View Full Version : [Thread Ufficiale] F1 Project [Browser Game]
si ma se setti i piloti senza esperienza aggressivi è praticamente sicuro che escano!! almeno devi meterli normale ... e se hai uno spericolato sperare e pregare che non esca cmq
non credo che ORO setti il suo spericolato aggressivo, al max puoi tentare x una parte di gara, max 2 ... ma sicuramente non per tutta la gara ;)
e parliamo di piloti cmq con skill di forma/esperienza ALMENO a livelli verde alto se non molto di + ;)
lol e io che settavo il mio pilota super nabbo con 2 frazioni di gara ad aggressivo.
Cmq grazie per le dritte anche se la stagione scorsa nn ero così sfortunato:D
davide87
05-12-2007, 00:07
ogni quanto scatta il lab con un investimento di 15k €?? il mio sta ancora a catastrofico..:(
Deve pescare ogni settimana??
ogni quanto scatta il lab con un investimento di 15k €?? il mio sta ancora a catastrofico..:(
dipende dall'ingegnere :) scattano il giovedì questo tipo di update
Deve pescare ogni settimana??
inizierai a fare qualche pescatina da fantastico in su
davide87
05-12-2007, 08:25
dipende dall'ingegnere :) scattano il giovedì questo tipo di update
inizierai a fare qualche pescatina da fantastico in su
Il lab è partito il 20-11-2007, 00:16, ancora sto in catastrofico..:muro:
pazienta un pò, cmq io con un ingegnere ottimi grandioso fantastico in 2 mesi sn arrivato a passabile con investimento a 15k e devo dire che ho già pescato una trasmissione che si è rivelata migliore di tutte quello che avevo in magazzino. cmq quando peschi conta molto il c.u.l.o
quando peschi conta molto il c.u.l.o
che è una skill, giusto? :D
ragazzi che rabbia, la sfortuna nn finisce: uno sciagurato ha puntato 200k€ su un mio pezzo in vendita che ne valeva al massimo 2k. dopo la vendita ero tutto contento di avere 200k€ in più e così facendo avevo anche aggiustato la situazione finanziaria, purtroppo oggi (2giorno dopo la vendita) mi è arrivata una multa di 150k€ (in fin dei conti ho guadagnato solo 20k€ perchè il pezzo venduto aveva una plusvalenza del 15%). Secondo me sto tizio si era scocciato di giocare ad f1project e ha puntato i suoi danari su un qualsiasi pezzo (guardacaso il mio). quando ho visto una tale offerta su un pezzo così scadente ho pensato 3 cose:
1)l'utente ha sbagliato a digitare il valore massimo dell'offerta
2)l'utente in questione è un niubbo
3)l'utente si è scocciato di giocare e ha mollato tutto il budget credendo di fare il favore a qualcuno.
la 3a ipotesi mi sembra la + credibile perchè l'utente era già in formula 4 (quindi nn era niubbo) e aveva messo tutti i pezzi e piloti suoi in vendita (quindi voleva abbandonare il gioco).
ma nn pensate che potrei fare ricorso per i soldi visto che è stato l'utente e nn io a stabilire tale prezzo (l'asta partiva da 0)? o mi multeranno ulteriormente pensando che stessi facendo multiaccounting?
ragazzi che rabbia, la sfortuna nn finisce: uno sciagurato ha puntato 200k€ su un mio pezzo in vendita che ne valeva al massimo 2k. dopo la vendita ero tutto contento di avere 200k€ in più e così facendo avevo anche aggiustato la situazione finanziaria, purtroppo oggi (2giorno dopo la vendita) mi è arrivata una multa di 150k€ (in fin dei conti ho guadagnato solo 20k€ perchè il pezzo venduto aveva una plusvalenza del 15%). Secondo me sto tizio si era scocciato di giocare ad f1project e ha puntato i suoi danari su un qualsiasi pezzo (guardacaso il mio). quando ho visto una tale offerta su un pezzo così scadente ho pensato 3 cose:
1)l'utente ha sbagliato a digitare il valore massimo dell'offerta
2)l'utente in questione è un niubbo
3)l'utente si è scocciato di giocare e ha mollato tutto il budget credendo di fare il favore a qualcuno.
la 3a ipotesi mi sembra la + credibile perchè l'utente era già in formula 4 (quindi nn era niubbo) e aveva messo tutti i pezzi e piloti suoi in vendita (quindi voleva abbandonare il gioco).
ma nn pensate che potrei fare ricorso per i soldi visto che è stato l'utente e nn io a stabilire tale prezzo (l'asta partiva da 0)? o mi multeranno ulteriormente pensando che stessi facendo multiaccounting?
benvenuto su f1project :rolleyes:
lascia perdere tanto non conta niente, la decisione è quella e basta... cmq giusta!
loro devono tutelare tutti gli utenti, che ne sanno ceh quelo non è un tuo amico o altro, quindi devono punire indistintamente tutti quelli che fanno trasferimenti esageratamente fuori mercato
cmq tranquillo... a me 1 mese fa (come puoi leggere nel comunicato sulla mia scuderia) hanno comprato 1 mio pilota messo a 1 prezzo alto apposta (1M) ... un pilota che era con me dalla prima stagione, comprato da questo bot di merda solo per fallire la settimana dopo e che è mestamente sparito dopo 5 gg...
ah ovviamente sulla vendita mi sono stati tolti 500k ...
in ogni modo se quel pezzo DICI TU valesse 2k non vedo perchè ti stupisci della multa, tanto non penso ti facciano andare sotto 0 quei 150k di multa... se così fosse prova a fargelilo presente
mi ha fatto andare a -98K€
di nuovo 4o e 6o in qualifica speriamo nn si riavveri la sfortuna della settimana precedente.
a voi come è andata la qualifica?
LuPellox85
08-12-2007, 13:57
Questo è l'ordine di partenza a partire dall'ultimo.
20) Pilota Squalificato (GR motors)
19) Pilota Squalificato (GR motors)
18) Pilota Squalificato (Rizla)
17) Pilota Squalificato (Rizla)
16) Pilota Squalificato (F1 Afrostyle)
15) Pilota Squalificato (F1 Afrostyle)
14) Pilota Squalificato (Japout F1)
13) Pilota Squalificato (Japout F1)
12) Pilota Squalificato (Hunicorn)
11) Pilota Squalificato (Hunicorn)
10) Pilota Squalificato (Colosseo Racing)
9) Pilota Squalificato (Colosseo Racing)
8) Boleslav Popov (GP F1 Pitons) 2:06:183
7) Ingeborg Schuschnig (Guscio D'Oro Sport Racing) 2:05:313
6) Vinko Zajc (falchetti racing team) 2:04:614
5) Anis Strogolev (LA RITA D'ORIA) 2:04:420
4) Sebastian Pavlenko (GP F1 Pitons) 2:04:326
3) Gordon MacHarry (LA RITA D'ORIA) 2:03:056
2) Rudy Morale (Guscio D'Oro Sport Racing) 2:02:843
1) Bános Joó (falchetti racing team) 2:02:616
ormai sono il dominatore, 2° pole consecutiva :O
devo solo migliorare la seconda macchina :stordita:
gippi_one
08-12-2007, 14:02
3° e 8° con settaggi lineari puri!
questa settimana sono andato al risparmio :mc:
obiettivo di domani almeno le 2 macchine a punti... speriamm
SN4KKERO
08-12-2007, 14:14
Questo è l'ordine di partenza a partire dall'ultimo.
20) Pilota Squalificato (Fulciniti Corse)
19) Pilota Squalificato (Fulciniti Corse)
18) Pilota Squalificato (la ribaltabile della tigre)
17) Pilota Squalificato (la ribaltabile della tigre)
16) Pilota Squalificato (daidegas)
15) Pilota Squalificato (daidegas)
14) Pilota Squalificato (Reffari)
13) Pilota Squalificato (Truppeddu team)
12) Pilota Squalificato (Truppeddu team)
11) Pilota Squalificato (SCUDERIA FERRARI F1 )
10) Pilota Squalificato (SCUDERIA FERRARI F1 )
9) Nihat Melen (Rieti Racing Team) 1:21:090
8) Stelea Hagi (Reffari) 1:19:471
7) Ji Xiang (Rieti Racing Team) 1:19:228
6) Iriney Mamutov (Vulgaris) 1:17:982
5) Hannes Hempel (Vulgaris) 1:17:721
4) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) 1:17:303
3) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 1:17:194
2) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) 1:17:056
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 1:16:566
Seconda pole consecutiva; spero di ripetere il precedente GP: vittoria e giro più veloce :sofico:
davide87
08-12-2007, 19:24
Questo è l'ordine di partenza a partire dall'ultimo.
20) Pilota Squalificato (Ferrari Team Principal)
19) Pilota Squalificato (Ferrari Team Principal)
18) Pilota Squalificato (SilverCrest)
17) Pilota Squalificato (SilverCrest)
16) Pilota Squalificato (La Stalla del Metallo)
15) Pilota Squalificato (La Stalla del Metallo)
14) Deryn Pearson (Gravina in P.) 1:45:484
13) Josko Indic (Gravina in P.) 1:45:469
12) Eleutherios Nikolopolous (JOTA) 1:42:460
11) Armand Burak (Mountain Snake) 1:42:332
10) Will Ott (panzerwagen) 1:42:048
9) Jaakoppi Raikkonen (Pe de Roy Nayon) 1:41:845
8) Crépin Damerment (panzerwagen) 1:41:812
7) Petre Trifan (JOTA) 1:41:762
6) Jiri Borowski (Favalitics) 1:41:313
5) Budimir Mrsic (Ferrari Rm) 1:41:199
4) Vincent Delion (Favalitics) 1:40:708
3) Bolek Rychtr (Pe de Roy Nayon) 1:40:499
2) Diomedes Dellas (Ferrari Rm) 1:39:977 ( + 0'301 )
1) Jan Young (Mountain Snake) 1:39:676
:O
ninja970
08-12-2007, 19:42
Questo è l'ordine di partenza di Formula 2 Girone 4 http://www.f1project.org/viewcamp.php?id=5
20) Pilota Squalificato (Poppo Racing Team S.p.A.)
19) Braiden Trig (Fiat Panda Style) 1:50:391
18) Tacito Araripe (Anacapito Racing F1) 1:49:851
17) Andrea Bolla (Fiat Panda Style) 1:49:643
16) Toni Mautner (Poppo Racing Team S.p.A.) 1:48:989
15) Cristian Kazaku (Giova Racing Team) 1:46:995
14) Vilho Isoviita (Muratti) 1:46:598
13) Luca Vito (GiuggyMotor Racing) 1:45:937
12) Dougie Forbes (Muratti) 1:44:855
11) Thomas Lindner (GS Racing Ltd) 1:44:312
10) Gregorie Ginis (GiuggyMotor Racing) 1:43:736
9) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 1:43:160
8) Kudyauku Scheckter (ylas for win) 1:43:152
7) Ahvo Nukarinen (NatroN Racing) 1:42:803
6) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 1:42:652
5) Diogo Alves (Giova Racing Team) 1:42:610
4) Charles MacDiarmid (GS Racing Ltd) 1:42:568
3) Alex Malanje (Oro Bruno) 1:42:500
2) Nick Gibson (NatroN Racing) 1:42:170
1) Noel Boyne (ylas for win) 1:41:364
Boyne irragiungibile, per il resto è tutto in discussione
SN4KKERO
09-12-2007, 09:23
Questo è l'ordine di partenza di Formula 2 Girone 4 http://www.f1project.org/viewcamp.php?id=5
20) Pilota Squalificato (Poppo Racing Team S.p.A.)
19) Braiden Trig (Fiat Panda Style) 1:50:391
18) Tacito Araripe (Anacapito Racing F1) 1:49:851
17) Andrea Bolla (Fiat Panda Style) 1:49:643
16) Toni Mautner (Poppo Racing Team S.p.A.) 1:48:989
15) Cristian Kazaku (Giova Racing Team) 1:46:995
14) Vilho Isoviita (Muratti) 1:46:598
13) Luca Vito (GiuggyMotor Racing) 1:45:937
12) Dougie Forbes (Muratti) 1:44:855
11) Thomas Lindner (GS Racing Ltd) 1:44:312
10) Gregorie Ginis (GiuggyMotor Racing) 1:43:736
9) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 1:43:160
8) Kudyauku Scheckter (ylas for win) 1:43:152
7) Ahvo Nukarinen (NatroN Racing) 1:42:803
6) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 1:42:652
5) Diogo Alves (Giova Racing Team) 1:42:610
4) Charles MacDiarmid (GS Racing Ltd) 1:42:568
3) Alex Malanje (Oro Bruno) 1:42:500
2) Nick Gibson (NatroN Racing) 1:42:170
1) Noel Boyne (ylas for win) 1:41:364
Boyne irragiungibile, per il resto è tutto in discussione
gestisci 2 scuderie?? :eek:
occhio al regolamento :read:
LuPellox85
09-12-2007, 10:30
che fai multiaccounti?
gestisci 2 scuderie?? :eek:
occhio al regolamento :read:
la sua scuderia è oro bruno, l'altra scuderia è di giova quello che ha aperto il thread
SN4KKERO
09-12-2007, 11:01
la sua scuderia è oro bruno, l'altra scuderia è di giova quello che ha aperto il thread
:doh: :stordita: :mano:
ninja970
09-12-2007, 11:13
che fai multiaccounti?
gestisci 2 scuderie?? :eek:
occhio al regolamento :read:
subito a pensare male :banned: :O
raga.....ma come c....o si fa ad aumentare sti tifosi!
Capisco le prime settimane che calavano di 9 in 9, ma adesso dopo tre gp in cui ho racimolato un bel po' di punti, 2 pole, 2 giri veloci, un 1', un 2', due 4' posti, comunque sempre nei primi 8 tranne 2 ritiri, secondo in classifica piloti e 3' e 4' in quella piloti, ogni settimana restano sempre gli stessi senza mai aumentare!
:cry:
pierluigi86
09-12-2007, 12:23
raga.....ma come c....o si fa ad aumentare sti tifosi!
Capisco le prime settimane che calavano di 9 in 9, ma adesso dopo tre gp in cui ho racimolato un bel po' di punti, 2 pole, 2 giri veloci, un 1', un 2', due 4' posti, comunque sempre nei primi 8 tranne 2 ritiri, secondo in classifica piloti e 3' e 4' in quella piloti, ogni settimana restano sempre gli stessi senza mai aumentare!
:cry:
quanti tifosi hai raggiunto?
quanti pubblicitari hai nel tuo staff? che livello ha raggiunto lo staff?
quanti tifosi hai raggiunto?
quanti pubblicitari hai nel tuo staff? che livello ha raggiunto lo staff?
questa è la prima stagione:
269 tifosi
6 pubblicitari
Il castigatore
09-12-2007, 14:24
raga.....ma come c....o si fa ad aumentare sti tifosi!
Capisco le prime settimane che calavano di 9 in 9, ma adesso dopo tre gp in cui ho racimolato un bel po' di punti, 2 pole, 2 giri veloci, un 1', un 2', due 4' posti, comunque sempre nei primi 8 tranne 2 ritiri, secondo in classifica piloti e 3' e 4' in quella piloti, ogni settimana restano sempre gli stessi senza mai aumentare!
:cry:
forse devi ampliare il circuito anche a me è successo lo stesso. adesso non mi ricordo esattamente dopo quanti tifosi devi ampliare il circuito... mi pare 250 se hai il circuito di default. chissà se qualcuno si ricorda meglio
Il castigatore
09-12-2007, 14:25
comunque ragazzi, oggi si festeggia:
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Nieves Gerena con il tempo di 97:56:049
Il miglior giro è di Nieves Gerena in 1:21:766
Pilota Tempo Distacco
1) Nieves Gerena (Magna Taras) 97:56:049 97:56:049
2) Nelson Junior (El Diablo) 98:42:409 +46.360
3) Raul Soto (Fuencarral) 99:08:922 +72.872
4) Dieudonné Salle (Magna Taras) 99:13:484 +77.434
5) Alois Berardi (Spalmadebiti) 99:13:847 +77.797
6) Sören Mannerheim (EMANUELINA) 99:45:449 +109.399
7) Amarion Needler (Spalmadebiti) 99:49:022 +112.972
8) Robert Plischke (AS Roma) 100:00:161 +124.111
9) Simon Banister (mustuni) 100:11:555 +135.505
10) Drago Milosavlijevic (Fuencarral) 101:25:970 +209.920
11) Brinjulfur Oddsson (willkommen zum football) 101:54:158 +238.109
12) Paul Carrol (AS Roma) 102:11:837 +255.788
13) Hanno Krohn (EMANUELINA) 102:34:101 +278.051
14) Miroslav Radulovic (willkommen zum football) 102:36:952 +280.902
15) Vilhelmi Elomäki (mustuni) - RITIRATO
16) Yoshitaka Ishikawa (El Diablo) - RITIRATO
gli altri restano su un altro livello, ma la salvezza inizia a non sembrarmi più un miraggio.
