[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Obrigado]

Originariamente inviato da slide1965

lo avrei fatto io se no

fai pure tu va'

[skyscr3am]

Originariamente inviato da Glass141

https://www.youtube.com/watch?v=d2ar...e_gdata_player

Incollata,mmmmmm

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

intanto segue fedelmente le traiettorie che dai al volante.. (giustamente e ci mancherebbe) cosa che non fa su AC dove non c'è bisogno di spingere troppo per andare spesso dritti..
nel gioco ha un limite veramente troppo basso, la grande punto ha più grip

[slide1965]

Originariamente inviato da Glass141

https://www.youtube.com/watch?v=d2ar...e_gdata_player

Incollata,mmmmmm

La 458 ho avuto il piacere di usarla piu volte e a velocità sostenute su strada in collina su dalle mia parti e ribadisco che la tenuta di strada è notevole,all'altezza della macchina che è.
Non è incollata all'asfalto di suo ,anzi, senza controlli pattina che è un piacere, solo che lo fa di potenza, non scivola via dritta in curva come nel gioco in stile strada insaponata.
E' ovvio che disattivando tutti i controlli ed usandola brutalmente diventa ballerina, ma tra l'essere ballerina e scivolare sull'asfalto come se ci fosse la brina invernale c'è ne passa e nel gioco al momento è un po così.

Originariamente inviato da Obrigado

fai pure tu va'

no fai fai

[_Fenice_]

Originariamente inviato da Obrigado

la risposta e' che sono 4 gatti nel vero senso della parola.

diamogli fiducia e supportiamoli.... visto che sono gli unici ad aver offerto questo livello di sensazioni in un simulatore di corse.

si lo so, ma difatti tutta la mia fiducia, stan tirando fuori un capolavoro... però è cmq sbagliato dar un po' di mesi prima del dovuto, la speranza dell'uscita del titolo completo... tutto qua... poi ci sta che anche loro abbiano incontrato alcune problematiche durante lo sviluppo del gioco che gli han fatto perdere tempo, soprattutto in un gioco simile

[Krusty93]

Originariamente inviato da slide1965

Dopo aver provato al volo la McLaren e ricollegandomi al discorso sul 458, io , più che degli aggiornamenti poco corposi, sono preoccupato che la fisica stia pian piano prendendo il filone delle macchine "troppo scivolose".
Anche la McLaren , come il 458, fatica troppo a stare in strada e così non va bene .
Spero vivamente che rivedano il grip di alcune vetture perchè non vorrei che i Kunos finissero nel filone dei sim , che per voler esagerare con la sim, sfornano auto inguidabili anche rispetto alla controparte reale

Llo penso anche io

[SIRONE]

Originariamente inviato da slide1965

effettivamente, pur considerando che la 458 è stradale, pattina forse un filo troppo rispetto a cio che accadrebbe se la guidassi realmente su strada(asciutta e non gelata).

Ieri sera giusto giusto sono uscito è ho preso su la macchina della mia ragazza, una Mini Countryman e siccome mi diverte come guida è avevo appena finito di fare 2 giri su AC ero un filo esaltato e ho fatto giusto un paio di curvette un po veloci esagerando volutamente la sterzata .

La sensazione è che tiene piu la countryman della mia ragazza che la 458 nel gioco........e la cosa è poco probabile.

Credo debbano rivederla un attimo aumentandone il grip perchè cosi mi pare effettivamente un filo troppo "scivolosa"

Diciamo che se comprassi quella Ferrari e avesse la tenuta che ha nel gioco due paroline al concessionario tornerei a dirgliele, in alternativa mi comprerei come minimo un casco e un paracolpi anche per andarci a prendere il giornale la domenica

Difficile da fare un raffronto vero però eh!

Magari nel gioco hai fatto una curva non troppo stretta a 100 km/h e nella realtà una curva più ampia a 70 km/h.
Direi che è impossibile da ricreare la stessa situazione della pista, senza contare che probabilmente non è nemmeso così semplice per Kunos riportare su software le reali caratteristiche della vettura.

Originariamente inviato da Capozz

Diciamo che per "basso" si intende un tempo in cui i decimi di secondo tendono più al secondo precedente che a quello successivo.

Per esempio, 1:41 basso può equivalere dal 1:41.1 all'1:41.3
Al contrario, un 1:41 alto si aggira tra l'1:41.7 e l'1:41.9

Sei stato molto chiaro. Grazie.

