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MrRafa93
10-02-2012, 10:32
si ci sono anche io :)
a proposito..comprato nuovo 19enne viola alla cifra di 800k da un amico (che stasera proverò nell'evento xD ),è chiaramente da crescere ma lo vedo molto bene
Aurelio Freyre (ID: 422629)
Età: 19 anni e 2 mesi
Peso: 66.793 Kg 0(0)
Nazionalità: Portugal
Carattere: spavaldo, aggressivo & impressionabile
Momento di forma: insufficiente 0(0)
Esperienza: pessimo 0(0)
Abilità nel frenare: inadeguato 0(0)
Abilità con il cambio: insufficiente 0(0)
Abilità nell'accelerare: ottimo 0(0)
Seguire le traiettorie: inadeguato 0(0)
Resistenza fisica: valido 0(0)
Tecnica: pessimo 0(0)
Riflessi: catastrofico 0(0)
Conoscenze meccaniche: pessimo 0(0)
a parte il carattere che con quello spavaldo abbassa l'affidabilità e la tecnica molto bassa mi sembra buono, le primarie sono abbastanza ben messe e secondo me in futuro diventerà un buon pilota, cosa ne pensate? :D
comunque ora vendo ufficialmente l'altro pilota..se qualcuno lo vuole mi contatti in privato :)
Airborne
10-02-2012, 10:56
ci sarò all'evento!
tecno789
10-02-2012, 11:41
a parte il carattere che con quello spavaldo abbassa l'affidabilità e la tecnica molto bassa mi sembra buono, le primarie sono abbastanza ben messe e secondo me in futuro diventerà un buon pilota, cosa ne pensate? :D
comunque ora vendo ufficialmente l'altro pilota..se qualcuno lo vuole mi contatti in privato :)
quale sarebbe l'altro pilota?
si ci sono anche io :)
a proposito..comprato nuovo 19enne viola alla cifra di 800k da un amico (che stasera proverò nell'evento xD ),è chiaramente da crescere ma lo vedo molto bene
Aurelio Freyre (ID: 422629)
Età: 19 anni e 2 mesi
Peso: 66.793 Kg 0(0)
Nazionalità: Portugal
Carattere: spavaldo, aggressivo & impressionabile
Momento di forma: insufficiente 0(0)
Esperienza: pessimo 0(0)
Abilità nel frenare: inadeguato 0(0)
Abilità con il cambio: insufficiente 0(0)
Abilità nell'accelerare: ottimo 0(0)
Seguire le traiettorie: inadeguato 0(0)
Resistenza fisica: valido 0(0)
Tecnica: pessimo 0(0)
Riflessi: catastrofico 0(0)
Conoscenze meccaniche: pessimo 0(0)
a parte il carattere che con quello spavaldo abbassa l'affidabilità e la tecnica molto bassa mi sembra buono, le primarie sono abbastanza ben messe e secondo me in futuro diventerà un buon pilota, cosa ne pensate? :D
comunque ora vendo ufficialmente l'altro pilota..se qualcuno lo vuole mi contatti in privato :)
Un viola con un ottimo nelle primarie appena pescato!?? Va contro tutte le mie logiche!!!! ahahahha:D :D
Secondo me 800K sono un po' troppi.. proprio per la scarsezza in tecnica e riflessi, ma in ogni caso su talenti viola sono cifre comuni!!
MrRafa93
10-02-2012, 12:14
quale sarebbe l'altro pilota?
Il pilota è questo
Hotu Riseham (ID: 384315)
Età: 22 anni e 1 mesi
Peso: 65.843 Kg -0.524(-0.076)
Nazionalità: Australia
Carattere: spericolato, equilibrato & freddo
DPI: 13.679
Abilità nel frenare: ottimo 0(0)
Abilità con il cambio: ottimo 0(0)
Abilità nell'accelerare: ottimo 1(0)
Seguire le traiettorie: meraviglioso 0(0)
Resistenza fisica: passabile 1(0)
Tecnica: meraviglioso 1(0)
Riflessi: fantastico 1(0)
Conoscenze meccaniche: passabile 0(0)
si per quanto riguarda il 19enne so che la tecnica è molto bassa..per quanto riguarda i riflessi non mi sono mai preoccupato più di tanto,dovrebbero contare soltanto in partenza e se accompagnato da un'elettronica con lanch control alto dovrebbe ribilanciarsi tutto :)
tecno789
10-02-2012, 12:27
Il pilota è questo
Hotu Riseham (ID: 384315)
Età: 22 anni e 1 mesi
Peso: 65.843 Kg -0.524(-0.076)
Nazionalità: Australia
Carattere: spericolato, equilibrato & freddo
DPI: 13.679
Abilità nel frenare: ottimo 0(0)
Abilità con il cambio: ottimo 0(0)
Abilità nell'accelerare: ottimo 1(0)
Seguire le traiettorie: meraviglioso 0(0)
Resistenza fisica: passabile 1(0)
Tecnica: meraviglioso 1(0)
Riflessi: fantastico 1(0)
Conoscenze meccaniche: passabile 0(0)
ah non male...quanto è il prezzo base?? :)
MrRafa93
10-02-2012, 12:34
ah non male...quanto è il prezzo base?? :)
ora è in vendita a 1.4 milioni ma non è quello che vorrei farci..diciamo che 700k secondo me sono più che giusti :)
tecno789
10-02-2012, 13:05
ora è in vendita a 1.4 milioni ma non è quello che vorrei farci..diciamo che 700k secondo me sono più che giusti :)
puoi considerarmi fuori allora :D
siamo solo la metà:(
Infatti molti hanno scaricato alla fine... vero repsol?!? Sei un po' troppo assenteista ultimamente... ti starai disamorando del gioco? O siamo noi che non provochiamo abbastanza?!? ahahahha:D :D :D
In ogni caso... ho ottenuto il risultato che volevo... per il momento la macchina resta a Miller anche perchè sabato si corre sul bagnato, ma i due sono alla pari, quindi fra pochissimo la seconda macchina verrà affidata al giovane Gavelis!!!
tecno789
10-02-2012, 21:34
Infatti molti hanno scaricato alla fine... vero repsol?!? Sei un po' troppo assenteista ultimamente... ti starai disamorando del gioco? O siamo noi che non provochiamo abbastanza?!? ahahahha:D :D :D
In ogni caso... ho ottenuto il risultato che volevo... per il momento la macchina resta a Miller anche perchè sabato si corre sul bagnato, ma i due sono alla pari, quindi fra pochissimo la seconda macchina verrà affidata al giovane Gavelis!!!
ma io proprio non capisco, come mai ho dei piloti che magari hanno il dpi più alto di altri, ma vanno molto meno, c'è qualcosa che sbaglio, magari nei settaggi me lo sento...ma voi avete fatto tutti 2 soste??
ma io proprio non capisco, come mai ho dei piloti che magari hanno il dpi più alto di altri, ma vanno molto meno, c'è qualcosa che sbaglio, magari nei settaggi me lo sento...ma voi avete fatto tutti 2 soste??
io una, mi pare solo piero ne abbia fatte 2
MrRafa93
11-02-2012, 09:19
ma io proprio non capisco, come mai ho dei piloti che magari hanno il dpi più alto di altri, ma vanno molto meno, c'è qualcosa che sbaglio, magari nei settaggi me lo sento...ma voi avete fatto tutti 2 soste??
i settaggi sono importantissimi, io ho dei buoni settaggi e grazie a quelli sono riuscito a stare davanti ai tuoi piloti (che hanno esperienza maggiore e anche migliori skill visto il loro dpi) addirittura con il 19enne settato tutto in normale e con % di freni e sospensioni a 65
i settaggi sono la parte più importante del gioco e se vuoi arrivare nelle formule alte è bene svilupparla :)
MrRafa93
11-02-2012, 09:32
ho una domanda :D
se il mio secondo pilota 19enne arriva al margine della zona punti, come si comporta il momento di forma? aumenta,cala o rimane lo stesso?
se arriva fuori dai 10 suppongo che cali, ma in maniera minore rispetto al calo dovuto al ritiro, qualcuno può confermare? grazie :)
tecno789
11-02-2012, 10:30
i settaggi sono importantissimi, io ho dei buoni settaggi e grazie a quelli sono riuscito a stare davanti ai tuoi piloti (che hanno esperienza maggiore e anche migliori skill visto il loro dpi) addirittura con il 19enne settato tutto in normale e con % di freni e sospensioni a 65
i settaggi sono la parte più importante del gioco e se vuoi arrivare nelle formule alte è bene svilupparla :)
ah lo credo bene...addirittura avevi settato freni e sospensioni così alti???
MrRafa93
11-02-2012, 11:25
ah lo credo bene...addirittura avevi settato freni e sospensioni così alti???
si ho appena ricontrollato..aveva 55% la 1° guida ed è arrivato primo con tutto normale e 65% il 19enne con tutto normale
ho una domanda :D
se il mio secondo pilota 19enne arriva al margine della zona punti, come si comporta il momento di forma? aumenta,cala o rimane lo stesso?
se arriva fuori dai 10 suppongo che cali, ma in maniera minore rispetto al calo dovuto al ritiro, qualcuno può confermare? grazie :)
che io sappia, da 1/8 oppure 1/10 aumenta, oltre invece cala e piu arrivi dietro piu cala
i settaggi sono importantissimi, io ho dei buoni settaggi e grazie a quelli sono riuscito a stare davanti ai tuoi piloti (che hanno esperienza maggiore e anche migliori skill visto il loro dpi) addirittura con il 19enne settato tutto in normale e con % di freni e sospensioni a 65
i settaggi sono la parte più importante del gioco e se vuoi arrivare nelle formule alte è bene svilupparla :)
che idiota, per l evento di ieri avevo messo la pressione senza guardare il foglio, beh diciamo che l ho messa 10 volte tanto quella che doveva essere XD
Airborne
11-02-2012, 11:49
ma siete impazziti? :eekk:
i miei setting di freni e sospensioni non superano mai i 15, basta che arrivo ad avere ottimo in affidabilità e sto a cavallo. Con freni e sospensioni a 65 si perde un casino sul giro cronometrato!
tecno789
11-02-2012, 12:42
ma siete impazziti? :eekk:
i miei setting di freni e sospensioni non superano mai i 15, basta che arrivo ad avere ottimo in affidabilità e sto a cavallo. Con freni e sospensioni a 65 si perde un casino sul giro cronometrato!
infatti anche io la pensavo così... Invece il bello è che lui è arrivato primo, ed io ultimo :D
p.s: a voi la modalità 3d della gara vi funziona?? ho visto gli screenshot ed è bello, ma mi tocca vederla solo in 2d, a voi vi va?
MrRafa93
11-02-2012, 13:21
ma siete impazziti? :eekk:
i miei setting di freni e sospensioni non superano mai i 15, basta che arrivo ad avere ottimo in affidabilità e sto a cavallo. Con freni e sospensioni a 65 si perde un casino sul giro cronometrato!
io preferisco sempre mettere più alto per evitare errori, ritiri e quant'altro..addirittura per la gara di domani dove c'è pioggia mi pare di avere messo un 85% :D
sisi lo so che c'è molta differenza sul tempo, ma anche in campionato essendo che non ho come obiettivo la vittoria preferisco avere una macchina più lenta ma più affidabile, poi è chiaro che se sono costretto ad andare forte abbasso molto le % :)
Airborne
11-02-2012, 13:36
io preferisco sempre mettere più alto per evitare errori, ritiri e quant'altro..addirittura per la gara di domani dove c'è pioggia mi pare di avere messo un 85% :D
sisi lo so che c'è molta differenza sul tempo, ma anche in campionato essendo che non ho come obiettivo la vittoria preferisco avere una macchina più lenta ma più affidabile, poi è chiaro che se sono costretto ad andare forte abbasso molto le % :)
per esperienza ti posso dire che conta un casino l'esperienza del pilota e la sua forma, piu del carattere. Il mio pilota spavaldo, aggressivo & impressionabile mi da meno noie rispetto a quello attendista, calcolatore & ansioso che però è meno esperto e con la forma bassa. Ad entrambi setto sospensioni e freni simili e le macchine hanno affidabilità uguale, anzi spesso è piu alta per il tizio attendista.
MrRafa93
11-02-2012, 13:47
per esperienza ti posso dire che conta un casino l'esperienza del pilota e la sua forma, piu del carattere. Il mio pilota spavaldo, aggressivo & impressionabile mi da meno noie rispetto a quello attendista, calcolatore & ansioso che però è meno esperto e con la forma bassa. Ad entrambi setto sospensioni e freni simili e le macchine hanno affidabilità uguale, anzi spesso è piu alta per il tizio attendista.
sisi ti capisco, ma io tendo a tenere anche freni e sospensioni alti perchè sto correndo con macchine che hanno pezzi con la skill affidabile a livelli incredibilmente bassi :muro: e solo grazie alle % freni e sospensioni riesco a portarle un pochino su!
però sono pienamente d'accordo sul fatto che con un 15% al posto di un 65% ci guadagnerei parecchio in termini di decimi a giro :)
Airborne
12-02-2012, 11:38
Ceduto un impianto aerodinamico per 1.200.000 €. Le trattenute sono state di 0 € per le riparazioni e di 0 € per altri costi di vendita.
:asd:
Investimento ricerca aerodinamica
Ingegnere: Micheal Wallace
Investimento corrente: 50.000 €
Livello corrente: immenso 16/20
tecno789
12-02-2012, 11:41
:asd:
Investimento ricerca aerodinamica
Ingegnere: Micheal Wallace
Investimento corrente: 50.000 €
Livello corrente: immenso 16/20
eheehe complimenti :D
Pochi giorni fa ho comprato Gavelis,:yeah: :yeah: la futura prima guida del mio team, perciò ho deciso di mettere in vendita, a malincuore, gli altri due talenti viola della mia scuderia per rientrare un po' dell'investimento e per fare spazio ad eventuali altre pescate.
Miller, scoutato da me, ha un prezzo base di 1,5 Milioni.
Mendieta, ha un prezzo base di 1 Milione.
Se qualcuno è interessato fatemi sapere che abbasso la quota di partenza dell'asta a quella cifra!
Ivanhoe2k
16-02-2012, 07:22
io potrei essere interessato, ma credo per la fine della prossima stagione, quando mi scadono tutti e 4 i piloti, uno o due sono viola anche se ormai 22enni
dovrei prendere un viola 19enne con tsi almeno sui 3K per migliorare sensibilmente :rolleyes:
cambiando discorso... quando si fa ripara tutti è possibile che calino i valori anche dei pezzi usati in qualifica???
io ero convinto di avere almeno un pezzo con una caratteristica "insuperabile" ed ora al massimo ho un 19... :(
di sicuro riparerò ogni pezzo singolarmente d'ora in poi :O
io potrei essere interessato, ma credo per la fine della prossima stagione, quando mi scadono tutti e 4 i piloti, uno o due sono viola anche se ormai 22enni
dovrei prendere un viola 19enne con tsi almeno sui 3K per migliorare sensibilmente :rolleyes:
cambiando discorso... quando si fa ripara tutti è possibile che calino i valori anche dei pezzi usati in qualifica???
io ero convinto di avere almeno un pezzo con una caratteristica "insuperabile" ed ora al massimo ho un 19... :(
di sicuro riparerò ogni pezzo singolarmente d'ora in poi :O
I pezzi si degradano tutti automaticamente col tempo non solo con l'usura...
Ivanhoe2k
16-02-2012, 16:25
ah, quindi un 20 anche senza usarlo mai tra una stagione sarà un 18???
e io che avevo investito per una macchina da pole "eterna" :muro:
ah, quindi un 20 anche senza usarlo mai tra una stagione sarà un 18???
e io che avevo investito per una macchina da pole "eterna" :muro:
beh si... nelle intenzioni dei programmatori questa "usura" simula l'innovazione tecnologica, se un pezzo anche mai usato sta fermo 2 anni, per quando lo usi la tecnologia lo ha superato quindi non potrà più essere "insuperabile"!
MrRafa93
19-02-2012, 17:18
2° vittoria stagionale e consolidato il 2° posto nel campionato costruttori :D
va tutto per il meglio
tecno789
19-02-2012, 17:26
2° vittoria stagionale e consolidato il 2° posto nel campionato costruttori :D
va tutto per il meglio
bravo!! :)
invece, per me è stato un giorno di grande delusione, si ok ho ottenuto un terzo posto, ma che fatica!!! 3 pit-stop ho dovuto fare, ho calcolato tutto alla perfezione e sono finito terzo prima del quarto di un solo secondo. Però Musa si è ritirato ed era 10, il che non va proprio bene. Non capisco, pur avendo dei piloti migliori degli altri, dpi più alti di tanto, non riesco proprio ad impormi, anzi prendo 80 secondi dal primo!! :confused:
ma com'è possibile?? ho pezzi inferiori?? settaggi del tutto sbagliati?
per favore aiutatemi, perchè come manager mi sa che sono arrivato al capolinea :D
Ivanhoe2k
19-02-2012, 19:12
ehm... a quanto pare non avevo impostato le macchine per la gara :muro:
bravo!! :)
invece, per me è stato un giorno di grande delusione, si ok ho ottenuto un terzo posto, ma che fatica!!! 3 pit-stop ho dovuto fare, ho calcolato tutto alla perfezione e sono finito terzo prima del quarto di un solo secondo. Però Musa si è ritirato ed era 10, il che non va proprio bene. Non capisco, pur avendo dei piloti migliori degli altri, dpi più alti di tanto, non riesco proprio ad impormi, anzi prendo 80 secondi dal primo!! :confused:
ma com'è possibile?? ho pezzi inferiori?? settaggi del tutto sbagliati?
per favore aiutatemi, perchè come manager mi sa che sono arrivato al capolinea :D
Provo ad aiutarti per quello che posso:
1)Un pilota si valuta per le sue SKILL, è vero che il dpi è "un'espressione" delle skill, ma queste non devono essere calcolate tutte allo stesso modo. Un pilota per essere veloce deve avere le "primarie" elevate. Sono quelle che influiscono maggiormente sulla prestazione (ognuna in un ambito diverso). Le skill "secondarie" contribuiscono in maniera molto inferiore nella prestazione sul giro (ma influiscono molto sulla dpi). La meccanica addirittura non influisce per niente.
