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|  26-02-2006, 09:08 | #1 | 
| Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: 127.0.0.1 Lavora presso: Tua Mamma Titolo di studio: Asilo Nido 
					Messaggi: 11137
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				[TUNING]che auto scegliere?
			 
		se volessi modificare un auto quale mi consigliereste spendendo poco?     io volevo la 600   
				__________________ | 
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|  26-02-2006, 09:51 | #2 | 
| Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Milano     .................               Coupè 16VT IenaEdition 260cv Pearl White 
					Messaggi: 2874
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		206 o saxò.
		 
				__________________ Ho trattato con: Shinakuma(x6);Valexen(x2);Loregux (x2);Leleweb(x2);Gatto77(x2); Gladiator; Fabryzius; Jhonn foxx; Bibbio; Mf77; Alienat 3; yurisius; drum-machine;°°Boubble°°;Zell;Atif;Palma;Yamaz; Gabbersak;Ch1cco;Hom;Vitto;Drago;Milosevik; William;Xmail;Nuchio;Beppe;E MOLTI ALTRI.. POCO SERI: Lukinoz  ... | 
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|  26-02-2006, 11:17 | #3 | 
| Senior Member Iscritto dal: Aug 2001 Città: Cagliari 
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		Peugeot 206 RuleZZ!!!!       ciauz   | 
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|  26-02-2006, 11:44 | #5 | 
| Senior Member Iscritto dal: Jan 2003 Città: Bologna 
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		nn elabori nessuna macchina spendendo poco...
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|  26-02-2006, 11:50 | #7 | 
| Member Iscritto dal: May 2005 Città: Treviso - Auto: Audi S4 2006 Moto: GSXR-750 K5 
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		Seat Ibiza 1.8t. Oppure se vuoi un diesel, tutte le versione del PdTdi del gruppo Audi-Vw. 
				__________________ -Perchè gesù non è nato in Svezia? -Perchè lì non avrebbero mai trovato 3 saggi. Audi R10 TDI - 2006-2007 Le Mans Winner - Diesel Power   | 
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|  26-02-2006, 11:52 | #8 | 
| Senior Member Iscritto dal: Jan 2003 Città: Bologna 
					Messaggi: 14225
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		poi il spedere poco e' sempre relativo alle disponibilita' economiche... se hai un 15k euro di margine potresti comprare una 300zx che ormai si trovano a niente e ristrutturarla... il prob e' che rimane sempre una macchina di 12anni fa e i costi per mantenerla sono parecchio alti.
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|  26-02-2006, 12:15 | #9 | 
| Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino 
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		Uno turbo    | 
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|  26-02-2006, 12:40 | #10 | 
| Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona 
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		Punto turbo GT R5 1.4 turbo Saxo 1.6 vts 16v 106 Rallye 1.6 206 1.6 XS 205 1.9 GTI Astra 2.0 16v GSI Corsa 1.8 GSI Polo 1.6 GTI Ibiza 1.8t MG ZR/ZS Alfa 145 honda integra nissan 200sx honda civic v-tec (quelle vecchie) Yaris TS bastano?   | 
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|  26-02-2006, 12:43 | #11 | |
| Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 
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|  26-02-2006, 13:15 | #12 | |
| Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino 
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|  26-02-2006, 13:26 | #13 | 
| Senior Member | 
		una fiato bravo   va bhe io sono di parte   | 
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|  26-02-2006, 13:27 | #14 | |
| Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: Trento 
					Messaggi: 40877
				 | Quote: 
 e te lo dico da possessore di 500 (che è praticamente la stessa cosa restyling a parte) la mensolina lato guida a altezza stinco poi è eccezionale: fai una botta e stai sicuro che partono le gambe   | |
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|  26-02-2006, 13:41 | #15 | 
| Senior Member | 
		è vero, come auto non è molto sicura, la volevo prendere anche io (600 sporting), ma ho visto che non è granchè come macchina
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|  26-02-2006, 14:05 | #16 | 
| Registered User Iscritto dal: Jun 2004 
					Messaggi: 368
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		Si`, la Fiat Seicento non e` granche' quanto a sicurezza passiva, ma non esageriamo nel senso opposto, facendo disinformazione. Fino a pochi anni fa la Seicento era uguale ad ora e nessuno si e` mai lamentato, ne' mi pare di aver mai letto ne' sentito di tutti questi incidenti mortali a bordo di quest'auto, nonostante sia stata fra le auto piu` vendute dopo la vecchia Fiat Panda. Siamo poi davvero sicuri che le auto elencate precedentemente in questo thread, nello stesso crash-test andrebbero molto meglio? Auto come Renault R5, Peugeot 205, Uno turbo, la vecchia Panda, eccetera, potrebbero addirittura andare peggio! | 
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|  26-02-2006, 14:19 | #17 | |
| Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 
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				 | Quote: 
 Poi se andiamo su modelli vecchi ovvio che ci sarà pure di peggio, ma oggi come oggi la realtà è questa. | |
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|  26-02-2006, 14:26 | #18 | 
| Registered User Iscritto dal: Jun 2004 
					Messaggi: 368
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		Certamente e` cosi`, se comparata alle auto attuali. Ma l'utente in questione non ha specificato se si riferisse ad auto usate o nuove. Dai messaggi successivi si poteva solo intuire che si parlasse di usate. Ed in quel contesto, la Seicento, pur avendo una sicurezza passiva oggettivamente pessima, non e` molto diversa da altre piccole consigliate poco prima. | 
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|  26-02-2006, 14:47 | #19 | |
| Senior Member Iscritto dal: Sep 2004 Città: Verona 
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|  26-02-2006, 15:57 | #20 | |
| Member Iscritto dal: Nov 2005 
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				 | Quote: 
 ti prego nn fare come quelli che spendono migliaia di euro per un kit estetico e il marmittone e poi me la lasciano con ammortizzatori di serie e cerchi da 15 -______- omg nn riesco proprio a vedere delle auto deturpate in quei modi se le cose si fanno si DEVE partire 1. dai cechi (min 17") 2. abbassarla di 3/4 cm 3. a sto punto si può procedere con fronzoli antiestetici cmq una buona base è la golf (anche se la migliore che ho mai visto in quanto stile è stata una A2 con i cerchi da 21 stile quelli della A8, parafanghi e geometria delle sospensioni e rapporti del cambio rifatti naturalmente...E BASTA! niente putt@n@te) | |
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