Ferrari, l'AD Benedetto Vigna contro i dazi alle auto cinesi: "l'Europa deve svegliarsi"

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...si_128317.html

Anche l'amministratore delegato di Ferrari si aggiunge al coro di manager contrari ai dazi imposti dall'Europa sulle auto elettriche cinesi

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

https://www.hwupgrade.it/forum/showp...92&postcount=8

come si permette sto qui di ripetere, senza pagarmi, quanto da me detto un annetto fa

[popye]

...omettendo però che per stare al passo la Ferrari negli anni 60 andò vicina alla bancarotta e dovette fare entrare Fiat nella società.
il problema poi di essere concorrenziali verso i cinesi è un'assurdità: come puoi esserlo se la loro manodopera costa 10 volte meno?
Ah sì...dimezzando gli stipendi della tua manodopera

[TecnoPC]

Argomento già trattato su questi schermi...

Si aspettano commenti di chi non è d'accordo!!!

[alethebest90]

pensassero a svegliarsi loro in F1 basta figuracce !

[acerbo]

Originariamente inviato da popye

...omettendo però che per stare al passo la Ferrari negli anni 60 andò vicina alla bancarotta e dovette fare entrare Fiat nella società.
il problema poi di essere concorrenziali verso i cinesi è un'assurdità: come puoi esserlo se la loro manodopera costa 10 volte meno?
Ah sì...dimezzando gli stipendi della tua manodopera

Fosse solo un problema di costo della manodopera lo risolveresti assumendo gente extracomunitaria nelle fabbriche.
Il problema vero é che la tecnologia delle batterie con tutta la logistica, le materie prime per realizzarle e l'infrastruttura che serve per produrre auto elettriche se vuoi essere indipendente da Pechino devi fartela in casa e servono investimenti enormi ed anni per realizzarla.
Facile parlare poi quando sei l'AD di Ferrari che vende auto di lusso senza quasi nessun rischio d'impresa visto che sono realizzate quasi tutte su ordinazione, producono auto che hanno già venduto oltretutto con margini che i comuni mortali dell'automotive si sognano.
L'europa avrebbe dovuto investire su altre fonti come l'idrogeno al limite, la guerra dell'elettrico a batteria é persa in partenza.

[Ripper89]

Originariamente inviato da acerbo

Fosse solo un problema di costo della manodopera lo risolveresti assumendo gente extracomunitaria nelle fabbriche.
Il problema vero é che la tecnologia delle batterie con tutta la logistica, le materie prime per realizzarle e l'infrastruttura che serve per produrre auto elettriche se vuoi essere indipendente da Pechino devi fartela in casa e servono investimenti enormi ed anni per realizzarla.
Facile parlare poi quando sei l'AD di Ferrari che vende auto di lusso senza quasi nessun rischio d'impresa visto che sono realizzate quasi tutte su ordinazione, producono auto che hanno già venduto oltretutto con margini che i comuni mortali dell'automotive si sognano.
L'europa avrebbe dovuto investire su altre fonti come l'idrogeno al limite, la guerra dell'elettrico a batteria é persa in partenza.

Penso che qualunque problema è risolvibile con i soldi, tutto stà nel numero di cifre dopo la prima.
Quanto detto da Vigna è corretto e filosoficamente è un concetto che dovremmo perseguire sempre anzichè proclamarsi liberisti e poi ponendo sanzioni a piacimento senza necessità di veri e propri motivi.

[Alodesign]

Originariamente inviato da alethebest90

pensassero a svegliarsi loro in F1 basta figuracce !

A Le Mans spacca la Ferrari.

[alethebest90]

Originariamente inviato da Alodesign

A Le Mans spacca la Ferrari.

una gioia ogni tanto !

[herger]

Ormai, abbiamo dormito troppo sugli allori e quindi i dazi sono *VITALI*; assieme ai dazi, **DOBBIAMO** iniziare a correre più di loro, altrimenti assisteremo al tramonto della nostra civiltà.
Per carità: le civiltà tramontano e sorgono, non è detto che sia un male assoluto, ma finire a lavorare 19 ore al giorno e mangiare pipistrelli crudi spero non tocchi a me o ai miei figli…..

[azi_muth]

Svegliarsi = fornire contributi pubblici ai produttori di auto.

Voglio vedere come se la gioca la politica questa: scusate dobbiamo tagliare le pensioni e la sanità perché dobbiamo dare i soldi a Ferrari, Mercedes, BMW, Volkswagen per sviluppare l'elettrico.

[Ginopilot]

Per correre come loro servono sussidi come loro. Per cosa? Far diffondere auto elettriche che non servono a nessuno?

[Ginopilot]

Originariamente inviato da herger

Ormai, abbiamo dormito troppo sugli allori e quindi i dazi sono *VITALI*; assieme ai dazi, **DOBBIAMO** iniziare a correre più di loro, altrimenti assisteremo al tramonto della nostra civiltà.
Per carità: le civiltà tramontano e sorgono, non è detto che sia un male assoluto, ma finire a lavorare 19 ore al giorno e mangiare pipistrelli crudi spero non tocchi a me o ai miei figli…..

Non puoi fare a gara con la Cina sui sussidi. Bisogna abbandonare la corsa all’’elettrico e presentarlo per quello che è: mobilità silenziosa e basta.

[Strato1541]

Tradotto : "con quello che abbiamo investito sulla nuova fabbrica di Ferrari elettriche" ora dovete permetterci di venderle!Tanto quando c'è la targhetta Ferrari attaccata si vende comunque da sola, quindi non rompete con dazi e mazi da popolorum e lasciateci raccogliere il profitto

[alethebest90]

Originariamente inviato da azi_muth

Svegliarsi = fornire contributi pubblici ai produttori di auto.

