W.I.P. pugeot206rally

CioKKoBaMBuZzo · 03-11-2003, 20:15

ciao a tutti mi sto cimentando x la prima volta seriamente con la modellazione di un'auto

è una pugeot206 rally...critiche e cosigli forza

ho usato cinema4d

marben · 03-11-2003, 20:28

Io di modellazione 3d non so praticamente nulla, ma ad occhio e croce il lavoro è corretto, poichè i tratti fondamentali di parte dell'auto ci sono tutti...

Ciao!

Keymaker · 03-11-2003, 21:14

La parte dei vetri è parecchio incasinata, penso che tu abbia usato molti poligoni che non hai saputo gestire correttamente. Puoi postare una foto della stessa vista ma senza lo shader?

CioKKoBaMBuZzo · 03-11-2003, 22:29

ehmm...cosa vuol dire senza shader?

se intendi il wire eccolo

cmq di poligoni ce ne sono 980 in tutto

marben · 03-11-2003, 22:31

C'è qualche piccola imperfezione sul finiestrino laterale posteriore... meglio non mi so spiegare...

Bye

mitch76 · 03-11-2003, 22:46

Se usi rhino prova a fare un join surface prima di renderizzare.
Snellisci il tutto con il save small dopodichè converti tutte le superfici in mesh.
Il risultato dovrebbe migliorare sia in termini di velocità che in definizione.

Acron · 03-11-2003, 22:57

ciokkobambuzzo saresti così gentile da mandarmi le blueprints della 206?

Scusa se non ho commenti sul tuo lavoro ma non ho mai modellato un auto...anche se secondo me sta venendo abbastanza bene!!

CIAO

CioKKoBaMBuZzo · 03-11-2003, 23:50

li trovi su www.onnovanbraam.com

Acron · 04-11-2003, 00:02

Grazie!!!

CioKKoBaMBuZzo · 13-11-2003, 23:34

il lavoro è quasi finto..siate indulgenti è la mia prima auto

REPSOL · 14-11-2003, 01:33

La macchina mi pare un pò tutta troppo tondeggiante, poi la parte anteriore è parecchio incasinata

Bom per te che sei riuscito ad arrivare li

Ciaoz

icecube · 14-11-2003, 23:58

dal wireframe che hai postato mi pare che le superfici siano tutte "doppie" come per creare spessore, ti conviene evitarlo per non appesantire troppo il tutto. All'inizio eri comunque partito bene , poi mi sembra che hai corso un po troppo.
Se posso darti un consiglio , ti converrebbe iniziare seguendo un tutorial di una qualsiasi auto per imparare le tecniche di base, in modo a evitare gli errori piu grossolani. E poi non avere fretta di finire , io per fare la mia Enzo ho impiegato circa un 60-70 ore e non è ancora finita

per le prossime spero di fare prima.

ciao

P.S.
procurati anche piu foto possibili dell'auto che stai modellando, aiutano molto.

REPSOL · 15-11-2003, 01:53

Quote:

Originariamente inviato da icecube
dal wireframe che hai postato mi pare che le superfici siano tutte "doppie" come per creare spessore, ti conviene evitarlo per non appesantire troppo il tutto. All'inizio eri comunque partito bene , poi mi sembra che hai corso un po troppo.
Se posso darti un consiglio , ti converrebbe iniziare seguendo un tutorial di una qualsiasi auto per imparare le tecniche di base, in modo a evitare gli errori piu grossolani. E poi non avere fretta di finire , io per fare la mia Enzo ho impiegato circa un 60-70 ore e non è ancora finita

per le prossime spero di fare prima.

ciao

P.S.
procurati anche piu foto possibili dell'auto che stai modellando, aiutano molto.

Esiste qualche tutorialin ita? Io li ho trovati tutti in inglese

BHUUUUUUU

Chester · 15-11-2003, 09:10

Quote:

Originariamente inviato da CioKKoBaMBuZzo
il lavoro è quasi finto..siate indulgenti è la mia prima auto

E' tutta arrotondata... le gomme sembrano quelle delle lego.

Ah, te lo dice uno che praticamente non sa disegnare in 3d...

Cmq e' meglio che parti da qualche tutorial per cominciare... ad esempio io ho trovato molto valido quello della 500 su 3DTotal. E' in inglese, ma ti insegna tutte le basi per modellare.
Ti consiglio di fare quello e poi di rifare la 206... vedrai che differenza!

Ciao!

Chester · 15-11-2003, 09:11

Quote:

Originariamente inviato da REPSOL
Esiste qualche tutorialin ita? Io li ho trovati tutti in inglese

BHUUUUUUU

Si uno mi sembra ci fosse... adesso te lo cerco. Era su una macchina sportiva, tipo quelle da 24 ore di Le Mans...

EDIT: no, mi sono sbagliato... e' solo in inglese

Mi sono confuso con un tutorial sulla modellazione di un corpo...

