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Old 24-09-2007, 13:14   #1
Sinclair63
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Ferrovie, nuovo rincaro dei biglietti:Ma Costeranno sempre meno che negli altri Paesi

ROMA (23 settembre) - Dopo gli aumenti dei biglietti ferroviari del 9% decisi ad inizio anno, «contiamo di fare aumenti analoghi nel prossimo futuro». Lo ha detto il presidente delle Ferrovie, Innocenzo Cipolletta, ricordando che gli aumenti sono già stati stabiliti nel piano industriale e che il momento in cui scatteranno verrà deciso con il governo. «Il nostro piano contiene una serie di adeguamenti - ha detto Cipolletta - ma alla fine del piano i nostri prezzi saranno comunque drammaticamente inferiori a tutti quelli degli altri Paesi». Cipolletta ha rilevato che gli aumenti dei biglietti ferroviari sono necessari soprattutto per fare nuovi investimenti.

Il presidente delle Fs ha così rilanciato sul tavolo un nodo, quello degli aumenti dei biglietti dei treni, sul quale non sono escluse novità a breve. Sulla carta le stesse Ferrovie - come prevede il piano 2007-2011- hanno messo in programma, dopo gli aumenti del 9% dei biglietti ferroviari scattati dall'inizio dell'anno, una seconda tranche di rincari. Seconda tranche che sarebbe potuta scattare già da ottobre con un aumento del 3% per le tratte regionali e fino al 12% per quelle più remunerative. Ma sulla quale, al momento, si starebbe ancora riflettendo. Sui tempi - ha ribadito Cipolletta - si deciderà infatti con il governo.

Il piano messo a punto dall'ad Mauro Moretti - insediatosi alla guida del gigante ferroviario un anno fa in coppia con il presidente Cipolletta - sta intanto dando i primi risultati, ponendo un argine all'emorragia di perdite legate alla precedente gestione: a dicembre scorso il "rosso" per il gruppo era salito a 2,11 miliardi di euro, e a 1.989 milioni per Trenitalia. La semestrale, arrivata pochi giorni fa, mostra un miglioramento di 842 milioni di euro del risultato rispetto allo stesso periodo del 2006, ed un mol a +65 milioni (era negativo per oltre 400 milioni a fine giugno 2006). Nel piano industriale 2007-2011 il raggiungimento del sostanziale pareggio del margine operativo lordo era previsto solo a fine 2007. Il piano, all'esame del ministero dell'Economia, è incentrato su tagli agli sprechi, recupero di efficienza, politica dei risparmi e parziale recupero della contribuzione pubblica a fronte dei servizi resi, punta a portare in cassa almeno 150 milioni di risparmi a fine anno. Da superare i due scogli: oltre al rincaro delle tariffe che - come ricorda Cipoletta - anche a fronte di aumenti rimarranno «inferiori a tutte quelle degli altri Paesi europei, c'è infatti da sciogliere il nodo sugli esuberi, indicato nell'intero arco temporale 2007-2011 in 9mila unità



Fonte: http://www.ilmessaggero.it/articolo....=HOME_ECONOMIA
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Concluso ottimi affari con: Simoncino, Devil!, Dive76, Lucadue, luciferme(2), ilcalmo, Rhadamanthis, Guns81(2), oldfield, DARIO-GT(3), remok, asdasdasdasd, kjing, smanet(2), bollit, sdedo71, aje85, overthetop, piripikkio, vash79(2) voodoo13, russo30, nick-86, gwwmas(4) Holy_knight, MM, bebeto, miki66, jemofrà, vasquali, AquilaDelNord, ilaria81, giorgio156c, DonaldDuck, valerio86, Raven, copacabanas, spike69, potoah, shokobuku e molti altri...(credo almeno un 300)
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Old 24-09-2007, 13:16   #2
Ziosilvio
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Con la fondamentale differenza che negli altri Paesi il servizio è molto migliore.
Possiamo pagare 9 invece di 10, ma comprare a 10 il ferro non è proprio lo stesso che comprare a 9 il letame.
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Ubuntu è un'antica parola africana che significa "non so configurare Debian" Chi scherza col fuoco si brucia.
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Old 24-09-2007, 13:18   #3
ceccoos
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Si si brave le ferrovie..
Ieri sera alla stazione da me non c'era un treno che non viaggesse in ritardo.