LuPellox85
09-12-2007, 14:35
Pilota Tempo Distacco
1) Bános Joó (falchetti racing team) 120:55:268 120:55:268
2) Rudy Morale (Guscio D'Oro Sport Racing) 121:33:943 +38.675
3) Sebastian Pavlenko (GP F1 Pitons) 122:32:978 +97.710
4) Gordon MacHarry (LA RITA D'ORIA) 122:36:251 +100.983
5) Vinko Zajc (falchetti racing team) 123:12:636 +137.368
6) Ingeborg Schuschnig (Guscio D'Oro Sport Racing) 124:13:226 +197.958
7) Boleslav Popov (GP F1 Pitons) 124:27:762 +212.494
8) Anis Strogolev (LA RITA D'ORIA) 124:49:630 +234.362
vittoria con dominio :D
ma devo fare qualcosa per il 2° pilota
F4 arrivooo
forse devi ampliare il circuito anche a me è successo lo stesso. adesso non mi ricordo esattamente dopo quanti tifosi devi ampliare il circuito... mi pare 250 se hai il circuito di default. chissà se qualcuno si ricorda meglio
ma di parteza sono 300!!!!
:help:
subito a pensare male :banned: :O
Pilota Tempo Distacco
1) Noel Boyne (ylas for win) 87:39:702 87:39:702
2) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 88:02:631 +22.928
3) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 88:15:614 +35.911
4) Nick Gibson (NatroN Racing) 88:21:666 +41.963
5) Charles MacDiarmid (GS Racing Ltd) 88:35:980 +56.277
6) Diogo Alves (Giova Racing Team) 89:01:417 +81.714
7) Ahvo Nukarinen (NatroN Racing) 89:10:849 +91.146
8) Gregorie Ginis (GiuggyMotor Racing) 89:14:652 +94.949
9) Dougie Forbes (Muratti) 90:30:016 +170.313
10) Thomas Lindner (GS Racing Ltd) 91:36:272 +236.569
11) Cristian Kazaku (Giova Racing Team) 93:07:962 +328.259
12) Andrea Bolla (Fiat Panda Style) 93:34:036 +354.333
13) Braiden Trig (Fiat Panda Style) 93:45:018 +365.315
14) Tacito Araripe (Anacapito Racing F1) 93:47:051 +367.348
15) Toni Mautner (Poppo Racing Team S.p.A.) - RITIRATO
16) Alex Malanje (Oro Bruno) - RITIRATO
17) Luca Vito (GiuggyMotor Racing) - RITIRATO
bella gara... forse ho investito in pz troppo estremi x ricercare la prestazione e si si sono visti i risultati...
alla fine non è cambiato niente, probabilmente GS era imprendibile anche con la tattica sbilanciata dopo la prima parte...
guggy non sembra riuscire ad impensierirmi + di tanto dato che nemmeno sulla sua pista di casa è riuscito a fare + di 1ot.... vedremo, la salvezza sembra vicina...
ah ... ninja... occhio agli spericolati :asd:
cmq splendida gara di bortolotto, rimonta dal 9° posto al secondo impressionante :eek:
Il castigatore
09-12-2007, 14:54
ma di parteza sono 300!!!!
:help:
vero... allora è quando arrivi a 500.
non mi ricordavo se dovevi ampliare il circuito quanto i posti erano 10 volte più dei tifosi o 20 volte.
confermo che è 10 allora
Il castigatore
09-12-2007, 14:59
raga.....ma come c....o si fa ad aumentare sti tifosi!
Capisco le prime settimane che calavano di 9 in 9, ma adesso dopo tre gp in cui ho racimolato un bel po' di punti, 2 pole, 2 giri veloci, un 1', un 2', due 4' posti, comunque sempre nei primi 8 tranne 2 ritiri, secondo in classifica piloti e 3' e 4' in quella piloti, ogni settimana restano sempre gli stessi senza mai aumentare!
:cry:
forse i buoni piazzamenti della prima auto si compensano con i ritiri della seconda...:wtf:
La prossima gara prova a settare Jeffers calmo...
Sono un idiota...non ho impostato la seconda sosta :doh:
Ma cavolo pensavo di averlo fatto, forse il mercato mi ha distratto :p
Bhe sarà per la prossima...ricordatemi delle soste :D
forse i buoni piazzamenti della prima auto si compensano con i ritiri della seconda...:wtf:
ricordate sempre che il ritiro o la non partecipazione a una gara sono penalizzantissimi in confronto a un arrivo anche ultimo
guarda quello che è successo a me, fino a 2 stagioni fa prendevo sempre 7-10 tifosi a gara, l'ultima gara di 2 stagioni fa ero già salvo, così non avendo pz per correrla dopo le qualifiche decido di rinunciare (o mi ero dimenticato di risettare le macchine adesso non ricordo :D ) fatto sta che da quel momento sono passato dal guadagnare 7-10 tifosi a gara (con piazzamenti sempre tra 3-5 posto con la prima e negli ultimi 5 con la seconda) a perdere 1-4 tifosi a gara costantemente.
il problema è che per risalire la china ci sarebbe bisogno di fare nuovamente buoni piazzamenti (1-2), ma in un girone così competitivo non riesco a farlo e così in 2 stagioni conta che ho perso quasi 150 tifosi... conta che ora GS è 1126 io 849 ... allora eravamo praticamente a 40 tifosi di distanza..
per non parlare dei tutti i soldi persi con merchandising ecc..... :mad:
questo per dire cosa?... che se non partecipi a 1 gara subisci un malus talmente grosso che per recuperarlo devi fare altrettanto bene nell'altro estremo (praticamente 1 doppietta) quindi molto meglio schierare 1 macchina che arriva ultima
ah... il ritiro è considerato come partecipare, con una penalizzazione si, molto + leggera ma sempre penalizzazione è ;)
Sono un idiota...non ho impostato la seconda sosta :doh:
Ma cavolo pensavo di averlo fatto, forse il mercato mi ha distratto :p
Bhe sarà per la prossima...ricordatemi delle soste :D
niubbo inside :asd:
scusate, sarà una domanda da nubbio ma,
come si fa ad aumentare il Massimo livello raggiungibile del del merchandising ?
grazie
scusate, sarà una domanda da nubbio ma,
come si fa ad aumentare il Massimo livello raggiungibile del del merchandising ?
grazie
leggendo il regolamento ;)
http://www.f1project.org/regolamento/regole17.php
Il livello di ricerca salirà fino a un valore massimo che dipende da due fattori incrociati: quantità investita settimanalmente e dimensioni dell'impianto che ospita gli spettatori.
m aporca miseria primo pilota out 2o pilota 6o:doh: :mc:
la stagione ormai è andata
niubbo inside :asd:
Già :(
Sto seguendo/giocando anche Charazay e le partite si disputano il sabato quindi sono concentrato su quelle :p
scusate, sarà una domanda da nubbio ma,
come si fa ad aumentare il Massimo livello raggiungibile del del merchandising ?
grazie
Devi aumentare gli investimenti (1000, 5000, 10000, 25000 e 50000) e a seconda dell'investimento raggiungerai un determinato massimo livello (è facile, ti aiutano i colori ;)).
un'altra cosa,
è possibile che con un livello di Lab elettronica a ottimo ho prodotto un pezzo con queste caratteristiche:
Caratteristiche
Launch Control: catastrofico
Rilevatore Ottico: catastrofico
Regolabilità: pessimo
Dove sbaglio ? :muro:
un'altra cosa,
è possibile che con un livello di Lab elettronica a ottimo ho prodotto un pezzo con queste caratteristiche:
Caratteristiche
Launch Control: catastrofico
Rilevatore Ottico: catastrofico
Regolabilità: pessimo
Dove sbaglio ? :muro:
ho buttato via 8500€....
SN4KKERO
09-12-2007, 15:36
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Guðjon Jensson con il tempo di 113:09:136
Il miglior giro è di Guðjon Jensson in 1:22:786
Pilota Tempo Distacco
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 113:09:136 113:09:136
2) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 113:51:750 +42.614
3) Stelea Hagi (Reffari) 115:38:397 +149.261
4) Iriney Mamutov (Vulgaris) 115:53:558 +164.422
5) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
6) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
7) Ji Xiang (Rieti Racing Team) - RITIRATO
8) Nihat Melen (Rieti Racing Team) - RITIRATO
9) Hannes Hempel (Vulgaris) - RITIRATO
dopo la pole anche la doppietta
Ho speso un pò sul mercato, ma ora i risultati stanno arrivando :O
un'altra cosa,
è possibile che con un livello di Lab elettronica a ottimo ho prodotto un pezzo con queste caratteristiche:
Caratteristiche
Launch Control: catastrofico
Rilevatore Ottico: catastrofico
Regolabilità: pessimo
Dove sbaglio ? :muro:
ho buttato via 8500€....
Com'è il tuo ingeniere? Che caratteristiche ha? E la pescata dipende anche dal fattore "fortuna"...
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Guðjon Jensson con il tempo di 113:09:136
Il miglior giro è di Guðjon Jensson in 1:22:786
Pilota Tempo Distacco
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 113:09:136 113:09:136
2) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 113:51:750 +42.614
3) Stelea Hagi (Reffari) 115:38:397 +149.261
4) Iriney Mamutov (Vulgaris) 115:53:558 +164.422
5) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
6) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
7) Ji Xiang (Rieti Racing Team) - RITIRATO
8) Nihat Melen (Rieti Racing Team) - RITIRATO
9) Hannes Hempel (Vulgaris) - RITIRATO
dopo la pole anche la doppietta
Ho speso un pò sul mercato, ma ora i risultati stanno arrivando :O
Peggio del gram premio in USA, avete completato la gara solo in quattro :D
Com'è il tuo ingeniere? Che caratteristiche ha? E la pescata dipende anche dal fattore "fortuna"...
52 anni,
Qualità dell'ingegnere
Bravura: valido
Meccanica: insufficiente
Innovazione: fantastico
forse risolverei applicando una patch che moltiplichi x10 il fattore c.u.l.o....
davide87
09-12-2007, 17:53
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Diomedes Dellas con il tempo di 100:45:484
Il miglior giro è di Jan Young in 1:39:462
Pilota Tempo Distacco
1) Diomedes Dellas (Ferrari Rm) 100:45:484 100:45:484
2) Jan Young (Mountain Snake) 100:50:926 +5.442
3) Bolek Rychtr (Pe de Roy Nayon) 101:12:795 +27.310
4) Budimir Mrsic (Ferrari Rm) 102:08:088 +82.604
5) Vincent Delion (Favalitics) 102:27:348 +101.864
6) Petre Trifan (JOTA) 102:39:965 +114.481
7) Eleutherios Nikolopolous (JOTA) 102:48:504 +123.020
8) Armand Burak (Mountain Snake) 102:58:406 +132.921
9) Jaakoppi Raikkonen (Pe de Roy Nayon) 103:04:689 +139.205
10) Deryn Pearson (Gravina in P.) - RITIRATO
11) Josko Indic (Gravina in P.) - RITIRATO
12) Jiri Borowski (Favalitics) - RITIRATO
Classifica costruttori
--------------------------------------------------------------------------------
Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
1) Ferrari Rm 54 2 2 0 1 0
2) Mountain Snake 36 0 2 2 2 3
3) Favalitics 29 1 0 1 1 1
I primi 20 piloti in classifica
--------------------------------------------------------------------------------
Pilota Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
1) Diomedes Dellas Ferrari Rm 36 2 2 0 1 0
2) Jan Young Mountain Snake 28 0 2 2 2 3
3) Vincent Delion Favalitics 20 1 0 1 1 1
4) Budimir Mrsic Ferrari Rm 18 0 0 0 0 0
5) Bolek Rychtr Pe de Roy Nayon 16 1 0 1 0 0
:cool:
SN4KKERO
09-12-2007, 18:58
Peggio del gram premio in USA, avete completato la gara solo in quattro :D
Già.... saremo in 3 o 4 a giocare contro dei bot :fagiano:
ninja970
09-12-2007, 19:07
bella gara... forse ho investito in pz troppo estremi x ricercare la prestazione e si si sono visti i risultati...
alla fine non è cambiato niente, probabilmente GS era imprendibile anche con la tattica sbilanciata dopo la prima parte...
guggy non sembra riuscire ad impensierirmi + di tanto dato che nemmeno sulla sua pista di casa è riuscito a fare + di 1ot.... vedremo, la salvezza sembra vicina...
ah ... ninja... occhio agli spericolati :asd:
cmq splendida gara di bortolotto, rimonta dal 9° posto al secondo impressionante :eek:
siamo solo alla quarta gara ma le cose nel nostro girone sembrano già decise, soprattutto per la salvezza direi che retrocederanno le attuali ultime quattro che non hanno chance.
Per la promozione ylas è di un altro livello ma io sto cercando di fare di tutto per recuperare quei 3/4 decimi che mi separano. Il problema è che sia lui sia natron stanno migliorando anche la seconda auto ed il tutto si complica :(
siamo solo alla quarta gara ma le cose nel nostro girone sembrano già decise, soprattutto per la salvezza direi che retrocederanno le attuali ultime quattro che non hanno chance.
Per la promozione ylas è di un altro livello ma io sto cercando di fare di tutto per recuperare quei 3/4 decimi che mi separano. Il problema è che sia lui sia natron stanno migliorando anche la seconda auto ed il tutto si complica :(
te l'avevo detto la stagione scorsa che avresti avuto filo da torcere aspettando 1 anno a dare l'assalto... fossi in te terrei le forze per un'altra stagione... anche se penso che quella + semplice fosse ancora quella dell'anno passato dovè salito il mago
il problema è che loro 2 sono su un'altro pianeta rispetto a noi (a me soprattutto) adesso soprattutto, visto che stanno portando su anche la seconda macchina... :(
come al solito ci accontentiamo delle briciole... ormai ci sono affezionato a questo girone :D
ninja970
09-12-2007, 21:45
te l'avevo detto la stagione scorsa che avresti avuto filo da torcere aspettando 1 anno a dare l'assalto... fossi in te terrei le forze per un'altra stagione... anche se penso che quella + semplice fosse ancora quella dell'anno passato dovè salito il mago
il problema è che loro 2 sono su un'altro pianeta rispetto a noi (a me soprattutto) adesso soprattutto, visto che stanno portando su anche la seconda macchina... :(
come al solito ci accontentiamo delle briciole... ormai ci sono affezionato a questo girone :D
lo so, infatti stagione scorsa era un'opportunità un pò per tutti di salire, considerate le niubbate di natron e il fatto che con il regolamento passato bastava avere un'eccellente elettronica per migliorare anche di secondi la performance. Il problema che valutai allora è che se fossi salito, avrei dovuto fare uno sforzo economico comunque notevole che avrebbe avuto negative ripercussioni sulla mia situazione, soprattutto considerando che poi in F1 mi sarei dovuto accontentare delle briciole se non peggio.
Molto meglio secondo me salire in F1 in una condizione economica quantomeno buona, in modo da poter ammortizzare bene il colpo di una prima stagione di vacche magre.
Per quanto riguarda questa stagione, con natron ormai ho colmato il gap prestazionale, il vero problema resta ylas, retrocesso stagione scorsa e facilmente dominatore in F2, a dimostrazione che ora come ora il gap tra team di F1 e F2 si è allargato.
Ad ogni modo, io ci provo ancora a migliorare l'auto, dovrà stare sotto pressione se vuole salire subito :D
1) Sepp Di Santo (pelevialli) 102:39:387 102:39:387
2) Rafael Santucho (Rangers McAndry) 103:35:861 +56.474
3) Gökmen Gürsel (Tubanara Racing) 103:37:453 +58.066
4) Micheal Hanks (EsseA racing) 103:50:712 +71.325
5) Carl Culane (Toro Nero) 104:03:756 +84.369
6) Martino Palacios (Rangers McAndry) 104:13:315 +93.928
7) Frederik Madsen (meliferrari) 104:24:073 +104.686
8) Arnold Frolander (EsseA racing) 104:36:910 +117.523
9) Nicodim Enescu (Toro Nero) 104:51:960 +132.573
10) Aurélien Rodin (meliferrari) 104:59:928 +140.541
11) Vahit Inanc (under-strett) 105:50:474 +191.087
primo podio! :sofico:
1) Kurt Frei pelevialli 30
2) Sepp Di Santo pelevialli 28
3) Carl Culane Toro Nero 22
4) Ethan Jeffers Tubanara Racing 16
5) Gökmen Gürsel Tubanara Racing 15
6) Rafael Santucho Rangers McAndry 14
7) Micheal Hanks EsseA racing 9
8) Martino Palacios Rangers McAndry 7
9) Nicodim Enescu Toro Nero 5
10) Arnold Frolander EsseA racing 4
11) Troels Brandt scuderia pezzente 4
12) Frederik Madsen meliferrari 2
lo so, infatti stagione scorsa era un'opportunità un pò per tutti di salire, considerate le niubbate di natron e il fatto che con il regolamento passato bastava avere un'eccellente elettronica per migliorare anche di secondi la performance. Il problema che valutai allora è che se fossi salito, avrei dovuto fare uno sforzo economico comunque notevole che avrebbe avuto negative ripercussioni sulla mia situazione, soprattutto considerando che poi in F1 mi sarei dovuto accontentare delle briciole se non peggio.