[meadfrodo75]

Originariamente inviato da Krusty93

Llo penso anche io

Idem per me, è troppa forte la sensazione di guidare su una strada insaponata. Però la BMW la P2 la abart e la pagani sono spettacolose

[slide1965]

Originariamente inviato da SIRONE

Difficile da fare un raffronto vero però eh!

Magari nel gioco hai fatto una curva non troppo stretta a 100 km/h e nella realtà una curva più ampia a 70 km/h.
Direi che è impossibile da ricreare la stessa situazione della pista, senza contare che probabilmente non è nemmeso così semplice per Kunos riportare su software le reali caratteristiche della vettura.

Sicuramente non è facile, infatti il gioco fa già un ottimo lavoro.
Inoltre il gioco, se non ben settato e col un fov sbagliato, rischia di non restituire(cosa un po comune a tutti i simulatori) la giusta sensazione di velocità, per cui il rischio è di non rendersi conto che si sta affrontando una curva ai 180 kmh e poi ci si lamenta che la macchina pattina o va via dritta quando in realtà sarebbe strano il contrario.

Diciamo però che le valutazioni di cui parlo le ho fatte con un minimo di attenzione e ho proprio fatto caso, non solo al comportamento della macchina(parlo di 458 e mclaren), ma anche alla velocità che stavo facendo ingame e ribadisco (passatemi la piccola presunzione nel dire che ne ho la certezza nel caso del 458), che il comportamento di alcune vetture nel gioco non trova un raffronto nella realtà per quel che concerne appunto l'eccessivo scivolamento e il poco grip.

La mini couper della mia girl con le gomme da neve, tiene molto più la strada del 458 nel gioco con le slick....direi che c'è qualcosa da rivedere

[Pachanga]

Originariamente inviato da slide1965

La 458 ho avuto il piacere di usarla piu volte e a velocità sostenute su strada in collina su dalle mia parti e ribadisco che la tenuta di strada è notevole,all'altezza della macchina che è.
Non è incollata all'asfalto di suo ,anzi, senza controlli pattina che è un piacere, solo che lo fa di potenza, non scivola via dritta in curva come nel gioco in stile strada insaponata.
E' ovvio che disattivando tutti i controlli ed usandola brutalmente diventa ballerina, ma tra l'essere ballerina e scivolare sull'asfalto come se ci fosse la brina invernale c'è ne passa e nel gioco al momento è un po così.

Spero non sia la tua,altrimenti ti segnalo per farti bannare...
Sai com'è,l'invidia...
Scherzi a parte,a questo punto sono curioso di sentire le tue opinioni in merito rispetto a pCars,le sensazioni che ti trasmette il suo modello di guida...
Dopo aver settato tutto per bene,la situazione FFB sembra migliorata...
Non avendo esperienza di guida diretta in pista mi interessa il confronto,per farmi un"idea un po' più precisa in merito...
Considerando,naturalmente,il fatto che entrambi i giochi,sono più o meno lontani dalla release definitiva...

[slide1965]

Originariamente inviato da Pachanga

Spero non sia la tua,altrimenti ti segnalo per farti bannare...
Sai com'è,l'invidia...
Scherzi a parte,a questo punto sono curioso di sentire le tue opinioni in merito rispetto a pCars,le sensazioni che ti trasmette il suo modello di guida...
Dopo aver settato tutto per bene,la situazione FFB sembra migliorata...
Non avendo esperienza di guida diretta in pista mi interessa il confronto,per farmi un"idea un po' più precisa in merito...
Considerando,naturalmente,il fatto che entrambi i giochi,sono più o meno lontani dalla release definitiva...

la 458(purtroppo) non è mia, ma di un mio amico che adesso ha l'F12 ,ma come dicevo ,l'ho usata più volte e la strada la tiene bene, molto bene, è un bijou da usare,per altro relativamente semplice(con i controlli attivi).
Nel gioco va rivista e non di poco perlomeno per ciò che concerne il grip


Pcars vs AC
Non mi sento di fare paragoni oggi, Pcars è in costante evoluzione e basta una build da una settimana all'altra per farti stravolgere il giudizio e seppur in maniera meno lampante lo stesso vale per AC.
Il ffb dei 2 giochi è da sistemare, ci sono momenti in cui mi sembra meglio AC e altri Pcars, troppo presto per esprimere un giudizio

Dipende molto dalle macchine usate comunque in generale al momento sento un filo piu di feeling con AC.

