Trazione Posteriore per la 159 WTCC

[matteo171717]

Articolo preso da autosprint!

[85kimeruccio]

[ninja750]

sbaglio o ricordo che la ntechnology ha detto che non svilupperà mai la 159 per il wtcc?

[leox@mitoalfaromeo]

a parte il discorso "molto tecnico" del levare il differenziale e i semiassi che mi fa catalogare autosprint come giornale da tenere in bagno per letture stimolanti...

diciamo che le cose dovrebbero stare così. Pare si stiano effettuando realmente test per una 159 a trazione posteriore, ma in ottica di GTA, quindi con motore v8 di derivazione maserati.
detto ciò mi sembrerebbe più facile che partendo da questa base lo sbocco nelle competizioni si orientasse verso il DTM più che il WTCC.

[Demon81]

Dopo però dovrebbero costriurla in serie, per un determinato numero non ricordo quante, cmq interessante! Il discorso è L'alfa e il gruppo FIAT, ha la disponibilita economica per investire in un progetto solamento spotivo ?? Visto che non produco neanche la 8c......

[85kimeruccio]

l'8c arriverà come questa 159.

cmq manco l'ho letto l'articolo... bastava il titolo perche a contenuti immaginavo fosse qualcosa di inutile

[slipknot2002]

Originariamente inviato da Demon81

Dopo però dovrebbero costriurla in serie, per un determinato numero non ricordo quante, cmq interessante! Il discorso è L'alfa e il gruppo FIAT, ha la disponibilita economica per investire in un progetto solamento spotivo ?? Visto che non produco neanche la 8c......

No, non credo abbiano una marea di soldi da investire, cmq il fatto che producano una 159 a trazione posteriore potrebbe essere un vantaggio dal punto di vista dell'immagine e poi cmq nel campionato WTCC si corre al massimo con motori 2000, quindi non sarebbe poi una cosa irrealizzabile, basterebbe una limited edition stradale della 159 a trazione posteriore con motori JTS 2000, non avrebbe tutto questo gran costo.

A Proposito domenica inizia il WTCC a Monza, chi ci va?

[matteo171717]

Originariamente inviato da slipknot2002

A Proposito domenica inizia il WTCC a Monza, chi ci va?

Quasi quasi.......

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da slipknot2002

No, non credo abbiano una marea di soldi da investire, cmq il fatto che producano una 159 a trazione posteriore potrebbe essere un vantaggio dal punto di vista dell'immagine e poi cmq nel campionato WTCC si corre al massimo con motori 2000, quindi non sarebbe poi una cosa irrealizzabile, basterebbe una limited edition stradale della 159 a trazione posteriore con motori JTS 2000, non avrebbe tutto questo gran costo.

A Proposito domenica inizia il WTCC a Monza, chi ci va?

impossibile.. sarebbe un progetto in rosso anche contando i benefici immateriali di immagine...
unica strada percorribile, come dicevo sopra, è farlo su una gta davvero "tirata" (420 cv..) che puoi vendere ad un prezzo sufficientemente alto da limitare la perdita (fare una tp da una ta-4wd non è un progetto da 2 minuti)

[slipknot2002]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

impossibile.. sarebbe un progetto in rosso anche contando i benefici immateriali di immagine...
unica strada percorribile, come dicevo sopra, è farlo su una gta davvero "tirata" (420 cv..) che puoi vendere ad un prezzo sufficientemente alto da limitare la perdita (fare una tp da una ta-4wd non è un progetto da 2 minuti)

Ma allora non sarebbe più da WTCC, ma da DTM o altre specialità...E poi diciamolo, il problema della 159 è il peso, altro che GTA per renderla competitiva ci vorrebbe una bella cura dimagrante, poi potrebbero pure rimanere a TA.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

a parte il discorso "molto tecnico" del levare il differenziale e i semiassi che mi fa catalogare autosprint come giornale da tenere in bagno per letture stimolanti...

diciamo che le cose dovrebbero stare così. Pare si stiano effettuando realmente test per una 159 a trazione posteriore, ma in ottica di GTA, quindi con motore v8 di derivazione maserati.
detto ciò mi sembrerebbe più facile che partendo da questa base lo sbocco nelle competizioni si orientasse verso il DTM più che il WTCC.

Grande...cmq speriamo nella GTA...speriamo pure in un alleggerimento

[85kimeruccio]

in teoria.. gta vuol dire quello...... xò....