Molto meglio secondo me salire in F1 in una condizione economica quantomeno buona, in modo da poter ammortizzare bene il colpo di una prima stagione di vacche magre.
Per quanto riguarda questa stagione, con natron ormai ho colmato il gap prestazionale, il vero problema resta ylas, retrocesso stagione scorsa e facilmente dominatore in F2, a dimostrazione che ora come ora il gap tra team di F1 e F2 si è allargato.
Ad ogni modo, io ci provo ancora a migliorare l'auto, dovrà stare sotto pressione se vuole salire subito :D
mah... il gap tra f1 e f2 così marcato lo vedo molto in questo campionato, negli altri mi sembra meno evidente... considera che cmq praticamente nessuno di noi ha un'economia degna di un team di f1, e solo degna di resistere in f1 (direi che solo tu, ylas e natron siete a quel livello attualmente)
l'anno scorso se ci si credeva si poteva salire, tanto nessuno avrebbe alzato la testa... non ho ancora capito se il mago sè trovato nella situazione di salire o se l'è cercata :D
io ormai alla F1 non ci punto... non ho un'economia abbastanza solida per arrivare a quei livelli putroppo e se voglio rimanere in f2 non so se riesco a risollevarla... puntavo sul merchandising molto, ma quella mazzata sui tifosi mi ha distrutto :(
gippi_one
10-12-2007, 10:25
che botta di :ciapet: ... 2° e 6° :D se poi consideriamo che era un gp di transizione ... +85k€ in economia :sofico:
ora la domanda è... visto che domenica prossima si corre sul gp di casa ... vale la pena investire quegli 85k per ampliare il circuito?
duobutch
10-12-2007, 10:54
Com'è possibile che in gara ho prestazioni simili ai miei avversari ma
ai pitstop perdo 4 secondi su tutti imbarcando piu o meno la stessa benzina?
Ho 10 meccanici, sono pochi?
Lavoro di gruppo: Valido
:(
ninja970
10-12-2007, 13:20
Com'è possibile che in gara ho prestazioni simili ai miei avversari ma
ai pitstop perdo 4 secondi su tutti imbarcando piu o meno la stessa benzina?
Ho 10 meccanici, sono pochi?
Lavoro di gruppo: Valido
:(
i meccanici non sono tantissimi ma credo che la vera differenza la faccia il lavoro di gruppo e soprattutto l'eventuale diverso carattere dei piloti che influisce nella percorrenza della pit-lane (tra un timoroso ed uno spavaldo ci possono stare anche i 4 secondi che tu lamenti)
che botta di :ciapet: ... 2° e 6° :D se poi consideriamo che era un gp di transizione ... +85k€ in economia :sofico:
ora la domanda è... visto che domenica prossima si corre sul gp di casa ... vale la pena investire quegli 85k per ampliare il circuito?
dipende quanti tifosi hai... cmq io non lo farei, tanto anche se ampli i prezzi dei biglietti sono talmente bassi che non ci ripaghi niente con quello che hai speso
pierluigi86
10-12-2007, 20:02
e da 24 h che non riesco ad accedere più al mio account che devo fare? scrivere ai gestori del sito?
ninja970
10-12-2007, 20:38
e da 24 h che non riesco ad accedere più al mio account che devo fare? scrivere ai gestori del sito?
mi sembra strano, il sito va bene oggi
sei sicuro di aver digitato bene la passwortd e username ?
altrimenti prova a scrivere agli amministratori
a me è successo 2 volte perchè mi hanno bannato per multiaccounting (nonostante abbia sempre cambiato ip della connessione internet).
può darsi che qualcuno nella tua zona che gioca ad f1project abbia preso nello stesso giorno un ip utilizzato da te.
gippi_one
13-12-2007, 19:21
sfruttando il gp di casa ho provato a fare un pò di test!
conclusione a partire dai settaggi lineari con piloti e pezzi scarsi i miglioramenti sono talmente risicati e random che alla fine ho sprecato solo moneta :D
una cosa non ho ancora capito... le correzioni da fare in base alle skill primarie del pilota che scala hanno??? cioè a partire da quale skill si aggiunge e/o si sottrae?
sfruttando il gp di casa ho provato a fare un pò di test!
conclusione a partire dai settaggi lineari con piloti e pezzi scarsi i miglioramenti sono talmente risicati e random che alla fine ho sprecato solo moneta :D
una cosa non ho ancora capito... le correzioni da fare in base alle skill primarie del pilota che scala hanno??? cioè a partire da quale skill si aggiunge e/o si sottrae?
hai fatto malissimo i test, o non hai usato l'elettronica adeguata....
visto che dalle regolazioni lineari dovresti aver notato abbastanza l'incremento
a te cosa importa sapere da quando si sottrae a quando si toglie?? tanto non avevi fatto test prima quindi x te sono questi quelli significativi... cmq non lo so :D :D
Il castigatore
14-12-2007, 09:06
Domanda per i PM:
ma per caso esiste una statistica con i gironi più difficili?
Fatti il pm e scoprilo barbone :O
Scherzo neh :D No non c'è :D
gippi_one
14-12-2007, 09:25
hai fatto malissimo i test, o non hai usato l'elettronica adeguata....
visto che dalle regolazioni lineari dovresti aver notato abbastanza l'incremento
a te cosa importa sapere da quando si sottrae a quando si toglie?? tanto non avevi fatto test prima quindi x te sono questi quelli significativi... cmq non lo so :D :D
ma come si fanno sti test??? io son partito dai settaggi lineari e variando un parametro alla volta (a step di 50 )ho cercato di ricercare il settaggio ottimale per singolo parametro!
le skill dei piloti mi servono per capire almeno in che direzione muovermi (aggiungere o sottrrare ai settaggi lineari) risparmiando così tempo ed €
alla fine ho limato 1 decimo dai settaggi lineari... forse per questo gp il settaggio ottimale è molto vicino a quello lineare.
ma come si fanno sti test??? io son partito dai settaggi lineari e variando un parametro alla volta (a step di 50 )ho cercato di ricercare il settaggio ottimale per singolo parametro!
le skill dei piloti mi servono per capire almeno in che direzione muovermi (aggiungere o sottrrare ai settaggi lineari) risparmiando così tempo ed €
alla fine ho limato 1 decimo dai settaggi lineari... forse per questo gp il settaggio ottimale è molto vicino a quello lineare.
oppure non hai il settaggio ottimale :asd:
scusate una domanda,
quanto possono valere freni con Caratteristiche:
peso: 46.237 Kg
Qualità dei materiali: ottimo
Qualità del raffreddamento: meraviglioso
e questi:
peso: 42.283 Kg
Qualità dei materiali: stupefacente
Qualità del raffreddamento: passabile
quali sono i migliori tra i 2?
200k i primi e 600k i secondi direi
scusate una domanda,
quanto possono valere freni con Caratteristiche:
peso: 46.237 Kg
Qualità dei materiali: ottimo
Qualità del raffreddamento: meraviglioso
e questi:
peso: 42.283 Kg
Qualità dei materiali: stupefacente
Qualità del raffreddamento: passabile
quali sono i migliori tra i 2?
i primi non li pagherei + di 80-100k, i secondi 200 ma si trovano anche meno....
i migliori sono i ...
ma come si fanno sti test??? io son partito dai settaggi lineari e variando un parametro alla volta (a step di 50 )ho cercato di ricercare il settaggio ottimale per singolo parametro!
le skill dei piloti mi servono per capire almeno in che direzione muovermi (aggiungere o sottrrare ai settaggi lineari) risparmiando così tempo ed €
alla fine ho limato 1 decimo dai settaggi lineari... forse per questo gp il settaggio ottimale è molto vicino a quello lineare.
devi tenere conto primo del fattore random che viene aggiunto al tempo di ogni giro (dovrebbe essere pochi cent cmq), dell'usura dei pezzi e devi usare quel pezzo che ti da la possibilità di discriminare la bontà di 1 assetto (qui te la trovi... :p )
poi è inutile andare di passi di 50 da subito... inizia con passi + grandi per sgrossare, poi via via che vedi migliorare affini magari... (anche perchè solitamente per capire la bontà di 1 assetto si fanno 3 giri e si calcola media del tempo)
ma per te penso vada già bene capire l'andamento dei valori rispetto a quelli lineari ;)
i primi non li pagherei + di 80-100k, i secondi 200 ma si trovano anche meno....
i migliori sono i ...
non dire quanto li pagheresti tu ma quanto li pagherai in realtà :D
gippi_one
15-12-2007, 09:52
devi tenere conto primo del fattore random che viene aggiunto al tempo di ogni giro (dovrebbe essere pochi cent cmq), dell'usura dei pezzi e devi usare quel pezzo che ti da la possibilità di discriminare la bontà di 1 assetto (qui te la trovi... :p )
poi è inutile andare di passi di 50 da subito... inizia con passi + grandi per sgrossare, poi via via che vedi migliorare affini magari... (anche perchè solitamente per capire la bontà di 1 assetto si fanno 3 giri e si calcola media del tempo)
ma per te penso vada già bene capire l'andamento dei valori rispetto a quelli lineari ;)
ma più o meno quanti test fate per tirar fuori qcosa di buono? insomma su che ordine di grandezza siamo?
io son partito dal presupposto che i settaggi lineari rispecchiano il regolamento... quindi il settaggio ottimale sarà dato dal settaggio X(settaggio lineare) +/- Y(skill pilota/pezzi)
per esempio partendo da una coppia 650 ho provato con 700 e 600 ho visto che i tempi erano superiori in entrabe i casi e mi son fermato... in questo caso il settaggio ottimale dovrebbe essere compreso in un intorno più piccolo di 650 +/-50
tutto questo considerando che le curve tempi/settaggi abbiano un solo punto di minimo
poi se le curve tempi/settaggi hanno un andamento tipo colline :D (sinusoidale)... le mie teorie sono aria fritta :muro:
non dire quanto li pagheresti tu ma quanto li pagherai in realtà :D
meno di quello che ho detto.... ;)
ma più o meno quanti test fate per tirar fuori qcosa di buono? insomma su che ordine di grandezza siamo?
io son partito dal presupposto che i settaggi lineari rispecchiano il regolamento... quindi il settaggio ottimale sarà dato dal settaggio X(settaggio lineare) +/- Y(skill pilota/pezzi)
per esempio partendo da una coppia 650 ho provato con 700 e 600 ho visto che i tempi erano superiori in entrabe i casi e mi son fermato... in questo caso il settaggio ottimale dovrebbe essere compreso in un intorno più piccolo di 650 +/-50
tutto questo considerando che le curve tempi/settaggi abbiano un solo punto di minimo
poi se le curve tempi/settaggi hanno un andamento tipo colline :D (sinusoidale)... le mie teorie sono aria fritta :muro:
ehm... come posso dirtelo... TUTTE le tue teorie sono aria fritta :asd:
per prima cosa i settaggi reali si discostano di X da quelli lineari, ma questo X non è dovuto SOLO alle skill del pilota, ma anche SOPRATTUTTO alle caratteristiche del circuito...
es. se per 1 pista al 50% con il lineare ti viene 1500, il reale potrebbe essere sui 2000 ... a questo poi devi aggiungere(o sottrarre) lo scarto che si introduce con la skill del pilota.
praticamente per te quei 2000 sono invisibili non avendo fatto mai test prima della modifica ;)
in seconda cosa quello scostamento X dall'assetto lineare non è proprio lineare ... scusa il gioco di parole
es. se trovi per 1 circuito al 10% uno scarto X dal lineare non vuol dire che al 60% ci sia lo stesso scarto...
l'unico modo è provare... fare tanti test su tante tipologie di circuito diverse per cercare di ricostruire la curva in modo più vicino alla realtà possibile.
quando avrai abbastanza dati poi potrai calcolarti grossolanamente gli assetti.
MI RACCOMANDO LA COSA PIù IMPORTANTE NEI TEST... IL PEZZO GIUSTO se no non apprezzi i miglioramenti da un settaggio all'altro ;)
gippi_one
15-12-2007, 13:58
ehm... come posso dirtelo... TUTTE le tue teorie sono aria fritta :asd:
per prima cosa i settaggi reali si discostano di X da quelli lineari, ma questo X non è dovuto SOLO alle skill del pilota, ma anche SOPRATTUTTO alle caratteristiche del circuito...
es. se per 1 pista al 50% con il lineare ti viene 1500, il reale potrebbe essere sui 2000 ... a questo poi devi aggiungere(o sottrarre) lo scarto che si introduce con la skill del pilota.
praticamente per te quei 2000 sono invisibili non avendo fatto mai test prima della modifica ;)
ma se io provo con 1500 ed ottengo il tempo T1 poi cambio a 1400 vedo che è superiore allora provo con 1600 vedo che è inferiore a T1 e vado avanti... in questo modo dovrei beccarlo il 2000 o no?
in seconda cosa quello scostamento X dall'assetto lineare non è proprio lineare ... scusa il gioco di parole
es. se trovi per 1 circuito al 10% uno scarto X dal lineare non vuol dire che al 60% ci sia lo stesso scarto...
si questo l'avevo capito ogni gp ha il suo assetto ideale
l'unico modo è provare... fare tanti test su tante tipologie di circuito diverse per cercare di ricostruire la curva in modo più vicino alla realtà possibile.
quando avrai abbastanza dati poi potrai calcolarti grossolanamente gli assetti.
MI RACCOMANDO LA COSA PIù IMPORTANTE NEI TEST... IL PEZZO GIUSTO se no non apprezzi i miglioramenti da un settaggio all'altro ;)
cioè dovrei provare con i pezzi migliori?.. oppure una buona elettronica?
cque sia ho appena iniziato e il parco pezzi è quello che è... :D piloti compresi...
ma se io provo con 1500 ed ottengo il tempo T1 poi cambio a 1400 vedo che è superiore allora provo con 1600 vedo che è inferiore a T1 e vado avanti... in questo modo dovrei beccarlo il 2000 o no?
si...
si questo l'avevo capito ogni gp ha il suo assetto ideale
quello che volevo dire io è che il circuito ha il suo assetto, che poi viene variato in base alle skill del tuo pilota
cioè dovrei provare con i pezzi migliori?.. oppure una buona elettronica?
cque sia ho appena iniziato e il parco pezzi è quello che è... :D piloti compresi...
solo con 1 buona elettronica
i primi non li pagherei + di 80-100k, i secondi 200 ma si trovano anche meno....
i migliori sono i ...
quindi i migliori sono i secondi.. ma influisce cosi tanto il peso????
quindi i migliori sono i secondi.. ma influisce cosi tanto il peso????
i materiali indicano le "prestazioni"
il raffreddamento l'affidabilità
i materiali indicano le "prestazioni"
il raffreddamento l'affidabilità
:boh:
:Perfido:
ninja970
16-12-2007, 12:30
quindi i migliori sono i secondi.. ma influisce cosi tanto il peso????
non è solo questione di .... peso :sborone: :Perfido:
SN4KKERO
16-12-2007, 20:32
l Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Guðjon Jensson con il tempo di 107:58:940
Il miglior giro è di Guðjon Jensson in 1:48:310
Pilota Tempo Distacco
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 107:58:940 107:58:940
2) Menyerth Stark (Med Racing Team) 108:07:906 +8.966
3) Hannes Hempel (Vulgaris) 108:17:604 +18.664
4) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 108:38:743 +39.803
5) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) 108:40:450 +41.509
6) Sepp Ferretti (Med Racing Team) 108:44:144 +45.203
7) Stelea Hagi (Reffari) 109:38:812 +99.871
8) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) - RITIRATO
9) Ji Xiang (Rieti Racing Team) - RITIRATO
10) Nihat Melen (Rieti Racing Team) - RITIRATO
11) Iriney Mamutov (Vulgaris) - RITIRATO
Mantengo la testa del campionato :) vedremo se continua cosi....
LuPellox85
17-12-2007, 07:26
Pilota Tempo Distacco
1) Bános Joó (falchetti racing team) 104:42:065 104:42:065
2) Rudy Morale (Guscio D'Oro Sport Racing) 105:14:221 +32.156
3) Sebastian Pavlenko (GP F1 Pitons) 106:03:016 +80.951
4) Vinko Zajc (falchetti racing team) 106:26:374 +104.308
5) Ingeborg Schuschnig (Guscio D'Oro Sport Racing) 106:51:065 +129.000
6) Boleslav Popov (GP F1 Pitons) 107:09:422 +147.356
7) Gordon MacHarry (LA RITA D'ORIA) - RITIRATO
8) Anis Strogolev (LA RITA D'ORIA) - RITIRATO
4^ vittoria consecutiva, ora l'obiettivo è portare anche la seconda macchina sul podio!
Il castigatore
17-12-2007, 10:29
scrivo anche qui, che mi sa che siete più disponibili:
Leggendo il regolamento nella sezione magazzino: Apparato di trasmissione
L'apparato di trasmissione è caratterizzato da qualità della lega, spazio occupato e lunghezza dei rapporti. Lo spazio occupato è un parametro strettamente legato all'aerodinamica. L'usura dipende in parte dalla lega dell'apparato e anche in parte dalla capacità nell'uso del cambio del pilota.