Voglio vedere come se la gioca la politica questa: scusate dobbiamo tagliare le pensioni e la sanità perché dobbiamo dare i soldi a Ferrari, Mercedes, BMW, Volkswagen per sviluppare l'elettrico.

ma i soldi delle attuali pensioni non sono gia pagate da noi ?

[barzokk]

Originariamente inviato da azi_muth

Svegliarsi = fornire contributi pubblici ai produttori di auto.

Voglio vedere come se la gioca la politica questa: scusate dobbiamo tagliare le pensioni e la sanità perché dobbiamo dare i soldi a Ferrari, Mercedes, BMW, Volkswagen per sviluppare l'elettrico.

Quali politici, quelli che avevano messo il divieto alle ICE nel 2035,
per spingere le auto elettriche che però nessuno vuole ?
E cosa potrebbero fare i politici, se è una tecnologia di merda non adatta a tutti ?

Originariamente inviato da Ripper89

Penso che qualunque problema è risolvibile con i soldi, tutto stà nel numero di cifre dopo la prima.
Quanto detto da Vigna è corretto e filosoficamente è un concetto che dovremmo perseguire sempre anzichè proclamarsi liberisti e poi ponendo sanzioni a piacimento senza necessità di veri e propri motivi.

Vigna non sarà mica cugino di Tavares e DeMeo,
e devono ripetere a macchinetta quello che hanno deciso in consiglio di Stellantis+Exor ?

Enzo Ferrari si rivolta nella tomba,
insieme a Gianni Agnelli, Marchionne & compagnia cantante

[Unrue]

Originariamente inviato da acerbo

Fosse solo un problema di costo della manodopera lo risolveresti assumendo gente extracomunitaria nelle fabbriche.

Scusa ma che discorso e? Gli operai, extracomunitari o meno, vanno assunti secondo i contratti nazionali. A meno di non voler fare caporalato anche nelle fabbriche di auto...

Originariamente inviato da acerbo

Il problema vero é che la tecnologia delle batterie con tutta la logistica, le materie prime per realizzarle e l'infrastruttura che serve per produrre auto elettriche se vuoi essere indipendente da Pechino devi fartela in casa e servono investimenti enormi ed anni per realizzarla.

Infatti lo stanno facendo, con gli enormi impianti scovati in Norvegia. Servono anni ok, ma la cosa è partita.

Originariamente inviato da acerbo

L'europa avrebbe dovuto investire su altre fonti come l'idrogeno al limite, la guerra dell'elettrico a batteria é persa in partenza.

Non è affatto persa, l'invasione delle auto cinesi ancora non c'è stata. E stanno pure rallentando le vendite delle BEV, quindi non penso neanche che avverrà a breve. Sull'idrogeno in pratica non ci sta investendo quasi più nessuno, anche fuori dall'UE. Quindi direi che non hanno fatto così male a lasciar perdere

[gd350turbo]

Originariamente inviato da alethebest90

pensassero a svegliarsi loro in F1 basta figuracce !

Approvo & sottoscrivo...
Azz dopo monaco, sono caduti in disgrazia !

[Alekx]

Originariamente inviato da azi_muth

Svegliarsi = fornire contributi pubblici ai produttori di auto.

Voglio vedere come se la gioca la politica questa: scusate dobbiamo tagliare le pensioni e la sanità perché dobbiamo dare i soldi a Ferrari, Mercedes, BMW, Volkswagen per sviluppare l'elettrico.

Da una parte hai ragione ma dall'altra la politica e' stata quella che ha messo in difficolta' le case automobilistiche per la transizione all'elettrico, decisione presa oggi per domani con tempi molto stretti e a dir poso ridicoli, (in)consapevoli di mettere tutto il mercato in mano alla Cina.

Come sempre decisioni prese da chi di industria non capisce nulla che sta comodamente seduto dietro una scrivania e che magari fino a ieri stava in carcere e che non ha neanche la minima idea cosa voglia signidficare riconvertire una fabbrica.

Poi chiaramente quando i vari marchi si sono incazzati, cerchi di correre ai ripari con i fondi di stato, ma come piu' volte detto da un politico tedesco non possiamo contiunuare a pensare di agevolare l'acquisto di auto elettriche dietro gli aiuti di stato, quindi quale e' la soluzione ?

I 4 principianti di Bruxelles navigano a vista senza la avere un progetto solido per il futuro.

[Alodesign]

Originariamente inviato da Alekx

Da una parte hai ragione ma dall'altra la politica e' stata quella che ha messo in difficolta' le case automobilistiche per la transizione all'elettrico, decisione presa oggi per domani con tempi molto stretti e a dir poso ridicoli, (in)consapevoli di mettere tutto il mercato in mano alla Cina.

Come sempre decisioni prese da chi di industria non capisce nulla che sta comodamente seduto dietro una scrivania e che magari fino a ieri stava in carcere e che non ha neanche la minima idea cosa voglia signidficare riconvertire una fabbrica.

Poi chiaramente quando i vari marchi si sono incazzati, cerchi di correre ai ripari con i fondi di stato, ma come piu' volte detto da un politico tedesco non possiamo contiunuare a pensare di agevolare l'acquisto di auto elettriche dietro gli aiuti di stato, quindi quale e' la soluzione ?

I 4 principianti di Bruxelles navigano a vista senza la avere un progetto solido per il futuro.

La politica, almeno in Italia, mette in difficoltà il reparto industriale da anni.