni che saranno effettuate direttamente da TomTom, senza dover passare per il fornitore di cartografie:

· Bloccare o sbloccare una strada

· Cambiare il senso di una strada

· Modificare il nome di una strada

· Aggiungere un POI (punto di interesse) mancante

· Modificare un POI

furbi così sei tu che fai il lavoro per loro, ottimo!

[Mr6600]

Originariamente inviato da sdalleave

Elettromagnetica?? E' un fascio laser, che il rilevatore segnala se colpito (visto che te lo indirizzano nella parte frontale dell'auto, ed e' li che devi tenere il rilevatore se vuoi che funzioni (ne ho uno..)


Hai mai provato a navigare in mezzo ai grattacieli?? Avere solo 3 canali significa avere scollegamenti continui di segnale.. E' vero che per triangolare la posizione bastano 3 ( ) satelliti, pero' per avere una navigazione liscia e senza interruzioni piu' collegamenti attivi hai e meglio stai... e piu' canali non vuol dire agganciare i satelliti piu' velocemente, vuol dire avere collegamenti ATTIVI con piu' satelliti, cosi' se ne perdi uno ne hai sempre un altro pronto..

Comunque perche' non prendere un navigatore via palmare? Quando ti stufi di un particolare software te ne procuri ( ) un'altro e sei a posto.. Io dopo aver passato 3 anni con TomTom, sto' aspettando la versione definitiva di iGO 8, con terreno 3D e principali palazzi di un tot di citta'...

il laser è cmq una radiazione elettromagnetica, diversa da quella emessa da una lampadina, ma sempre radiazione elettromagnetica è!

riguardo il discorso dei canali, lo capisco. molti utenti dicono la stessa cosa in altri forum. cmq il problema che mi ero posto era un altro,cioè se cambia qualcosa proprio a livello di fluidità di collegamento tra un navigatore 20 canali e un 32canali

ho spiegato perche non ho preso il navigatore palmare nella premessa che avevo fatto nel 1 messaggio: non credo all'aggeggino mobile che ti fa telefonare, collegare a internet, ti fa fotografare, da navigatore e mille altre cose...
non voglio entrare in merito,perche si aprirebbe una discussione infinita riguardo le qualita di questo o quell'altro cellulare o smartphone o PDA in campo fotografico, navigaz internet ecc....
dico che solo che preferisco avere un aggeggino dedicato per ogni singola funzione (fatta bene però!!)
un cellulare per telefonare
una macchina fotografica per fare foto
un navigatore gps per navigare
un pc per collegarmi a internet ecc....

[FabryHw]

Originariamente inviato da sdalleave

Elettromagnetica?? E' un fascio laser, che il rilevatore segnala se colpito (visto che te lo indirizzano nella parte frontale dell'auto, ed e' li che devi tenere il rilevatore se vuoi che funzioni (ne ho uno..)

Come ti hanno già detto esistono anche le pistole radar oltre che i telelaser.
E cmq in entrambi i casi sempre di onde elettromagnetiche si tratta (se pur a frequente diverse).
Infatti molti dei rilevatori commercializzati rilevano siano radar che telelaser.

No, nella maggior parte degli stati usa sono illegali...

Boh sapevo che i Detector fossero legali negli USA (in genere non so stato per stato), infatti la loro vendita è legale ed autorizzata FCC (che autorizzi a fare la vendita di cose che poi legalmente non puoi usare ?)
Discorso diverso per i Jammers, questi si che sono vietati in molti stati USA (nonché non USA)

Hai mai provato a navigare in mezzo ai grattacieli?? Avere solo 3 canali significa avere scollegamenti continui di segnale.. E' vero che per triangolare la posizione bastano 3 ( ) satelliti, pero' per avere una navigazione liscia e senza interruzioni piu' collegamenti attivi hai e meglio stai... e piu' canali non vuol dire agganciare i satelliti piu' velocemente, vuol dire avere collegamenti ATTIVI con piu' satelliti, cosi' se ne perdi uno ne hai sempre un altro pronto..