Mentre nella sezione qualifiche e gare c'è scritto: Per quanto riguarda la macchina il grado di affidabilità di una vettura è dato da una sorta di media di alcune delle skill delle componenti della macchina. In questa media subentrano l'incanalamento dell'aerodinamica, il raffreddamento dei freni, la durata delle gomme, la qualità dei materiali delle sospensioni e lo spazio occupato delle trasmissioni. Più sono alte queste skills maggiore è l'affidabilità della monoposto..
Quindi mi pare di capire che il parametro principale in una trasmissione è lo spazio occupato, mentre la qualità è solo un parametro legato all'usura. giusto?
gippi_one
17-12-2007, 11:06
gradissimo spettacolo sul GP di casa... alla fine ho portato a casa un 3° e 7° posto... non male considerando che tutti e due i piloti hanno dovuto fare un pit stop in più per imprevisti!
mi sono accorto che i miei due piloti sono tra i più scarsi del campionato ma nonostante tutto il mio cinese è sempre il 2° più veloce in pista!
forse sono piloti monoskill ... :D
sono lo Steve Jobs di F1 Project :O
ninja970
17-12-2007, 13:55
Quindi mi pare di capire che il parametro principale in una trasmissione è lo spazio occupato, mentre la qualità è solo un parametro legato all'usura. giusto?
fino a poco tempo fa anche io ero convinto di questo ma sto effettuando alcuni test che mi stanno dando risultati inattesi.
Quando hai questi dubbi ti conviene sempre fare dei test con pezzi dalle skill inverse ;)
i miei acquisti (i freni di cui vi avevo parlato ;) ) hanno dato i loro frutti:
da 4° a 2° e da 6° a 5° nn male...
adesso sono primo in campionato piloti e ho raggiunto le prime 2 in costruttori...
Speriamo bene perchè sono mucio fiducioso .....
fino a poco tempo fa anche io ero convinto di questo ma sto effettuando alcuni test che mi stanno dando risultati inattesi.
Quando hai questi dubbi ti conviene sempre fare dei test con pezzi dalle skill inverse ;)
che ti hanno detto? :D :D
ninja970
18-12-2007, 13:52
Speriamo bene perchè sono mucio fiducioso .....
bene, la fiducia nei propri mezzi meccanici è la prima cosa per vincere :winner:
che ti hanno detto? :D :D
indovina.... ? :ciapet:
indovina.... ? :ciapet:
che non è sempre più veloce quella con qualità della lega alta?!
ninja970
18-12-2007, 19:06
che non è sempre più veloce quella con qualità della lega alta?!
diciamo di................. nì :D
PS hai visto che polemica assurda è venuto a scatenare skywise nel forum del nostro girone ? E solo per aver detto che secondo me ylas si sarebbe potuto salvare in F1 :confused:
diciamo di................. nì :D
PS hai visto che polemica assurda è venuto a scatenare skywise nel forum del nostro girone ? E solo per aver detto che secondo me ylas si sarebbe potuto salvare in F1 :confused:
ma si che ho visto... non mi esprimo per rispetto visto che sky qui non può replicare.... :rolleyes:
ma cmq non so se sia quello il modo di replicare su un'affermazione tua personale ... mah, ed è pure un EXP :rolleyes: :rolleyes:
ninja970
18-12-2007, 23:19
ma si che ho visto... non mi esprimo per rispetto visto che sky qui non può replicare.... :rolleyes:
ma cmq non so se sia quello il modo di replicare su un'affermazione tua personale ... mah, ed è pure un EXP :rolleyes: :rolleyes:
quello che non capisco è come vengono scelti gli utenti/staff da parte degli AP.
In F1Project sono sin da stagione1 ed non ho mai avuto problemi di sorta con nessuno, dico nessuno delle centinaia di utenti con cui ho interagito in questi anni tranne che con 2 utenti che, facendo parte dello staff, si credono evidentemente di essere un gradino sopra gli altri utenti.
Non voglio aggiungere altro in questa sede, perchè come hai detto tu non c'è possibilità di replica della controparte, ti dico solo che la "polemica" è continuata in privato. Alla fine l'ho smorzata io perchè non mi va proprio di farmi il sangue amaro per quello che per me è un gioco, per altri evidentemente diventa una questione di vita o morte, di far primeggiare le proprie idee a tutti i costi su quelle degli altri che "si permettono" di esprimerle.
D'altra parte basta farsi un giro nel thread della F1 per rendersi conto la massima serie possa dare alla testa :rolleyes:
quello che non capisco è come vengono scelti gli utenti/staff da parte degli AP.
In F1Project sono sin da stagione1 ed non ho mai avuto problemi di sorta con nessuno, dico nessuno delle centinaia di utenti con cui ho interagito in questi anni tranne che con 2 utenti che, facendo parte dello staff, si credono evidentemente di essere un gradino sopra gli altri utenti.
Non voglio aggiungere altro in questa sede, perchè come hai detto tu non c'è possibilità di replica della controparte, ti dico solo che la "polemica" è continuata in privato. Alla fine l'ho smorzata io perchè non mi va proprio di farmi il sangue amaro per quello che per me è un gioco, per altri evidentemente diventa una questione di vita o morte, di far primeggiare le proprie idee a tutti i costi su quelle degli altri che "si permettono" di esprimerle.
D'altra parte basta farsi un giro nel thread della F1 per rendersi conto la massima serie possa dare alla testa :rolleyes:
Hai tutto il mio appoggio, ho letto la discussione nel vostro forum e devo dir che e' stata "strana" la reazione di questo Sky, boh, inspiegabile.
Comunque noto con piacere che nel vostro girone c'e' quello che l'anno scorso ha vinto il mio (9 vittorie su 10), poverin sta provando a salvarsi, dategli na mano.:D
Hai tutto il mio appoggio, ho letto la discussione nel vostro forum e devo dir che e' stata "strana" la reazione di questo Sky, boh, inspiegabile.
Comunque noto con piacere che nel vostro girone c'e' quello che l'anno scorso ha vinto il mio (9 vittorie su 10), poverin sta provando a salvarsi, dategli na mano.:D
ma dategli 'na mano 1 cazzo... :mad: :mad:
questa me la segno la prossima volta che mi chiedi 1 assetto.... :banned:
ma dategli 'na mano 1 cazzo... :mad: :mad:
questa me la segno la prossima volta che mi chiedi 1 assetto.... :banned:
:Prrr: :Prrr: :Prrr:
P.S.:
L'anno prossimo siamo insieme (se me salvo pure io....)
@ Il Castigatore
il link per il tool della banca è morto
Il castigatore
22-12-2007, 15:36
@ Il Castigatore
il link per il tool della banca è morto
ha me funge ancora...
devi mettere il codice numerico che ti danno loro in basso e poi fai submit e attendi 30 secondi per il download.
Cmq sono già 110 i download del mio tool :cool:
ha me funge ancora...
devi mettere il codice numerico che ti danno loro in basso e poi fai submit e attendi 30 secondi per il download.
Cmq sono già 110 i download del mio tool :cool:
taci va ... avrò provato 1 centinaio di volte a scaricarlo perchè veniva giù sempre corrotto :asd: :ciapet:
" -- Devono essere rimasti senza un euro nel team di Jari Borromeo se non riescono neppure ad assicurare un rabbocco di carburante al pilota! Davvero un ritiro umiliante! " :cry:
bo... sono a -20k euro ma i pit-stop li avevo settati.. era partito bene (secondo e quarto abbastanza carichi) ma niente... la sfortuna non mi abbandona...:mc:
" -- Devono essere rimasti senza un euro nel team di Jari Borromeo se non riescono neppure ad assicurare un rabbocco di carburante al pilota! Davvero un ritiro umiliante! " :cry:
bo... sono a -20k euro ma i pit-stop li avevo settati.. era partito bene (secondo e quarto abbastanza carichi) ma niente... la sfortuna non mi abbandona...:mc:
secondo me hai settato solo il primo pit dei 2 che dovevi fare, infatti entrambi i piloti si sono ritirati dopo 42 giri dal precedente rifornimento che è circa il 57% dei giri totali, ovvero quelli che si possino fare con 1 pieno. ;)
peccato :(
1) Noel Boyne (ylas for win) 99:35:491 99:35:491
2) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 99:39:453 +3.961
3) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 100:22:682 +47.190
4) Diogo Alves (Giova Racing Team) 100:46:993 +71.502
5) Kudyauku Scheckter (ylas for win) 100:51:072 +75.581
6) Alex Malanje (Oro Bruno) 101:02:586 +87.094
7) Charles MacDiarmid (GS Racing Ltd) 101:19:274 +103.782
8) Ahvo Nukarinen (NatroN Racing) 101:40:259 +124.767
9) Twanny Azzopardi (NatroN Racing) 102:11:350 +155.859
10) Dougie Forbes (Muratti) 102:14:789 +159.297
11) Néall O'Connell (GS Racing Ltd) 103:27:199 +231.708
12) Vilho Isoviita (Muratti) 104:29:177 +293.685
13) Gregorie Ginis (GiuggyMotor Racing) 105:04:128 +328.637
14) Tacito Araripe (Anacapito Racing F1) 106:29:823 +414.331
15) Stjepan Delibasic (Fiat Panda Style) 107:10:306 +454.814
16) Valeriy Savchenko (Giova Racing Team) 107:10:453 +454.961
17) Panuncio Arroyo (GiuggyMotor Racing) 107:18:713 +463.221
18) Sergej Kjucukov (Fiat Panda Style) 108:56:712 +561.221
grande gara oggi.... i nuovi acquisti hanno dato i loro frutti... :yeah: salvezza ormai consolidata
una degna chiusura di carriera per Alves che ha dato tanto alla scuderia :cry: :cry: , con questa macchina è già un miracolo questo 4° posto
ninja970
23-12-2007, 17:14
grande gara oggi.... i nuovi acquisti hanno dato i loro frutti... :yeah: salvezza ormai consolidata
una degna chiusura di carriera per Alves che ha dato tanto alla scuderia :cry: :cry: , con questa macchina è già un miracolo questo 4° posto
hai rintuzzato bene il ritorno alla competitività di giuggymotor, direi che ora come ora le posizioni in classifica sono ormai consolidate:
FORMULA 2 GIRONE 4
Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
1) ylas for win 72 6 0 0 5 6
2) Oro Bruno 53 0 4 1 0 0
3) Anacapito Racing F1 37 0 1 4 0 0
4) NatroN Racing 36 0 1 1 1 0
5) GS Racing Ltd 20 0 0 0 0 0
6) Giova Racing Team 15 0 0 0 0 0
7) GiuggyMotor Racing 1 0 0 0 0 0
8) Fiat Panda Style 0 0 0 0 0 0
9) Poppo Racing Team S.p.A. 0 0 0 0 0 0
10) Muratti 0 0 0 0 0 0
Purtroppo alla fine resterò con un pugno di mosche in mano, ed anche il secondo posto in classifica di Bortolotto è messo a rischio da Squiers e la sua "nuova" auto :mc:
AlexDelPiero10
23-12-2007, 17:19
ragazzi io era un pò che non scrivevo...
sono arrivato in F3 ma sono in zona retrocessione,non vado quasi mai a punti:muro:
ora tento il tutto per tutto,ho messo tanti pezzi in vendita e anche il pilota titolare,questo è il link al negozio nel caso in cui possano interessarvi:
http://www.f1project.org/negozio.php?id=112
SN4KKERO
24-12-2007, 10:21
l Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Guðjon Jensson con il tempo di 115:45:112
Il miglior giro è di Guðjon Jensson in 2:04:696
Pilota Tempo Distacco
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 115:45:112 115:45:112
2) Menyerth Stark (Med Racing Team) 116:03:831 +18.719
3) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 117:04:306 +79.194
4) Joel Fowler (Med Racing Team) 117:41:582 +116.470
5) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) 118:23:377 +158.265
6) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) 118:31:456 +166.344
7) Tadeusz Warshawski (Andrea Benedetti Team) 119:38:073 +232.961
8) Hannes Hempel (Vulgaris) - RITIRATO
9) Arkadiy Schevchuk (Andrea Benedetti Team) - RITIRATO
10) Iriney Mamutov (Vulgaris) - RITIRATO
11) Ji Xiang (Rieti Racing Team) - RITIRATO
12) Nihat Melen (Rieti Racing Team) - RITIRATO
non so se risparmiare o spendere i soldi in pezzi nuovi :fagiano:
ninja970
24-12-2007, 10:50
non so se risparmiare o spendere i soldi in pezzi nuovi :fagiano:
se stai per essere promosso risparmiali, ti saranno utili la prossima stagione
davide87
27-12-2007, 22:47
Proprietario: Ferrari Rm
PVI: 3.945
Peso: 96.95 Kg
Caratteristiche
--------------------
Cilindrata: 1133 cc
Potenza: 447 HP
Condizioni: 100 %
l'ho preso a 131.000€ Affare?:confused:
Affare?:confused:
Non credo, almeno per esperienza.
Il mio ultimo acquisto in fatto di motori:
Informazioni generali
Proprietario: noFear! Racing Team
PVI: 4.558
Peso: 94.326 Kg
Caratteristiche
Cilindrata: 1306 cc
Potenza: 448 HP
Condizioni: 100 %
Al costo di €104040.
Già sfruttato per una gara*, quindi PVI scesi :)
*PVI 4612 prima dell'utilizzo.
duobutch
28-12-2007, 07:46
Io ho speso 32000 per un 4246 PVI e 2000 per un 2966 PVI :)
Come gomme 2000 per un set da 2500 PVI :D
Naturalmente skill giuste nel posto giusto ^^
davide87
28-12-2007, 09:01
Io ho speso 32000 per un 4246 PVI e 2000 per un 2966 PVI :)
Come gomme 2000 per un set da 2500 PVI :D
Naturalmente skill giuste nel posto giusto ^^
che cul*:D
Io ho speso 32000 per un 4246 PVI e 2000 per un 2966 PVI :)
Come gomme 2000 per un set da 2500 PVI :D
Naturalmente skill giuste nel posto giusto ^^
Fortunato :)
Hai beccato aste poco seguite o forse in orari insoliti...a volte capita :D
ninja970
28-12-2007, 12:24
Affare?:confused:
l'hai pagato il giusto, le quotazioni di mercato per un motore del genere sono quelle :)
Rik_Verbrugghe
28-12-2007, 12:30
Ragazzi mi sono appena iscritto!
Però poi ho scoperto che bisogna aspettare l'attivazione (circa una settimana) prima di iniziare... :mad:
A presto! :p
Ragazzi mi sono appena iscritto!
Però poi ho scoperto che bisogna aspettare l'attivazione (circa una settimana) prima di iniziare... :mad:
A presto! :p
no tranquillo, solitamente molto meno...
Io ho speso 32000 per un 4246 PVI e 2000 per un 2966 PVI :)
Come gomme 2000 per un set da 2500 PVI :D
Naturalmente skill giuste nel posto giusto ^^
il pvi conta pochissimo nei motori, meno che negli altri pezzi..
LuPellox85
28-12-2007, 18:30
il pvi conta pochissimo nei motori, meno che negli altri pezzi..
devo guardare gli hp?
devo guardare gli hp?
Personalmente faccio le ricerche in base a cavalli e peso ma conta molto anche la cilindrata perchè ha, se non ricordo male, influenza sull'usura del motore.
ninja970
28-12-2007, 18:59
Personalmente faccio le ricerche in base a cavalli e peso ma conta molto anche la cilindrata perchè ha, se non ricordo male, influenza sull'usura del motore.
La cilindrata influenza l'affidabilità del pezzo e quindi eventuali ritiri in gara.
Per i motori vi consiglio di fare la ricerca per HP e poi a parità circa di cavalli di scegliere quello con la più alta cilindrata.
Lasciate perdere il PVI (e non solo per i motori)
duobutch
29-12-2007, 12:43
Ultimo acquisto:
Proprietario: L33T Formula
PVI: 3.971
Peso: 54.092 Kg
Caratteristiche
Grip: mediocre
Durata: immenso
Mescola: slick
Pagate 3000 eur :)
Secondo voi vanno bene per fare 1 pitstop, oppure sono da buttare visto
il grip mediocre?
ninja970
29-12-2007, 14:01
Ultimo acquisto:
Proprietario: L33T Formula
PVI: 3.971
Peso: 54.092 Kg
Caratteristiche
Grip: mediocre
Durata: immenso
Mescola: slick
Pagate 3000 eur :)
Secondo voi vanno bene per fare 1 pitstop, oppure sono da buttare visto
il grip mediocre?
per fare un pitstop sono indicatissime perchè hanno immenso in durata, certo che lasciano a desiderare come grip. Avrei preferito prendere una gomma con entrambe le skill arancioni
ninja970
29-12-2007, 14:04
10) Cristian Kazaku (Giova Racing Team) 2:22:113
9) Thomas Lindner (GS Racing Ltd) 2:21:611
8) Dougie Forbes (Muratti) 2:18:127
7) Kudyauku Scheckter (ylas for win) 2:17:014
6) Vic Buckby (Oro Bruno) 2:15:306
5) Charles MacDiarmid (GS Racing Ltd) 2:15:001
4) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 2:14:394
3) Noel Boyne (ylas for win) 2:14:209
2) Jessie Deacon (Giova Racing Team) 2:14:001
1) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 2:12:944
Grande Giova, se in prima fila!