2)Se un pilota è "monoskill" dovrebbe avere la stessa prestazione su tutti i tipi di circuito (+ o - curve, + o - disl). Un pilota con una primaria particolarmente elevata avrà maggiori prestazioni sul circuito che ne esalta le caratteristiche, peggiori sugli altri. Il tutto con un dpi magari più elevato di piloti "monoskill".
3)Il talento del pilota incide parecchio sulla sua prestazione, in generale un pilota talentuoso a parità di skill è più veloce di un pilota meno talentuoso.
4)Gli assetti contano molto.. una macchina con un buon assetto, rispetto una macchina con un assetto "lineare" guadagna parecchi decimi
5)I pezzi sono descritti da una skill che descrive la prestazione del pezzo, e una skill che ne descrive l'affidabilità. Come per i piloti vale il discorso che pezzi con pvi più elevato non necessariamente migliorano la prestazione proprio per quanto appena detto.
Non sapendo cosa conosci approfonditamente del gioco e cosa no.. ho scritto 5 punti base.. spero che almeno uno possa esserti di aiuto!!!
Oggi per la prima volta sono balzato in testa al mio campionato... si prepara la salita in F3...
Nel mio negozio ci sono un paio di aerodinamiche a pochi euro...se a qualcuno interessano... Fateci un salto..http://www.mygpteam.com/teamShop.php?id=8783
tecno789
19-02-2012, 21:34
Provo ad aiutarti per quello che posso:
1)Un pilota si valuta per le sue SKILL, è vero che il dpi è "un'espressione" delle skill, ma queste non devono essere calcolate tutte allo stesso modo. Un pilota per essere veloce deve avere le "primarie" elevate. Sono quelle che influiscono maggiormente sulla prestazione (ognuna in un ambito diverso). Le skill "secondarie" contribuiscono in maniera molto inferiore nella prestazione sul giro (ma influiscono molto sulla dpi). La meccanica addirittura non influisce per niente.
2)Se un pilota è "monoskill" dovrebbe avere la stessa prestazione su tutti i tipi di circuito (+ o - curve, + o - disl). Un pilota con una primaria particolarmente elevata avrà maggiori prestazioni sul circuito che ne esalta le caratteristiche, peggiori sugli altri. Il tutto con un dpi magari più elevato di piloti "monoskill".
3)Il talento del pilota incide parecchio sulla sua prestazione, in generale un pilota talentuoso a parità di skill è più veloce di un pilota meno talentuoso.
4)Gli assetti contano molto.. una macchina con un buon assetto, rispetto una macchina con un assetto "lineare" guadagna parecchi decimi
5)I pezzi sono descritti da una skill che descrive la prestazione del pezzo, e una skill che ne descrive l'affidabilità. Come per i piloti vale il discorso che pezzi con pvi più elevato non necessariamente migliorano la prestazione proprio per quanto appena detto.
Non sapendo cosa conosci approfonditamente del gioco e cosa no.. ho scritto 5 punti base.. spero che almeno uno possa esserti di aiuto!!!
Oggi per la prima volta sono balzato in testa al mio campionato... si prepara la salita in F3...
Nel mio negozio ci sono un paio di aerodinamiche a pochi euro...se a qualcuno interessano... Fateci un salto..http://www.mygpteam.com/teamShop.php?id=8783
capito. grazie mille per la mini-guida degna da prima pagina. Allora secondo me sono molto carente nei punti 4 e 5. Cioè non mi sento in grado di settare per bene una macchina e poi soprattutto con i pezzi sono stato molto vago, puntando moolto sul dpi e trascurando le relative prestazioni che alla fine interessano di più. Questa stagione la tengo ancora molto come "training" ma la stagione successiva vorrei salire alla f4, quindi devo capire come funziona gli assetti e la gestione dei pezzi, e in fretta :)
Provo ad aiutarti per quello che posso:
1)Un pilota si valuta per le sue SKILL, è vero che il dpi è "un'espressione" delle skill, ma queste non devono essere calcolate tutte allo stesso modo. Un pilota per essere veloce deve avere le "primarie" elevate. Sono quelle che influiscono maggiormente sulla prestazione (ognuna in un ambito diverso). Le skill "secondarie" contribuiscono in maniera molto inferiore nella prestazione sul giro (ma influiscono molto sulla dpi). La meccanica addirittura non influisce per niente.
2)Se un pilota è "monoskill" dovrebbe avere la stessa prestazione su tutti i tipi di circuito (+ o - curve, + o - disl). Un pilota con una primaria particolarmente elevata avrà maggiori prestazioni sul circuito che ne esalta le caratteristiche, peggiori sugli altri. Il tutto con un dpi magari più elevato di piloti "monoskill".
3)Il talento del pilota incide parecchio sulla sua prestazione, in generale un pilota talentuoso a parità di skill è più veloce di un pilota meno talentuoso.
4)Gli assetti contano molto.. una macchina con un buon assetto, rispetto una macchina con un assetto "lineare" guadagna parecchi decimi
5)I pezzi sono descritti da una skill che descrive la prestazione del pezzo, e una skill che ne descrive l'affidabilità. Come per i piloti vale il discorso che pezzi con pvi più elevato non necessariamente migliorano la prestazione proprio per quanto appena detto.
Non sapendo cosa conosci approfonditamente del gioco e cosa no.. ho scritto 5 punti base.. spero che almeno uno possa esserti di aiuto!!!
Oggi per la prima volta sono balzato in testa al mio campionato... si prepara la salita in F3...
Nel mio negozio ci sono un paio di aerodinamiche a pochi euro...se a qualcuno interessano... Fateci un salto..http://www.mygpteam.com/teamShop.php?id=8783
2) se un pilota è monoskill andrà bene solo su un certo tipo di circuito, mentre uno equilibrato andra bene in tutti i circuiti.
3) il talento influisce SOLO sulla crescita delle skill al martedi, non ha nessuna incidenza in fatto di prestazioni
2) se un pilota è monoskill andrà bene solo su un certo tipo di circuito, mentre uno equilibrato andra bene in tutti i circuiti.
3) il talento influisce SOLO sulla crescita delle skill al martedi, non ha nessuna incidenza in fatto di prestazioni
Sicuro della tre? per me a parità di skill uno talentuoso va di più.. comunque posso tranquillamente sbagliarmi..
Airborne
20-02-2012, 12:17
le skill di cambio e frenata vanno bene per tutti i circuiti mentre quella accelerare è importante per circuiti con poche curve (<30%) e al contrario la skill traiettoria è importante per circuiti con molte curve (>70%).
nn ricordo dove lo avevo letto ma era una cosa che avevo appuntato
le skill di cambio e frenata vanno bene per tutti i circuiti mentre quella accelerare è importante per circuiti con poche curve (<30%) e al contrario la skill traiettoria è importante per circuiti con molte curve (>70%).
nn ricordo dove lo avevo letto ma era una cosa che avevo appuntato
Si questo è ok... in parte è scritto anche nel regolamento, ma a parità di skill?!? Un pilota con talento viola va più di uno con talento blu/verde/marrone... no?!?
MrRafa93
20-02-2012, 18:24
Si questo è ok... in parte è scritto anche nel regolamento, ma a parità di skill?!? Un pilota con talento viola va più di uno con talento blu/verde/marrone... no?!?
secondo me la prestazione del pilota è determinata da troppi fattori per poter darne una risposta precisa..il carattere incide molto, infatti uno spavaldo va molto più veloce di un timoroso anche se rischia di più, il momento di forma tra catastrofico ed insuperabile da diversi decimi di differenza.
però secondo me a parità di skill un talento viola non è detto che vada più veloce di un talento verde, però sicuramente se vanno veloci uguali a 19 anni con skill identiche, il rapido miglioramento del viola permetterà alle skill di salire in maniera molto più veloce rispetto al pilota verde e anche dopo una stagione la differenza si sentirà :)
secondo me la prestazione del pilota è determinata da troppi fattori per poter darne una risposta precisa..il carattere incide molto, infatti uno spavaldo va molto più veloce di un timoroso anche se rischia di più, il momento di forma tra catastrofico ed insuperabile da diversi decimi di differenza.
però secondo me a parità di skill un talento viola non è detto che vada più veloce di un talento verde, però sicuramente se vanno veloci uguali a 19 anni con skill identiche, il rapido miglioramento del viola permetterà alle skill di salire in maniera molto più veloce rispetto al pilota verde e anche dopo una stagione la differenza si sentirà :)
Ah già... nel mio mini elenco avevo dimenticato il carattere... giustissima precisazione!!!
MrRafa93
21-02-2012, 07:55
Grandi soddisfazioni nell'allenamento di questa mattina :)
il 29enne è arrivato a 21 in tecnica e finalmente sono blu anche le traiettorie :D mentre il 19enne ha avuto una crescita del 5.70% allenato nelle skill basse e 2 scatti nelle primarie..a 19 anni e 3 mesi in primarie sta messo molto bene a mio parere: inadeguato,passabile,ottimo,mediocre :sofico:
secondo me la prestazione del pilota è determinata da troppi fattori per poter darne una risposta precisa..il carattere incide molto, infatti uno spavaldo va molto più veloce di un timoroso anche se rischia di più, il momento di forma tra catastrofico ed insuperabile da diversi decimi di differenza.
però secondo me a parità di skill un talento viola non è detto che vada più veloce di un talento verde, però sicuramente se vanno veloci uguali a 19 anni con skill identiche, il rapido miglioramento del viola permetterà alle skill di salire in maniera molto più veloce rispetto al pilota verde e anche dopo una stagione la differenza si sentirà :)
beh oddio a 19anni la differenza tra un verde e un viola non è che si noti molto
+5.7 per miklos che è 9/3/9/7
+3.8 in avanzato per aquilon che è 5/5/4/6
+5.7 per miklos che è 9/3/9/7
+3.8 in avanzato per aquilon che è 5/5/4/6
Purtroppo questa settimana le pescate sono andate malissimo... spero di limitare le perdite il più possibile!!
In ogni caso nel mio negozio potrete trovare pezzi a pochissimi euro che magari a qualcuno possono interessare... oltre a due bei pilotini:D :D !!!
http://www.mygpteam.com/teamShop.php?id=8783
Airborne
24-02-2012, 12:55
bah, io sto ancora aspettando di pescare un pilota vendibile e sono a 19/20...
tecno789
24-02-2012, 12:59
quanto dev'essere l'aumento di settimana in settimana per sapere che un pilota è un giovane promettente o meno?
Airborne
24-02-2012, 13:02
quanto dev'essere l'aumento di settimana in settimana per sapere che un pilota è un giovane promettente o meno?
4-5% anche se è piu facile desumere il talento dal mex della segreteria.
1° in avanzato e primo in semplice indicano un talento massimo (viola).
tecno789
24-02-2012, 13:07
4-5% anche se è piu facile desumere il talento dal mex della segreteria.
1° in avanzato e primo in semplice indicano un talento massimo (viola).
in che senso? cosa deve dire? :)
annunziatoco
24-02-2012, 14:14
4-5% anche se è piu facile desumere il talento dal mex della segreteria.
1° in avanzato e primo in semplice indicano un talento massimo (viola).
scusate se mi intrometto ma che vuol dire primo in avanzato e primo in semplice?
Airborne
24-02-2012, 15:16
la segreteria ad ogni allenamento da dei messaggi che indicano il talento. E sono:
1) Un tuo pilota sta mostrando notevoli segni di miglioramento. Forse dovresti puntare molto su questo pilota. -> Possibile talento max.
2) Un tuo pilota sta effettivamente manifestando dei progressi sebbene potremmo aspettarci di più.
3) Un tuo pilota progredisce troppo lentamente e forse dovresti concentrarti su piloti più giovani e talentuosi.
4) Un tuo pilota è un pilota al quale non puoi più chiedere nulla. Sulla piazza dovresti trovare qualcosa di meglio.
solitamente si compra un pilota e lo si allena in avanzato. Con questo tipo di allenamento il secondo mex della segreteria (sta effettivamente mostrando....) cosi come il 3° e il 4° indicano che il pilota è da buttare. Il primo mex è quindi un requisito indispensabile per avere la speranza che il pilota in questione abbia talento.
io solitamente compravo 2/3 giovani e quando ne trovavo 3 che erano primo in avanzato li allenavo in semplice che è una sorta di prova della verità. Se anche in semplice vi da il primo messaggio ( Un tuo pilota sta mostrando notevoli segni di miglioramento) allora vuol dire che il pilota è talento viola, ovvero talento massimo. Secondo messaggio in semplice che molto probabilmente è un talento blu, cmq un buon pilota.
queste regole valgono per i piloti di 19, 20 massimo 21 anni perche poi la segreteria tende a dare messaggi che sono un indice relativo del talento.
annunziatoco
24-02-2012, 15:28
ah grazie questa non la sapevo, vabbe che ormai ho i talent a insuperabile e quindi usavo quello ma questo sistema conviene quando ci sono più piloti a settimana
Aritmeticamente aggiudicato il titolo piloti, adesso ci si concentra per quello costruttori con la conseguente promozione in F3!!!
tecno789
27-02-2012, 20:09
Aritmeticamente aggiudicato il titolo piloti, adesso ci si concentra per quello costruttori con la conseguente promozione in F3!!!
sto per quittare.... :)
2 ritirati nell'ultima gara :muro:
MrRafa93
28-02-2012, 18:28
sto per quittare.... :)
2 ritirati nell'ultima gara :muro:
e io che stavo a preoccuparmi di arrivare tra i primi 4° nel campionato costruttori cercando di soddisfare le aspettative e a 2 gare dalla fine sono 2°, con il primo che non mette la benzina nell'ultima gara e mi dice che non volendo andare in f3 le prossime 2 gare non correrà..quindi nonostante i 43 punti da recuperare in soli 2 weekend ho deciso di andare in f3 per la prima volta..probabilmente prenderò tante botte :muro: ma penso che ai fini di migliorare la mia esperienza di gioco sia una occasione utile, e cercando di risparmiare soldi sono già sul mercato pezzi ora che si vende poco :)
e io che stavo a preoccuparmi di arrivare tra i primi 4° nel campionato costruttori cercando di soddisfare le aspettative e a 2 gare dalla fine sono 2°, con il primo che non mette la benzina nell'ultima gara e mi dice che non volendo andare in f3 le prossime 2 gare non correrà..quindi nonostante i 43 punti da recuperare in soli 2 weekend ho deciso di andare in f3 per la prima volta..probabilmente prenderò tante botte :muro: ma penso che ai fini di migliorare la mia esperienza di gioco sia una occasione utile, e cercando di risparmiare soldi sono già sul mercato pezzi ora che si vende poco :)
Concordo pienamente!
tecno789
29-02-2012, 10:01
e io che stavo a preoccuparmi di arrivare tra i primi 4° nel campionato costruttori cercando di soddisfare le aspettative e a 2 gare dalla fine sono 2°, con il primo che non mette la benzina nell'ultima gara e mi dice che non volendo andare in f3 le prossime 2 gare non correrà..quindi nonostante i 43 punti da recuperare in soli 2 weekend ho deciso di andare in f3 per la prima volta..probabilmente prenderò tante botte :muro: ma penso che ai fini di migliorare la mia esperienza di gioco sia una occasione utile, e cercando di risparmiare soldi sono già sul mercato pezzi ora che si vende poco :)
guarda io non capisco ancora cosa sbaglio, e adesso è anche la seconda stagione! Prima mi lamentavo perchè i piloti facevano pena ed era vero, ma ora ho un pilota che ha il dpi più alto della stagione e nonostante questo riesco pure a perdere in malo modo, non saprei cosa fare :D, forse canno di brutto i settaggi!! :mc:
Airborne
29-02-2012, 11:55
guarda io non capisco ancora cosa sbaglio, e adesso è anche la seconda stagione! Prima mi lamentavo perchè i piloti facevano pena ed era vero, ma ora ho un pilota che ha il dpi più alto della stagione e nonostante questo riesco pure a perdere in malo modo, non saprei cosa fare :D, forse canno di brutto i settaggi!! :mc:
il dpi conta poco o nulla.
per i settaggi stai usando questi siti?
http://marcogsc.altervista.org/assetti-lineari.html
http://farqual.altervista.org/tool/
sul secondo sito trovi anche moltissime guide utili!
che affidabilità arrivi ad avere con le auto? ho visto che hai avuto molti ritiri....
tecno789
29-02-2012, 12:03
il dpi conta poco o nulla.
per i settaggi stai usando questi siti?
http://marcogsc.altervista.org/assetti-lineari.html
http://farqual.altervista.org/tool/
sul secondo sito trovi anche moltissime guide utili!
che affidabilità arrivi ad avere con le auto? ho visto che hai avuto molti ritiri....
certo che li uso, mi sono fatto pure un programma da me in base a quelle guide.
di solito per le qualifiche imposto valido, mentre per le gare tengo ottimo, è sbagliato?
Airborne
29-02-2012, 12:32
certo che li uso, mi sono fatto pure un programma da me in base a quelle guide.
di solito per le qualifiche imposto valido, mentre per le gare tengo ottimo, è sbagliato?
no, ottimo va bene.
allora dovresti comprare qualche pezzo con le skill della performance piu elevate
tecno789
29-02-2012, 12:35
no, ottimo va bene.
allora dovresti comprare qualche pezzo con le skill della performance piu elevate
si potrebbe essere. Comunque pur avendo un'affidabilità buona potrei sbagliare comunque dei settaggi che mi fanno andare più piano?
il dpi conta poco o nulla.
per i settaggi stai usando questi siti?
http://marcogsc.altervista.org/assetti-lineari.html
http://farqual.altervista.org/tool/
sul secondo sito trovi anche moltissime guide utili!
che affidabilità arrivi ad avere con le auto? ho visto che hai avuto molti ritiri....
