[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[damerin0]

Originariamente inviato da slide1965

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http://www.drivingitalia.net/forum/i...c=65682&page=1

bellissima slide,veramente complimenti..ma non hai più i 3 schermi da 27?

[arciere91]

Wow slide, che roba!

[zero killed]

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Complimenti..... Davvero stupenda, gran lavoro...... Ma la pedaliera cos'è? Frex?

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[slide1965]

Sim pedal HE ultimate .

Originariamente inviato da damerin0

bellissima slide,veramente complimenti..ma non hai più i 3 schermi da 27?

Li ho ancora ma 2 li sto vendendo e resto con uno per giocare "normale" a scrivania .... i 3 monitor li tengo solo sulla postazione di guida , alla fine vedo che il triple lo uso solo sui sim di auto, negli altri giochi mi ha un po stancato dato che non si può mai regolare nulla a livello di fov e ti ritrovi sempre i laterali troppo stirati.

[zero killed]

Originariamente inviato da slide1965

Sim pedal HE ultimate .

Stavo pensando anch'io di passare ad una pedaliera professionale in futuro....... La tua ha cella di carico o potenziometro?.... Sensazioni alla guida?


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[PaulGuru]

Originariamente inviato da slide1965

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Ma LOL

[slide1965]

Originariamente inviato da zero killed

Stavo pensando anch'io di passare ad una pedaliera professionale in futuro....... La tua ha cella di carico o potenziometro?.... Sensazioni alla guida?


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Cella.
La pedaliera è ottima, oltre alle regolazioni ha un feeling molto ma molto realistico, con simvibe e le giuste vibrazioni sui pedali rasentiamo la realtà ..... l'unico limite è che devi usare per forza le scarpe.

[Mandest22]

Originariamente inviato da slide1965

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sti cats, sti grandissimi cats...

[GigoBoso]

Vi volevo far notare che superpostazioni di guida a parte, è proprio Assetto Corsa ad essere un super gioco di guida.

Io che guido con un semplice DFGT, vi garantisco che con assetto corsa si hanno delle sensazioni di realismo che nessun altro gioco o simulatore ha mai trasmesso.

[cattivissimodave]

Vediamo se qualcuno riesce a darmi qualche dritta. Auto in questione: BMW M3 GT2, pista: Mugello.
Giro con setup standard, con solo gomme super soft, in 1.45.00 - 1.44.900, e andando veramente al limite, non riesco a scendere sotto.
Potrei migliorare di qualche decimo, facendo il giro della vita, ma di più proprio no.
Su you tube vedo gente che gira in 1.42.300.
Ora o c'è qualcosa che sbaglio, o barano, o hanno qualche setup veramente esagerato.
Per carità, sarano anche più forti di me, senza dubbio, ma essere sotto di quasi 3 secondi è veramente tanto.

Avete qualche consiglio da dare o qualche setup per la BMW GT2 per il Mugello?
Di setup sono proprio spratico.
Consigli?
Idee?

Voi in quanto girate?
A
Sto IMPAZZENDO!!!

Help!!!

[Boro]

Vero ... con AC oggi ho provato un auto con assetto default, non mi sono accorto che aveva praticamente il pieno, poi ho tolto benziona e la differenza del peso dell'auto si percepiva tutta

Fantastico

[damerin0]

Originariamente inviato da slide1965

Sim pedal HE ultimate .


Li ho ancora ma 2 li sto vendendo e resto con uno per giocare "normale" a scrivania .... i 3 monitor li tengo solo sulla postazione di guida , alla fine vedo che il triple lo uso solo sui sim di auto, negli altri giochi mi ha un po stancato dato che non si può mai regolare nulla a livello di fov e ti ritrovi sempre i laterali troppo stirati.

e come ti trovi dal passaggio dal 1440p al 1080?

[slide1965]

Originariamente inviato da damerin0

e come ti trovi dal passaggio dal 1440p al 1080?

dipende dai giochi, crysis e compagnia bella li gioco sul 1440p tutta la vita dato che uno lo tengo, mentre sui 1080 uso solo i giochi di guida e sinceramente , nonostante il dettaglio sia minore, non ci faccio nemmeno caso dato che sono sempre a tavoletta e non mi fermo ad ammirare il panorama

[GigoBoso]

Originariamente inviato da cattivissimodave

Vediamo se qualcuno riesce a darmi qualche dritta. Auto in questione: BMW M3 GT2, pista: Mugello.
Giro con setup standard, con solo gomme super soft, in 1.45.00 - 1.44.900, e andando veramente al limite, non riesco a scendere sotto.
Potrei migliorare di qualche decimo, facendo il giro della vita, ma di più proprio no.
Su you tube vedo gente che gira in 1.42.300.
Ora o c'è qualcosa che sbaglio, o barano, o hanno qualche setup veramente esagerato.
Per carità, sarano anche più forti di me, senza dubbio, ma essere sotto di quasi 3 secondi è veramente tanto.