Proprio non me lo aspettavo, così come la pole di Squiers.
Da verificare il carico di benzina, intanto però prevedo una bella lotta tra i primi 4 per la vittoria finale.
Ylas mi sa tanto che ha programmato una sola sosta... :rolleyes:
10) Cristian Kazaku (Giova Racing Team) 2:22:113
9) Thomas Lindner (GS Racing Ltd) 2:21:611
8) Dougie Forbes (Muratti) 2:18:127
7) Kudyauku Scheckter (ylas for win) 2:17:014
6) Vic Buckby (Oro Bruno) 2:15:306
5) Charles MacDiarmid (GS Racing Ltd) 2:15:001
4) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 2:14:394
3) Noel Boyne (ylas for win) 2:14:209
2) Jessie Deacon (Giova Racing Team) 2:14:001
1) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 2:12:944
Grande Giova, se in prima fila!
Proprio non me lo aspettavo, così come la pole di Squiers.
Da verificare il carico di benzina, intanto però prevedo una bella lotta tra i primi 4 per la vittoria finale.
Ylas mi sa tanto che ha programmato una sola sosta... :rolleyes:
bhè si... la benzina dirà tutto domani sotto la pioggia..., cmq risultato veramente inaspettato soprattutto con il debutto di Deacon sul bagnato, dove paga qualcosa nei confronti di Alves ( :ave: ), e visto lo stato della mia prima macchina...
cmq da notare che mancava natron tra i primi posti, e ylas che sarà pieno come 1 uovo... d'altronde il distacco con Omarion di fabbietto la dice tutta sul potenziale della mia macchina :(
cmq pure tu scarico scarico non 6 .... :p
La cilindrata influenza l'affidabilità del pezzo e quindi eventuali ritiri in gara.
Per i motori vi consiglio di fare la ricerca per HP e poi a parità circa di cavalli di scegliere quello con la più alta cilindrata.
quotissimo :D tutto il resto...
Lasciate perdere il PVI (e non solo per i motori)
ma qui ho 1 po' da ridire.... a volte è un buon indice x capire se certi pezzi hanno skill tendente all'alto o al basso, cosa che salendo di valore non è così da sottovalutare ;)
Rik_Verbrugghe
30-12-2007, 10:16
Raggazzi mi hanno attivato!
Ieri ho già fatto le qualifiche e sono già piuttosto soddisfatto. Ho ottenuto il 5° tempo col primo pilota e l'11° col secondo (che però ha fatto le qualifiche molto leggero e quindi mi sarei aspettato di più da lui.. :fagiano: )
Ah! Questo è il mio campionato: "Campionato Formula 5 (Girone 197)"
Per la gara di oggi ho scelto una tattica molto aggressiva per il 2° pilota (3 pit stop col primo al 14 dei 63 previsti), mentre per il 1° ho scelto una tattica di manenimento della posizione. Speriamo :sperem:
Raggazzi mi hanno attivato!
Ieri ho già fatto le qualifiche e sono già piuttosto soddisfatto. Ho ottenuto il 5° tempo col primo pilota e l'11° col secondo (che però ha fatto le qualifiche molto leggero e quindi mi sarei aspettato di più da lui.. :fagiano: )
Ah! Questo è il mio campionato: "Campionato Formula 5 (Girone 197)"
Per la gara di oggi ho scelto una tattica molto aggressiva per il 2° pilota (3 pit stop col primo al 14 dei 63 previsti), mentre per il 1° ho scelto una tattica di manenimento della posizione. Speriamo :sperem:
6 grinder gp?
Rik_Verbrugghe
30-12-2007, 13:31
6 grinder gp?
Si,
purtroppo il mio 2° pilota si è ritirato... Stava facendo una bella rimonta :mad:
ninja970
30-12-2007, 15:08
ma qui ho 1 po' da ridire.... a volte è un buon indice x capire se certi pezzi hanno skill tendente all'alto o al basso, cosa che salendo di valore non è così da sottovalutare ;)
verissimo, infatti io intendevo di non guardare al PVI perchè bisogna prima guardare le skill ;)
è chiaro che, a parità di skill e prezzo, preferisco comunque prendere il pezzo col PVI più alto :)
....ah benedetti decimali! :doh:
ninja970
30-12-2007, 15:11
bhè si... la benzina dirà tutto domani sotto la pioggia..., cmq risultato veramente inaspettato soprattutto con il debutto di Deacon sul bagnato, dove paga qualcosa nei confronti di Alves ( :ave: ), e visto lo stato della mia prima macchina...
cmq da notare che mancava natron tra i primi posti, e ylas che sarà pieno come 1 uovo... d'altronde il distacco con Omarion di fabbietto la dice tutta sul potenziale della mia macchina :(
cmq pure tu scarico scarico non 6 .... :p
in realtà ylas aveva sbagliato i settaggi in qualifica :mbe:
anacapito e GS sono sempre più competitivi e in questo finale di stagione mi devo pure guardare le spalle.... :rolleyes:
Progetto F1 rimandato alla prossima stagione.... :sperem:
Ora vi cito tutte le disavventure del mio primo pilota:
- Jari Borromeo sembra voler maledire la chiazza d'olio che ha fatto perdere l'aderenza alla sua vettura; fortunatamente il pilota se l'è cavata con una piccola perdita sul tempo del giro.
- Jari Borromeo blocca malamente le gomme della propria vettura in una frenata. Ne segue uno spettacolare fuoripista che fa perdere al pilota del tempo prezioso.
-- Jari Borromeo sbaglia completamente una curva e finisce a grande velocità in una via di fuga in sabbia. Purtroppo questo fuori-pista sembra aver portato alla rottura della sua monoposto, compromettendo definitivamente la gara del pilota.
ricordo inoltre le abilità :sofico: di questo:
Momento di forma: leggendario :sofico:
Esperienza: meraviglioso :sofico:
Abilità primarie
Abilità nel frenare: eccezionale
Abilità con il cambio: ottimo
Abilità nell'accelerare: fantastico
Seguire le traiettorie: ottimo
Abilità secondarie
Resistenza fisica: ottimo
Tecnica: fantastico
Riflessi: eccezionale
Conoscenze meccaniche: valido
cos'è, qualcuno ha dato il malocchio alla mia scuderia???? :cry: non so più che fare... :mc:
P.S.: sono in F5
P.S. bis: risultato: da secondo a settimo....
in realtà ylas aveva sbagliato i settaggi in qualifica :mbe:
anacapito e GS sono sempre più competitivi e in questo finale di stagione mi devo pure guardare le spalle.... :rolleyes:
Progetto F1 rimandato alla prossima stagione.... :sperem:
io non capisco ancora l'exploit del mio pilota ieri... queste sono le vere prestazioni di deacon, anche se penso ceh tutto sia condizionato dalla combinazione meteo/pista, dalla prossima forse sarò + competitivo...
peccato x il tuo secondo ceh si è ritirato... sti spericolati :asd:
Ora vi cito tutte le disavventure del mio primo pilota:
....
non ci giurerei, ma in queste cose penso ceh siano anche da considerare le skill affidabilità della macchina, però non ricordo se i messaggi debbano essere legati assolutamente a problemi tecnici o valgano anche questi come penalità di tempo
per dirla breve, che pezzi montavi su quella macchina? erano parecchio estremi??
Si,
purtroppo il mio 2° pilota si è ritirato... Stava facendo una bella rimonta :mad:
aggiunto ;)
non ci giurerei, ma in queste cose penso ceh siano anche da considerare le skill affidabilità della macchina, però non ricordo se i messaggi debbano essere legati assolutamente a problemi tecnici o valgano anche questi come penalità di tempo
per dirla breve, che pezzi montavi su quella macchina? erano parecchio estremi??
no, i pezzi non sono estremi ma non ci sono state rotture meccaniche. inoltre, ho da poco acquistato proprio nuovi freni che lo hanno fatto uscire... potrebbero essere le gomme che sono tutte con skill rosse ma nel commento dice che è il pilota ad aver sbagliato la curva completamente.... boh :mc:
duobutch
02-01-2008, 23:52
Lascia perdere il commento... :doh:
LuPellox85
03-01-2008, 00:37
ormai sono quasi matematicamente in f4.. ma non riesco a portare il 2° pilota sul podio :cry:
AlexDelPiero10
03-01-2008, 14:42
così è finita la mia gara domenica
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Damien Flamini con il tempo di 120:27:318
Il miglior giro è di Damien Flamini in 1:57:792
Pilota Tempo Distacco
1) Damien Flamini (Kimi Raikkonen Team) 120:27:318 120:27:318
2) Ezequiel Badia (Black Bishop Racing Team) 120:57:119 +29.800
3) Aadam Tarhonen (Ajanapa) 120:58:809 +31.490
4) Nabeeh Asir (Taranto) 121:10:949 +43.630
5) Maximiliano (Mission 32) 121:26:481 +59.162
6) Jari Salo (Ciccia Corse) 121:46:236 +78.917
7) Nkosi Ngqobongwana (Mission 32) 121:57:054 +89.735
8) Mitsuo Miura (McLaren ItalianF1Team) 122:19:987 +112.668
9) Elliott Duncanson (Pietra) 122:27:825 +120.506
10) Anthony Alesi (Pietra) 124:31:215 +243.896
11) Vontell Filippi (Black Bishop Racing Team) 124:37:343 +250.024
12) Zachary Penn (Ciccia Corse) 124:41:228 +253.909
13) Etienne Alesi (Taranto) 124:54:367 +267.048
14) Pieter Fusselberger (Kimi Raikkonen Team) - RITIRATO
15) Valentino Zavoli (Ajanapa) - RITIRATO
16) Mana Lale (McLaren ItalianF1Team) - RITIRATO
finalmente una buona gara,la salvezza è più vicina!
ho bisogno di salire sul podio nelle prossime gare però per avere ancora più speranze di salvarmi!
duobutch
03-01-2008, 17:36
Voglio iniziare a fare qualche test per guadagnare qualcosa rispetto ai settaggi
lineari.
Essendo totalmente alle prime armi in questo campo vorrei sapere cosa influenza cosa :)
La coppia dipende dalle curve ( + curve + coppia )?
I rapporti dalle curve ( + curve - rapporti )?
L'aerodinamica dalle curve ( + curve + aero )?
La pressione dai dislivelli ( + dislivelli - pressione )?
I dislivelli influenzano solo la pressione?
Grazie :D
Il castigatore
04-01-2008, 10:11
ci sono problemi con il tool sulla gestione bancaria che c'è nel primo tool. Non funziona più il link. Ho risolto facendo un bell'attachment che trovate nel post successivo
Il castigatore
04-01-2008, 11:53
.
utile :)
se tutto va bene nel 2008 arrivo a 4 milioni :)
utile :)
se tutto va bene nel 2008 arrivo a 4 milioni :)
stagione 2008??? bhè... quando si dice pianificare in lungo :rotfl:
20) Pilota Squalificato (Poppo Racing Team S.p.A.)
19) Pilota Squalificato (Poppo Racing Team S.p.A.)
18) Stjepan Delibasic (Fiat Panda Style) 1:22:319
17) Tacito Araripe (Anacapito Racing F1) 1:22:072
16) Aksyon Mekhdiev (Fiat Panda Style) 1:21:986
15) Luca Vito (GiuggyMotor Racing) 1:21:245
14) Cristian Kazaku (Giova Racing Team) 1:21:228
13) Thomas Lindner (GS Racing Ltd) 1:20:815
12) Vilho Isoviita (Muratti) 1:20:159
11) Gregorie Ginis (GiuggyMotor Racing) 1:20:047
10) Kudyauku Scheckter (ylas for win) 1:19:319
9) Dougie Forbes (Muratti) 1:19:169
8) Twanny Azzopardi (NatroN Racing) 1:18:893
7) Néall O'Connell (GS Racing Ltd) 1:18:823
6) Ahvo Nukarinen (NatroN Racing) 1:18:788
5) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 1:18:761
4) Jessie Deacon (Giova Racing Team) 1:18:586
3) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 1:17:932
2) Noel Boyne (ylas for win) 1:17:779
1) Vic Buckby (Oro Bruno) 1:17:249
complimenti x la pole... ottimo tempo....
anche se... quanta benzina hai? 2 giri? :asd:
ninja970
05-01-2008, 15:04
20) Pilota Squalificato (Poppo Racing Team S.p.A.)
19) Pilota Squalificato (Poppo Racing Team S.p.A.)
18) Stjepan Delibasic (Fiat Panda Style) 1:22:319
17) Tacito Araripe (Anacapito Racing F1) 1:22:072
16) Aksyon Mekhdiev (Fiat Panda Style) 1:21:986
15) Luca Vito (GiuggyMotor Racing) 1:21:245
14) Cristian Kazaku (Giova Racing Team) 1:21:228
13) Thomas Lindner (GS Racing Ltd) 1:20:815
12) Vilho Isoviita (Muratti) 1:20:159
11) Gregorie Ginis (GiuggyMotor Racing) 1:20:047
10) Kudyauku Scheckter (ylas for win) 1:19:319
9) Dougie Forbes (Muratti) 1:19:169
8) Twanny Azzopardi (NatroN Racing) 1:18:893
7) Néall O'Connell (GS Racing Ltd) 1:18:823
6) Ahvo Nukarinen (NatroN Racing) 1:18:788
5) Naccari Bortolotto (Oro Bruno) 1:18:761
4) Jessie Deacon (Giova Racing Team) 1:18:586
3) Omarion Squiers (Anacapito Racing F1) 1:17:932
2) Noel Boyne (ylas for win) 1:17:779
1) Vic Buckby (Oro Bruno) 1:17:249
complimenti x la pole... ottimo tempo....
anche se... quanta benzina hai? 2 giri? :asd:
....pochi in più :asd:
ma vuoi mettere la soddisfazione di farne almeno una in questa stagione dannata ? :D :cool:
20) Pilota Squalificato (scapecchi)
19) Pilota Squalificato (scapecchi)
18) Pilota Squalificato (Viking)
17) Pilota Squalificato (Viking)
16) Pilota Squalificato (F1 Suisse Racing)
15) Pilota Squalificato (F1 Suisse Racing)
14) Jooa Aivio (Khamsin GT) 2:02:893
13) Darrin Bowen (taurus) 2:02:511
12) Ulf Lauridsen (taurus) 2:02:343
11) Ludwig Kleinheinz (Khamsin GT) 2:02:044
10) Rafael Almeyda (riko's team) 2:01:868
9) Constantino Gisbert (Cabinotti Torino) 2:00:894
8) Vinícius Amin (riko's team) 1:59:922
7) Tony Griglio (A.S.Mojazza) 1:59:851
6) Isoruko Hana (A.S.Mojazza) 1:59:165
5) Michel Wagemans (Cabinotti Torino) 1:58:575
4) Jesus Moneo (noFear! Racing Team) 1:58:534
3) Daragh McGillick (noFear! Racing Team) 1:58:009
2) Markus Fjortoft (Regina Raflesia) 1:56:051
1) Charlie O'Carroll (Regina Raflesia) 1:54:664
Finalmente un buon piazzamento per entrambi i piloti.
Regina Reflesia spero abbia usato una tattica molto aggressiva considerando i tempi altrimenti è una spanna sopra tutti...ma non mi interessa visto che l'obiettivo di quest'anno è accumulare denaro per poi, nel prossimo campionato, tornare alla grande ;)
Tranquilli (:D) ho settato per bene monoposto e pitstop :asd:
duobutch
05-01-2008, 15:22
Help! :doh:
20) Pilota Squalificato (scapecchi)
19) Pilota Squalificato (scapecchi)
18) Pilota Squalificato (Viking)
17) Pilota Squalificato (Viking)
16) Pilota Squalificato (F1 Suisse Racing)
15) Pilota Squalificato (F1 Suisse Racing)
14) Jooa Aivio (Khamsin GT) 2:02:893
13) Darrin Bowen (taurus) 2:02:511
12) Ulf Lauridsen (taurus) 2:02:343
11) Ludwig Kleinheinz (Khamsin GT) 2:02:044
10) Rafael Almeyda (riko's team) 2:01:868
9) Constantino Gisbert (Cabinotti Torino) 2:00:894
8) Vinícius Amin (riko's team) 1:59:922
7) Tony Griglio (A.S.Mojazza) 1:59:851
6) Isoruko Hana (A.S.Mojazza) 1:59:165
5) Michel Wagemans (Cabinotti Torino) 1:58:575
4) Jesus Moneo (noFear! Racing Team) 1:58:534
3) Daragh McGillick (noFear! Racing Team) 1:58:009
2) Markus Fjortoft (Regina Raflesia) 1:56:051
1) Charlie O'Carroll (Regina Raflesia) 1:54:664
Finalmente un buon piazzamento per entrambi i piloti.
Regina Reflesia spero abbia usato una tattica molto aggressiva considerando i tempi altrimenti è una spanna sopra tutti...ma non mi interessa visto che l'obiettivo di quest'anno è accumulare denaro per poi, nel prossimo campionato, tornare alla grande ;)
Tranquilli (:D) ho settato per bene monoposto e pitstop :asd:
mah considerato i distacco che vi ha dato direi che non c'è tattica che tenga...