1. Intendevo che bastano 3 per partire, non che oltre a 3 fossero inutili.
2. Ovvio che con più satelliti migliori la precisione (e se non ricordo male ce ne vogliono 4 per triangolare anche l'altitudine).
3. Secondo te i canali in più servono solo collegare più satelliti in parallelo per coprire eventuali perdite dovute ad ostacoli?
   Quindi hanno fatto i ricevitori GPS 16 canali prima, 20 poi, dopo ancora 32 canali (e mi pare che ora ci siano chip anche a 40 e più canali), solo perché cosi' avevi più satelliti agganciati rispetto ai vecchi ricevitori a 12 canali ?
   Peccato solo che i satelliti in orbita siano solo 27 (altre fonti dicono che ora sono 31) di cui 24 operativi, e che in ogni emisfero ne vedi solo al max 12.
   Inoltre questi 12 non riuscirai ad agganciarli tutti (o almeno non per lunghi periodi) perché alcuni saranno troppo vicini all'orizzonte.
   Insomma se ne agganci, e mantieni agganciati, 8-10 è già buono, quindi degli altri 22-24 canali che te ne fai ?
   Li tieni li in attesa di mandare altri satelliti in orbita (escludendo Galileo, dato che non penso che i ricev. GPS attuali siano compatibili) ?
   Non per niente fino ad inizio 2000 i ricevitori GPS erano al più a 12 canali paralleli (i migliori, o 4 - 8 canali seriali i più economici)
4. Avere 32 canali (paralleli, ormai i chip seriali sono un ricordo del passato) permette 32 seek contemporanei permettendo di fare un fix più rapido in caso di cold boot.
   Insomma ti permette di localizzare i satelliti prima (cercandoli tutti insieme) MA NON ti serve per avere 32 satelliti attivi per coprire meglio le perdite di segnale.
   Poi immagino che i canali in più servano anche per gestire WAAS e altre funzioni di aumento precisione.
   

[FabryHw]

Originariamente inviato da Mr6600

se cambia qualcosa proprio a livello di fluidità di collegamento tra un navigatore 20 canali e un 32canali

Se puoi prendi un 32 canali.
Oltre 32 canali non servono, ma cmq se le trovi dai un'occhiata ai nuovi chip usciti nel 2007 che promettevano più canali (mi pare 40 o anche più).

Cmq dal 20 al 32 canali le migliori che potresti notare sono:

• Maggiore durata batteria perché hanno ottimizzato il consumo del chip
• Fix a freddo più rapido (può cercare in cielo tutti i satelliti contempor.)
• Maggiore sensibilità e quindi più facile tenere (o riprendere) il segnale anche in presenza di edifici o fogliame (alcuni ora prendono anche in casa, almeno vicino alle finestre). Qui non penso grazie ai 32 canali ma sempre per migliorie al chip in sé. Cmq la sensibilità oltre che dal chipset dipende anche dalle dimensioni e dalla posizione dell'antenna installata. Prodotti di costruttori diversi potrebbero non avere la stessa sensibil. nonostante montino lo stesso chip

Mentre non avrai nessuna differenza di fluidità.
Una volta che i satelliti sono agganciati la fluidità è la stessa sia sul 12 channel che sul 20 che sul 32. E cmq quando il sw di cartografia va a scatti (vedi TomTom6 per palmari e cellulari) non è colpa dell'unità GPS ma solo del Sw troppo pesante e che gira a fatica sull'HW.
Al più conterà la sensibilità ma finché la tua unità terra almeno 3 satelliti agganciati, avrà la stessa fluidità (diverso il discorso della precisione di localizzazione), ossia tutte le unità aggiornano la posizione solo 1 volta al secondo (sia che abbiano 12 canali che 32).
Alcuni chipset (vedi MTK) possono essere riprogrammati per una maggiore velocità di rilevazione, potendo arrivare fino a 5Hz (5 volte al sec.)
Non tutti i sw di cartografia però accettano velocità maggiori di 1Hz, TomTom mi pare che l'accetti, ma poi il sw stesso è troppo lento (almeno la versione per cell) per vedere a video i benefici dei 5Hz

[Mr6600]

Originariamente inviato da FabryHw

Se puoi prendi un 32 canali.
Oltre 32 canali non servono, ma cmq se le trovi dai un'occhiata ai nuovi chip usciti nel 2007 che promettevano più canali (mi pare 40 o anche più).