Come giustamente diceva skyscr3am il ffb è FONDAMENTALE in un sim (ammesso che si usi il volante ) e qui è da sistemare in entrambe le produzioni:

Con il FF ciò che accade a video viene trasmesso sulla periferica, ma se questo è implementato male (o poco si adatta al nostro gusto/stile) si hanno risultati spesso strani, tipo il non riuscire a controllare una stupida sbandata perchè con l'occhio vediamo una reazione ma sulle mani avvertiamo altro e reagiamo di conseguenza (spesso per come siamo abituati).. io non so se mi sn spiegato e si capisce ciò che voglio dire, ma tantè che Assetto Corsa lato FF va ancora fortemente ottimizzato per i miei gusti.. e un pò mi delude non vedere nel changelog una miglioria

Lo stesso vale per Pcars.

[Insert coin]

Originariamente inviato da Glass141

https://www.youtube.com/watch?v=d2ar...e_gdata_player

Incollata,mmmmmm

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Cambio automatico, giusto?

[Glass141]

Vi siete abituati male con la Bmw m3 gt2 del contest

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[Pachanga]

Originariamente inviato da Glass141

Vi siete abituati male con la Bmw m3 gt2 del contest

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Si,e' possibile...
In ogni caso una leggerissima preoccupazione,dopo aver appena provato la 458 al Mugello comincio ad averla anch'io...
Mi spiego:avevo un ghost della versione precedente,fatto in tutta tranquillita',ora,dopo qualche giro,questo e' lontano e se provo a raggiungerlo niente,sottosterzo bestiale e sono nei campi...
Ora,o e' suggestione o hanno effettivamente cambiato la fisica di alcune auto,anche la Mc Laren la trovo difficile assai,mentre nella build precedente,a ritmi non eccessivi,tutte le auto provate erano piacevoli e semplici da guidare(tranne la m3 e 92)e,giustamente,diventavano meno gestibili solo se portate al limite...
Boh,sono un po' perplesso,non vorrei esser diventato paranoico...

[realalberto]

Ragazzi la 458 nel gioco assume un comportamento sottosterzante, nella realta' e' un'auto che va in sovrasterzo se spinta oltre il limite di aderenza e non oso immagginare che tenuta avrebbe con delle semi slick. Ho guidato in pista, oltre alla 458, anche la 430 e la 458 a confronto ha maggiore tenuta e stabilita'

[Maurè]

458 e sottosterzo non credo possono essere messe nella stessa frase

[filotto73]

Scusate gente ... sto in crisi d'astinenza ... niente contest sta botta ?

[Mc®.Turbo-Line]

Originariamente inviato da filotto73

Scusate gente ... sto in crisi d'astinenza ... niente contest sta botta ?

Ho provato il tuo assetto , ma non riesco a fare la parte centrale della pista a 215 all'ora, esco subito di strada

[filotto73]

Originariamente inviato da Mc®.Turbo-Line

Ho provato il tuo assetto , ma non riesco a fare la parte centrale della pista a 215 all'ora, esco subito di strada

E' tutta una questione di traiettoria ... devi cercare di farla senza toccare il primo cordolo interno altrimenti perdi aderenza e vai a fare il picnic pei campi

[filotto73]

Ho ricontrollato il setup ed effettivamente c'è qualcosa di diverso rispetto alla build precedente ... penso che abbiano cambiato l'altezza posteriore che prima aveva un limite inferiore di 100 (se non ricordo male) ed ora invece è 0 ... occorre cambiare la convergenza 5 davanti e 7 dietro dimodoché abbiano un valore prossimo allo -0,12 tutte e 4 le gomme ... comunque ripeto le arrabbiate non sono affatto semplici ... basta un niente e mandi il giro all'aria ... penso che in una settimana le avrò fatte almeno 200 volte

[Albi80]

Originariamente inviato da realalberto

Ragazzi la 458 nel gioco assume un comportamento sottosterzante, nella realta' e' un'auto che va in sovrasterzo se spinta oltre il limite di aderenza e non oso immagginare che tenuta avrebbe con delle semi slick. Ho guidato in pista, oltre alla 458, anche la 430 e la 458 a confronto ha maggiore tenuta e stabilita'

Non le ho provate . Ma col 355 di io padre in pista era sottosterzante se spinto al limite e si doveva giocare di acceleratore . Comunque le vetture di serie devono essere sottosterzanti , appunto perchè non siamo piloti ed una macchina che parte di culo in autostrada non è molto sicuro .
Idem il delta integrale che tra strada e pistra non sembravano la stessa vettura . Comunque è impossibile stabilire le prestazione di una vettura sulla strada come ferrari etc . Solo un incosciente puo' pensare di portare al limite un ferrari sulle strade di tutti i giorni tra macchine bambini ed alberi . E per portare al limite intendo prendere curve a 160 km/h con le gomme che scivolano .