....pochi in più :asd:
ma vuoi mettere la soddisfazione di farne almeno una in questa stagione dannata ? :D :cool:
:ciapet:
Help! :doh:
x gli assetti??
Voglio iniziare a fare qualche test per guadagnare qualcosa rispetto ai settaggi
lineari.
Essendo totalmente alle prime armi in questo campo vorrei sapere cosa influenza cosa :)
La coppia dipende dalle curve ( + curve + coppia )?
I rapporti dalle curve ( + curve - rapporti )?
L'aerodinamica dalle curve ( + curve + aero )?
La pressione dai dislivelli ( + dislivelli - pressione )?
I dislivelli influenzano solo la pressione?
Grazie :D
bhè... partecipi a 1 browser game sulla F1, conoscerai bene qualcosa del mondo dei motori? :confused:
cmq in linea generale è giusto quello che hai detto, anche se bastava leggere il regolamento :read:
i dislivelli influenzano solo la pressione (e già grassa che è stata introdotta quella) e in modo marginale le sospensioni, anche se devo ancora capire se il valore che si imposta concorra x l'assetto o serva solo per il grado di usura del pezzo :confused:
consiglio... parti dai lineari e inizia a fare parametro per parametro (non si influenzano tra di loro) scostandoti di grandi passi (200-300) per affinare via via sempre più che trovi il valore ... ma non diventare matto... ah, mi raccomando il PEZZO fondamentale ;)
AlexDelPiero10
05-01-2008, 17:21
Benvenuti al circuito di Balcone di Giulietta dove la pioggia scrosciante di oggi darà filo da torcere ai piloti. In questo momento si stanno svolgendo le qualifiche per il Gran Premio. Un giro secco determinerà la griglia di partenza.
Questo è l'ordine di partenza a partire dall'ultimo.
20) Pilota Squalificato (McLaren ItalianF1Team)
19) Pilota Squalificato (McLaren ItalianF1Team)
18) Pilota Squalificato (Sticizzu racing)
17) Pilota Squalificato (Sticizzu racing)
16) Pilota Squalificato (Supersonic Racing Team)
15) Pilota Squalificato (Supersonic Racing Team)
14) Valentino Zavoli (Ajanapa) 1:47:569
13) Etienne Alesi (Taranto) 1:44:323
12) Pieter Fusselberger (Kimi Raikkonen Team) 1:44:053
11) Zachary Penn (Ciccia Corse) 1:43:437
10) Anthony Alesi (Pietra) 1:43:139
9) Vontell Filippi (Black Bishop Racing Team) 1:43:042
8) Maximiliano (Mission 32) 1:42:976
7) Elliott Duncanson (Pietra) 1:41:471
6) Jari Salo (Ciccia Corse) 1:41:064
5) Damien Flamini (Kimi Raikkonen Team) 1:40:632
4) Aadam Tarhonen (Ajanapa) 1:40:410
3) Nabeeh Asir (Taranto) 1:40:282
2) Ezequiel Badia (Black Bishop Racing Team) 1:40:241
1) Nkosi Ngqobongwana (Mission 32) 1:39:286
ottimo piazzamento con il primo pilota,spero che riuscirà ad arrivare secondo visto che un mio rivale per la salvezza non ha settato le auto :D
duobutch
05-01-2008, 18:16
Il pezzo fondamentale, con la skill fondamentale "ottimo" è sufficiente?
LuPellox85
05-01-2008, 18:50
ho dimenticato di settare le auto :(
AlexDelPiero10
05-01-2008, 18:52
ho dimenticato di settare le auto :(
se hai settato almeno il pilota allora potrai gareggiare domani,altrimenti hai perso questa gara :)
LuPellox85
05-01-2008, 19:01
se hai settato almeno il pilota allora potrai gareggiare domani,altrimenti hai perso questa gara :)
lo so, perso :(
vabè, matematicamente sono quasi in f4.. però perderò tifosi
e era pure il gp di casa
AlexDelPiero10
05-01-2008, 19:14
lo so, perso :(
vabè, matematicamente sono quasi in f4.. però perderò tifosi
e era pure il gp di casa
azz peccato allora:(
lo so, perso :(
vabè, matematicamente sono quasi in f4.. però perderò tifosi
e era pure il gp di casa
6 fortunato che non è l'ultimo gp... almeno ti puoi risollevare prima della pausa e dell'arrivo in f4
Il pezzo fondamentale, con la skill fondamentale "ottimo" è sufficiente?
;)
AlexDelPiero10
06-01-2008, 14:33
ragazzi,comunque mi sembra di aver letto in questa discussione che la qualità più importante delle sospensioni era l'elasticità...invece è la qualità dei materiali...
infatti io credevo fosse l'elasticità e avevo delle sospensioni con elasticità molto alta..poi m'è stato detto che la qualità fondamentale era la qualità dei materiali e ho comprato una sospensione con qualità dei materiali alta...e ho visto che è vero,quindi la qualità dei materiali è la più importante!
per questo vi segnalo la sospensione che sto vendendo visto che mi servono soldi:
Set di sospensioni Forti Corse S-48742 (ID: 48742)
Informazioni generali
Proprietario: Taranto
PVI: 2.893
Peso: 53.145 Kg
Storia dei trasferimenti
Caratteristiche
Qualità dei materiali: grandioso
Elasticità: inadeguato
Condizioni: (gara in corso)
il pezzo è in vendita fino al
08-01-2008 15:16:18.
Prezzo Base: 115.000 €
http://www.f1project.org/viewsosp.php?id=48742
AlexDelPiero10
06-01-2008, 14:34
ecco la mia gara di oggi:
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Nkosi Ngqobongwana con il tempo di 122:07:849
Il miglior giro è di Nkosi Ngqobongwana in 1:39:222
Pilota Tempo Distacco
1) Nkosi Ngqobongwana (Mission 32) 122:07:849 122:07:849
2) Damien Flamini (Kimi Raikkonen Team) 122:38:877 +31.028
3) Aadam Tarhonen (Ajanapa) 122:49:480 +41.631
4) Jari Salo (Ciccia Corse) 123:11:609 +63.760
5) Nabeeh Asir (Taranto) 123:16:610 +68.761
6) Elliott Duncanson (Pietra) 124:04:136 +116.287
7) Maximiliano (Mission 32) 125:11:556 +183.707
8) Vontell Filippi (Black Bishop Racing Team) 126:10:277 +242.428
9) Anthony Alesi (Pietra) 126:13:685 +245.836
10) Zachary Penn (Ciccia Corse) 126:27:920 +260.070
11) Pieter Fusselberger (Kimi Raikkonen Team) 126:30:212 +262.362
12) Etienne Alesi (Taranto) 127:31:754 +323.904
13) Valentino Zavoli (Ajanapa) 132:26:649 +618.800
14) Mana Lale (McLaren ItalianF1Team) - RITIRATO
15) Ezequiel Badia (Black Bishop Racing Team) - RITIRATO
purtroppo perdiamo due posizioni rispetto alla qualifica....nelle ultime due gare bisognerà salire sul podio per sperare nella salvezza...
vendo anche queste gomme:
Set di gomme M500-66129 (ID: 66129)
Informazioni generali
Proprietario: Taranto
PVI: 2.982
Peso: 54.606 Kg
Storia dei trasferimenti
Caratteristiche
Grip: ottimo
Durata: valido
Mescola: intermedia
Condizioni: (gara in corso)
il pezzo è in vendita fino al
08-01-2008 15:33:57.
Prezzo Base: 45.000 €
http://www.f1project.org/viewgomme.php?id=66129
SN4KKERO
06-01-2008, 14:51
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Guðjon Jensson con il tempo di 93:38:209
Il miglior giro è di Guðjon Jensson in 1:18:066
Pilota Tempo Distacco
1) Guðjon Jensson (Zero4U) 93:38:209 93:38:209
2) Chafulumisa Morgan (Zero4U) 94:08:795 +30.585
3) Menyerth Stark (Med Racing Team) 94:13:575 +35.366
4) Boicho Peshev (Kaworu Racing Team) 94:15:881 +37.671
5) Örn Hakonarson (Kaworu Racing Team) 94:37:618 +59.408
6) Iriney Mamutov (Vulgaris) 94:37:694 +59.484
7) Sepp Ferretti (Med Racing Team) 94:39:188 +60.979
8) Arkadiy Schevchuk (Andrea Benedetti Team) 96:12:160 +153.950
9) Tadeusz Warshawski (Andrea Benedetti Team) 96:38:176 +179.966
10) Håvard Jørgensen (Reffari) - RITIRATO
11) Stelea Hagi (Reffari) - RITIRATO
12) Hannes Hempel (Vulgaris) - RITIRATO
continuo a mantenere la testa della classifica costruttori e piloti.
Servono soldi per la prossima stagione..........
ragazzi,comunque mi sembra di aver letto in questa discussione che la qualità più importante delle sospensioni era l'elasticità...invece è la qualità dei materiali...
bravo :)
infatti io credevo fosse l'elasticità e avevo delle sospensioni con elasticità molto alta..poi m'è stato detto che la qualità fondamentale era la qualità dei materiali e ho comprato una sospensione con qualità dei materiali alta...e ho visto che è vero,quindi la qualità dei materiali è la più importante!
bravo2 :)
per questo vi segnalo la sospensione che sto vendendo visto che mi servono soldi:
PVI: 2.893
Peso: 53.145 Kg
Qualità dei materiali: grandioso
Elasticità: inadeguato
Condizioni: (gara in corso)
Prezzo Base: 115.000 €
qui non andiamo bene... visto che hai dimostrato di seguire il 3d ti sarai anche accorto che abbiamo detto che questo non è il posto x pubblicizzare i pezzi o per fare l'elemosina :mad: :banned:
ps cmq è abbastanza fuori mercato quel prezzo... per 100k si prendono facilmente delle port o più ;)
vendo anche queste gomme:
PVI: 2.982
Peso: 54.606 Kg
Grip: ottimo
Durata: valido
Mescola: intermedia
Condizioni: (gara in corso)
Prezzo Base: 45.000 €
hai trovato anche qualcuno che ti ha detto che la durata delle gomme non conta niente? :D
Il Gran Premio è finito!!!
Il vincitore è Charlie O'Carroll con il tempo di 115:00:450
Il miglior giro è di Charlie O'Carroll in 1:53:937
Pilota Tempo Distacco
1) Charlie O'Carroll (Regina Raflesia) 115:00:450 115:00:450
2) Daragh McGillick (noFear! Racing Team) 118:52:911 +232.460
3) Michel Wagemans (Cabinotti Torino) 119:21:189 +260.738
4) Tony Griglio (A.S.Mojazza) 120:14:781 +314.330
5) Ulf Lauridsen (taurus) 121:00:867 +360.416
6) Darrin Bowen (taurus) 121:28:770 +388.319
7) Constantino Gisbert (Cabinotti Torino) 121:37:176 +396.725
8) Vinícius Amin (riko's team) - RITIRATO
9) Rafael Almeyda (riko's team) - RITIRATO
10) Jesus Moneo (noFear! Racing Team) - RITIRATO
11) Isoruko Hana (A.S.Mojazza) - RITIRATO
12) Markus Fjortoft (Regina Raflesia) - RITIRATO
Il pilota più anziano nella seconda macchina si è ritirato al 5° giro :(
AlexDelPiero10
06-01-2008, 17:18
bravo :)
bravo2 :)
qui non andiamo bene... visto che hai dimostrato di seguire il 3d ti sarai anche accorto che abbiamo detto che questo non è il posto x pubblicizzare i pezzi o per fare l'elemosina :mad: :banned:
ps cmq è abbastanza fuori mercato quel prezzo... per 100k si prendono facilmente delle port o più ;)
hai trovato anche qualcuno che ti ha detto che la durata delle gomme non conta niente? :D
Per la pubblicità dei pezzi mi scuso,se non si può d'ora in poi non ne pubblicizzerò più..comunque non era per elemosina ma li ho messi nel caso possano servire a qualcuno.:) per il prezzo delle sospensioni,le ho messe un pò a meno rispetto a quanto le ho comprate,magari ho fatto un pessimo affare io!! E per quanto riguarda le gomme per la formula 5,forse anche per la 4,potrebbero andare bene!:)
davide87
06-01-2008, 18:47
Doppio Out :mad: :mad:
Doppio Out :mad: :mad:
:friend:
LuPellox85
06-01-2008, 23:07
conto di avere un milione di euro per comprare pezzi per salvarmi in f4.. basteranno?
davide87
06-01-2008, 23:09
:friend:
Grazie Papà:asd:
ninja970
06-01-2008, 23:46
conto di avere un milione di euro per comprare pezzi per salvarmi in f4.. basteranno?
se usati bene, cioè comprando i pezzi giusti, bastano :)
se usati bene, cioè comprando i pezzi giusti, bastano :)
cavolo è l'f4... ne bastano molti meno secondo me...
Grazie Papà:asd:
:ciapet:
ninja970
07-01-2008, 22:24
cavolo è l'f4... ne bastano molti meno secondo me...
è un pò che ci manco dalla F4 fortunatamente :asd:
però considerando i pezzi che vedo comprare da scuderie di F4 non credo ce ne vogliano molti meno.... :D
Il gran premio di casa ha fatto la strage, fuori i i primi due piloti, mio e del rivale più una barcata d'altri. Lato positivo vince il mio giovincello.
Pilota Tempo Distacco
1) Ty Hussey (Squadra Corse Alfa Romeo) 97:21:590 97:21:590
2) Harbrecht Everse (darfo racing team) 97:48:934 +27.343
3) Vjeskoslav Klos (alfapromo) 98:42:635 +81.045
4) Norman Hill (alfapromo) 99:16:773 +115.183
5) Andrea Benvenuti (Felsinea Motors) 99:38:207 +136.616
6) Jordan Misbah (Oasis) - RITIRATO
7) Côme Lelouch (Oasis) - RITIRATO
8) Leo Rodriguez (darfo racing team) - RITIRATO
9) Anas Akwal (Squadra Corse Alfa Romeo) - RITIRATO
10) Iain O'Neill (Lothlorien) - RITIRATO
11) Antonio Shea (Felsinea Motors) - RITIRATO
12) Elias Nygaard (Lothlorien) - RITIRATO
gippi_one
09-01-2008, 10:34
ho intenzione di comprare un pilota decente per la prossima stagione in F5... conviene prenderlo adesso oppure aspettare la fine del campionato?..
ninja970
09-01-2008, 11:24
ho intenzione di comprare un pilota decente per la prossima stagione in F5... conviene prenderlo adesso oppure aspettare la fine del campionato?..
puoi provare ad aspettare il mercato svincolati che si tiene a fine stagione dove potresti (condizionale d'obbligo) trovare qualcosa di buono.
Pure io devo sostituirlo il pipparolo, vorrei prendermi un pilota già skillato arancione e con un pò di esperienza in modo che sia affidabile ma sono sempre senza soldi e non pago 500k per un valido valido passabile valido di 27 anni, anche perchè quello attuale almeno ha quel fantastico in tecnica che lo tiene a galla quando piove :asd:
Il castigatore
09-01-2008, 23:09
ragazzi,comunque mi sembra di aver letto in questa discussione che la qualità più importante delle sospensioni era l'elasticità...invece è la qualità dei materiali...
infatti io credevo fosse l'elasticità e avevo delle sospensioni con elasticità molto alta..poi m'è stato detto che la qualità fondamentale era la qualità dei materiali e ho comprato una sospensione con qualità dei materiali alta...e ho visto che è vero,quindi la qualità dei materiali è la più importante!
grazie ;) agirò sul mercato il prima possibile
hai trovato anche qualcuno che ti ha detto che la durata delle gomme non conta niente? :D
dici sul serio :confused:
duobutch
10-01-2008, 10:03
Mi sto svenando per i test sul mio circuito, per ora ho guadagnato un decimo
circa trovando la pressione e la coppia piu o meno giusta, e devo già
buttare l'elettronica. Spero che ne valga la pena :mbe:
Mi sto svenando per i test sul mio circuito, per ora ho guadagnato un decimo
circa trovando la pressione e la coppia piu o meno giusta, e devo già
buttare l'elettronica. Spero che ne valga la pena :mbe:
???????
mi sa che devi imparare a fare i test + alla veloce... non fossilizzarti a trovare il valore PERFETTO, punta a trovare sommariamente quello corretto poi lo affinerai mano mano che servirà :)
cmq è solo 1 consiglio, vedi poi te come fare ;)
dici sul serio :confused:
forse no :ciapet:
Il castigatore
11-01-2008, 10:17
Finalmente pesco... forse...
dopo aver fallito le prime 3 pescate un paio di mesi fa, ecco che ho in mente di riprovarci.
Ho 12 tecnici e lavoro di gruppo insuperabile e se tutto va bene la prossima settimana il laboratorio mi sale a meraviglioso.
Con questo ingegnere:
Bravura: eccezionale
Meccanica: passabile
Innovazione: eccezionale
posso provare qualche pescata o mi conviene aspettare ancora un pò e appena posso permettermi l'ing. nuovo pesco?
ninja970
11-01-2008, 11:38
Finalmente pesco... forse...
dopo aver fallito le prime 3 pescate un paio di mesi fa, ecco che ho in mente di riprovarci.