Ma il secondo sito.. non ti calcola i settings lineari? A cosa serve scusate? Ad andare più piano!!! Bisogna fare test per settare la macchina con quelli lineari si perdono moltissssimi decimi!!!!
tecno789
29-02-2012, 12:57
Ma il secondo sito.. non ti calcola i settings lineari? A cosa serve scusate? Ad andare più piano!!! Bisogna fare test per settare la macchina con quelli lineari si perdono moltissssimi decimi!!!!
ma i test sui circuiti che non sono il tuo costano tanto :(
Airborne
29-02-2012, 16:48
ma i test sui circuiti che non sono il tuo costano tanto :(
per risparmiare si fanno sui circuiti del contest ma spendi tanti soldi lo stesso e se non hai una macchina da test spendi ancora di piu. Cmq per le prime stagioni è troppo dispendioso.
sarai capitato in un girone molto competitivo non so...prova a potenziare un po l'auto e vedi, anche se la stagione oramai volge al termine.
tecno789
29-02-2012, 17:38
per risparmiare si fanno sui circuiti del contest ma spendi tanti soldi lo stesso e se non hai una macchina da test spendi ancora di piu. Cmq per le prime stagioni è troppo dispendioso.
sarai capitato in un girone molto competitivo non so...prova a potenziare un po l'auto e vedi, anche se la stagione oramai volge al termine.
ormai è finita, dovrei arrivare secondo, ma il secondo posto lo ottengo poichè molta gente non ha corso delle gare oppure si è ritirata, quindi non è che sia così felice :(
ormai è finita, dovrei arrivare secondo, ma il secondo posto lo ottengo poichè molta gente non ha corso delle gare oppure si è ritirata, quindi non è che sia così felice :(
Il mio consiglio è: testa testa e ancora testa. Io provo settimanalmente sul circuito del contest con due o più piloti differenti con una macchina da test. Registrando di volta in volta tutti i dati mi sono creato un piccolo data base con i settings che ho calcolato. Nel giro di un paio di anni potrai dire di avere dei dati sufficiente per qualsiasi circuito e qualsiasi condizione!!!!:D :D
Buon lavoro!!!1 hahahahha
Airborne
01-03-2012, 08:54
mi sono dimenticato che avevo già 6 pezzi in magazzino e ho prodotto cmq.
se vi serve una aerodinamica ed una gomma fate un salto dal mio negozio in firma :D
MrRafa93
03-03-2012, 14:35
Il mio consiglio è: testa testa e ancora testa. Io provo settimanalmente sul circuito del contest con due o più piloti differenti con una macchina da test. Registrando di volta in volta tutti i dati mi sono creato un piccolo data base con i settings che ho calcolato. Nel giro di un paio di anni potrai dire di avere dei dati sufficiente per qualsiasi circuito e qualsiasi condizione!!!!:D :D
Buon lavoro!!!1 hahahahha
bè se si può sarebbe ancora meglio entrare a far parte di una squadra test dove tutte le settimane si testa nel contest e si condividono i dati..io faccio parte di una di esse e in 3-4 stagioni abbiamo raggiunto risultati importanti.. non condivido quello che dice airbone per quanto riguarda la "grossa spesa" nei test..io per testare in un contest spendo 7k a settimana, ovvero 1k per ogni tipologia di pezzo, poi grazie al pilota con meccanica quasi insuperabile arrivo al settaggio in maniera "rapida" :)
bè se si può sarebbe ancora meglio entrare a far parte di una squadra test dove tutte le settimane si testa nel contest e si condividono i dati..io faccio parte di una di esse e in 3-4 stagioni abbiamo raggiunto risultati importanti.. non condivido quello che dice airbone per quanto riguarda la "grossa spesa" nei test..io per testare in un contest spendo 7k a settimana, ovvero 1k per ogni tipologia di pezzo, poi grazie al pilota con meccanica quasi insuperabile arrivo al settaggio in maniera "rapida" :)
Beato te...
MrRafa93
04-03-2012, 18:49
Terza vittoria stagionale! :) il secondo pilota chiude in sesta posizione e siamo a -10 dalla vetta! speriamo di farcela! voi invece come siete andati nella gara di oggi?? :D
Terza vittoria stagionale! :) il secondo pilota chiude in sesta posizione e siamo a -10 dalla vetta! speriamo di farcela! voi invece come siete andati nella gara di oggi?? :D
Primo e ottavo.. e si torna in testa al mondiale!!! Adesso l'importante sarà arrivare fino alla bandiera a scacchi nel gran premio di casa, e sarà di nuovo F3! Speriamo vada tutto per il meglio!:D :D
MrRafa93
05-03-2012, 14:21
Primo e ottavo.. e si torna in testa al mondiale!!! Adesso l'importante sarà arrivare fino alla bandiera a scacchi nel gran premio di casa, e sarà di nuovo F3! Speriamo vada tutto per il meglio!:D :D
magari finiremo nello stesso girone :D :D
magari finiremo nello stesso girone :D :D
potrebbe essere una bella sfida... Nella mia prima stagione di F3 sono capitato con Repsol... lui è arrivato prima di me, ma siamo retrocessi entrambi... chissà, questa volta potrebbe andare meglio!! ahahah:D :D
Ultima gara del mondiale... Ancora in ballo qualcosa?!? Per me c'è la F3!!!:D :D
MrRafa93
10-03-2012, 14:24
Ultima gara del mondiale... Ancora in ballo qualcosa?!? Per me c'è la F3!!!:D :D
Parto 1° e 3°, il mio avversario non corre, e soli 10 punti da recuperare, salvo doppio ritiro ce la farò!
Gradirei aver notizie dai miei vecchi colleghi/rivali manager!!!! Marpione.. Repsol... Tommmy... che fine avete fatto?!?
Airborne
12-03-2012, 18:06
finalmente ho pescato il mio primo pilota viola.
Kevyn Costner $$
Età: 19 anni e 1 mesi
DPI: 1.242
Abilità: : 6/1 - 2/6/2/2 - 1/3/1/4
finalmente ho pescato il mio primo pilota viola.
Kevyn Costner $$
Età: 19 anni e 1 mesi
DPI: 1.242
Abilità: : 6/1 - 2/6/2/2 - 1/3/1/4
L'hai pescato oggi?
Farei un'offerta solo per il nome!!!! ahahah:D :D
Airborne
12-03-2012, 22:40
L'hai pescato oggi?
Farei un'offerta solo per il nome!!!! ahahah:D :D
ci ho fatto caso solo dopo al nome :D
cmq è passata una vita, prima pescavo solo 20enni e 21 enni
ci ho fatto caso solo dopo al nome :D
cmq è passata una vita, prima pescavo solo 20enni e 21 enni
Qualcuno sa come si compongono i gironi e può dirmi in quale girone di F3 capiterò?!? Grazie mille!!!
Qualcuno sa come si compongono i gironi e può dirmi in quale girone di F3 capiterò?!? Grazie mille!!!
F3 riconquistata... adesso mi devo concentrare su test un po' più specifici per provare a rimanere in F3!!!!
Vinto il campionato piloti ma non il costruttori dato che non ho una seconda guida (e vettura) all'altezza. Volevo approfittare del mercato svincolati ma non so quali siano le reali cifre offerte ai parametro 0 :read: : ho offerto a 2 piloti con quasi tutti fantastico-eccezionale 9000 di stipendio. Suppongo non sia sufficiente...
Ad un pilota sono arrivato ai 15000. Si parla sempre di piloti che hanno dpi > 16000. Qualche dritta?
Airborne
16-03-2012, 11:27
Vinto il campionato piloti ma non il costruttori dato che non ho una seconda guida (e vettura) all'altezza. Volevo approfittare del mercato svincolati ma non so quali siano le reali cifre offerte ai parametro 0 :read: : ho offerto a 2 piloti con quasi tutti fantastico-eccezionale 9000 di stipendio. Suppongo non sia sufficiente...
Ad un pilota sono arrivato ai 15000. Si parla sempre di piloti che hanno dpi > 16000. Qualche dritta?
piloti da f4/f3 io ho sempre visto offerte abbondantemente superiori ai 100k a settimana
Gasp! Io sono in F5! :doh: Le mie finanze sono solide ma con 100.000 ci pago 5 settimane di staff! Eppure mi serve una seconda guida affidabile: la mia prima prendeva pole e vittorie (o almeno podio), la seconda arrivava ultima. :muro:
Airborne
16-03-2012, 14:57
Gasp! Io sono in F5! :doh: Le mie finanze sono solide ma con 100.000 ci pago 5 settimane di staff! Eppure mi serve una seconda guida affidabile: la mia prima prendeva pole e vittorie (o almeno podio), la seconda arrivava ultima. :muro:
in f5 il secondo pilota deve essere solo e soltanto giovane, tanto il livello di competitività non è esagerato. prendi un giovane viola, cosi lo fai correre e in una stagione ti diventa prima guida.
se ti può interessare io ho in vendità paraticamente tutta la squadra piloti.
sono tutti talento massimo e i prezzi di alcuni sono molto abbordabili, 49k, 99k...etc
prendere uno svincolato serve solo per chi ha un progetto a breve termine perche se prendi un pilota da 150k di stipendio, per 12 settimane sono 1800k. Magari è un pilota che sul mercato avresti pagato 5M ma non puoi tenerlo per piu di una stagione altrimenti ti manda al lastrico.
Infatti queste operazioni le fanno quelli che puntano ad una promozione per poi vendere il pilota.
in f5 il secondo pilota deve essere solo e soltanto giovane, tanto il livello di competitività non è esagerato. prendi un giovane viola, cosi lo fai correre e in una stagione ti diventa prima guida.
se ti può interessare io ho in vendità paraticamente tutta la squadra piloti.
sono tutti talento massimo e i prezzi di alcuni sono molto abbordabili, 49k, 99k...etc
prendere uno svincolato serve solo per chi ha un progetto a breve termine perche se prendi un pilota da 150k di stipendio, per 12 settimane sono 1800k. Magari è un pilota che sul mercato avresti pagato 5M ma non puoi tenerlo per piu di una stagione altrimenti ti manda al lastrico.
Infatti queste operazioni le fanno quelli che puntano ad una promozione per poi vendere il pilota.
Perfettamente d'accordo con le valutazioni di Air!!! Io sinceramente anche con offerte di 50K a settimana non ho mai comprato alcun pilota... provare conviene sempre, ma poi raramente vieni premiato per il tentativo! Se ti servono dei piloti puoi anche guardare nel mio negozio... ma i miei costano un po' di più di quelli di Air!!:D :D
Perfettamente d'accordo con le valutazioni di Air!!! Io sinceramente anche con offerte di 50K a settimana non ho mai comprato alcun pilota... provare conviene sempre, ma poi raramente vieni premiato per il tentativo! Se ti servono dei piloti puoi anche guardare nel mio negozio... ma i miei costano un po' di più di quelli di Air!!:D :D
Ne ho solo uno in vendita a 15K, talento blu, ma con ottime skill primarie di partenza (in prospettiva meglio di Mendieta che è viola!)
Airborne
17-03-2012, 16:30
raga fiondatevi sul mercato, sto facendo degli affari clamorosi!
raga fiondatevi sul mercato, sto facendo degli affari clamorosi!
Confermo e sottoscrivo!!!!
MrRafa93
18-03-2012, 10:56
Qualcuno sa come si compongono i gironi e può dirmi in quale girone di F3 capiterò?!? Grazie mille!!!
scusate sono stato un po' assente perchè sono andato una settimana a barcellona con la scuola :D :D :D
comunque io avevo calcolato i gironi f3 e io dovrei essere nell'f3.16 mentre tu nell'f3.13, i promossi dall'f4 nel tuo stesso girone oltre a te sono il vincitore dell'f4.15, quello dell'f4.45 e dell'f4.50 :)
Airborne
18-03-2012, 12:03
una cosa che non capirò mai di questo gioco è il mercato piloti, ho in vendita tutti giovani talenti viola a 4 soldi e non riesco a venderli. sinceramente non so dove sbaglio.
poi un ottimo 25 enne tutto verde con tecnica viola e non riesco a farci 900k.....
poi sul mercato vedo delle robe da 4/5...10M
una cosa che non capirò mai di questo gioco è il mercato piloti, ho in vendita tutti giovani talenti viola a 4 soldi e non riesco a venderli. sinceramente non so dove sbaglio.
poi un ottimo 25 enne tutto verde con tecnica viola e non riesco a farci 900k.....
poi sul mercato vedo delle robe da 4/5...10M
Ma solo in questa settimana? Adesso è normale che non ci sia mercato piloti perchè c'è il mercato svincolati... ma in generale secondo me, il problema grosso è che ci sono talmente tanti piloti viola in circolazione che ormai il mercato va solo verso il basso e gli unici veri movimenti riguardano i team che possono permettersi di spendere decine di milioni per un pilota!:mad: :mad:
Airborne
22-03-2012, 09:23
avevo offerto 211k a settimana per un pilota del mercato svincolati, non oso pensare a quanto lo abbiano preso. non ricordo il nome altrimenti andavo a controllare
avevo offerto 211k a settimana per un pilota del mercato svincolati, non oso pensare a quanto lo abbiano preso. non ricordo il nome altrimenti andavo a controllare
lui???????????????? (http://www.mygpteam.com/viewDriver.php?id=326679)
MrRafa93
22-03-2012, 13:43
si prospetta una stagione spettacolare :D
approdo in f3 nel girone 10 insieme ad un mio grandissimo amico che lo conosco da quando abbiamo 3 anni e insieme al vostro repsol! :) :)
aspettative 7° posto..sarà durissima salvarsi ma penso che sarà la stagione più bella che abbia mai giocato su mygpteam :D
Airborne
22-03-2012, 14:04
lui???????????????? (http://www.mygpteam.com/viewDriver.php?id=326679)
opperlapeppa 1.400.005 € a settimana :eekk:
ckingpin
22-03-2012, 14:12
opperlapeppa 1.400.005 € a settimana :eekk:
fanno in totale 33.600.120
che skill ha?
Ivanhoe2k
22-03-2012, 15:35
io devo prendere un pilota da far crescere, avete qualcosa? possibilmente che si aggiri già sui 5.000 dpi, o almeno 3.000 con talento viola...
attualmente ho 2 piloti talento viola tra i 10 e i 15K dpi che però sono già 22enni, magari li tengo anche per un paio di stagioni ma sono indeciso, se riesco a sostituirli tutti, scadono tutti i miei pilori a fine stagione...
visto che non seguo tantissimo il gioco, posso aspettare senza fretta di comperare i vosti, purchè non siano bidoni, li vorrei far correre in gara!
io devo prendere un pilota da far crescere, avete qualcosa? possibilmente che si aggiri già sui 5.000 dpi, o almeno 3.000 con talento viola...
attualmente ho 2 piloti talento viola tra i 10 e i 15K dpi che però sono già 22enni, magari li tengo anche per un paio di stagioni ma sono indeciso, se riesco a sostituirli tutti, scadono tutti i miei pilori a fine stagione...
visto che non seguo tantissimo il gioco, posso aspettare senza fretta di comperare i vosti, purchè non siano bidoni, li vorrei far correre in gara!
io ne ho uno viola... 20-enne, che posso venderti a 500K. Puoi anche scoutarlo per sicurezza (non vorrei fosse blu). Ovviamente se è blu lo regalo! (Mendieta)
@rafa: come li avevi fatti i calcoli? io sono capitato nel 3.16!!!
@tommmy: questo punto sono troppo curioso di saperne le skill!!!!
Airborne
22-03-2012, 16:56
io devo prendere un pilota da far crescere, avete qualcosa? !
io ho tutti i piloti in vendita, vedi se trovi quanlche cosa.
sono tutti talento massimo
io devo prendere un pilota da far crescere, avete qualcosa? possibilmente che si aggiri già sui 5.000 dpi, o almeno 3.000 con talento viola...
attualmente ho 2 piloti talento viola tra i 10 e i 15K dpi che però sono già 22enni, magari li tengo anche per un paio di stagioni ma sono indeciso, se riesco a sostituirli tutti, scadono tutti i miei pilori a fine stagione...
visto che non seguo tantissimo il gioco, posso aspettare senza fretta di comperare i vosti, purchè non siano bidoni, li vorrei far correre in gara!
Lucas "viola" Aquilòn (ID: 415695)
Età: 20 anni e 3 mesi
Peso: 78.544 Kg +0.007(+0.002)
Nazionalità: México
Carattere: spavaldo, equilibrato & impassibile Prima scuderia: IronMan2 Racing Team
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 16-12-2011 20:42:23
Primo DPI: 1.458
Hai già valutato il talento di un pilota questa settimana
Informazioni generali
DPI: 2.529 957(122)
Proprietario: dash motors
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 873 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: catastrofico 4(0)
Esperienza: inadeguato 2(0)
Abilità primarie
Abilità nel frenare: insufficiente 1(0)
Abilità con il cambio: passabile 3(1)
Abilità nell'accelerare: mediocre 1(0)
Seguire le traiettorie: valido 2(0)
Abilità secondarie
Resistenza fisica: mediocre 2(0)
Tecnica: insufficiente 2(0)
Riflessi: mediocre 1(0)
Conoscenze meccaniche: valido 2(0)
viola scoutato da me, tutti sti scatti sempre in avanzato per me il talento è almeno 19, vendo 1kk almeno mi si paga una sett di stipendio di leiber
@nighe
Dave "MR. 6€" Leiber
Età: 26 anni e 7 mesi
DPI: 171.767
Abilità: : 1/18 - 17/14/14/14 - 10/20/13/10 tecnica 22
soprannominato cosi dato che me lo sono aggiudicato per aver offerto 6 € in +
Ivanhoe2k
22-03-2012, 22:28
certo che 1M per uno che nn ha neanche 3K di Dpi più di 20 anni mi sembrano comunque tanti
QUINDI se tu dovessi scegliere un full stupefacente con 80k dpi e uno insuperabile eccezzionale eccezzionale eccezzionale con 300k dpi sceglieresti il secondo???