Avete qualche consiglio da dare o qualche setup per la BMW GT2 per il Mugello?
Di setup sono proprio spratico.
Consigli?
Idee?

Voi in quanto girate?
A
Sto IMPAZZENDO!!!

Help!!!

Ottimo tempo !

I tempi che sembrano impossibili probabilmente sono ottenuti con hardware molto diverso, vedi cambio ad H e frizione che io non ho.

[itachi23]

Originariamente inviato da cattivissimodave

Vediamo se qualcuno riesce a darmi qualche dritta. Auto in questione: BMW M3 GT2, pista: Mugello.
Giro con setup standard, con solo gomme super soft, in 1.45.00 - 1.44.900, e andando veramente al limite, non riesco a scendere sotto.
Potrei migliorare di qualche decimo, facendo il giro della vita, ma di più proprio no.
Su you tube vedo gente che gira in 1.42.300.
Ora o c'è qualcosa che sbaglio, o barano, o hanno qualche setup veramente esagerato.
Per carità, sarano anche più forti di me, senza dubbio, ma essere sotto di quasi 3 secondi è veramente tanto.

Avete qualche consiglio da dare o qualche setup per la BMW GT2 per il Mugello?
Di setup sono proprio spratico.
Consigli?
Idee?

Voi in quanto girate?
A
Sto IMPAZZENDO!!!

Help!!!

Prova a fare un video guardando il tuo replay e cerca di capire comparando i video dove perdi, inoltre scarica l'app dei tempi e confronta sui singoli settori quanto perdi...io ti posso dire che prendo fino a 5 secondi mediamente e...ancora non ho capito dove li perdo....comunque considera che la gt2 ha tantissimo margine di miglioramento a livello di assetto....prova un po' ti assicuro comunque che tre secondi dai migliori non sono tanti, anzi...devi tener sempre in considerazione che si parla di professionisti

[Mandest22]

Originariamente inviato da itachi23

Prova a fare un video guardando il tuo replay e cerca di capire comparando i video dove perdi, inoltre scarica l'app dei tempi e confronta sui singoli settori quanto perdi...io ti posso dire che prendo fino a 5 secondi mediamente e...ancora non ho capito dove li perdo....comunque considera che la gt2 ha tantissimo margine di miglioramento a livello di assetto....prova un po' ti assicuro comunque che tre secondi dai migliori non sono tanti, anzi...devi tener sempre in considerazione che si parla di professionisti

Io viaggio ad una media di 5.5/6 dai migliori...a chi lo dici poi, io non riesco a capire come cavolo fanno ad andare cosi forte...

Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)

[cattivissimodave]

Originariamente inviato da itachi23

Prova a fare un video guardando il tuo replay e cerca di capire comparando i video dove perdi, inoltre scarica l'app dei tempi e confronta sui singoli settori quanto perdi...io ti posso dire che prendo fino a 5 secondi mediamente e...ancora non ho capito dove li perdo....comunque considera che la gt2 ha tantissimo margine di miglioramento a livello di assetto....prova un po' ti assicuro comunque che tre secondi dai migliori non sono tanti, anzi...devi tener sempre in considerazione che si parla di professionisti

Ho provato e riprovato a paragonare i video.
Sembra proprio che la loro macchina vada di brutto più potente e veloce della mia.
Metto proprio a confronto i KM, e la loro è sempre più veloce in tutte le curve ed anche in rettilineo, ma qui di pochissimo.
Per non parlare della stabilità in curva.
Lo so che il tempo è buono, perché non sono proprio spratico, spratico, ma di qui ad essere distante 3 secondi...sono un abisso!!!!

Per forza di cose oltre alla bravura ci vuole capire qualcosa sui setup.

Ma nessuno ha un setup serio per la GT2 al
Mugello?

[GigoBoso]

io rimango della mia opinione che la differenza la fa avere la frizione ed il cambio ad H....

[zero killed]

Originariamente inviato da slide1965

Cella.
La pedaliera è ottima, oltre alle regolazioni ha un feeling molto ma molto realistico, con simvibe e le giuste vibrazioni sui pedali rasentiamo la realtà ..... l'unico limite è che devi usare per forza le scarpe.

ha anche un motorino per il ffb sui pedali?

[itachi23]

Originariamente inviato da GigoBoso

io rimango della mia opinione che la differenza la fa avere la frizione ed il cambio ad H....

Sinceramente io avevo un dfgt e poi sono passato ad un g27 ed ho rallentato di qualche secondo "grazie/per colpa" della frizione...