[Spike]

La questione del peso è una cazzata, IMHO è solo una giustificazione.
Ne dicono di tutti i colori ma poi non avendo soldi, dato che se li è presi tutti la Fiat per la punto S2000 rally, non programmano niente in ambito sportivo per Alfiat.

[aceto876]

Mi sembra strano... Se levi la parte anteriore della trazione ti rimangono comunque il motore e il cambio trasversali... Poi una bella coppia conica un lungo albero e un'altra coppia conica (o ipoide o quello che volete) al differenziale... Schema meccanico elegante...

Vabbè, almeno ha i quadrilateri

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da aceto876

Mi sembra strano... Se levi la parte anteriore della trazione ti rimangono comunque il motore e il cambio trasversali... Poi una bella coppia conica un lungo albero e un'altra coppia conica (o ipoide o quello che volete) al differenziale... Schema meccanico elegante...

Vabbè, almeno ha i quadrilateri

hehe ciao intenditore!
ti dico una cosa... in test attualmente pare ci sia una Q4 col v8 trasversale e una TP col v8 longitudinale...
poi io dico una cosa.. ok la tp, ma avendo il q4 sulla crosswagon posso dire che prestazionalmente tra una gta q4 e una gta tp non ci sarebbe storia...
a mio parere se vuoi fare una tp ci devi fare la macchina intorno.. quindi asse anteriore molto avanzato come la bmw, cofano bello basso, motore spostato verso l'abitacolo ecc.. sulla 159, già un v8 q4 che non disperdesse metà della potenza nella trasmissione sarebbe una bomba..

[The-Flying-Finn]

Visto che con la trazione anteriore le prende da anni nel WTCC (ETCC prima) dalla BMW, sarebbe una cosa saggia.Per vincere bisogna provarle tutte.

Cmq quella macchina per via del peso e delle dimensioni la vedo più da DTM che WTCC.

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da The-Flying-Finn

Visto che con la trazione anteriore le prende da anni nel WTCC (ETCC prima) dalla BMW, sarebbe una cosa saggia.Per vincere bisogna provarle tutte.
WTCC.

dove vivi?
la 156 ha vinto 6 titoli mondiali consecutivi nel wtcc prima di cedere il passo a bmw nell'ultima stagione... (ps la vecchia 156 privata di farfus nel pre-test del wtcc 2006 ha fatto il tempo migliore)

[Spike]

quoto leox, ma devo fargli un paio di appunti: nelle ultime due stagioni ha vinto la BMW, nel 2000, 2001, 2002 e 2003 ha vinto Alfa Romeo. E a monza il più veloce è stato Prialux su BMW.

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da Spike

quoto leox, ma devo fargli un paio di appunti: nelle ultime due stagioni ha vinto la BMW, nel 2000, 2001, 2002 e 2003 ha vinto Alfa Romeo. E a monza il più veloce è stato Prialux su BMW.

preciso la precisazione:
Da www.eurostc.it:

The start of the 2006 FIA WTCC season isapproaching. The competitors have completed the first of six officialtest sessions in Monza, each lasting one hour.

Indamp conditions it was Andy Priaulx who set the pace to begin with. Asthe times dropped the leading driver changed with Rickard Rydell, JörgMüller, Dirk Müller and Alain Menu all visiting the top spot. However,it was the N.technology driver Augusto Farfus who posted the overallbest time of 2:11.498 and he did so with less than 2 minutes of thesession remaining.

Farfus’ team-matesGianni Morbidelli and Salvatore Tavano set the third and fourth besttimes respectively. The reigning world champion, Priaulx, was placed inbetween the Alfa pack as he completed the second best lap of 2:12.241in his BMW Team UK 320si. BMW Team Germany drivers, Jörg and DirkMüller achieved the 6th and 7th fastest times.

Rydellhad the best result of the SEAT Sport squad of six. His time of2:12.770 was the fifth best overall. Team-mate James Thompson occupiedthe final position in the top ten.

Despitebeing the fastest lap for a while, Menu’s time of 2:13.432 was the 8thquickest overall. Fellow Chevrolet man, Robert Huff was just 0.004 of asecond behind him in 9th.

[The-Flying-Finn]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

dove vivi?
la 156 ha vinto 6 titoli mondiali consecutivi nel wtcc prima di cedere il passo a bmw nell'ultima stagione... (ps la vecchia 156 privata di farfus nel pre-test del wtcc 2006 ha fatto il tempo migliore)

Parlavo delle ultime tre stagioni.Basta vedere la classifica costruttori.

Infatti dal 2003 che la BMW vince la costruttori (io parlo di quella classifica).