Cmq ecco quello sulla 500 (in inglese... ma comprensibile): http://www.3dtotal.com/team/Tutorial...iat500_m01.asp

REPSOL · 15-11-2003, 13:07

Cmq io non ci credo che non esista niente in ita..... maddai nessun buona anima che abia voglia di fare un tut in ita? BHUUUUUUUUU

Marcog78 · 15-11-2003, 13:24

Ciao. Come prima auto non è male...Comunque per le prossimo ti consiglio davvero il tutorial proposto da Chester.
Le tecniche che hai usato non sono proprio perfette per modellare un'auto soprattutto in cinema 4D. Anche io uso questo programma e devo dire che la soluzione migliore è inanzitutto partire con il modellare ogni singolo oggetto a parte (ese: portiera, vetro, specchietto, paraurti etc etc) anche se comporta un lavoro maggiore per poi far tornare le tangenze e avere un buon effetto smooth tra le diverse parti.
So che è un lavoro lungo ma una volta che ci prendi pratica arriverai a fare anche le forme più strane in modo perfetto. Cosa che non riuscirai mai a fare in un auto partendo da oggetti semplici, estrudendo, dividendo con knife etc etc...

icecube · 15-11-2003, 17:39

Quote:

Originariamente inviato da Marcog78
... la soluzione migliore è inanzitutto partire con il modellare ogni singolo oggetto a parte (ese: portiera, vetro, specchietto, paraurti etc etc) anche se comporta un lavoro maggiore per poi far tornare le tangenze e avere un buon effetto smooth tra le diverse parti.
So che è un lavoro lungo ma una volta che ci prendi pratica arriverai a fare anche le forme più strane in modo perfetto....

pienamente daccordo ,(ho usato anche io lo stesso metodo nonostante usi LW) senza contare che cosi facendo potrai sempre fare un po di "tuning estremo" semplicemende copiando e modificando i singoli pezzi

ciao

03-11-2003, 20:28	#2
marben Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Robecco sul Naviglio (Milano) Nato: Sì, il 17/08/1988 Messaggi: 3658	Io di modellazione 3d non so praticamente nulla, ma ad occhio e croce il lavoro è corretto, poichè i tratti fondamentali di parte dell'auto ci sono tutti... Ciao! __________________ Stardeluxe.it Vespa e dintorni

03-11-2003, 21:14	#3
Keymaker Senior Member Iscritto dal: May 2003 Messaggi: 2684	La parte dei vetri è parecchio incasinata, penso che tu abbia usato molti poligoni che non hai saputo gestire correttamente. Puoi postare una foto della stessa vista ma senza lo shader? __________________ MSN - [email protected] Work in progress: Mazda RX-8

03-11-2003, 22:31	#5
marben Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Robecco sul Naviglio (Milano) Nato: Sì, il 17/08/1988 Messaggi: 3658	C'è qualche piccola imperfezione sul finiestrino laterale posteriore... meglio non mi so spiegare... Bye __________________ Stardeluxe.it Vespa e dintorni

03-11-2003, 23:50	#8
CioKKoBaMBuZzo Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: Vermezzo - Fiorenza Messaggi: 208	li trovi su www.onnovanbraam.com __________________ La conservazione della quantità di moto non è garantita nei parcheggi incustoditi Un corpo che viaggia di moto rettilineo uniforme nel vuoto assoluto, dopo un paio d'ore comincia a scassars u'cazz

15-11-2003, 13:24	#17
Marcog78 Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Siena Messaggi: 233	Ciao. Come prima auto non è male...Comunque per le prossimo ti consiglio davvero il tutorial proposto da Chester. Le tecniche che hai usato non sono proprio perfette per modellare un'auto soprattutto in cinema 4D. Anche io uso questo programma e devo dire che la soluzione migliore è inanzitutto partire con il modellare ogni singolo oggetto a parte (ese: portiera, vetro, specchietto, paraurti etc etc) anche se comporta un lavoro maggiore per poi far tornare le tangenze e avere un buon effetto smooth tra le diverse parti. So che è un lavoro lungo ma una volta che ci prendi pratica arriverai a fare anche le forme più strane in modo perfetto. Cosa che non riuscirai mai a fare in un auto partendo da oggetti semplici, estrudendo, dividendo con knife etc etc... __________________ MarcoGuerrini.it - La mia galleria personale di immagini 3D

03-11-2003, 22:46	#6
mitch76 Member Iscritto dal: Nov 2003 Città: La Spezia Messaggi: 255	Se usi rhino prova a fare un join surface prima di renderizzare. Snellisci il tutto con il save small dopodichè converti tutte le superfici in mesh. Il risultato dovrebbe migliorare sia in termini di velocità che in definizione.

03-11-2003, 22:57	#7
Acron Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: MILANO Messaggi: 266	ciokkobambuzzo saresti così gentile da mandarmi le blueprints della 206? Scusa se non ho commenti sul tuo lavoro ma non ho mai modellato un auto...anche se secondo me sta venendo abbastanza bene!! CIAO

04-11-2003, 00:02	#9
Acron Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: MILANO Messaggi: 266	Grazie!!!

14-11-2003, 01:33	#11
REPSOL Bannato Iscritto dal: Mar 2001 Città: Lunata (LUcca) Messaggi: 8686	La macchina mi pare un pò tutta troppo tondeggiante, poi la parte anteriore è parecchio incasinata Bom per te che sei riuscito ad arrivare li Ciaoz

14-11-2003, 23:58	#12
icecube Senior Member Iscritto dal: Aug 2001 Città: Soliera (MO) Messaggi: 252	dal wireframe che hai postato mi pare che le superfici siano tutte "doppie" come per creare spessore, ti conviene evitarlo per non appesantire troppo il tutto. All'inizio eri comunque partito bene , poi mi sembra che hai corso un po troppo. Se posso darti un consiglio , ti converrebbe iniziare seguendo un tutorial di una qualsiasi auto per imparare le tecniche di base, in modo a evitare gli errori piu grossolani. E poi non avere fretta di finire , io per fare la mia Enzo ho impiegato circa un 60-70 ore e non è ancora finita per le prossime spero di fare prima. ciao P.S. procurati anche piu foto possibili dell'auto che stai modellando, aiutano molto.

15-11-2003, 13:07	#16
REPSOL Bannato Iscritto dal: Mar 2001 Città: Lunata (LUcca) Messaggi: 8686	Cmq io non ci credo che non esista niente in ita..... maddai nessun buona anima che abia voglia di fare un tut in ita? BHUUUUUUUUU

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