Ho 12 tecnici e lavoro di gruppo insuperabile e se tutto va bene la prossima settimana il laboratorio mi sale a meraviglioso.
Con questo ingegnere:
Bravura: eccezionale
Meccanica: passabile
Innovazione: eccezionale
posso provare qualche pescata o mi conviene aspettare ancora un pò e appena posso permettermi l'ing. nuovo pesco?
puoi anche provare a pescare ma non ti aspettare nulla di straordinario con l'ingegnere che hai, anzi avresti bisogno di un bel fattore C :D
Ciao a tutti sono nuovo sia qui che in f1project...
so che sarà già stato chiesto 17237325372miliardi di volte ma volevo qualche consiglio per iniziare questo gioco.....sta discussione è di più di 80 pagine...cercate di essere comprensivi:D
la mia scuderia si chiama Logitech e sono in formula 5 volevo giusto qualche consiglio sui primi passi da fare..
per esempio per quanto riguarda gli ingegneri mi conviene specializzarmi solo in 2 campi? e quale livello devono avere quelli nuovi?
quanto staff devo assumere?
che tipo di allenamento mi conviene fare?
tra la ltro ho pure notato che sono a fine stagione e mancano 2 gare alla fine...quindi devo puntare tutto sulla prossima stagione...
grazie raga
Ciao a tutti sono nuovo sia qui che in f1project...
so che sarà già stato chiesto 17237325372miliardi di volte ma volevo qualche consiglio per iniziare questo gioco.....sta discussione è di più di 80 pagine...cercate di essere comprensivi:D
la mia scuderia si chiama Logitech e sono in formula 5 volevo giusto qualche consiglio sui primi passi da fare..
per esempio per quanto riguarda gli ingegneri mi conviene specializzarmi solo in 2 campi? e quale livello devono avere quelli nuovi?
quanto staff devo assumere?
che tipo di allenamento mi conviene fare?
tra la ltro ho pure notato che sono a fine stagione e mancano 2 gare alla fine...quindi devo puntare tutto sulla prossima stagione...
grazie raga
bhè, se guardi sul forum interno trovi già abbastanza delle info che hai chiesto
http://www.f1project.org/forum/viewboard.php?idforum=1&idboard=214
se no siamo qua ;) benvenuto
ninja970
11-01-2008, 18:26
Ciao a tutti sono nuovo sia qui che in f1project...
so che sarà già stato chiesto 17237325372miliardi di volte ma volevo qualche consiglio per iniziare questo gioco.....sta discussione è di più di 80 pagine...cercate di essere comprensivi:D
la mia scuderia si chiama Logitech e sono in formula 5 volevo giusto qualche consiglio sui primi passi da fare..
per esempio per quanto riguarda gli ingegneri mi conviene specializzarmi solo in 2 campi? e quale livello devono avere quelli nuovi?
quanto staff devo assumere?
che tipo di allenamento mi conviene fare?
tra la ltro ho pure notato che sono a fine stagione e mancano 2 gare alla fine...quindi devo puntare tutto sulla prossima stagione...
grazie raga
io direi che puoi iniziare dal Forum Principianti --> http://www.f1project.org/forum/viewboard.php?idboard=214&idforum=1
in particolare leggiti i 3 thread che sono in rilievo, sono un ottimo inizio
grazie ho circa trovato quello che mi serviva e spero di aver fatto le scelte giuste per quanto riguarda i laboratori..
poi visto che ho letto che i pezzi si usurano e mancano 2 giornate alla fine del campionato mi sembra inutile correre..quindi oggi nn ho partecipato alle qualifiche e domani nn farò la gara.
grazie ho circa trovato quello che mi serviva e spero di aver fatto le scelte giuste per quanto riguarda i laboratori..
poi visto che ho letto che i pezzi si usurano e mancano 2 giornate alla fine del campionato mi sembra inutile correre..quindi oggi nn ho partecipato alle qualifiche e domani nn farò la gara.
Fondamentali sono i tifosi, non gareggiando li perderesti sicuramente...
Insomma non è stata una buona scelta considerando la fine del campionato e la pausa di due settimane.
Dragonx21
12-01-2008, 20:30
ciao ragazzi,
leggendovi mi sono appassionato..
mi sono iscritto e sono in lista d'attesa.. dite che fanno entrare ancora nuovi utenti?
ninja970
12-01-2008, 22:58
ciao ragazzi,
leggendovi mi sono appassionato..
mi sono iscritto e sono in lista d'attesa.. dite che fanno entrare ancora nuovi utenti?
ciao, certamente che i fanno entrare ;)
considera che siamo a fine stagione, potresti entrare giusto in tempo per farti la prossima stagione sin da gara 1 :)
Beh faccio presto allora...adesso metto giu le macchine e dei settaggi di fortuna..gareggio lo stesso partendo per ultimo..
ninja970
13-01-2008, 00:45
Beh faccio presto allora...adesso metto giu le macchine e dei settaggi di fortuna..gareggio lo stesso partendo per ultimo..
esatto ;)
LuPellox85
13-01-2008, 21:23
sono campione piloti e costruttori con una gara d'anticipo :oink:
ninja970
13-01-2008, 22:30
sono campione piloti e costruttori con una gara d'anticipo :oink:
complimenti :)
in che serie sali ?
LuPellox85
13-01-2008, 22:37
complimenti :)
in che serie sali ?
F4 :)
Dragonx21
14-01-2008, 20:37
Finalmente sono anch'io dei vostri
Formula 5 girone 194
ACN-GN09Y Dragon (http://www.f1project.org/viewscud.php?id=2789)
non so ancora, che staff tenere, consigli?
ho licenziato tutti gli ingegneri e comprati uno valido su motore e uno valido su areodinamica, investendo lì nel laboratorio..
non so cosa fare con i piloti.. ho ingaggiato un giovane.. ma i due non sembrano un gran chè skillati...
vediamo come va la prossima stagione.. ho fatto i giri al contest... sono dietro di circa 3secondi al 20esimo.. pezzi default e piloti default...:D
LuPellox85
14-01-2008, 20:58
posso dare un allenamento semplice ai piloti che corrono la gara? per far salire le conoscenze meccaniche..
ninja970
14-01-2008, 22:41
ho licenziato tutti gli ingegneri e comprati uno valido su motore e uno valido su areodinamica, investendo lì nel laboratorio..
per ora può andare anche bene, io però avrei preso un solo ingegnere più bravo investendo in un solo settore
posso dare un allenamento semplice ai piloti che corrono la gara? per far salire le conoscenze meccaniche..
non serve a nulla mettere in allenamento i piloti che corrono la gara. Questi infatti prendono un allenamento particolare, quello da gara appunto, che è il più efficace possibile
Dopo un test su questo circuito:
Percentuale di dislivelli: 30%
Percentuale di curve: 42%
Il mio pilota mi dice:
Coppia: OK
Rapporti: OK
Aerodinamica: OK
Pressione: -
Sospensioni e Freni: "Cerchiamo di risparmiare. Non spendiamo troppi soldi per riparare sospensioni e freni."
Cosa vuol dire l'ultimo commento?
ps:avevo impostato 1 giro di benzina e freni e sospensioni a 25%.....
bhè, se guardi sul forum interno trovi già abbastanza delle info che hai chiesto
http://www.f1project.org/forum/viewboard.php?idforum=1&idboard=214
se no siamo qua ;) benvenuto
... mi hai "fregato" l'areodinamica che stavo seguendo in asta... :sob:
Purtroppo non sono tornato in tempo dal lavoro... :fagiano:
Cattivoooo!!!! :cry:
... mi hai "fregato" l'areodinamica che stavo seguendo in asta... :sob:
Purtroppo non sono tornato in tempo dal lavoro... :fagiano:
Cattivoooo!!!! :cry:
la fantastico a 1k??
non ha offerto nessuno... mi sono 1 po' meravigliato anchio in effetti :D
Ciao a tutti amici...., torno a postare in questo 3ad dopo un bel po' di tempo.
Mi ero un po' disaffezionato a questo browser game (anche se ho sempre continuato a gareggiare), ma adesso voglio provar nel miracolo.
Mi servono 11 punti per conquistare la salvezza.
Sono pronto a investire tutti i miei averi (meno di 2 milioni), pur di arrivarci.
Lo so la situazione non e' facile ma chiunque mi volesse aiutare sarà ben accetto.
Ma se Kimi si e' vinto un mondiale all'ultima gara perche' io non posso salvarmi? :D :D
Ciao a tutti amici...., torno a postare in questo 3ad dopo un bel po' di tempo.
Mi ero un po' disaffezionato a questo browser game (anche se ho sempre continuato a gareggiare), ma adesso voglio provar nel miracolo.
Mi servono 11 punti per conquistare la salvezza.
Sono pronto a investire tutti i miei averi (meno di 2 milioni), pur di arrivarci.
Lo so la situazione non e' facile ma chiunque mi volesse aiutare sarà ben accetto.
Ma se Kimi si e' vinto un mondiale all'ultima gara perche' io non posso salvarmi? :D :D
ma svegliarsi prima no? cavolo potevi farcela davvero... :rolleyes:
secondo me adesso potresti cadere in 2 condizioni
- ti sveni per fare 1 macchina che fino a 2 settimane fa ti costava la metà :asd:
- ti fai 1 macchina top con pochissimi soldi :sofico:
dipende tutto da come sono messi i campionati e da quanti utenti sono nella tua condizione o in quella di giocarsi qualcosa all'ultima gara ;)
l'unica è provare... lascia perdere lo studio e qualisasi altra cosa e attaccati al mercato di f1project per cercare i pezzi buoni :D :D
ma svegliarsi prima no? cavolo potevi farcela davvero... :rolleyes:
secondo me adesso potresti cadere in 2 condizioni
- ti sveni per fare 1 macchina che fino a 2 settimane fa ti costava la metà :asd:
- ti fai 1 macchina top con pochissimi soldi :sofico:
dipende tutto da come sono messi i campionati e da quanti utenti sono nella tua condizione o in quella di giocarsi qualcosa all'ultima gara ;)
l'unica è provare... lascia perdere lo studio e qualisasi altra cosa e attaccati al mercato di f1project per cercare i pezzi buoni :D :D
Non ho neanche una prima macchina da buttar, anzi credo sia abbastanza buona, avrei bisogno di un buon ingegnere di pista. :cry: :cry:
Domani con calma posto in che condizioni sono i miei pezzi
LuPellox85
19-01-2008, 06:14
mi sono svegliato alle 7 per aggiudicarmi i pezzi mattutini che di solito si spuntano a prezzi più bassi :D
giova hai offerto per un motore che mi interessava :D
mi sono svegliato alle 7 per aggiudicarmi i pezzi mattutini che di solito si spuntano a prezzi più bassi :D
giova hai offerto per un motore che mi interessava :D
:D
La prossima volta sveglia alle 6 :p
LuPellox85
19-01-2008, 08:52
:D
La prossima volta sveglia alle 6 :p
ormai ho praticamente completato le macchine per la f4!
mi sono sbrigato per risparmiare qualcosa senza aspettare le battaglie di fine stagione :P
questo weekend le provo nell'ultimo gp in f5.. voglio come minimo una doppietta ovviamente :D
ninja970
19-01-2008, 09:25
mi sono svegliato alle 7 per aggiudicarmi i pezzi mattutini che di solito si spuntano a prezzi più bassi :D
giova hai offerto per un motore che mi interessava :D
io invece i pezzi per i quali avevo offerto li ho trovati tutti assegnati ad altri... :(
LuPellox85
19-01-2008, 10:01
io invece i pezzi per i quali avevo offerto li ho trovati tutti assegnati ad altri... :(
magari t'ho pure rubato qualcosa :stordita:
però semmai è solo perchè non t'ho riconosciuto.. quello di giova l'ho lasciato
LuPellox85
19-01-2008, 13:25
20) Pilota Squalificato (Rizla)
19) Pilota Squalificato (Rizla)
18) Pilota Squalificato (force d'india)
17) Pilota Squalificato (force d'india)
16) Pilota Squalificato (F1Dreams)
15) Pilota Squalificato (F1Dreams)
14) Boleslav Popov (GP F1 Pitons) 1:49:369
13) Ixtlilxóchitl Cebriàn (LA RITA D'ORIA) 1:48:991
12) Sebastian Pavlenko (GP F1 Pitons) 1:47:872
11) Gordon MacHarry (LA RITA D'ORIA) 1:47:776
10) Aurelio Pamantini (Nieda) 1:44:940
9) Ingeborg Schuschnig (Guscio D'Oro Sport Racing) 1:43:946
8) Alexeyi Mozkovoyi (Eldenor Racing) 1:43:845
7) Neil King (The Scorpion Team Ferrari) 1:43:586
6) Ryu Ogasawara (Nieda) 1:43:580
5) Sundai Mbeki (Eldenor Racing) 1:43:435
4) Nelson Ferreira (The Scorpion Team Ferrari) 1:42:235
3) Rudy Morale (Guscio D'Oro Sport Racing) 1:42:138
2) Bános Joó (falchetti racing team) 1:40:682
1) Vinko Zajc (falchetti racing team) 1:40:621
prima fila tutta mia :)
spero che ste macchine reggano in f4 :D
devo fare in modo che vinko vinca e banos arrivi secondo.. non esistono ordini di scuderia? :stordita:
Domani mi gioco il 2° posto in F5... :O (purtroppo torna in F4 quello sceso dallo scorso campionato)
Ho fatto la pole ma subito dietro ho l'altro pretendente al 2° posto... avendo gomme con grip "eccezionale" ed essendo la gara di 51 giri col 0% di dislivelli e 1% di curve, mi conviene tentare di farla tutta senza riparare gli pneumatici all'unica sosta prevista o secondo voi mi conviene comunque farli riparare?! :)
Thanx! :p
Dragonx21
19-01-2008, 16:52
Primo gran premio per quanto mi riguarda..
Prime qualifiche...
Pole position per il mio primo pilota con una macchina Messa bene
( mi sono divertito un po' troppo con le aste )
devo ammettere che sono un pelo scarico... (7giri)
20) Pilota Squalificato (Baldaccio Racers)
19) Pilota Squalificato (Baldaccio Racers)
18) Hugo (ferrante) 2:02:525
17) Qudamah Jahanpur (ferrante) 2:02:515
16) Gustav Thorsen (Briatore's dream) 2:02:435
15) Kenny MacRae (MOTORS) 2:00:343
14) Klemens Schiegl (MOTORS) 2:00:170
13) Chu Hou (maxverde racingteam) 1:59:698
12) Jourdain Guyotat (Briatore's dream) 1:59:425
11) Vasco Jesus (Vicenza) 1:59:405
10) Narfi Þorsson (bomber) 1:59:218
9) Felix Ortleib (McTollars) 1:59:107
8) Brad Cescu (Vicenza) 1:59:068
7) Pero Delibasic (ACN-GN09Y Dragon) 1:59:028
6) Oliver Williams (Poseidon) 1:58:869
5) Daan Matthyssen (maxverde racingteam) 1:58:637
4) Salomao Ferreira (McTollars) 1:58:378
3) Kanjuchi Couvret (Poseidon) 1:58:276
2) Mehmet Gencebay (bomber) 1:56:684
1) Artamon Aparin (ACN-GN09Y Dragon) 1:56:489
Domani mi gioco il 2° posto in F5... :O (purtroppo torna in F4 quello sceso dallo scorso campionato)
Ho fatto la pole ma subito dietro ho l'altro pretendente al 2° posto... avendo gomme con grip "eccezionale" ed essendo la gara di 51 giri col 0% di dislivelli e 1% di curve, mi conviene tentare di farla tutta senza riparare gli pneumatici all'unica sosta prevista o secondo voi mi conviene comunque farli riparare?! :)
Thanx! :p
no no... ripara assolutamente... perdi 1 casino se non ripari
cmq 1 tenta pure 1 sola sosta
no no... ripara assolutamente... perdi 1 casino se non ripari
cmq 1 tenta pure 1 sola sosta
ok perfetto, grazie! :D... ho i meccanici/staff a livello leggendario, per cui... :p
Che tu sappia... in f4 vien promossa solo la prima, giusto?!... :stordita:
LuPellox85
19-01-2008, 17:16
ok perfetto, grazie! :D... ho i meccanici/staff a livello leggendario, per cui... :p
Che tu sappia... in f4 vien promossa solo la prima, giusto?!... :stordita:
e le migliori seconde a seconda del numero di bot
e le migliori seconde a seconda del numero di bot
ah... quindi è imperitivo domani fare una buona prestazione! :D
Speriamo, dai... ;)
Noooooooooooooo :cry: :cry: :cry: :cry:
Ad un passo dal miracolo.. dovevo far 11 punti, ne ho fatti 10 :cry: :cry:
Adesso mi ritrovo a pari punti con il 6°, solo che lui ha 1 vittoria ed io no.Quindi mi sa che rimarrà lui in questa formula ed io saro' retrocesso.
