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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...deo_90865.html
Un incidente che ha del pazzesco non tanto per la sua natura ma piuttosto per il fatto che la protagonista è la nuova Tesla Model 3 di Elon Musk e la sua qualità costruttiva. Sì, perché sembra bastare una pozzanghera per far saltare il paraurti. Guardate. Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2171
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Quote:
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2009
Messaggi: 6118
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la qualità costruttiva tesla è sempre una garanzia......
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 8406
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Ma tu hai mai visto un auto in salute, perdere il paraurti a causa di una pozzanghera? Questo dimostra quello che dico e leggo da anni sulle Tesla, cioè che sono delle cineserie vendute a peso d'oro.
Comunque vedere un articolo che critica Tesla su hwupgrade, non ha prezzo. |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21690
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La cosa incredibile è che nonostante la semplificazione che porta l’elettrico, su tesla il poco che resta si rompe peggio che su auto economiche.
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Asti
Messaggi: 13410
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Ieri ho gisuto visto una model 3 qui nuova, e mi stupivo che avesse un fanale posteriore pieno d'acqua e condensa già
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Pc a gogo ma la firma è corta ![]() ![]() Rieju Nuuk / Tinbot / Niu GTS / Nissan Leaf / Hyundai Ioniq / FV14kWp + 35kWh + Ecoflow vari / PdC e legna ![]() |
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#7 |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Veneto
Messaggi: 2296
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A questo punto non rimane che capire come Tesla risolverà il problema visto che la riproposizione dell'accaduto non può passare inosservata alla casa madre che dovrà dunque indagare sulla presenza o meno di un problema di progettazione o di assemblaggio.
Primo è un problema "vecchio" Secondo: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10165741-9999.pdf |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2009
Città: Monza e Brianza..
Messaggi: 8384
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Pozzanghera? Questo prende in velocità un vero e proprio laghetto con rischi annessi e connessi, ed un muro d'acqua si abbatte sul paraurti posteriore che dentro è cavo e lo stacca, forse coadiuvato dal fondo piatto?
Ok non dovrebbe succedere, però avesse avuto un auto endotermica col pescaggio dell'aria all'altezza della parte bassa del paraurti anteriore, a quello posteriore nulla sarebbe successo.. gli si sarebbe fermato prima il motore ![]() In quelle condizioni andrei comunque un po' più piano a prescindere..
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14530
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Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito ![]() battutona ![]() ![]() |
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2019
Messaggi: 3059
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La tecnologia che impiega Tesla è lodevole, però il resto dell'auto maglio che la lasciano fare ad altri.
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Milano
Messaggi: 2171
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Quote:
Il paraurti è fissato in modo inadeguato, se l'acqua ci entra e lo strappa vuol dire che ci si infila anche l'aria e fa da vela, altro che fondo piatto. Il fatto che abbiano riconosciuto il problema chiude la questione, errore di progetto e/o di montaggio. @pabloski: La cosa è inaudita per qualsiasi auto, anche non Tesla o non elettrica, il senso era quello |
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2006
Città: livorno
Messaggi: 6496
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Ho avuto un problema simile(ma non per colpa dell'acqua), anni fa, con una Opel Astra.
Il meccanico che aveva fato un lavoro qualche settimana prima, aveva montato il paraurti con solo 2 viti invece delle 4 che necessitava.
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Xbox Serie X Gamepass: Randy Stalker |
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#14 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21781
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Beh, che le Tesla sia costruite abbastanza malino si sapeva. Ovvio, sono probabilmente fatte meglio di una Panda ma a pari prezzo qualunque concorrente ha finiture e qualità di assemblaggio molto superiori.