Cmq dal 20 al 32 canali le migliori che potresti notare sono:

• Maggiore durata batteria perché hanno ottimizzato il consumo del chip
• Fix a freddo più rapido (può cercare in cielo tutti i satelliti contempor.)
• Maggiore sensibilità e quindi più facile tenere (o riprendere) il segnale anche in presenza di edifici o fogliame (alcuni ora prendono anche in casa, almeno vicino alle finestre). Qui non penso grazie ai 32 canali ma sempre per migliorie al chip in sé. Cmq la sensibilità oltre che dal chipset dipende anche dalle dimensioni e dalla posizione dell'antenna installata. Prodotti di costruttori diversi potrebbero non avere la stessa sensibil. nonostante montino lo stesso chip

Mentre non avrai nessuna differenza di fluidità.
Una volta che i satelliti sono agganciati la fluidità è la stessa sia sul 12 channel che sul 20 che sul 32. E cmq quando il sw di cartografia va a scatti (vedi TomTom6 per palmari e cellulari) non è colpa dell'unità GPS ma solo del Sw troppo pesante e che gira a fatica sull'HW.
Al più conterà la sensibilità ma finché la tua unità terra almeno 3 satelliti agganciati, avrà la stessa fluidità (diverso il discorso della precisione di localizzazione), ossia tutte le unità aggiornano la posizione solo 1 volta al secondo (sia che abbiano 12 canali che 32).
Alcuni chipset (vedi MTK) possono essere riprogrammati per una maggiore velocità di rilevazione, potendo arrivare fino a 5Hz (5 volte al sec.)
Non tutti i sw di cartografia però accettano velocità maggiori di 1Hz, TomTom mi pare che l'accetti, ma poi il sw stesso è troppo lento (almeno la versione per cell) per vedere a video i benefici dei 5Hz

sinceram nn sono riuscito a capire se quello che ho preso io è un 20 o un 32 canali. il sito ufficiale tomtom dice poco e niente a riguardo. cmq, considerando che nn si tratta proprio di un navigatore economico da 99 euro, ma che tutt'ora costa sui 220-250, credo ne abbia 32.

riguardo il problema del software troppo pesante, sai che ho preso un tom tom proprio per questo motivo? c'erano diversi navigatori esposti. garmin, mio, becker, avevano dei software un pò "impallati". premi a schermo e devi aspettare quei 2-3 secondi per vedere la schermata successiva. i tom tom invece sono molto piu reattivi. passaggi veloci da una schermata all'altra, input rapidi, digitazione immediata. altri clienti che giravano per gli scaffali, si facevano abbagliare dalle animazioni 3D di altri navigatori (commenti del tipo: Ma sembra quasi una TV, sembra una Playstation... ) e io: Ok, ma per digitare un indirizzo e scegliere il percorso si fa notte!!

poi il 520 ha anche l'immissione vocale degli indirizzi (figata!), così da non staccare mai le mani dal volante e gli occhi dal parabrezza. tra i tanti gadget di dubbia utilità, come lettore mp3, radio, ecc..., eccone uno realmente valido!

[FabryHw]

Originariamente inviato da Mr6600

sinceram nn sono riuscito a capire se quello che ho preso io è un 20 o un 32 canali. il sito ufficiale tomtom dice poco e niente a riguardo. cmq, considerando che nn si tratta proprio di un navigatore economico da 99 euro, ma che tutt'ora costa sui 220-250, credo ne abbia 32.