:cry: :cry: :cry:
Grazie ragazzi perche' ci avete almeno provato
P.S.:
Spesi 500.000 per tentar l'impresa...:muro: :muro:
AlexDelPiero10
20-01-2008, 14:54
ragazzi vorrei un'informazione
con la gara di oggi ho chiuso settimo nel mio girone di f3.ho la possibilità di essere ripescato per eventuali bot oppure ormai sono in f4?e poi se c'è la possibilità,come posso vedere io senza aspettare l'aggiornamento visto che questo non avverrà il prossimo giovedì?
ragazzi vorrei un'informazione
con la gara di oggi ho chiuso settimo nel mio girone di f3.ho la possibilità di essere ripescato per eventuali bot oppure ormai sono in f4?e poi se c'è la possibilità,come posso vedere io senza aspettare l'aggiornamento visto che questo non avverrà il prossimo giovedì?
Situazioni simili... io ancora non smetto di :cry: :cry:
ragazzi vorrei un'informazione
con la gara di oggi ho chiuso settimo nel mio girone di f3.ho la possibilità di essere ripescato per eventuali bot oppure ormai sono in f4?e poi se c'è la possibilità,come posso vedere io senza aspettare l'aggiornamento visto che questo non avverrà il prossimo giovedì?
no nessuna possibilità... vengono retrocesse le ultime 4 di ogni girone, ed eventualmente ripescate le seconde della formula prima, ma quelli che retrocedono ... retrocedono
Dragonx21
20-01-2008, 15:39
secondo alla mia prima gara....:D
AlexDelPiero10
20-01-2008, 15:41
ok giova,pazienza,spero di risalire subito la prossima stagione :)
davide87
20-01-2008, 22:06
Passo in F4 per un punto!! Speriamo bene...
Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
:winner:1) Ferrari Rm 109 4 5 0 3 2 :winner:
2) Mountain Snake 108 4 4 3 6 7
3) Favalitics 81 1 1 4 1 1
ninja970
20-01-2008, 23:13
Passo in F4 per un punto!! Speriamo bene...
per un solo punto :sofico:
complimenti ed in bocca al lupo per la prossima stagione :)
Dragonx21
20-01-2008, 23:26
ragazzi...
un paio di domande:
- dopo le gare e i test riparate sempre i pezzi?
- ogni quanto comprate i pezzi nuovi? calano drasticamente di pvi ogni uso:'(
SN4KKERO
21-01-2008, 07:45
Classifica costruttori
Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
:yeah:1) Zero4U 143 8 3 4 8 7
2) Kaworu Racing Team 78 0 3 2 1 1
3) Med Racing Team 62 1 3 1 0 1
4) Vulgaris 52 1 1 2 0 0
anche se nell'ultimo gp ( in casa ) il mio primo pilota è uscito ed ha sbattuto contro un muretto..... mai capitato: proprio nel gp di casa doveva succedere?
Vabbè, oramai i giochi erano fatti :D
Ora vedremo come affrontare il prossimo campionato ( ma non ho molti soldi... circa 1 milone )
Classifica costruttori
Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
:yeah:1) Zero4U 143 8 3 4 8 7
2) Kaworu Racing Team 78 0 3 2 1 1
3) Med Racing Team 62 1 3 1 0 1
4) Vulgaris 52 1 1 2 0 0
anche se nell'ultimo gp ( in casa ) il mio primo pilota è uscito ed ha sbattuto contro un muretto..... mai capitato: proprio nel gp di casa doveva succedere?
Vabbè, oramai i giochi erano fatti :D
Ora vedremo come affrontare il prossimo campionato ( ma non ho molti soldi... circa 1 milone )
Io purtroppo invece credo di essere in un campionato di f5 tra i più difficili... a inizio anno ho speso quasi 2milioni e mezzo per rifare le auto, ed ho un pilota eccezionale con 11.000 di pvi, e finisco 2° con 105 punti, il terzo è a 103 il primo (sceso da una f4) a 130... peccato... :(
Dragonx21
21-01-2008, 12:06
Io purtroppo invece credo di essere in un campionato di f5 tra i più difficili... a inizio anno ho speso quasi 2milioni e mezzo per rifare le auto, ed ho un pilota eccezionale con 11.000 di pvi, e finisco 2° con 105 punti, il terzo è a 103 il primo (sceso da una f4) a 115 o più (adesso non ricordo)... peccato... :(
scusate ma come fate ad avere tutti quei soldi???:eek:
io ne ho spesi 300k per una macchina e sono finiti...
scusate ma come fate ad avere tutti quei soldi???:eek:
io ne ho spesi 300k per una macchina e sono finiti...
Ho fatto quasi 2 campionati senza comprare nulla e con due rottami (costo riparazioni ridicolo) ma finendo sempre a punti... ;)
LuPellox85
21-01-2008, 12:45
Classifica costruttori
Scuderia Punti 1° 2° 3° Pole Record
1) falchetti racing team 125 8 1 0 6 6
2) Guscio D'Oro Sport Racing 91 1 5 1 1 1
3) GP F1 Pitons 67 0 1 4 1 0
4) LA RITA D'ORIA 43 0 2 2 1 1
5) Nieda 29 1 0 1 1 1
6) Eldenor Racing 19 0 0 1 0 0
7) The Scorpion Team Ferrari 16 0 1 1 0 0
8) Rizla 0 0 0 0 0 1
9) force d'india 0 0 0 0 0 0
10) F1Dreams 0 0 0 0 0 0
F4 arrivo!! ho saltato anche una gara eh :asd:
ninja970
21-01-2008, 14:04
Io purtroppo invece credo di essere in un campionato di f5 tra i più difficili... a inizio anno ho speso quasi 2milioni e mezzo per rifare le auto, ed ho un pilota eccezionale con 11.000 di pvi, e finisco 2° con 105 punti, il terzo è a 103 il primo (sceso da una f4) a 130... peccato... :(
deve essere proprio tosto il tuo girone di F5 se, spendendo 2milioni e mezzo (una cifra enorme per la F5 a mio avviso), non sei riuscito a salire.
deve essere proprio tosto il tuo girone di F5 se, spendendo 2milioni e mezzo (una cifra enorme per la F5 a mio avviso), non sei riuscito a salire.
... o sono un emerito incapace! :D
(possibile, neh! :p)
ancora in F5... :cry:
non so decidermi su quale pilota giovane prendermi.... bo intanto ho aggiornato la macchina...
gippi_one
21-01-2008, 15:30
la mia prima stagione 3° posto piloti e 3° posto costruttori :) (9 gare ...) +500.000 in cassa
ora vorrei dei consigli su come muovermi per prendere un buon pilota magari uno svincolato...:)
Il pilota è il mio "problema" nel senso opposto!... ho fatto crescere (e sta salendo ancora!) un pilota talentuoso fino a 11.500 di pvi.... molto equilibrato in tutte le skill (multi-skill! :D)... Sempre a podio... ma quando gli scadrà il contratto però non riuscirò a rinnovarglielo!!! :cry:
Il pilota è il mio "problema" nel senso opposto!... ho fatto crescere (e sta salendo ancora!) un pilota talentuoso fino a 11.500 di pvi.... molto equilibrato in tutte le skill (multi-skill! :D)... Sempre a podio... ma quando gli scadrà il contratto però non riuscirò a rinnovarglielo!!! :cry:
te lo prendo io!!! ma perchè non riuscirai a rinnovarli il contratto?
te lo prendo io!!! ma perchè non riuscirai a rinnovarli il contratto?
perché mi costerà un botto di stipendio! :fagiano:
Comunque è mio ancora per 2 stagioni (per fortuna gli avevo fatto un contrattone lungo)... in cui continuerà a crescere ancora!!! :D
ninja970
21-01-2008, 18:21
ancora in F5... :cry:
non so decidermi su quale pilota giovane prendermi.... bo intanto ho aggiornato la macchina...
trovare piloti giovani e talentuosi non è facile ma cercando un pò si trovano, ci vuole anche un pizzico di fortuna.
Ora c'è anche il mercato svincolati, potresti provare anche lì, se non riesci vai sul mercato
ninja970
21-01-2008, 18:22
la mia prima stagione 3° posto piloti e 3° posto costruttori :) (9 gare ...) +500.000 in cassa
ora vorrei dei consigli su come muovermi per prendere un buon pilota magari uno svincolato...:)
attenzione al mercato svincolati! la cifra che offri è lo sipendio settimanale e non quello annuale (x es. se offri 10.000€ il primo anno lo stipendio del pilota in totale ti costerà 120.000€)
ninja970
21-01-2008, 18:36
Il pilota è il mio "problema" nel senso opposto!... ho fatto crescere (e sta salendo ancora!) un pilota talentuoso fino a 11.500 di pvi.... molto equilibrato in tutte le skill (multi-skill! :D)... Sempre a podio... ma quando gli scadrà il contratto però non riuscirò a rinnovarglielo!!! :cry:
ho visto il tuo norvegese, ottimo pilota! pesa poco (che non guasta mai), bel carattere (almeno io lo considero tale), se poi è anche multiskill non avrai nessuna difficoltà a venderlo tra un paio di stagioni prima che gli scada il contratto :)
ho visto il tuo norvegese, ottimo pilota! pesa poco (che non guasta mai), bel carattere (almeno io lo considero tale), se poi è anche multiskill non avrai nessuna difficoltà a venderlo tra un paio di stagioni prima che gli scada il contratto :)
Sì sì... infatti mi ha dato solo soddisfazioni fin'ora... :) Il "folle" nell'utilizzo dei pezzi meccanici mi fa costare un po' di più le riparazioni, ma vabbeh!... :O
Queste le sue skill attuali e il suo status:
Capacità visibili
Momento di forma: eccezionale
Esperienza: valido
Abilità primarie
Abilità nel frenare: meraviglioso
Abilità con il cambio: passabile
Abilità nell'accelerare: valido
Seguire le traiettorie: passabile
Abilità secondarie
Resistenza fisica: eccezionale
Tecnica: valido
Riflessi: eccezionale
Conoscenze meccaniche: mediocre
:sofico:
ninja970
21-01-2008, 18:48
Queste le sue skill attuali e il suo status:
Capacità visibili
Momento di forma: eccezionale
Esperienza: valido
Abilità primarie
Abilità nel frenare: meraviglioso
Abilità con il cambio: passabile
Abilità nell'accelerare: valido
Seguire le traiettorie: passabile
Abilità secondarie
Resistenza fisica: eccezionale
Tecnica: valido
Riflessi: eccezionale
Conoscenze meccaniche: mediocre
premesso che deve salire di forma e esperienza, è un pò troppo sbilanciato sul frenare, ma se ha talento puoi tentare di far crescere le altre skill primarie a rotazione. Come abilità secondarie punterei tutto su tecnica
premesso che deve salire di forma e esperienza, è un pò troppo sbilanciato sul frenare, ma se ha talento puoi tentare di far crescere le altre skill primarie a rotazione. Come abilità secondarie punterei tutto su tecnica
Lo sto allenando infatti in tecnica come abilità secondarie e a rotazione come primarie... :p Quando l'ho preso era già meravilgioso in "frenare" (mai allenato ovviamente)... pian piano gli sto tirando su anche tutte le altre in maniera equilibrata... ;)
ninja970
21-01-2008, 18:54
Lo sto allenando infatti in tecnica come abilità secondarie e a rotazione come primarie... :p Quando l'ho preso era già meravilgioso in "frenare" (mai allenato ovviamente)... pian piano gli sto tirando su anche tutte le altre in maniera equilibrata... ;)
ottimo così allora ;)
la mia prima stagione 3° posto piloti e 3° posto costruttori :) (9 gare ...) +500.000 in cassa
ora vorrei dei consigli su come muovermi per prendere un buon pilota magari uno svincolato...:)
chi meglio del titolare dell'Associazione Valutazione Talento Piloti ti può consigliare :Prrr:
intanto colgo l'occasione per fargli i complimenti per il 3° posto nel ranking della F2 ;)
e volevo sol far notare come nei primi 10 posti ci siano ben 3 scuderie dell' F2.4 (tra cui non io :D )...tanto per far notare come sia facile il nostro girone :eek:
ninja970
21-01-2008, 19:19
chi meglio del titolare dell'Associazione Valutazione Talento Piloti ti può consigliare :Prrr:
intanto colgo l'occasione per fargli i complimenti per il 3° posto nel ranking della F2 ;)
e volevo sol far notare come nei primi 10 posti ci siano ben 3 scuderie dell' F2.4 (tra cui non io :D )...tanto per far notare come sia facile il nostro girone :eek:
titolare e creatore :Prrr: (PS: chiunque di questo thread sia PM e vuole entrare nell'Associazione non ha che da farmi richiesta :D )
grazie per i complimenti giova, in effetti con queste nuove statistiche mi sono reso conto di essere stata la migliore scuderia piazzatasi seconda nei gironi di F2, addirittura superiore a 2 neopromosse in F1 :mbe:
Sul Girone F2.4 basta guardare la storia dei vincitori per rendersi conto chi c'è stato:
1 Ierendi Racing (campione attuale di F1)
2 Vigna Racing Team (unica scuderia ad essere caduta in disgrazia per volontà del suo proprietario, ex ExP)
3 Fireball (ha fatto ben 3 campionati di seguito in F1, attualmente in F2)
4 Wolfriders (attualmente in F1 per la quarta stagione consecutiva)
5 Marmotte Catalitiche (2 stagioni in F1, attualmente in F2)
6 Audax Corse (2 stagioni in F1, retrocessa questa stagione in F2)
7 Magolfino-Lada Racing Club (in F1, si è salvato e si accinge al 2° anno consecutivo)
8 Ylas for win (scuderia storica della F1, ha fatto giusto un passaggio in F2 ed è subito rientrata in F1)
A mio parere, solo il Girone F2.1 può competere come storia, prestigio e difficoltà col F2.4 (senza nulla togliere agli altri due gironi, sempre di F2 stiamo parlando...eh! )
Comunque la prossima stagione il nostro girone non sarà difficile, di più.... difficilissimo........:cry:
ho letto, secondo alcuni calcoli (che mi auguro sbagliati), che dovrebbe scendere manuna dalla F1 e salire, tra gli altri, Simo dalla F3 (secondo me la più temibile scuderia di F3).
Qua se non si fa presto a salire in F1, mi sa che prima o poi ci ritroviamo in F3.... :mc:
titolare e creatore :Prrr: (PS: chiunque di questo thread sia PM e vuole entrare nell'Associazione non ha che da farmi richiesta :D )
grazie per i complimenti giova, in effetti con queste nuove statistiche mi sono reso conto di essere stata la migliore scuderia piazzatasi seconda nei gironi di F2, addirittura superiore a 2 neopromosse in F1 :mbe:
Sul Girone F2.4 basta guardare la storia dei vincitori per rendersi conto chi c'è stato:
1 Ierendi Racing (campione attuale di F1)
2 Vigna Racing Team (unica scuderia ad essere caduta in disgrazia per volontà del suo proprietario, ex ExP)
3 Fireball (ha fatto ben 3 campionati di seguito in F1, attualmente in F2)
4 Wolfriders (attualmente in F1 per la quarta stagione consecutiva)
5 Marmotte Catalitiche (2 stagioni in F1, attualmente in F2)
6 Audax Corse (2 stagioni in F1, retrocessa questa stagione in F2)
7 Magolfino-Lada Racing Club (in F1, si è salvato e si accinge al 2° anno consecutivo)
8 Ylas for win (scuderia storica della F1, ha fatto giusto un passaggio in F2 ed è subito rientrata in F1)
A mio parere, solo il Girone F2.1 può competere come storia, prestigio e difficoltà col F2.4 (senza nulla togliere agli altri due gironi, sempre di F2 stiamo parlando...eh! )
Comunque la prossima stagione il nostro girone non sarà difficile, di più.... difficilissimo........:cry:
ho letto, secondo alcuni calcoli (che mi auguro sbagliati), che dovrebbe scendere manuna dalla F1 e salire, tra gli altri, Simo dalla F3 (secondo me la più temibile scuderia di F3).
Qua se non si fa presto a salire in F1, mi sa che prima o poi ci ritroviamo in F3.... :mc:
uff... se sale simo sono spacciato io :cry:
LuPellox85
21-01-2008, 20:52
io sono fiducioso, sarò la sorpresa f4 dell'anno prossimo
LuPellox85
26-01-2008, 12:53
vi piace il mio nuovo logo? :D
http://img412.imageshack.us/img412/8880/5659ti0.png
vi piace il mio nuovo logo? :D
http://img412.imageshack.us/img412/8880/5659ti0.png
fa cagare :stordita:
(scherzo eh) :Prrr:
ninja970
26-01-2008, 14:07
io sono fiducioso, sarò la sorpresa f4 dell'anno prossimo
:sperem: incrocia le dita, a F1Project ho imparato che nulla può essere dato per scontato :O
Il castigatore
27-01-2008, 22:52
vi piace il mio nuovo logo? :D
http://img412.imageshack.us/img412/8880/5659ti0.png
bello
ragazzi, mi è venuto un dubbio: ho un pilota che ha ancora un solo anno di contratto. quando mi conviene prolungargli il contratto?
aspetto la prossima stagione o lo prolungo adesso (in modo di cercare di risparmiare qualcosina nel caso in cui dovesse scattare in qualche skill)?
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