Ivanhoe2k
23-03-2012, 07:17
no ma di solito se uno giovane ha DPI basso anche allenandolo al massimo più di tanto non potrà salire
io ho un talento viola che è "nato" 19enne con DPI circa 1300 e facendolo correre sempre ora è così
Rodrigo Cancel (ID: 381211)
Età: 22 anni e 10 mesi
Peso: 72.014 Kg
Nazionalità: Espana
Carattere: spavaldo, calcolatore & impassibile
Informazioni generali
DPI: 13.951
Proprietario: Sgazzosi
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 1.519 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: stupefacente
Esperienza: fantastico
Abilità primarie
Abilità nel frenare: ottimo
Abilità con il cambio: fantastico
Abilità nell'accelerare: valido
Seguire le traiettorie: ottimo
Abilità secondarie
Resistenza fisica: ottimo
Tecnica: meraviglioso
Riflessi: eccezionale
Conoscenze meccaniche: eccezionale
Statistiche
35 GP disputati
294 Punti
0 Titoli vinti
0 Contest vinti
0 Primi posti
3 Secondi posti
5 Terzi posti
18 Pole position
0 Record giri
è il mio primo pilota e sono ancora in dubbio de venderlo o meno, un pilota con poco talento ma col doppio DPI iniziale ha dopo 3 anni lo stesso DPI e circa le stesse skill
e probabilmente lo venderò anche ai stessi soldi
Preece Rust (ID: 379850)
Età: 22 anni e 11 mesi
Peso: 73.133 Kg
Nazionalità: England
Carattere: attendista, aggressivo & tranquillo Prima scuderia: Team-Speed
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 05-05-2011 20:10:36
Primo DPI: 2.691
Valuta il talento pagando 10.000 €.
Informazioni generali
DPI: 13.440
Proprietario: Sgazzosi
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 4.751 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: valido
Esperienza: eccezionale
Abilità primarie
Abilità nel frenare: ottimo
Abilità con il cambio: insufficiente
Abilità nell'accelerare: eccezionale
Seguire le traiettorie: fantastico
Abilità secondarie
Resistenza fisica: grandioso
Tecnica: valido
Riflessi: valido
Conoscenze meccaniche: mediocre
credo di poterli vendere allo stesso prezzo di quello che mi vendi tu ma dopo 3 anni di allenamento... in pratica fra 2 anni se rivendo il tuo ci perdo solo i soldi dello stipendio pagato fin'ora :rolleyes:
Airborne
23-03-2012, 09:01
credo di poterli vendere allo stesso prezzo di quello che mi vendi tu ma dopo 3 anni di allenamento... in pratica fra 2 anni se rivendo il tuo ci perdo solo i soldi dello stipendio pagato fin'ora :rolleyes:
hai dato un'occhiata ai miei, in pratica li sto svendendo....
no ma di solito se uno giovane ha DPI basso anche allenandolo al massimo più di tanto non potrà salire
io ho un talento viola che è "nato" 19enne con DPI circa 1300 e facendolo correre sempre ora è così
Rodrigo Cancel (ID: 381211)
Età: 22 anni e 10 mesi
Peso: 72.014 Kg
Nazionalità: Espana
Carattere: spavaldo, calcolatore & impassibile
Informazioni generali
DPI: 13.951
Proprietario: Sgazzosi
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 1.519 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: stupefacente
Esperienza: fantastico
Abilità primarie
Abilità nel frenare: ottimo
Abilità con il cambio: fantastico
Abilità nell'accelerare: valido
Seguire le traiettorie: ottimo
Abilità secondarie
Resistenza fisica: ottimo
Tecnica: meraviglioso
Riflessi: eccezionale
Conoscenze meccaniche: eccezionale
Statistiche
35 GP disputati
294 Punti
0 Titoli vinti
0 Contest vinti
0 Primi posti
3 Secondi posti
5 Terzi posti
18 Pole position
0 Record giri
è il mio primo pilota e sono ancora in dubbio de venderlo o meno, un pilota con poco talento ma col doppio DPI iniziale ha dopo 3 anni lo stesso DPI e circa le stesse skill
e probabilmente lo venderò anche ai stessi soldi
Preece Rust (ID: 379850)
Età: 22 anni e 11 mesi
Peso: 73.133 Kg
Nazionalità: England
Carattere: attendista, aggressivo & tranquillo Prima scuderia: Team-Speed
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 05-05-2011 20:10:36
Primo DPI: 2.691
Valuta il talento pagando 10.000 €.
Informazioni generali
DPI: 13.440
Proprietario: Sgazzosi
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 4.751 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: valido
Esperienza: eccezionale
Abilità primarie
Abilità nel frenare: ottimo
Abilità con il cambio: insufficiente
Abilità nell'accelerare: eccezionale
Seguire le traiettorie: fantastico
Abilità secondarie
Resistenza fisica: grandioso
Tecnica: valido
Riflessi: valido
Conoscenze meccaniche: mediocre
credo di poterli vendere allo stesso prezzo di quello che mi vendi tu ma dopo 3 anni di allenamento... in pratica fra 2 anni se rivendo il tuo ci perdo solo i soldi dello stipendio pagato fin'ora :rolleyes:
guarda la forma che hanno, considera che l'allenamento da gara da più tutto (dpi compreso) rispetto l'allenamento e fai 2 conti
poi io non devo convincere nessuno ma anche chiedere a uno che ha un minimo di esperienza in game e ti dice quello che ti sto dicendo io
Ivanhoe2k
23-03-2012, 13:47
hai dato un'occhiata ai miei, in pratica li sto svendendo....
si ma mi sembravano scarsetti...
guarda la forma che hanno, considera che l'allenamento da gara da più tutto (dpi compreso) rispetto l'allenamento e fai 2 conti
poi io non devo convincere nessuno ma anche chiedere a uno che ha un minimo di esperienza in game e ti dice quello che ti sto dicendo io
lo so che il farli gareggiare con risultati decenti (quasi mai sul podio ma raramente ritirati) gli ha pompato un po' il dpi
tu cosa mi consiglieresti?
tenere Rodrigo Cancel come prima guida e il tuo come seconda?
tra 4 o 5 stagioni riuscirei a vendere il tuo guadagnandoci?
P.S.: ho anche questo pilota che sembra piuttosto talentuoso
Amalmani Niti (ID: 384119)
Età: 22 anni e 7 mesi
Peso: 75.42 Kg
Nazionalità: India
Carattere: paziente, calcolatore & ansioso Prima scuderia: roro racing team
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 02-06-2011 11:24:43
Primo DPI: 1.413
Valuta il talento pagando 10.000 €.
Informazioni generali
DPI: 9.810
Proprietario: Sgazzosi
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 3.014 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: catastrofico
Esperienza: valido
Abilità primarie
Abilità nel frenare: fantastico
Abilità con il cambio: ottimo
Abilità nell'accelerare: ottimo
Seguire le traiettorie: passabile
Abilità secondarie
Resistenza fisica: eccezionale
Tecnica: eccezionale
Riflessi: fantastico
Conoscenze meccaniche: passabile
Statistiche
2 GP disputati
0 Punti
0 Titoli vinti
0 Contest vinti
0 Primi posti
0 Secondi posti
0 Terzi posti
0 Pole position
0 Record giri
si ma mi sembravano scarsetti...
lo so che il farli gareggiare con risultati decenti (quasi mai sul podio ma raramente ritirati) gli ha pompato un po' il dpi
tu cosa mi consiglieresti?
tenere Rodrigo Cancel come prima guida e il tuo come seconda?
tra 4 o 5 stagioni riuscirei a vendere il tuo guadagnandoci?
P.S.: ho anche questo pilota che sembra piuttosto talentuoso
Insomma il mio Mendieta a 500K non ti interessa proprio? (Se ti interessa te lo scouto io e ti confermo che è viola!)
Età: 20 anni e 9 mesi
DPI: 2.741
Momento di forma: mediocre
Esperienza: inadeguato
Abilità primarie
Abilità nel frenare: passabile
Abilità con il cambio: insufficiente
Abilità nell'accelerare: passabile
Seguire le traiettorie: insufficiente
Abilità secondarie
Resistenza fisica: insufficiente
Tecnica: passabile
Riflessi: ottimo
Conoscenze meccaniche: passabile
Ivanhoe2k
23-03-2012, 14:58
mi sembra difficile che possa superare uno dei miei primi 2 piloti :rolleyes:
se avesse avuto 1 anno in meno te lo avrei preso sicuro :D
Airborne
23-03-2012, 16:18
quetsa cosa dei piloti mi convience sempre meno.
Io dovrei far correre per una stagione intera un giovincello 19 enne con 0 risultati sportivi per poi prendere gli stessi soldi che intasco dalla vendita di un buon pezzo prodotto dai lab.....
poi ok i miei piloti non saranno il massimo ma sono viola e li ho allenati per due stagioni intere.....possibile che valgano meno di 99k?
quetsa cosa dei piloti mi convience sempre meno.
Io dovrei far correre per una stagione intera un giovincello 19 enne con 0 risultati sportivi per poi prendere gli stessi soldi che intasco dalla vendita di un buon pezzo prodotto dai lab.....
poi ok i miei piloti non saranno il massimo ma sono viola e li ho allenati per due stagioni intere.....possibile che valgano meno di 99k?
Mi ripeto.. secondo me ci sono troppi piloti viola nel gioco!
Questa settimana ho speso 70 k per i test sul circuito del contest!! Non mi era mai capitato... speriamo almeno che i risultati mi diano ragione!!
In bocca al lupo a tutti per la gara di oggi e domani e per tutto il campionato in generale!!!!
MrRafa93
31-03-2012, 13:27
In bocca al lupo a tutti per la gara di oggi e domani e per tutto il campionato in generale!!!!
2° posto in griglia al debutto in f3, probabile che non manterrò la posizione ma potrei far bene, come inizio niente male! solo 9 decimi dietro ad un pilota di 800 mila dpi :D :D
2° posto in griglia al debutto in f3, probabile che non manterrò la posizione ma potrei far bene, come inizio niente male! solo 9 decimi dietro ad un pilota di 800 mila dpi :D :D
Complimenti... il mio butterworth ha invece staccato un ottimo sesto posto... ma domani la gara sarà bagnata quindi i valori saranno completamente diversi e io dovrò arrancare!!! Speriamo almeno nella buona sorte!
Ciao a tutti :D
Non sono nuovo del forum, mi sono iscritto qualche tempo fa e anche se scrivo molto raramente lo seguo spesso, leggendo le infinite discussioni interessanti che vi si possono trovare, come questa. :)
Mi vorrei unire a voi per condividere le gioie e i dolori di ogni qualifica/gara :ciapet: :ciapet:
Scuderia: Scuderia ByromaD
Proprietario: .Berto
Nazione: Italia
Campionato: Formula 5(Girone 127)
Nella mia prima gara in assoluto (nel gioco e in stagione) ho ottenuto pole e secondo posto in qualifica, ma le condizioni di pioggia lieve mi hanno costretto ad un 2° e 4° posto in gara... 4° posto dovuto anche al fatto di aver montato slick al posto delle intermedie per mancanza di un set di queste ultime :muro: :muro:
MrRafa93
01-04-2012, 18:21
Ciao a tutti :D
Non sono nuovo del forum, mi sono iscritto qualche tempo fa e anche se scrivo molto raramente lo seguo spesso, leggendo le infinite discussioni interessanti che vi si possono trovare, come questa. :)
Mi vorrei unire a voi per condividere le gioie e i dolori di ogni qualifica/gara :ciapet: :ciapet:
Nella mia prima gara in assoluto (nel gioco e in stagione) ho ottenuto pole e secondo posto in qualifica, ma le condizioni di pioggia lieve mi hanno costretto ad un 2° e 4° posto in gara... 4° posto dovuto anche al fatto di aver montato slick al posto delle intermedie per mancanza di un set di queste ultime :muro: :muro:
bè dai è stata una bella gara tirata,sei arrivato 2° a meno di 5 secondi dalla vetta! ti rifarai domenica prossima :D
se hai bisogno di consigli o quant'altro chiedi pure! cercheremo di risponderti al meglio delle nostre capacità :)
per quanto mi riguarda, domenica incredibile! prima gara in f3 conclusa con un 2°posto, sono senza parole! se continuo così riuscirò a salvarmi come da aspettative, sono davvero contento, e gara perfetta del mio igor :D
Wow, complimenti davvero, 2° posto in F3!! Ottima, altro che buona, la prima! :asd: Vorrei solo una spiegazione... Come detto in qualifica ho fatto pole e secondo posto quasi con lo stesso tempo, dando 8 decimi al 3°... Poi in gara i valori sono cambiati del tutto, e un bestione da 52k dpi mi dava 3-4 decimi a giro. A cosa può essere dovuto tutto ciò? Il meteo incide così tanto? Magari in gara entrano in gioco fattori che in qualifica non si notano? Regolazioni azzeccate alla perfezione in qualifica col sole e cambiate non altrettanto bene in condizioni di pioggia? Insomma, aiutatemi a fare luce! :Prrr: :read:
Edit. Divertente ricordarsi solo alle 20:53 di non aver riparato i pezzi dopo le qualifiche di ieri :sbonk: :sbonk:
Airborne
02-04-2012, 09:44
Wow, complimenti davvero, 2° posto in F3!! Ottima, altro che buona, la prima! :asd: Vorrei solo una spiegazione... Come detto in qualifica ho fatto pole e secondo posto quasi con lo stesso tempo, dando 8 decimi al 3°... Poi in gara i valori sono cambiati del tutto, e un bestione da 52k dpi mi dava 3-4 decimi a giro. A cosa può essere dovuto tutto ciò? Il meteo incide così tanto? Magari in gara entrano in gioco fattori che in qualifica non si notano? Regolazioni azzeccate alla perfezione in qualifica col sole e cambiate non altrettanto bene in condizioni di pioggia? Insomma, aiutatemi a fare luce! :Prrr: :read:
Edit. Divertente ricordarsi solo alle 20:53 di non aver riparato i pezzi dopo le qualifiche di ieri :sbonk: :sbonk:
Il meteo incide tantissimo sulle condizioni di gara e quindi sui setting o regolazioni della macchina, un parametro su tutti la regolazione della pressione delle gomme. Poi conta a nche la stategia, il numero di pit, quando farli....conta il carattere del pilota.
Per quanto riguarda le qualifiche solitamente io utilizzo una macchina diversa che per la gara perche cerco sul mercato i pezzi che abbiano alto solo il valore della prestazione e non dell'afidabilità, ad esempio elasticità delle sospensioni, qualità dei materiali per i freni, resistenza all'aria etc..
Infine i pezzi che usi in qualifica non devi ripararli perche non si usurano. Ripara tutto solo a fine gara.
Se vuoi in prima pagina trovi il link ad una serie di consigli utili per chi inizia che avevo scritto poco tempo fa.
Ps: per me gara brillante 1° con pole, record etc e 4° con il mio secondo pilota che finalmente è dotato di una macchina decente. Si punta a tornare in f3 questa stagione.!!!
complimenti anche a voi altri per i risultati
Il meteo incide tantissimo sulle condizioni di gara e quindi sui setting o regolazioni della macchina, un parametro su tutti la regolazione della pressione delle gomme. Poi conta a nche la stategia, il numero di pit, quando farli....conta il carattere del pilota.
Per quanto riguarda le qualifiche solitamente io utilizzo una macchina diversa che per la gara perche cerco sul mercato i pezzi che abbiano alto solo il valore della prestazione e non dell'afidabilità, ad esempio elasticità delle sospensioni, qualità dei materiali per i freni, resistenza all'aria etc..
Infine i pezzi che usi in qualifica non devi ripararli perche non si usurano. Ripara tutto solo a fine gara.
Se vuoi in prima pagina trovi il link ad una serie di consigli utili per chi inizia che avevo scritto poco tempo fa.
Ps: per me gara brillante 1° con pole, record etc e 4° con il mio secondo pilota che finalmente è dotato di una macchina decente. Si punta a tornare in f3 questa stagione.!!!
complimenti anche a voi altri per i risultati
Per me invece... un bel pesce d'aprile!!!!! Ritirato prima ancora di partire!!!! Ovviamente il secondo pilota non lo considero perchè corre con un triciclo! Il mio campionato comincia domenica prossima ma speriamo che la sfortuna non mi prenda per mano ancora una volta!!!!:cry: :cry:
MrRafa93
02-04-2012, 13:37
Wow, complimenti davvero, 2° posto in F3!! Ottima, altro che buona, la prima! :asd: Vorrei solo una spiegazione... Come detto in qualifica ho fatto pole e secondo posto quasi con lo stesso tempo, dando 8 decimi al 3°... Poi in gara i valori sono cambiati del tutto, e un bestione da 52k dpi mi dava 3-4 decimi a giro. A cosa può essere dovuto tutto ciò? Il meteo incide così tanto? Magari in gara entrano in gioco fattori che in qualifica non si notano? Regolazioni azzeccate alla perfezione in qualifica col sole e cambiate non altrettanto bene in condizioni di pioggia? Insomma, aiutatemi a fare luce! :Prrr: :read:
Edit. Divertente ricordarsi solo alle 20:53 di non aver riparato i pezzi dopo le qualifiche di ieri :sbonk: :sbonk:
confermo ciò che è stato detto da Airbone, i setting cambiano in maniera importante col variare del meteo, i setting interessati da questo fenomeno sono incidenza e pressione, poi con pioggia conviene aumentare leggermente le % di freni e sospensioni in modo da rendere la macchina più affidabile e con pioggia conta moltissimo la tecnica del pilota, forse il suo bestione da 52k dpi ha una tecnica parecchio alta e già da lì ti guadagna tutti quei decimi che hai perso nei suoi confronti :)
Grazie mille a tutti delle delucidazioni. :D :D :D :D Sapevo già che i settings vanno cambiati col variare del meteo, e non potendo testare (fondamentale per trovare la config. giusta lo so) per mancanza di fondi, mi sono affidato a tool lineari come quello di farqual che ha pagato in qualifica e non credo mi abbia abbandonato in gara, magari sarà stata la tecnica superiore come dite voi! Comunque credo anche che nei primi 10 giri abbia settato il pilota aggressivo dato che andava veramente come un razzo nel primo stint di gara.. Voi che dite? Io non li ho settati aggressivi perchè sono entrambi spavaldi e per quello che so con quel carattere settare anche aggressivo non è consigliabile.