Il treno che dovevo prendere per fare un percorso di 40min aveva accumulato 50 e oltre minuti di ritardo.

SEMPRE MEGLIO!
BRAVI.
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 24-09-2007, 13:18   #4
ceccoos
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Con la fondamentale differenza che negli altri Paesi il servizio è molto migliore.
Possiamo pagare 9 invece di 10, ma comprare a 10 il ferro non è proprio lo stesso che comprare a 9 il letame.

Quoto per l'ottimo paragone.
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Old 24-09-2007, 13:19   #5
fluke81
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Sapete che nel piano di trenitalia il prossimo anno scompariranno i treni che attraversano lo stretto?
in pratica chiunque vorra viaggiare da e per la sicilia alla stazione di reggio o messina dovra prendersi valigie e valigette in mano,salire sul traghetto(pagare),attraversare valigie in mano,scendere e sempre con le valigie in mano andare alla stazione a prendersi l'altro treno.Immaggino come saranno felici tutti quelli che con il caldo estivo o la pioggia dovranno fare tutto questo percorso,specialmente quelli anziani
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Old 24-09-2007, 18:41   #6
NeSs1dorma
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Messaggi: 112
ottimo il governo che avalla questo furto...
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Old 24-09-2007, 18:47   #7
Charonte
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no comment
italia a pezzi ormai
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Old 24-09-2007, 18:56   #8
drakend
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Io invece sono d'accordo con questi rincari: abbiamo dei prezzi stracciati e quindi è giusto riallinearli con la media europea!
Inoltre ovviamente questo rincaro permetterà a Trenitalia di apportare miglioramenti significativi al servizio!

Per quanto riguarda l'abolizione dei treni che attraversano lo Stretto: sono pienamente d'accordo!
I viaggiatori così proveranno, forse per la prima volta nella loro vita, l'avvicente sensazione di andare in nave! Dovremmo ringraziare la dirigenza Trenitalia per quanto tiene in considerazione le emozioni della sua clientela!

Ultima modifica di drakend : 24-09-2007 alle 19:01.
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Old 24-09-2007, 19:11   #9
FastFreddy
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Per quanto riguarda l'abolizione dei treni che attraversano lo Stretto: sono pienamente d'accordo!
I viaggiatori così proveranno, forse per la prima volta nella loro vita, l'avvicente sensazione di andare in nave! Dovremmo ringraziare la dirigenza Trenitalia per quanto tiene in considerazione le emozioni della sua clientela!
Perchè, prima i treni nuotavano?
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 24-09-2007, 19:45   #10
drakend
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Perchè, prima i treni nuotavano?
No ma venivano caricati sui traghetti se non sbaglio... non rende bene la sensazione del viaggio in nave. Vuoi mettere la brezza marina che ti avvolge i capelli? Una sensazione indimenticabile!
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Old 24-09-2007, 19:49   #11
Deuced
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No ma venivano caricati sui traghetti se non sbaglio... non rende bene la sensazione del viaggio in nave. Vuoi mettere la brezza marina che ti avvolge i capelli? Una sensazione indimenticabile!