Dovrebbe essere basato su SirfStar III e quindi 20 canali (ma il chipset è cmq uno dei migliori).

riguardo il problema del software troppo pesante, sai che ho preso un tom tom proprio per questo motivo? c'erano diversi navigatori esposti. garmin, mio, becker, avevano dei software un pò "impallati". premi a schermo e devi aspettare quei 2-3 secondi per vedere la schermata successiva. i tom tom invece sono molto piu reattivi. passaggi veloci da una schermata all'altra, input rapidi, digitazione immediata. altri clienti che giravano per gli scaffali, si facevano abbagliare dalle animazioni 3D di altri navigatori (commenti del tipo: Ma sembra quasi una TV, sembra una Playstation... ) e io: Ok, ma per digitare un indirizzo e scegliere il percorso si fa notte!!

poi il 520 ha anche l'immissione vocale degli indirizzi (figata!), così da non staccare mai le mani dal volante e gli occhi dal parabrezza. tra i tanti gadget di dubbia utilità, come lettore mp3, radio, ecc..., eccone uno realmente valido!

Più che della velocità di cambio menu', mi riferivo alla velocità / fluidità di scrolling della mappa mentre ti muovi.
Il GPS in sé dandoti la posizione solo 1 volta a sec (sirfStar non ha la modalità 5Hz) ti fa muovere a balzi (di 30m se viaggi a 110Km/h), ma normalmente i sw di cartografia mitigano la cosa interpolando e facendoti vedere che ti sposti fluidamente.
Però se il sw è pesante per l'HW va a scatti.
TomTom6 per cellulari lo è e va (su molti cellulari) a scatti quando a video c'è un po' di roba da visualizzare.
Cioè ogni tanto la mappa si blocca, e poi di colpo sei più avanti con un balzo.
Cosa irritante è che spesso la mappa si blocca durante la voce.
Ossia ti dice "gira a destra più avanti", tu guardi la cartina e vedi che alla via manca ancora un po' di metri e pensi che la via subito alla tua destra non sia quella dove devi girare ma la parallela precedente.
Ma in realtà la cartina si è congelata mentre dice "gira a destra ..." (e quindi quando tu la guardi appena senti la voce, mostra ancora una posizione vecchia) ed appena ha finito di parlare aggiorna la cartina e tu scopri che hai appena superato la via in cui dovevi girare

Ok non succede sempre (sennò sarebbe inutilizzabile) ma neanche troppo raramente.
TomTom5 invece era più veloce e fluido.
TomTom è (o dovrebbe essere) uno dei pochi sw che supportano i 5Hz (cosi' a 110Km/h hai la posizione ogni 6 metri e non ogni 30m), ma se poi va a scatti di suo, anche attivando i 5Hz non vedrai cambiare molto.

Vabbé cmq tu hai TomTom7 (che non è mai uscito per palmari e cell) + 400MHz di cpu (nei cell viaggiano da 200 a 330MHz) + una unità made by TomTom (quindi si pensa più ottimizzata di solo sw generico per tutti i palmari) e quindi non penso avrai problemi di fluidità.

[FabryHw]

Originariamente inviato da FabryHw

SirfStar III è il chipset che riceve il segnale dall'antenna, lo elabora e ti restituisce via seriale RS232 (poi magari trasformata in bluetooth o usb da un altro chip) le coordinate GPS
Esso ovviamente contiene una minicpu, ma non è processore principale del navigatore.

L'erede del SirfStar III, detto SirfPrima, sarà invece un chip all in one.
GPS+CPU ARM + acceleratore grafica 3D
C'era una news su HWUpgrade a Febbraio che ne parlava

[FabryHw]

Originariamente inviato da FabryHw

Se puoi prendi un 32 canali.
Oltre 32 canali non servono, ma cmq se le trovi dai un'occhiata ai nuovi chip usciti nel 2007 che promettevano più canali (mi pare 40 o anche più).

SkyTraq Venus5 a 44 canali e Venus6 a 51 canali (peccato che non abbiano modalità a 5Hz)