Grazie mille a tutti delle delucidazioni. :D :D :D :D Sapevo già che i settings vanno cambiati col variare del meteo, e non potendo testare (fondamentale per trovare la config. giusta lo so) per mancanza di fondi, mi sono affidato a tool lineari come quello di farqual che ha pagato in qualifica e non credo mi abbia abbandonato in gara, magari sarà stata la tecnica superiore come dite voi! Comunque credo anche che nei primi 10 giri abbia settato il pilota aggressivo dato che andava veramente come un razzo nel primo stint di gara.. Voi che dite? Io non li ho settati aggressivi perchè sono entrambi spavaldi e per quello che so con quel carattere settare anche aggressivo non è consigliabile.
io setto aggressivo sempre e comunque!
N.B: con i settings lineari perdi fino ad un secondo a giro!!! Testare è sempre la migliore soluzione.
Speriamo domani di pescare un bel motore da F3... anche se ancora un volta si correrà su pista bagnata... che sfortuna!!!!
MrRafa93
05-04-2012, 10:18
io setto aggressivo sempre e comunque!
N.B: con i settings lineari perdi fino ad un secondo a giro!!! Testare è sempre la migliore soluzione.
Speriamo domani di pescare un bel motore da F3... anche se ancora un volta si correrà su pista bagnata... che sfortuna!!!!
io invece da quel punto di vista sono molto più conservativo, domenica ho corso solo uno stint aggressivo e gli altri normali, con freni e sospensioni al 55% :rolleyes:
Finalmente una bella aerodinamica per far respirare un po' le casse!!!!! :D :D
Ma domenica si corre ancora con una leggera pioggia... che fastidio!!!!
Oggi ancora una grandissima qualifica con pole e secondo posto :D :D Ho cambiato la seconda guida che ha preso 1 secondo e 2, forse dovuto ai 5 giri in più che farà... A voi com'è andata? :p
Oggi ancora una grandissima qualifica con pole e secondo posto :D :D Ho cambiato la seconda guida che ha preso 1 secondo e 2, forse dovuto ai 5 giri in più che farà... A voi com'è andata? :p
I cinque giri in più al massimo ti rendono 2 decimi... ma a stare stra-larghi:D
Io purtroppo porto a casa un deludente ottavo posto con la prima macchina, mentre la seconda si attesta al 15°. Domani la vedo veramente dura, speriamo che con la strategia riesca a guadagnare un paio di posizioni. Nella prima gara, con condizioni simili i miei rivali avevano fatto 2 soste, uno, e tre soste, l'altro. Io sono su un pit solo... speriamo che anche questa settimana la sfortuna non mi prenda a braccetto.
P.S: per la mia aerodinamica hanno già offerto 2.750 K!!!! :D :D Bene bene.. dinero che entra nelle casse che sarà re-investito per un super ingegnere!!!
In bocca al lupo a tutti per la gara
MrRafa93
07-04-2012, 16:58
un po' di amarezza invece per me..speravo di ripetere il 2° posto della gara scorsa, ma mi limito ad un 5° posto, anche se penso di essere più carico di carburante rispetto a 2 scuderie davanti a me.
per il resto stamattina preso da un atto di pazzia ho offerto 3 milioni per un pilota,l'asta scade tra mezz'ora e nessuno ha rilanciato..non so se essere felice o se disperarmi :muro:
I cinque giri in più al massimo ti rendono 2 decimi... ma a stare stra-larghi:D
Ah ok beh buono a sapersi :D Spero che domani vada tutto per il meglio, Il bestione da 52k dpi ha preso ben 5 secondi oggi... A cosa può essere dovuto? Per il resto temo solo il terzo in griglia che ha preso 3 secondi però è molto probabile che sia su una sola sosta quindi potrebbe essere un pericolo...
Auguri a tutti per la gara anche da parte mia :D
Ah ok beh buono a sapersi :D Spero che domani vada tutto per il meglio, Il bestione da 52k dpi ha preso ben 5 secondi oggi... A cosa può essere dovuto? Per il resto temo solo il terzo in griglia che ha preso 3 secondi però è molto probabile che sia su una sola sosta quindi potrebbe essere un pericolo...
Auguri a tutti per la gara anche da parte mia :D
Probabilmente non ha settato le macchine, oppure ha messo tutti pezzi scarsissimi per non spendere praticamente niente in riparazioni... forse non vuole salire di categoria!
P.S: a livello economico ho raggiunto picchi mai saggiati prima... ma ovviamente se ve li rivelo, impallidiscono di fronte ai vostri.. e in effetti anche questi soldi sono pronti per essere subito investiti... aspetto solo il momento adatto!
Per un cambio di strategia devo sbarazzarmi di uno dei miei pilotini... talento viola, 20enne, decimali alti in vendita a 75K!!!! Il suo nome è Damian Mendieta. Potete trovarlo ovviamente nel negozio della ima scuderia: "Pupi Race" F: 3.16
Io sarei interessato se non avessi già 6 piloti di cui 2 inutili che però mi costerebbero troppo se li licenziassi :mbe: :mbe:
Per quanto riguarda la gara odierna, grande vittoria del mio secondo pilota... La prima guida poteva ottenere un facile successo se solo non si fosse ritirata al 9 giro:doh: :doh: Probabilmente la causa è stata l'aver settato il pilota che già è spavaldo-folle, aggressivo in un circuito cittadino. Non me lo spiego altrimenti, anche perchè l'affidabilità era ottima, quindi boh! :muro:
MrRafa93
08-04-2012, 14:40
Io sarei interessato se non avessi già 6 piloti di cui 2 inutili che però mi costerebbero troppo se li licenziassi :mbe: :mbe:
Per quanto riguarda la gara odierna, grande vittoria del mio secondo pilota... La prima guida poteva ottenere un facile successo se solo non si fosse ritirata al 9 giro:doh: :doh: Probabilmente la causa è stata l'aver settato il pilota che già è spavaldo-folle, aggressivo in un circuito cittadino. Non me lo spiego altrimenti, anche perchè l'affidabilità era ottima, quindi boh! :muro:
si il motivo è stato assolutamente quello..già con un pilota spavaldo non conviene più di tanto settare aggressivo (quello che quadagna in velocità, lo perde con probabili errori) per lo più in un circuito cittadino dove è ancora più probabile che succedano degli incidenti..comunque 1° posto col secondo pilota non è male lo stesso.
io invece partendo 5° ho riconfermato il 2° posto della gara passata :D 36 punti dopo 2 gare in f3 non me li sarei mai aspettati, gara perfetta!
si il motivo è stato assolutamente quello..già con un pilota spavaldo non conviene più di tanto settare aggressivo (quello che quadagna in velocità, lo perde con probabili errori) per lo più in un circuito cittadino dove è ancora più probabile che succedano degli incidenti..comunque 1° posto col secondo pilota non è male lo stesso.
io invece partendo 5° ho riconfermato il 2° posto della gara passata :D 36 punti dopo 2 gare in f3 non me li sarei mai aspettati, gara perfetta!
Dopo il ritiro in gara 1, in gara 2 ho racimolato : una sosta extra e 3 uscite di pista!!! Alla fine sono partito ottavo e arrivato nono!!! Che schifo... il software ha deciso di farmi retrocedere ancora!! Ma lotterò fino alla fine!
L'unico aspetto positivo della gara è che il distacco dal 6° posto è "sceso" da 9 ad 8 punti...
P.S: tranquillo pingu io continuerò a metterlo in vendita a 75 K... Ma bisogna vedere se nessun altro offre!!!
Ivanhoe2k
12-04-2012, 07:32
Preece Rust (ID: 379850)
Età: 23 anni e 2 mesi
Peso: 73.523 Kg
Nazionalità: England
Carattere: attendista, aggressivo & tranquillo Prima scuderia: Team-Speed
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 05-05-2011 20:10:36
Primo DPI: 2.691
Informazioni generali
DPI: 14.224
Proprietario: Sgazzosi
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 4.751 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: ottimo
Esperienza: fantastico
Abilità primarie
Abilità nel frenare: ottimo
Abilità con il cambio: insufficiente
Abilità nell'accelerare: eccezionale
Seguire le traiettorie: fantastico
Abilità secondarie
Resistenza fisica: stupefacente
Tecnica: ottimo
Riflessi: valido
Conoscenze meccaniche: mediocre
Se interessa a qualcuno è in vendita... anche se credo sia troppo caro a 1.000.000...
a quanto lo dovrei mettere secondo voi???
Preece Rust (ID: 379850)
Un pilota del genere non credo valga più di 100k.
A 23 anni ha poca tecnica e solo due primarie verdi... non credo abbia gran mercato..:( :(
Ivanhoe2k
12-04-2012, 13:47
ah ok, allora poi lo rimetto a un decimo della cifra, voglio passare il secondo un pilota più talentuoso che ho già in casa alla guida della mia seconda monoposto :rolleyes:
ah ok, allora poi lo rimetto a un decimo della cifra, voglio passare il secondo un pilota più talentuoso che ho già in casa alla guida della mia seconda monoposto :rolleyes:
La "Pupi Race" ha deciso di cambiare programmi per questa stagione.
Stiamo per salutare l'ormai ex primo pilota Tuaivi Butterworth e per sostituirlo la scuderia ha deciso di puntare sul più esperto Renberg!:D :D
Butterworth non ha saputo raggiungere quegli obiettivi che la scuderia aveva prefissato al momento della stipulazione del contratto e così si è deciso di passare al piano "B". Per Tuaivi, in ogni caso, si prospetta un' avventura in F1 araba.
L'operazione porterà nelle casse della Pupi Race poco più di un milione, mentre dal punto di vista tecnico si ha la certezza che il nuovo pilota possa garantire fino ad un paio di decimi in più sulla prestazione secca sul giro!
Il nuovo pilota, ben più esperto di Butterworth ha come obiettivo, per garantirsi la conferma, la salvezza. In caso di retrocessione in F4 sicuramente la prima guida passerà al giovane Gavelis e il più esperto Renberg potrà essere preso in considerazione solo per la seconda macchina anche se sarà, in quel caso, più probabile una sua cessione!
Alla pista ora l'attesa sentenza sull'operazione effettuata dalla Pupi Race.
Il team manager Nighe4 ringrazia sentitamente Tuaivi per il lavoro svolto in queste stagione e accoglie a braccia aperte e pieno di speranze il nuovo pilota Sverker Renberg!!!
nighe4
Airborne
14-04-2012, 18:53
l'ingegnere bisogna prenderlo pari o dispari? non ricordo mai sta teoria...:muro:
l'ingegnere bisogna prenderlo pari o dispari? non ricordo mai sta teoria...:muro:
La formula è questa:
range minimo: la parte intera della formula (1 + (bravura/2))
se per esempio scegli:
bravura = 16 -> skill minima: 9
bravura = 17 -> skill minima: 9
bravura = 18 -> skill minima: 10
range massimo: la parte intera della formula (10*(1 + (bravura/20)))
se per esempio scegli:
bravura = 16 -> skill massima: 18
bravura = 17 -> skill massima: 18
bravura = 18 -> skill massima: 19
Teoricamente conviene sceglierla pari, ma se la prendi il dispari successivo hai comunque un minimo vantaggio!!
Ieri prima qualifica per il nuovo corso targato Sverker Renberg. Ottimo sesto posto con la pista umida. Oggi con la pista asciutta le cose potrebbero essere leggermente differenti, in ogni caso confido nell'esperienza del nuovo pilota e nella bontà della tattica di gara!
Buona gara a tutti!
Airborne
15-04-2012, 11:54
quindi per portare il lab al 20 che prendo? un 17 casuale casuale?
quindi per portare il lab al 20 che prendo? un 17 casuale casuale?
Dipende da quanto ci vuoi investire! Sicuramente con un casuale-casuale risparmi, però potresti pescare un ingegnere con magari "fantastico" in innovazione che ti rallenterebbe la crescita... In ogni caso io direi 20- casuale- casuale!
MrRafa93
15-04-2012, 17:40
Dopo 2 secondi posti consecutivi sotto piste bagnate, appena spunta il sole la mia vettura perde molto, ho portato a casa solo un 6° posto, prossimo gran premio in casa, si spera nella pioggia!
Ivanhoe2k
16-04-2012, 13:16
ha vinto il mio secondo pilota :stordita:
il primo è arrivato quarto...
ha vinto il mio secondo pilota :stordita:
il primo è arrivato quarto...
L'importante è vincere no!?!? ahahah
Dopo la rivoluzione in casa Pupi Race la pista ha emesso la sua sentenza:
4° posto con gara asciutta!!!! :D :D :D
Risultato veramente importante che mi porta al 6° posto della classifica costruttori, quindi al primo utile per la salvezza!!!
Da adesso arriva il difficile.. confermarsi a questi alti livelli e confermare di meritare la salvezza in F3!!!
Sarà dura ma ci proveremo!!!
In ogni caso comunque lo sviluppo della scuderia procede a gonfie vele e il prossimo obiettivo è un ingegnere che mi possa permettere un ulteriore salto di qualità! Ancora poco e anche questo step verrà superato.
Per il momento... testa bassa e pedalare!!!
Ivanhoe2k
17-04-2012, 07:08
L'importante è vincere no!?!? ahahah
ho scoperto che il primo pilota è arrivato quarto perchè si è ritirato, altrimenti sarebbe stata doppietta...
Risultato veramente importante che mi porta al 6° posto della classifica costruttori, quindi al primo utile per la salvezza!!!
Da adesso arriva il difficile.. confermarsi a questi alti livelli e confermare di meritare la salvezza in F3!!!
Avanti così!
ho scoperto che il primo pilota è arrivato quarto perchè si è ritirato, altrimenti sarebbe stata doppietta...
Avanti così!
obiettivo del week-end: rimanere davanti ai miei diretti contendenti per la salvezza!!! In bocca al lupo a tutti!!
Ehi ragazzi, dopo la qualifica di ieri che mi ha visto ottenere pole e secondo posto, la gara odierna è stata un capolavoro: confermo il primo e secondo posto con una splendida doppietta!!! Ci voleva, anche se è stata una gara strana: quasi tutti ritirati tranne 3 piloti :mbe: :mbe: Entrambi ritirati anche i piloti della scuderia mia diretta avversaria per la promozione, anche se qualche punto l'hanno ottenuto lo stesso :D A voi come è andata?
Ehi ragazzi, dopo la qualifica di ieri che mi ha visto ottenere pole e secondo posto, la gara odierna è stata un capolavoro: confermo il primo e secondo posto con una splendida doppietta!!! Ci voleva, anche se è stata una gara strana: quasi tutti ritirati tranne 3 piloti :mbe: :mbe: Entrambi ritirati anche i piloti della scuderia mia diretta avversaria per la promozione, anche se qualche punto l'hanno ottenuto lo stesso :D A voi come è andata?
Un ottimo quinto posto, davanti alle scuderie rivali nella corsa alla salvezza! altri punticini guadagnati che mi consolidano al sesto posto della classifica costruttori! Speriamo di reggere fino alla fine anche se viste le spese che stanno sostenendo i miei diretti concorrenti, devo aggiornare qualche pezzo!!!!
Acquistato un nuovo ingegnere per i motori!!!!
Speriamo inoltre di rientrare in questo modo nella fascia agevolata almeno per la prima settimana così posso rifarmi qualche spicciolo!!!!
Airborne
28-04-2012, 11:56
Eduard Cere 34 anni
Qualità dell'ingegnere: 20/18/14
non credo sia stata una gran pescata so ing da 3.6M :muro:
Eduard Cere 34 anni
Qualità dell'ingegnere: 20/18/14
non credo sia stata una gran pescata so ing da 3.6M :muro:
Il mio è anche peggio... ahahah
Purtroppo oggi porto a casa solo un settimo posto, speriamo domani di riuscire a guadagnare qualche posizione per difendere il vantaggio dalla zona retrocessione! Buona gara a tutti!
MrRafa93
30-04-2012, 11:34
Ciao a tutti! scusate se è da un po' che non frequento il forum, ma ero molto impegnato con la scuola :muro:
la scuderia tutto ok a parte le 2 ultime prestazioni che mi hanno visto concludere le 2 gare con un 5° e 6° posto, sono a quota 66 punti e sto cercando di difendermi con le unghie e con i denti anche perchè è da 7 settimane che non acquisto pezzi da dare alla prima macchina e mi sembra già in gran risultato quello fatto finora, anche se temo che nella prossima settimana debba incominciare a comprare qualcosina :)
Ciao a tutti! scusate se è da un po' che non frequento il forum, ma ero molto impegnato con la scuola :muro:
la scuderia tutto ok a parte le 2 ultime prestazioni che mi hanno visto concludere le 2 gare con un 5° e 6° posto, sono a quota 66 punti e sto cercando di difendermi con le unghie e con i denti anche perchè è da 7 settimane che non acquisto pezzi da dare alla prima macchina e mi sembra già in gran risultato quello fatto finora, anche se temo che nella prossima settimana debba incominciare a comprare qualcosina :)
Beh per essere appena salito in F3.. puoi ritenerti più che soddisfatto anche perché immagino che non comprando pezzi, la tua disponibilità economica sia lievitata!!!