Qui si paga il motore elettrico e si pagano le batterie, se si vuole una macchina ben fatta si va su altro. Anche più economico probabilmente ![]() |
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Messaggi: 686
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tutte le case automobilistiche hanno avuto problemi di varia natura, da quelle che prendono fuoco perché perdono carburante da qualche tubo nel motore, quelle i cui airbag non funzionano, quelle che usano materiali scadenti e si usura la vitina infilata chissà dove...e si stacca qualcosa, quelli che fanno l'auto (toyota) che se prende un colpo a destra si spacca tutto in quando è un blocco unico di "plastica" quelli che --- etc etc. ergo, aspettarsi che un'azienda appena nata non incorra in problemi progettuali di qualche tipo è quanto meno da fessacchiotti, come lo è demonizzarla, se dovessero ripetere gli stessi errori con le nuove vetture allora la cosa sarebbe grave
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Città: Tione di Trento
Messaggi: 383
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https://www.tecnoandroid.it/2020/07/17/tesla-un-ex-dipendente-dice-di-non-comprare-le-auto-alluscita-753475
sembra che tesla sia velocissima a metere in vendita i modelli, lasciando il testing praticamente agli acquirenti. |
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#17 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 4589
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Non che mi freghi qualcosa di Tesla ma proprio in questo settore, dove il più sano ha la peste...
Quante case automobiliste "tradizionali" hanno buttato fuori macchine che presentavano casini e difetti di produzione che hanno ammazzato gente? Volkswagen, BMW, Toyota, Audi, gruppo FCA con svariati marchi, ecc ecc. Nessuna marca è esente. Non basterebbe la nottata per scrivere la lista dei difetti di fabbrica, alcuni gravissimi che rendevano la macchina incontrollalibile o che non frenava, airbag che scoppiavano a caso, motori che fondevano di botto..... Ci hanno rimesso le penne un bel po' di persone. Io stesso ho avuto problemi con una macchina nuova. Si spegneva all'improvviso. Se stavo nel traffico poco male, venivano giù un po' di santi e basta, ma quando mi è capitato in autostrada ho rischiato realmente di rimetterci il culo. Tenuta 7-8 mesi, il 90% li ha passati in officina. La diagnosi non ha mai rilevato nulla. A detta loro la macchina è stata esaminata anche dagli ingegneri della casa madre e non ne sono venuti a capo e intanto io avevo pagato per non avere la macchina e non me l'avrebbero cambiata mai perchè prima o poi l'avrebbero aggiustata. Veramente una bella politica, ma visto che in questa concessionaria ci lavorava un mio amico, per rispetto verso di lui (che comunque non era nella posizione di potermi aiutare), ho portato pazienza per un bel po', tanta pazienza. Poi un bel giorno, per l'ennesima volta, io non posso e in officina ci va mia moglie. Il capo officina dice che il problema poteva dipendere da un fuorigiri registrato dalla centralina qualche giorno prima. Visto che non c'ero io il celebroleso non ha riconosciuto la macchina (che erano già mesi che andava avanti e indietro) e non capendoci niente ha cercato di scaricare il problema su mia moglie. Questa è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Dopo 15 giorni macchina cambiata.
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#18 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Lecce
Messaggi: 21690
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Si ma ora non facciamo i soliti discorsi del tutti colpevoli nessuno colpevole. Tesla è molto superficiale in certe cose. Oltre al fatto che la cura dei particolari come il design interno ed esterno lascia molto a desiderare.
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#19 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Village of Belin
Messaggi: 27888
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Ed è un inferno, quando te ne capita una, spesso risulta problematica da inizio a fine della sua vita. Comunque il fatto che appena una Tesla emetta un cigolio esca fuori una notizia è semplicemente dato dal fatto che generi click quando metti Tesla nel titolo di un articolo, perchè è uno dei "brand" del momento, e lo sarà ancora per un del tempo. Poi se quella li è la prima e ultima model 3 che perde un paraurti per chissà quale ragione, a nessuno fregherà più nulla, ma oggi fa notizia. p.s. non comprerei mai una Tesla perchè mi sembrano tra le auto più brutte mai viste al mondo (il muso della model 3 mi fa venire i conati, per dire), fuori ma soprattutto dentro, dei cessi a pedali. Ma io sono strano, dopotutto mi piace la Prius plug-in ![]()
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 4589
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Si ma in questo caso la macchina si deve assolutamente cambiare, non è che te la devi tenere. A me frega poco del giochetto che solitamente fanno. La concessionaria scarica la colpa sulla casa madre per togliersi da ogni impiccio e la casa madre se ne sbatte. Siccome io la macchina l'ho comprata da te concessionaria, a te conosco, a te ho dato i soldi e tu ne assumi ogni responsabilità. Poi sono cazzi tuoi con la casa madre. Come del resto si fa su tutti i prodotti, non vedo perchè con le macchine debba essere diverso.
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