sì,ma questo direi che è l'ultimo dei problemi,non cambia così tanto.Il problema è il servizio di trenitalia.Quando c'è da fare i paragoni dei prezzi tirano in ballo le medie europee (che sono ovviamente quelle dei paesi ricchi e a noi superiori,perchè non fanno le medie includendo anche grecia,portogallo e polonia?),quando c'è da paragonare il servizio offerto rispondono con un
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Old 24-09-2007, 19:53   #12
fluke81
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No ma venivano caricati sui traghetti se non sbaglio... non rende bene la sensazione del viaggio in nave. Vuoi mettere la brezza marina che ti avvolge i capelli? Una sensazione indimenticabile!
i traghetti vengono imbarcati ma mica devi restarci dentro
fluke81 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-09-2007, 20:03   #13
tabs
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io viaggio tutti i week end da sette anni e ho accumulato in ritardi 35 giorni..insomma ho perso più di un mese di vita per ritardi e pago pure!!!dire complimenti è dire poco
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Stacker Coolermaster;Intel Core 2 duo E6600 3,2 ghz (400x8) ,Arctic freezer pro7;Asus P5B DELUXE Skt775;Seagate 320GB SATA-II 7200rpm 16MB;TEAM DDR2 PC5300 667-444 Elite 1GBx2 CL=4-4-4-12(800 mhz 55516);Samsung SH-W183A/BEBN 16x SATA black;Radeon hd2600XT 256MB PCI-E Peak;Dvb-T pinnacle;Dvb-S Ss2;5.1 labtec, Lcd benq T705,netgear 834gv3
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Old 24-09-2007, 20:05   #14
prio
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io viaggio tutti i week end da sette anni e ho accumulato in ritardi 35 giorni..insomma ho perso più di un mese di vita per ritardi e pago pure!!!dire complimenti è dire poco
35 giorni piu' il tempo necessario per fare il calcolo!
(scherzo, neh.. capisco la tua rabbia )
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Tutto rigorosamente IMHO
Per i messaggi contrassegnati da *: IMHO un par di balle!
Salva un albero, uccidi un castoro.
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Old 24-09-2007, 20:09   #15
tabs
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35 giorni piu' il tempo necessario per fare il calcolo!
(scherzo, neh.. capisco la tua rabbia )
rabbia?no!questa è l'italia...la cosa che fa rabbia è che nessuno immagina che questo ritardo è accumulato per una tratta di soli 100km!!!mica milano-napoli!!
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Old 24-09-2007, 20:10   #16
greasedman
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Ho letto poco tempo fa la trimestrale di trenitalia che dava il negativo in calo da 1miliardo e rotti a 300milioni rispetto alla trimestrale precedente, mi pare che almeno siano sulla buona strada.

Le tariffe comunque sono ancora basse, ovvio che se poi uno vuole un servizio migliore va in icplus o in eurostar con cui paga sempre meno che all'estero e se arriva in ritardo lo rimborsano.
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Old 24-09-2007, 20:11   #17
drakend
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sì,ma questo direi che è l'ultimo dei problemi,non cambia così tanto.Il problema è il servizio di trenitalia.Quando c'è da fare i paragoni dei prezzi tirano in ballo le medie europee (che sono ovviamente quelle dei paesi ricchi e a noi superiori,perchè non fanno le medie includendo anche grecia,portogallo e polonia?),quando c'è da paragonare il servizio offerto rispondono con un
Trenitalia sta migliorando costantemente il suo servizio includendo zecche e pulci nelle cuccette: non so cosa vuoi più di questo!

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i traghetti vengono imbarcati ma mica devi restarci dentro
I traghetti vengono imbarcati? Dove scusa?
Ad ogni modo se uno attraversa lo Stretto in treno deve restare sul treno per rimanere un passeggero del treno, altrimenti diventa un passeggero della nave. Mi sono spiegato vero?
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Old 24-09-2007, 20:13   #18
greasedman
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io viaggio tutti i week end da sette anni e ho accumulato in ritardi 35 giorni..insomma ho perso più di un mese di vita per ritardi e pago pure!!!dire complimenti è dire poco
io viaggio in auto tutti i giorni da 10anni, vuoi sapere quanti mesi di ritardo ho accumulato io nella mia vita, pagando pure di più?!?


Ce ne fossero di più di treni, siamo la nazione europea che subisce la maggior schiavitù alle 4ruote
greasedman è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-09-2007, 20:17   #19
fluke81
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I traghetti vengono imbarcati? Dove scusa?
Ad ogni modo se uno attraversa lo Stretto in treno deve restare sul treno per rimanere un passeggero del treno, altrimenti diventa un passeggero della nave. Mi sono spiegato vero?
ma non hai mai passato lo stretto in treno?
i treni vengono imbarcati sui traghetti delle FS e dal treno hai tutta la liberta di scendere e salire su e goderti la travesata per poi tornare giu.
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Old 24-09-2007, 20:17   #20
drakend
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ma non hai mai passato lo stretto in treno?
i treni vengono imbarcati sui traghetti delle FS e dal treno hai tutta la liberta di scendere e salire su e goderti la travesata per poi tornare giu.
Puoi anche fare come in Titanic?!? ( )
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