Io sono riuscito ad agganciare il 5° posto al penultimo giro, ma la grande soddisfazione è stata quella di aver soffiato la posizione al mio diretto rivale per la corsa alla salvezza. In questo modo sono riuscito a guadagnare altri due punticini anziché perderli!!!! Peccato solo che qualche errore di troppo durante la gara uniti ad una sosta extra mi abbiano privato della gioia del 4° posto ampiamente alla portata.
Il problema è che, evidentemente, il mio rivale non ha digerito lo smacco e si è comprato un motore da 900 Hp che io non avrò mai.
Domenica dovrò correre necessariamente in difesa, sperando magari di pescare qualcosa di grandioso giovedì dai miei laboratori!
MrRafa93
30-04-2012, 15:58
Beh per essere appena salito in F3.. puoi ritenerti più che soddisfatto anche perché immagino che non comprando pezzi, la tua disponibilità economica sia lievitata!!!
Io sono riuscito ad agganciare il 5° posto al penultimo giro, ma la grande soddisfazione è stata quella di aver soffiato la posizione al mio diretto rivale per la corsa alla salvezza. In questo modo sono riuscito a guadagnare altri due punticini anziché perderli!!!! Peccato solo che qualche errore di troppo durante la gara uniti ad una sosta extra mi abbiano privato della gioia del 4° posto ampiamente alla portata.
Il problema è che, evidentemente, il mio rivale non ha digerito lo smacco e si è comprato un motore da 900 Hp che io non avrò mai.
Domenica dovrò correre necessariamente in difesa, sperando magari di pescare qualcosa di grandioso giovedì dai miei laboratori!
Più che sperare di pescare qualcosa di grandioso, spera di pescare qualcosa di insuperabile! ahaha :cool:
bè però il fatto che ha preso un 900hp non vuol necessariamente dire che migliorerà di 5 decimi (cifra a caso) la sua prestazione..i 5 decimi li guadagnerebbe se avesse avuto magari un 800 hp, ma se i suoi hp erano già vicino al 900 la differenza non la sentirai neanche!
poi se ti vuoi salvare e la lotta sarà fino all'ultimo gp ti consiglio di spendere quel qualcosina in più ma rimanere in f3, sia per una questione di guadagni (perchè a me sembra che si guadagni nettamente di più che in f4) che per una questione di competizione, perchè a sto livello la lotta è veramente bella :D
comunque si, mi sono arricchito abbastanza, lo storico finanziario di questa stagione dice +3 milioni netti, vanno poi ad aggiungersi i possibili 750k netti di questa settimana e i 500 mila di interessi in banca maturati in queste prime 5 settimane..4.2kk maturati in mezza stagione mi sembra un gran bel risultato,speriamo di continuare così :D :D
Più che sperare di pescare qualcosa di grandioso, spera di pescare qualcosa di insuperabile! ahaha :cool:
bè però il fatto che ha preso un 900hp non vuol necessariamente dire che migliorerà di 5 decimi (cifra a caso) la sua prestazione..i 5 decimi li guadagnerebbe se avesse avuto magari un 800 hp, ma se i suoi hp erano già vicino al 900 la differenza non la sentirai neanche!
poi se ti vuoi salvare e la lotta sarà fino all'ultimo gp ti consiglio di spendere quel qualcosina in più ma rimanere in f3, sia per una questione di guadagni (perchè a me sembra che si guadagni nettamente di più che in f4) che per una questione di competizione, perchè a sto livello la lotta è veramente bella :D
comunque si, mi sono arricchito abbastanza, lo storico finanziario di questa stagione dice +3 milioni netti, vanno poi ad aggiungersi i possibili 750k netti di questa settimana e i 500 mila di interessi in banca maturati in queste prime 5 settimane..4.2kk maturati in mezza stagione mi sembra un gran bel risultato,speriamo di continuare così :D :D
Pienamente d'accordo, ma non credo che abbia speso 1,1 Mil per aumentare la potenza di 10 hp... se lo avesse fatto.. beh meglio per me!
Anch'io sono dell'idea che conviene rimanere in F3, soprattutto per la battaglia che c'è.. indubbiamente è la serie che in questo momento mi permette di divertirmi più di tutti. Ma se lo fai per i soldi... credo che convenga stare in F4 e vincere tutte le gare facendo primo e secondo!:D :D
Una domanda.. ma quanti test fai? Da quello che posso immaginare spenderai 200k in riparazioni per i test... ci sono andato vicino?
MrRafa93
02-05-2012, 16:07
Pienamente d'accordo, ma non credo che abbia speso 1,1 Mil per aumentare la potenza di 10 hp... se lo avesse fatto.. beh meglio per me!
Anch'io sono dell'idea che conviene rimanere in F3, soprattutto per la battaglia che c'è.. indubbiamente è la serie che in questo momento mi permette di divertirmi più di tutti. Ma se lo fai per i soldi... credo che convenga stare in F4 e vincere tutte le gare facendo primo e secondo!:D :D
Una domanda.. ma quanti test fai? Da quello che posso immaginare spenderai 200k in riparazioni per i test... ci sono andato vicino?
no non ci sei andato vicino :D :D
ogni tanto guardo il magazzino e vedo se ho bisogno di pezzi per testare..vado nel mercato e prendo un po' di pezzi a 1-2-3k (quello che mi offre il mercato per quel giorno) e le skill che hanno non sono importanti..una volta compiuta quella "spesa" (si parla di 7k a settimana, 1k per ogni pezzo, massimo massimo 20-25k quando ci sono solo pezzi che costano un filo di più) io non spendo più nulla..testo e non riparo, per trovare dei setting con precisione 2 utilizzo tutto il set fino a portarlo a condizione 0% dopodichè lo distruggo. Chiaramente non spendo solo ed esclusivamente perchè testo solo nel Contest e nel mio circuito ogni tanto (per vedere come varia il settaggio in relazione alla skill del pilota che col passare di settimane e stagioni cresce).
L'unica cosa è che testare tutte le settimane nel contest ti porta via una mezz'oretta, ma del resto non c'è altro da fare, tranne che avere un pilota con meccanica alta (intendo da colossale in su) che riesca a darti buone indicazioni su quei benedetti + e - dei test privati :)
Airborne
03-05-2012, 18:49
foooooooooooorse è la volta buona che ho pescato un giovane pilota. Come vi pare?
Kerry Block [driverID=435649]
Età: 19 anni e 1 mesi
Peso: 79,289 kg
Nazionalità: U.S.A. http://www.mygpteam.com/flags/flag9.gif
Carattere: timoroso, equilibrato, impressionabile
DPI: 4096
Capacità visibili
Forma: passabile (0)
Esperienza: catastrofico (0)
Abilità primarie
Frenata: inadeguato (0)
Cambio: passabile (0)
Accelerare: valido (0)
Traiettorie: ottimo (0)
Abilità secondarie
Resistenza fisica: pessimo (0)
Tecnica: catastrofico (0)
Riflessi: inadeguato (0)
Meccanica: passabile (0)
Questo pilota è stato postato utilizzando il Farqual Beautifier (http://www.mygpteam.com/forum/viewTopic.php?idforum=2&idboard=220&idtopic=36402) dal Gas Training Tracking (http://www.mygpteam.com/forum/viewTopic.php?idforum=2&idboard=220&idtopic=53700)
foooooooooooorse è la volta buona che ho pescato un giovane pilota. Come vi pare?
A parte il catastrofico in "tecnica" che lo svaluta parecchio... mi puzza il DPI così alto... l'hai scoutato?!? Se vuoi lo posso scoutare per te, i miei scout sono ad insuperabile quindi avrai la certezza del talento!!
@rafa: come fai a stimare la perdita di prestazione relativa al consumo dei pezzi della macchina?
ckingpin
04-05-2012, 09:42
un bel pilotino per voi, può farvi comodo sia come pilota che come ingegnere, date le Conoscenze meccaniche prodigioso 17/20
link: http://www.mygpteam.com/viewDriver.php?id=173841
Capacità visibili
Momento di forma: prodigioso 17/20
Esperienza: insuperabile 20/20
Abilità primarie
Abilità nel frenare: grandioso 12/20
Abilità con il cambio: grandioso 12/20
Abilità nell'accelerare: grandioso 12/20
Seguire le traiettorie: meraviglioso 11/20
Abilità secondarie
Resistenza fisica: eccezionale 9/20
Tecnica: colossale 15/20
Riflessi: meraviglioso 11/20
Conoscenze meccaniche: prodigioso 17/20
MrRafa93
04-05-2012, 15:48
A parte il catastrofico in "tecnica" che lo svaluta parecchio... mi puzza il DPI così alto... l'hai scoutato?!? Se vuoi lo posso scoutare per te, i miei scout sono ad insuperabile quindi avrai la certezza del talento!!
@rafa: come fai a stimare la perdita di prestazione relativa al consumo dei pezzi della macchina?
non so se ho capito la domanda, comunque la perdita di prestazione (tenendo gli stessi pezzi da una settimana all'altra) si sente in termini di 2-3 decimi secondo me, tutte le skill calano di un po' e all'incirca ogni 3-4 settimane perdono di una skill prestazionale e invece il motore cala quasi di 15hp dopo ogni gara..la differenza quindi si fa sentire abbastanza :)
non so se ho capito la domanda, comunque la perdita di prestazione (tenendo gli stessi pezzi da una settimana all'altra) si sente in termini di 2-3 decimi secondo me, tutte le skill calano di un po' e all'incirca ogni 3-4 settimane perdono di una skill prestazionale e invece il motore cala quasi di 15hp dopo ogni gara..la differenza quindi si fa sentire abbastanza :)
Non intendevo quello... cerco di spiegarmi meglio...
per cercare il miglior settings ovviamente si fa riferimento al tempo sul giro... migliore è il crono, migliore è l'assetto. Se fra un test e un 'altro ripari i pezzi, nel secondo questi garantiranno una prestazione presso che simile a quella del test precedente. Il guadagno, nel caso ci fosse, sarebbe dovuto al miglioramento del settings. Se non ripari i pezzi, dopo due o tre sessioni di test, o anche, dopo 10 giri, il tempo sul giro che fai segnare potrebbe essere influenzato più dalla perdita di prestazione dei pezzi che dal guadagno dovuto al miglioramento del setting che quindi passerebbe come una modifica inappropriata al settings precedente. Questo inconveniente, può essere evitato calcolando il rallentamento sul giro dovuto al degrado dei pezzi usati.. come lo calcoli?
Fai un certo numero di giri con lo stesso settings e vedi quanto è mediamente il tempo perso?
MrRafa93
04-05-2012, 19:13
Non intendevo quello... cerco di spiegarmi meglio...
per cercare il miglior settings ovviamente si fa riferimento al tempo sul giro... migliore è il crono, migliore è l'assetto. Se fra un test e un 'altro ripari i pezzi, nel secondo questi garantiranno una prestazione presso che simile a quella del test precedente. Il guadagno, nel caso ci fosse, sarebbe dovuto al miglioramento del settings. Se non ripari i pezzi, dopo due o tre sessioni di test, o anche, dopo 10 giri, il tempo sul giro che fai segnare potrebbe essere influenzato più dalla perdita di prestazione dei pezzi che dal guadagno dovuto al miglioramento del setting che quindi passerebbe come una modifica inappropriata al settings precedente. Questo inconveniente, può essere evitato calcolando il rallentamento sul giro dovuto al degrado dei pezzi usati.. come lo calcoli?
Fai un certo numero di giri con lo stesso settings e vedi quanto è mediamente il tempo perso?
ti rispondo per messaggio privato sul gioco perchè non mi è consentito diffondere più di tanto come faccio i setting :rolleyes:
Dannazione... il mio rivale numero uno per la salvezza in F3 ha venduto una trasmissione 20/18 alla modica cifra di 10Mil!!!!:eek: :eek:
Se decide di investirli subito per salvarsi... credo che potrò fare poco per oppormi.
L'unica via di salvezza, è quella di rimanere in "fascia agevolata"! Nella settimana scorsa ho fatto un paio di investimenti con l'obiettivo di rientrarci e questo giovedì ci sono riuscito... gli introiti sono notevoli... e reinvestendo sempre il surplus economico derivante da tale situazione in componenti per la macchina, magari posso limitare i danni... certo che questo gioco, però, non posso mandarlo avanti per troppo tempo, dato che ho comunque bisogno di liquidità per raggiungere altri obiettivi necessari allo sviluppo della scuderia! Speriamo che in un paio di settimane riesca ad aumentare le possibilità di salvezza... e poi si vedrà!!! Anche perché dovrò cominciare a pensare alla macchina della stagione 28!!!!
In bocca al lupo per le gare!!!!
ciao a tutti!!!
ckingpin
05-05-2012, 12:45
QUALCUNO VUOLE CENSIRSI?!?
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=36483691#post36483691
QUALCUNO VUOLE CENSIRSI?!?
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=36483691#post36483691
Rafa censisciti... non mi sembra l'avessi fatto!!!
Domenica ho ottenuto un ottimo 4° posto che assume maggior valore dato che non è frutto di ritiri di piloti meglio posizionati nel GP.
Inoltre ho guadagnato decisamente punti nella lotta alla salvezza... Questo dimostra che sto facendo un buon lavoro e che la strada intrapresa è quella giusta!!! Avanti così!!! Verso la prima salvezza in F3!!!:Prrr: :Prrr:
MrRafa93
09-05-2012, 07:22
PRIMO CENSIMENTO MYGPTEAM
vorrei invitare tutti a censirsi, indicando Scuderia - Proprietario - Nazione e Campionato, il tutto coi rispettivi ID cliccabili (così da trovarci facilmente in game)
inizio io (e raccolgo anche le vostre che mi postate)
Audi Sport Racing Team 1932 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=1932) - kingpin 31756 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=31756) - Italia F2.3 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=4)
dash motors 3569 - tommmy 56407 - ??
Ponki Racing Team 1514 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=1514) - .Jc 27625 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=27625) - Italia F4.63 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=84)
nighe4 45680 - pupi race 8783 - F3.4
Stabil StarNort 588 - Jolinar 65351 - Italia F3.5
STRONG 1327 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=1327) - andreamotors 89482 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=89482) - Italia F5.81 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=166)
Giova Racing Team 131 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=131) - fgiova 3089 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=3089) - Italia F3.15 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=20)
AEON QUAD 3166 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=3166) - repsol777 56837 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=56837) - Italia F3.10 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=15)
(poi raccogliamo tutti i censimenti in un unico post, magari nel primo)
Tozzo Racing Team 2128 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=2128) - tozzo70545 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=70545) - Italia F3.10 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=15)
ckingpin
09-05-2012, 10:39
Tozzo Racing Team 2128 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=2128) - tozzo70545 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=70545) - Italia F3.10 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=15)
censito!
censito!
Ovviamente quello di Rafa è l'unico girone giusto.. io ora sono in F3.16!!!
Ivanhoe2k
09-05-2012, 16:37
Sgazzosi 2382 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=2382) - Manuel_Fangio 77697 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=77697) - Italia F5.247 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=332)
consiglierei di mettere anche l'utente del forum HWU per riconoscerli meglio...
PRIMO CENSIMENTO MYGPTEAM
vorrei invitare tutti a censirsi, indicando Scuderia - Proprietario - Nazione e Campionato, il tutto coi rispettivi ID cliccabili (così da trovarci facilmente in game)
inizio io (e raccolgo anche le vostre che mi postate)
Audi Sport Racing Team 1932 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=1932) - kingpin 31756 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=31756) - Italia F2.3 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=4)
dash motors 3569 - tommmy 56407 - ??
Ponki Racing Team 1514 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=1514) - .Jc 27625 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=27625) - Italia F4.63 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=84)
nighe4 45680 - pupi race 8783 - F3.4
Stabil StarNort 588 - Jolinar 65351 - Italia F3.5
STRONG 1327 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=1327) - andreamotors 89482 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=89482) - Italia F5.81 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=166)
Giova Racing Team 131 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=131) - fgiova 3089 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=3089) - Italia F3.15 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=20)
AEON QUAD 3166 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=3166) - repsol777 56837 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=56837) - Italia F3.10 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=15)
Tozzo Racing Team 2128 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=2128) - tozzo 70545 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=70545) - Italia F3.10 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=15)
(poi raccogliamo tutti i censimenti in un unico post, magari nel primo)
ckingpin
09-05-2012, 17:12
consiglierei di mettere anche l'utente del forum HWU per riconoscerli meglio...
azz buona idea....tocca riaggiornare tutto il censimento... :D
azz buona idea....tocca riaggiornare tutto il censimento... :D
allora fai partire il secondo censimento di MYGPTeam!!!!:D :D
MrRafa93
11-05-2012, 15:23
Ho cambiato un po' il programma..con soli 24 punti di vantaggio a 4 gare dalla fine dalla settima posizione (occupata dal nostro compagno di forum REPSOL) e con 4 punti rosicchiati nell'ultima gara ho deciso di andare sul mercato,visto che la disponibilità non manca. La macchina usata fino adesso ad eccezione di qualche pezzo più scarso la affiderò al mio 2° pilota (non il 20enne ma il tester 26enne)nella speranza che raccimoli qualche punticino, mentre con l'acquisto di un motore da 875 hp (95 hp meglio dell'ultima gara), di una sospensione con elasticità insuperabile, un'aerodinamica con resistenza all'aria perfetto e un'elettronica con regolabilità immenso il mio grande 30enne ha l'obiettivo di andare a podio o almeno almeno un 4° posto.
Domenica se tutto va bene penso di poter chiudere i conti con la salvezza e quindi speriamo di partire bene già con le qualifiche :D
Ho cambiato un po' il programma..con soli 24 punti di vantaggio a 4 gare dalla fine dalla settima posizione (occupata dal nostro compagno di forum REPSOL) e con 4 punti rosicchiati nell'ultima gara ho deciso di andare sul mercato,visto che la disponibilità non manca. La macchina usata fino adesso ad eccezione di qualche pezzo più scarso la affiderò al mio 2° pilota (non il 20enne ma il tester 26enne)nella speranza che raccimoli qualche punticino, mentre con l'acquisto di un motore da 875 hp (95 hp meglio dell'ultima gara), di una sospensione con elasticità insuperabile, un'aerodinamica con resistenza all'aria perfetto e un'elettronica con regolabilità immenso il mio grande 30enne ha l'obiettivo di andare a podio o almeno almeno un 4° posto.
Domenica se tutto va bene penso di poter chiudere i conti con la salvezza e quindi speriamo di partire bene già con le qualifiche :D
Il nostro compagno di forum... latitante da moltissimo tempo ormai!!!:D :D
MrRafa93
12-05-2012, 07:45
Il nostro compagno di forum... latitante da moltissimo tempo ormai!!!:D :D
ahah si ormai non si vede più da parecchio tempo!
comunque smentisco quello che ho scritto ieri ahah (sono un po' indeciso :D )
stamattina ho comprato un 32enne seconda guida a 990k sperando che mi tenga anche la prossima stagione ad un buon livello, speriamo che lui e igor domani in gara facciano la differenza :)
MrRafa93
13-05-2012, 16:12
1° vittoria in f3 sfumata per un soffio! 2° posto con soli 2 secondi di distacco dalla vetta, ma va bene così! secondo pilota 8° che porta a casa punti importanti e ci siamo proiettati a +40 rispetto alla zona salvezza..penso che oggi la Tozzo Racing Team abbia dato una prova di forza non indifferente..prossima stagione si tenta qualcosa in più :)
1° vittoria in f3 sfumata per un soffio! 2° posto con soli 2 secondi di distacco dalla vetta, ma va bene così! secondo pilota 8° che porta a casa punti importanti e ci siamo proiettati a +40 rispetto alla zona salvezza..penso che oggi la Tozzo Racing Team abbia dato una prova di forza non indifferente..prossima stagione si tenta qualcosa in più :)
Non posso raccontare i tuoi stessi risultati, ma l'ottimo 5° posto raccolto ieri con una gara tutto sommato conservativa ma impeccabile, ha più o meno lo stesso valore. :D :D :D
Grazie alle debacle altrui mi sono portato a +22 dal 7° posto mondiale (dopo due gare ero dietro di una decina di punti abbondanti!!!!) scavalcando addirittura una scuderia con piloti ben più quotati ed esperti dei miei (uno ha più di 600K di DPI!!!)
A tre gare dalla fine, devo solo cercare di mantenere questo ritmo e magari posso raggiungere la salvezza anche in anticipo e cominciare a programmare qualcosa per la prossima stagione!
Speriamo bene!!!
Ivanhoe2k
14-05-2012, 11:04
2^ vittoria in campionato, temo la promozione :stordita:
Ivanhoe2k
17-05-2012, 07:35
ritorno alla carica con il discorso strutture\laboratori\ingegneri...
i miei laboratori sono da un po' fermi a immenso (motori) e stupefacente (elettronica)
ho 2 ingegneri, uno meraviglioso in bravura e innovazione (motori) e l'altro leggermente più scarso
per arrivare ad un livello viola devo assumere già l'ingegnere definitivo? ovviamente l'idea era di prendere 2 ingegneri insuperabili ma non so se lasciare casuale sia meccanica che innovazione...
le strutture, sulle quali ho iniziato ad investire credo almeno un mese dopo rispetto ai laboratori, hanno raggiunto:
Progettazione (14) portentoso
Simulatori avanzati (14) portentoso
Banche dati (18) perfetto
Banco prova motori (18) perfetto
Nanotecnologie (18) perfetto
cambio gli ingegneri? o attendo e faccio cassa per qualche altro mese?
per ora ho un attivo di 450k a settimana e tra banca e cassa ho circa 19M
nella mia serie sono rimaste solo altre 2 scuderie, e solo una registra sempre le macchine, quindi salvo uscire prima di metà gara ho 3° e 4° posto assicurato (visto che l'altro finisce la benzina :D )
Ivanhoe2k
17-05-2012, 07:59
no....
ritorno alla carica con il discorso strutture\laboratori\ingegneri...
i miei laboratori sono da un po' fermi a immenso (motori) e stupefacente (elettronica)
ho 2 ingegneri, uno meraviglioso in bravura e innovazione (motori) e l'altro leggermente più scarso
per arrivare ad un livello viola devo assumere già l'ingegnere definitivo? ovviamente l'idea era di prendere 2 ingegneri insuperabili ma non so se lasciare casuale sia meccanica che innovazione...
le strutture, sulle quali ho iniziato ad investire credo almeno un mese dopo rispetto ai laboratori, hanno raggiunto:
Progettazione (14) portentoso
Simulatori avanzati (14) portentoso
Banche dati (18) perfetto
Banco prova motori (18) perfetto
Nanotecnologie (18) perfetto
cambio gli ingegneri? o attendo e faccio cassa per qualche altro mese?
per ora ho un attivo di 450k a settimana e tra banca e cassa ho circa 19M
nella mia serie sono rimaste solo altre 2 scuderie, e solo una registra sempre le macchine, quindi salvo uscire prima di metà gara ho 3° e 4° posto assicurato (visto che l'altro finisce la benzina :D )
Allora, mi sentirei di dirti questo...
Per quanto riguarda i motori, potresti anche pensare di cominciare a produrre qualcosa (ma non aspettarti grandi pescate...) quindi ti consiglierei di acquistare un ingegnere già definitivo con una buona innovazione perché altrimenti perderesti troppo tempo.
Per quanto riguarda le elettroniche invece la strada mi sembra ancora moooolto lunga... prenditi un ingegnere catastrofico in tutto, ma insuperabile in innovazione (tanto i soldi ce li hai!).
Questa settimana mi aspetta una gara probabilmente decisiva per il mondiale... Si corre sul tracciato di uno dei miei contendenti con condizioni meteo avverse. Pioverà leggermente il sabato, mentre sono previsti rovesci più abbondanti domenica. Date le scelte fatte in questa stagione, dovrei avere tutto a posto per disputare una gara all'altezza delle aspettative, ma non ho dei settings ottimi, quindi speriamo di essere anche un po' fortunato!!!
Buon week-end a tutti!!:D :D
Ivanhoe2k
20-05-2012, 17:16
preso 2 insuperabili in innovazione, quello dei motori è anche insuperabile in bravura, attendo che salgano un po' i livelli dei laboratori e poi inizio a produrre motori, ho avanzato circa 7M che mi serviranno per cambiare l'ingegnere elettronico
spero tra un paio di mesi che la produzione mi aiuterà ad alzare gli introiti per aprire nuovi laboratori :rolleyes:
preso 2 insuperabili in innovazione, quello dei motori è anche insuperabile in bravura, attendo che salgano un po' i livelli dei laboratori e poi inizio a produrre motori, ho avanzato circa 7M che mi serviranno per cambiare l'ingegnere elettronico
spero tra un paio di mesi che la produzione mi aiuterà ad alzare gli introiti per aprire nuovi laboratori :rolleyes:
Ne dubito fortemente... i laboratori sono moooolto meno remunerativi di quello che pensi! In ogni caso ne vale sempre la pena aprirli, ma ti accorgerai che più di un paio, massimo tre, difficilmente conviene!
Oggi ho ottenuto un ottimo quarto posto, ma una delle scuderie in lotta con me ha piazzato un exploit.. secondo posto più la seconda macchina a punti... Dobbiamo tener duro e magari in casa, all'ultimo GP potremmo anche fare festa...:D :D
Airborne
21-05-2012, 09:54
per esperienza il lab motori è uno di quelli che da meno gioie :muro:
Ivanhoe2k
21-05-2012, 13:41
per esperienza il lab motori è uno di quelli che da meno gioie :muro:
inizierò a breve a piangere :cry:
MrRafa93
21-05-2012, 16:58
inizierò a breve a piangere :cry:
io mi ero super caricato quando in 3 settimane avevo pescato 2 motori sopra il 900hp, ma poi quelle 5 settimane piene di motori da 300 e 400hp mi hanno fatto cambiare idea e ho avuto la forza di chiuderlo.
Probabilmente chiudere il lab dopo tutti i soldi investiti è sbagliatissimo, però quando vedevo che a fine settimana ero costantemente in passivo non vedevo altra soluzione.
Poi c'è il fattore fortuna, magari a te andrà benissimo e riuscirai a fare grandi pescate, ma il lab è troppo altalenamente..ma nonostante tutto tra qualche stagione ne riaprirò uno anche io per il puro sfizio di pescare :D
io mi ero super caricato quando in 3 settimane avevo pescato 2 motori sopra il 900hp, ma poi quelle 5 settimane piene di motori da 300 e 400hp mi hanno fatto cambiare idea e ho avuto la forza di chiuderlo.
Probabilmente chiudere il lab dopo tutti i soldi investiti è sbagliatissimo, però quando vedevo che a fine settimana ero costantemente in passivo non vedevo altra soluzione.
Poi c'è il fattore fortuna, magari a te andrà benissimo e riuscirai a fare grandi pescate, ma il lab è troppo altalenamente..ma nonostante tutto tra qualche stagione ne riaprirò uno anche io per il puro sfizio di pescare :D
A proposito di motori e pescate... erano da almeno 5 settimane che non pescavo niente (il migliore è stato un motore da 600 hp), ed oggi dai miei laboratori si è materializzato un motore da:
963 hp
2712 cc
ahahahhahaha:winner: :winner:
se non ci faccio almeno 3 Milioni smetto di giocare!!!!:cry: :cry:
ckingpin
24-05-2012, 19:20
bel pezzo! ma quanto pesa? in base al peso potresti farci 3 / 6 mln
bel pezzo! ma quanto pesa? in base al peso potresti farci 3 / 6 mln
Abbastanza.. 110 Kg!!
Speriamo siano in molti a cercare un motore.. così si tirano l'asta! ihhihih
Abbastanza.. 110 Kg!!
Speriamo siano in molti a cercare un motore.. così si tirano l'asta! ihhihih
Ottimo terzo posto in qualifica!!!!
Domani senza il mio motorone perderò probabilmente un paio di decimi sul giro, l'obiettivo comunque rimane quello di conquistare il primo podio in F3 e, ancor di più, la matematica salvezza in F3!!!
Speriamo bene... in bocca al lupo a tutti!!!
Ivanhoe2k
27-05-2012, 08:42
Ottimo terzo posto in qualifica!!!!
Domani senza il mio motorone perderò probabilmente un paio di decimi sul giro, l'obiettivo comunque rimane quello di conquistare il primo podio in F3 e, ancor di più, la matematica salvezza in F3!!!
Speriamo bene... in bocca al lupo a tutti!!!
Ciao
hai per caso valutato il talento di Francesco Sabatino (ID: 438152) ???
Ciao
hai per caso valutato il talento di Francesco Sabatino (ID: 438152) ???
L'ho valutato subito pensando di aver fatto il jeckpot al casinò (considerando anche il motorello...), invece è solo talento giallo!!!!
P.S: Il motore l'ho ceduto epr 3,3 Mil!!!! Evvai... posso continuare a giocare!!! ihiihi
Ivanhoe2k
31-05-2012, 09:09
curiosità, anche la bravura dell'ingegnere conta nel far salire il laboratorio?
circa quanto l'innovazione?
perchè il laboratorio di elettronica è rimasto per la seconda settimana di fila a stupefacente con ing. catastrofico e innovazione insuperabile
il lab motori invece è scattato a perfetto con ing insuperabile sia in bravura che in innovazione
temo di dover nuovamente cambiare ingeniere, avrei buttato circa 3M :rolleyes:
P.S.: sono stato piacevolmente sorpreso dal fatto che il bilancio sia stato ancora in positivo di 66k, senza contare la banca dove ho ancora circa 5M
P.P.S.: quanti tecnici mi consigliate di avere quando inizio a produrre?
considerate che attenderò di arrivare ad insuperabile nel lab prima di cominciare, quindi immagino che farà a tempo iniziare la prossima stagione :rolleyes:
curiosità, anche la bravura dell'ingegnere conta nel far salire il laboratorio?
circa quanto l'innovazione?
perchè il laboratorio di elettronica è rimasto per la seconda settimana di fila a stupefacente con ing. catastrofico e innovazione insuperabile
il lab motori invece è scattato a perfetto con ing insuperabile sia in bravura che in innovazione
temo di dover nuovamente cambiare ingeniere, avrei buttato circa 3M :rolleyes:
P.S.: sono stato piacevolmente sorpreso dal fatto che il bilancio sia stato ancora in positivo di 66k, senza contare la banca dove ho ancora circa 5M
P.P.S.: quanti tecnici mi consigliate di avere quando inizio a produrre?
considerate che attenderò di arrivare ad insuperabile nel lab prima di cominciare, quindi immagino che farà a tempo iniziare la prossima stagione :rolleyes:
Non so se conta la bravura... sicuramente però non conta come l'innovazione. La bravura è un parametro che conta nella produzione (il più importante) e non scende mai... perciò sempre meglio averla alta (se vuoi produrla non puoi, ripeto non puoi avere un ingegnere con meno di perfetto in bravura).
Per i tecnici cerca di arrivare almeno ad una ventina e ovviamente l.d.g insuperabile o appena sotto!!!
Domenica ho agguantato il primo podio in F3!!!! Ho fatto secondo addirittura!!!1:winner: :winner:
e il tutto senza ritiri!!!!!
La salvezza è praticamente raggiunta.. sabato si corre in casa, obiettivo: divertirsi!!!1:D :D
ckingpin
31-05-2012, 18:18
ECCOLO QUA, IL VOSTRO PROSSIMO PILOTA!!
http://www.mygpteam.com/viewDriver.php?id=211162
Informazioni generali
DPI: 126.900
Proprietario: Audi Sport Racing Team
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 177.027 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: insuperabile 20/20
Esperienza: insuperabile 20/20
Abilità primarie
Abilità nel frenare: portentoso 14/20
Abilità con il cambio: stupefacente 13/20
Abilità nell'accelerare: meraviglioso 11/20
Seguire le traiettorie: grandioso 12/20
Abilità secondarie
Resistenza fisica: ottimo 8/20
Tecnica: leggendario 19/20
Riflessi: valido 7/20
Conoscenze meccaniche: colossale 15/20
Statistiche
123 ( 35) GP disputati
1057 ( 480) Punti
3 Titoli vinti
1 Contest vinti
15 ( 4) Primi posti
18 ( 8) Secondi posti
4 ( 8) Terzi posti
18 ( 4) Pole position
15 ( 4) Record giri
Quarto posto nel GP di casa... ottimo risultato per confermare un sorprendente 5° posto nella classifica mondiale!!!
Stagione positivissima sotto tutti i punti di vista... Ma l'obiettivo è sempre fare meglio!!!!! Per la prossima stagione conto di portare la seconda macchina a lottare per le zone che assegnano punti mondiali!!!!
come sono andate le vostre stagioni?!?
Ivanhoe2k
04-06-2012, 14:59
dopo buona parte della stagione al 1° posto un calo nel finale mi ha riportato al 3° posto,
considerando che nel finale gareggiavano solo 3 scuderie... :stordita:
del resto non riparando i pezzi nelle ultime 3 gare c'era anche da aspettarselo, cosa non si fa per risparmiare 50k sul bilancio :rolleyes:
Airborne
04-06-2012, 19:40
per l'ennesima volta tento questa promozione in f3, spero che questa volta il sorteggio sia piu clemente. In vendita il mio secondo pilota verde, viola in tecnica (perfetto 18/20) 26enne a 800k........... na miserie se vi interessa
vecchiomarpione
08-06-2012, 15:00
5° in F4 con i pezzi della stagione scorsa di due stagioni fa :fagiano:
5° in F4 con i pezzi della stagione scorsa di due stagioni fa :fagiano:
Un po' di spirito competitivo Marpione... ormai ti svernicia pure un bimbo col triciclo!!!
Io ultimamente ho avuto un po' meno tempo per fare test, sia per impegni personali sia perché è mancata la voglia.... spero che la seconda torni presto!!!
vecchiomarpione
10-06-2012, 21:29
Un po' di spirito competitivo Marpione... ormai ti svernicia pure un bimbo col triciclo!!!
Io ultimamente ho avuto un po' meno tempo per fare test, sia per impegni personali sia perché è mancata la voglia.... spero che la seconda torni presto!!!
A me la voglia è passata da parecchio, ormai mi loggo solo per settare le macchine e dare uno sguardo al forum :asd:
Ivanhoe2k
14-06-2012, 07:34
Il tuo personale
Lavoro di gruppo: colossale
Meccanici: 20
Tecnici: 20
Pubblicitari: 8
Osservatori: 0
Preparatori atletici: 0
Manutentori: 12
laboratorio motori salito a leggendario e quello di elettronica a portentoso
appena torna a perfetto il lavoro di gruppo inizio col produrre, per quel tempo avrò tutte le strutture a 20 :rolleyes:
Il tuo personale
Lavoro di gruppo: colossale
Meccanici: 20
Tecnici: 20
Pubblicitari: 8
Osservatori: 0
Preparatori atletici: 0
Manutentori: 12
laboratorio motori salito a leggendario e quello di elettronica a portentoso
appena torna a perfetto il lavoro di gruppo inizio col produrre, per quel tempo avrò tutte le strutture a 20 :rolleyes:
E' inutile che setti le macchine per guadagnare qualche decimo se poi, senza preparatori atletici, i tuoi piloti prendono un chilo a campionato.... Come mai questa scelta?!?
Il sorteggio direi che è andato abbastanza bene... La scuderia scesa dalla F2 (e prima ancora dalla F1) è ovviamente potenzialmente di un'altra categoria, ma quelle salite dalla F4 sembrano più o meno del mio livello.... staremo a vedere!!!
Come è andata a voi?
Airborne
14-06-2012, 12:07
A me la voglia è passata da parecchio, ormai mi loggo solo per settare le macchine e dare uno sguardo al forum :asd:
idem, oramai non faccio piu nemmeno i contest.
Airborne
14-06-2012, 14:23
credo che anche a questo giro il sorteggio non sia stato clemente, sono capitato nel girone di sdrutz e Team Darracq Compétition.
bah speriamo bene a questo giro
Ivanhoe2k
15-06-2012, 08:00
E' inutile che setti le macchine per guadagnare qualche decimo se poi, senza preparatori atletici, i tuoi piloti prendono un chilo a campionato.... Come mai questa scelta?!
quanti dovrei assumerne?
Airborne
15-06-2012, 10:44
quanti dovrei assumerne?
10 per non perdere peso, 12 per iniziare a dimagrire
10 per non perdere peso, 12 per iniziare a dimagrire
Macchina 2 completata... e questa settimana si prevede un incasso veramente buono con le produzioni dei miei laboratori!!!:D :D
MrRafa93
18-06-2012, 21:24
E' da un po' che non mi faccio vivo!
in effetti mi è passata un po' di passione per il game, però diciamo che loggo comunque tutti i giorni..diciamo che la maturità mi sta facendo perdere quella costanza che ci mettevo, infatti ho cambiato (per l'ennesima volta) i miei progetti..ho preso un 21enne da fare crescere e ora cerco di vendere il 32enne e il 27enne tester e futuro ingeniere che mi sono rimasti. Se volessi riuscirei a riconfermare (forse anche migliorare) la prestazione dell'anno scorso in f3, ma preferisco almeno per questa stagione puntare a schierare le macchine e a fare prendere 10 allenamenti gara ai miei giovani e a tornare poi nelle categorie alte fra un paio di stagioni quando saranno ben maturi :)
E' da un po' che non mi faccio vivo!
in effetti mi è passata un po' di passione per il game, però diciamo che loggo comunque tutti i giorni..diciamo che la maturità mi sta facendo perdere quella costanza che ci mettevo, infatti ho cambiato (per l'ennesima volta) i miei progetti..ho preso un 21enne da fare crescere e ora cerco di vendere il 32enne e il 27enne tester e futuro ingeniere che mi sono rimasti. Se volessi riuscirei a riconfermare (forse anche migliorare) la prestazione dell'anno scorso in f3, ma preferisco almeno per questa stagione puntare a schierare le macchine e a fare prendere 10 allenamenti gara ai miei giovani e a tornare poi nelle categorie alte fra un paio di stagioni quando saranno ben maturi :)
Due milioni di utili, quasi, con i laboratori... bene bene.. proprio l'iniezione di liquidità che serviva per cominciare la stagione ed essere pronti a qualsiasi evenienza!!!
Ivanhoe2k
20-06-2012, 12:38
Due milioni di utili, quasi, con i laboratori... bene bene.. proprio l'iniezione di liquidità che serviva per cominciare la stagione ed essere pronti a qualsiasi evenienza!!!
adesso che ho aggiunto lo staff il lavoro di squadra è calato a grandioso, credo dovrò attendere quasi una stagione per riaverlo almeno a perfetto e poter cominciare a produrre, per quel momento tutte le mie strutture e laboratori saranno a insuperabile
adesso che ho aggiunto lo staff il lavoro di squadra è calato a grandioso, credo dovrò attendere quasi una stagione per riaverlo almeno a perfetto e poter cominciare a produrre, per quel momento tutte le mie strutture e laboratori sarabbo a insuperabile
ovviamente questa settimana con le pescate farò 50k al massimo!!! ahahahah:D :D
Airborne
22-06-2012, 17:12
secondo voi il viola che ho pescato (19.3 anni 4/3/7/3 8/5/8/3) è troppo scarso per puntare a farlo crescere correndo come seconda guida con i rottami del magazzino?
MrRafa93
22-06-2012, 17:56
secondo voi il viola che ho pescato (19.3 anni 4/3/7/3 8/5/8/3) è troppo scarso per puntare a farlo crescere correndo come seconda guida con i rottami del magazzino?
bè le primarie non sono proprio il top però non è malaccio come viola..anzi, le secondarie sono molto molto buone :) puoi dirmi anche il dpi? perchè più le skill sono alte (resistenza e riflessi sono molto alte) più alto dovrebbe essere il dpi, se il dpi è sotto al 3.000 penso che il talento viola sia un talento viola basso..comunque l'importante è che se lo tieni tu lo faccia correre, io odio tenere dei viola e dargli solo l'allenamento avanzato perchè poi sono sprecati!
se lo fai correre con dei rottami non fa differenza..il risultato incidendo solo sulla forma incide solamente sul dpi e non sulle altre skill..come miglioramento al martedì non fa differenza che faccia 1° o 20° posto..comunque io lo terrei a patto che tu non trova qualche altro viola migliore sul mercato
Airborne
22-06-2012, 18:10
bè le primarie non sono proprio il top però non è malaccio come viola..anzi, le secondarie sono molto molto buone :) puoi dirmi anche il dpi? perchè più le skill sono alte (resistenza e riflessi sono molto alte) più alto dovrebbe essere il dpi, se il dpi è sotto al 3.000 penso che il talento viola sia un talento viola basso..comunque l'importante è che se lo tieni tu lo faccia correre, io odio tenere dei viola e dargli solo l'allenamento avanzato perchè poi sono sprecati!
se lo fai correre con dei rottami non fa differenza..il risultato incidendo solo sulla forma incide solamente sul dpi e non sulle altre skill..come miglioramento al martedì non fa differenza che faccia 1° o 20° posto..comunque io lo terrei a patto che tu non trova qualche altro viola migliore sul mercato
non penso che comprerò una seconda guida, per ora mi sto concentrando sulla prima. Il mio Pentcho Grozdev, prossimo 30enne 68.934 DPI, non penso mi consenta di mantenere la F3. Nei due precedenti tentativi ha fallito mi seramente e nel frattempo, complice l'età, non è che abbia fatto tutti questi scatti.
non penso che comprerò una seconda guida, per ora mi sto concentrando sulla prima. Il mio Pentcho Grozdev, prossimo 30enne 68.934 DPI, non penso mi consenta di mantenere la F3. Nei due precedenti tentativi ha fallito mi seramente e nel frattempo, complice l'età, non è che abbia fatto tutti questi scatti.
Fallo correre... se devi mettere una seconda guida per farla arrivare 15a perché tanto non investi sui pezzi della seconda macchina... tanto vale far correre il pilotino giovane e arrivare 16°.
In bocca al lupo a tutti per i vostri campionati, per quanto riguarda me, l'obiettivo è quello di salvarmi come, se non meglio, dello scorso campionato!!!
buon divertimento ( mi stavo veramente cominciando ad annoiare senza gare!!!):D :D
Airborne
23-06-2012, 13:35
anche a questo giro la vedo dura mantenere la f3, nonostante il 6° posto in qualifica. 7 squadre nelle prime dieci e chi piazza un pilota lo fa nelle posizioni di alta classifica mentre che ne piazza 2 nei primi dici punta a far bottino con le due auto.
anche a questo giro la vedo dura mantenere la f3, nonostante il 6° posto in qualifica. 7 squadre nelle prime dieci e chi piazza un pilota lo fa nelle posizioni di alta classifica mentre che ne piazza 2 nei primi dici punta a far bottino con le due auto.
Ottimo quarto posto!!!! A due soli decimi dalla seconda posizione (il primo è a un secondo più o meno!). Peccato per la seconda macchina relegata al 17° posto... vediamo se fare uno sforzo in più a partire dai prossimi GP!!
MrRafa93
23-06-2012, 16:51
Ottimo quarto posto!!!! A due soli decimi dalla seconda posizione (il primo è a un secondo più o meno!). Peccato per la seconda macchina relegata al 17° posto... vediamo se fare uno sforzo in più a partire dai prossimi GP!!
e inizia invece per me una stagione di particolare noia che speriamo finisca il più in fretta possibile..purtroppo i miei 2 giovani non vanno oltre il 17° e 18° posto anche se i setting li avevo messi veramente a caso..
i pezzi sono particolarmenti scarsi, probabilmente non sarei riuscito a fare un podio nemmeno in f5 ma tantovale aspettare che questi giovani crescano e che almeno uno dei 2 diventi veramente veramente forte, per lui ho speso tanti soldi e ora è più importante che mai risparmiare per prepararsi alle prossime stagioni..detto questo buon campionato a tutti! :D
e inizia invece per me una stagione di particolare noia che speriamo finisca il più in fretta possibile..purtroppo i miei 2 giovani non vanno oltre il 17° e 18° posto anche se i setting li avevo messi veramente a caso..
i pezzi sono particolarmenti scarsi, probabilmente non sarei riuscito a fare un podio nemmeno in f5 ma tantovale aspettare che questi giovani crescano e che almeno uno dei 2 diventi veramente veramente forte, per lui ho speso tanti soldi e ora è più importante che mai risparmiare per prepararsi alle prossime stagioni..detto questo buon campionato a tutti! :D
Ahhhh Gavelis che pilota!!!! ihihihih
MrRafa93
26-06-2012, 16:41
Ahhhh Gavelis che pilota!!!! ihihihih
Nooo povero Gavelis..l'unico ritirato! comunque mi sembra di ricordare che sia veramente un buon pilota..se gli dai la macchina in maniera continuativa crescerà e farà sempre meno errori dai :)
Vi mostro i miei 2 piloti, vi vorrei chiedere una valutazione..il primo è incedibile, il secondo se c'è qualche offerta potete proporre in privato (in game sono la Tozzo Racing Team) perchè sarei propenso a venderlo..chiaramente entrambi viola:
Jaya "Viola" Nuarta (ID: 404607)
Età: 22 anni e 1 mesi
Peso: 73.903 Kg
Nazionalità: Singapore
Carattere: attendista, folle & ansioso
DPI: 10.795
Proprietario: Tozzo Racing Team
Contratto: 4 stagione/i
Stipendio: 6.423 € a settimana
Momento di forma: catastrofico
Esperienza: valido
Abilità nel frenare: eccezionale
Abilità con il cambio: eccezionale
Abilità nell'accelerare: fantastico
Seguire le traiettorie: eccezionale
Resistenza fisica: valido
Tecnica: fantastico
Riflessi: eccezionale
Conoscenze meccaniche: passabile
Aurelio "Viola" Freyre (ID: 422629)
Età: 20 anni e 9 mesi
Peso: 65.153 Kg -1.649(-0.125)
Nazionalità: Portugal
Carattere: spavaldo, aggressivo & impressionabile
DPI: 6.711
Proprietario: Tozzo Racing Team
Contratto: 4 stagione/i
Stipendio: 3.207 € a settimana
Momento di forma: catastrofico
Esperienza: passabile
Abilità nel frenare: passabile
Abilità con il cambio: valido
Abilità nell'accelerare: fantastico
Seguire le traiettorie: passabile
Resistenza fisica: eccezionale
Tecnica: passabile
Riflessi: inadeguato
Conoscenze meccaniche: mediocre
Nooo povero Gavelis..l'unico ritirato! comunque mi sembra di ricordare che sia veramente un buon pilota..se gli dai la macchina in maniera continuativa crescerà e farà sempre meno errori dai :)
Vi mostro i miei 2 piloti, vi vorrei chiedere una valutazione..il primo è incedibile, il secondo se c'è qualche offerta potete proporre in privato (in game sono la Tozzo Racing Team) perchè sarei propenso a venderlo..chiaramente entrambi viola:
Diciamo che non è inferiore al tuo Nuarta.. perché poi in generale è difficile dire se è più veloce perché dipende sempre dal tracciato in cui si fanno correre... Per quest'anno dovrà accontentarsi della seconda macchina, ho cercato di portarlo a ridosso della zona punti ma ancora deve guadagnare un secondino per arrivarci.. vediamo, ancora non ho deciso se fare uno sforzo in più (che il suo talento meriterebbe indubbiamente!)
Il secondo è un buon pilota anche se non all'altezza di Nuarta... diciamo che qualche milioncino potrebbe valerli... poi sta a voi valutare quanti!!!:D :D
Diciamo che non è inferiore al tuo Nuarta.. perché poi in generale è difficile dire se è più veloce perché dipende sempre dal tracciato in cui si fanno correre... Per quest'anno dovrà accontentarsi della seconda macchina, ho cercato di portarlo a ridosso della zona punti ma ancora deve guadagnare un secondino per arrivarci.. vediamo, ancora non ho deciso se fare uno sforzo in più (che il suo talento meriterebbe indubbiamente!)
Il secondo è un buon pilota anche se non all'altezza di Nuarta... diciamo che qualche milioncino potrebbe valerli... poi sta a voi valutare quanti!!!:D :D
Sesto e diciassettesimo posto... devo studiare una soluzione per la seconda macchina!!!
Airborne
03-07-2012, 15:43
mio personalissimo recod:
Ceduto un motore per 3.514.975 €. Le trattenute sono state di 0 € per le riparazioni e di 0 € per altri costi di vendita.
intanto anche a questo giro min f3 faccio faticca, dopo 6 buoni punti alla prima gara, un pit stop extra bi toglie la 9° piazza relegandomi all11esimo posto. Intanto altre squadre si sono svegliate e la ressa è maggiore, vedremo alla prossima gara se vale ancora la pena investire per correre in questa serie.
Airborne
08-07-2012, 11:06
devo sostituire la mia prima guida se voglio mantenere la categoria, secondo voi questo pilota vale tutti questi soldi?
Marco Ortiz (ID: 318329)
devo sostituire la mia prima guida se voglio mantenere la categoria, secondo voi questo pilota vale tutti questi soldi?
Marco Ortiz (ID: 318329)
Non sono molto esperto di valutazione di piloti di quel livello... con quello potresti vincere la F3 e salvarti in F2!
Secondo me comunque li vale tutti.. in caso prova a fargli un'offerta inferiore.. gli offri 5 Mil e senti che ti dice! Ma ripeto per me li vale!
Oggi ho ottenuto il terzo quinto posto consecutivo.Ma avevo toppato clamorosamente la tattica di gara!!! Mi ero dimenticato di impostare l'ultima sosta e mi sono fermato per l'ultima volta al 45° giro su 75. In ogni caso non sarei riuscito a guadagnare alcuna posizione.
Per mia fortuna, alcuni miei rivali hanno bucato la gara... diversi punti guadagnati!!! Bene così!!!:D :D
Airborne
08-07-2012, 17:14
Non sono molto esperto di valutazione di piloti di quel livello... con quello potresti vincere la F3 e salvarti in F2!
Secondo me comunque li vale tutti.. in caso prova a fargli un'offerta inferiore.. gli offri 5 Mil e senti che ti dice! Ma ripeto per me li vale!
il problema è che ho beccato, come al solito, un girone tostissimo e col mio 12/12/14/12 - 15/16/15/10 non riesco a competere, se non voglio abbandonare la categoria anche questa volta devo fare l'investimento. Solo che 8M darei fondo a tutte le mie riserve
il problema è che ho beccato, come al solito, un girone tostissimo e col mio 12/12/14/12 - 15/16/15/10 non riesco a competere, se non voglio abbandonare la categoria anche questa volta devo fare l'investimento. Solo che 8M darei fondo a tutte le mie riserve
Io l'anno scorso ho comprato il pilota per la salvezza, ed è un 20-20 ; 13-12-14-13 ; 15-19-15-11. Pagato 2 Milioni a 29 anni. E' il "pilota minimo" per puntare alla salvezza non volendo spendere milioni e milioni in pezzi.
ckingpin
09-07-2012, 14:49
devo sostituire la mia prima guida se voglio mantenere la categoria
guarda questo qui: 211162 (http://www.mygpteam.com/viewDriver.php?id=211162)
guarda questo qui: 211162 (http://www.mygpteam.com/viewDriver.php?id=211162)
Tanto vale che si tiene quello che ha! Questo sta prendendo la via del ritiro... si indebolirà sempre più!
Airborne
09-07-2012, 16:45
non so fino a che punto valga la pena salvare la stagione prendendo un pilota usa e getta di 31 anni quando poi magari la prox stagione sono punto e a capo.
Airborne
12-07-2012, 22:05
che palle..........
stavo seguendo un'asta di un pilota per salvare la stagione e a pochi minuti dalla scadenza me ne sono andato girando per altri siti perdendo l'asta, non riesco proprio a seguirle ste aste porccccccccccccccccc
Airborne
15-07-2012, 15:52
niente da fare, questa f3 è ormai perduta.........
Ho appena iniziato anch'io
BLUMAGIC 1404 (http://www.mygpteam.com/viewTeam.php?id=1404) - zunio 97008 (http://www.mygpteam.com/viewUser.php?id=97008) - Italia F5.62 (http://www.mygpteam.com/viewChampionship.php?id=147)
Prima gara con un 3° posto inaspettato per la prima guida e 7° per la seconda.
Ci sono due squadre inarrivabili e quindi penso solo a crescere.
Oltre a costruire 5000 posti prato, lo prendo un ingegnere ecc/catastrofico/casuale? Pensavo ad elettronica o trasmissioni...Che ne dite?
Airborne
15-07-2012, 22:19
lo prendo un ingegnere ecc/catastrofico/casuale? Pensavo ad elettronica o trasmissioni...Che ne dite?
benvenuto!
all'inizio non ti conviene investire nel lab, licenzia tutto e punta a vendere i gadget. posti prato vanno bene!
benvenuto!
all'inizio non ti conviene investire nel lab, licenzia tutto e punta a vendere i gadget. posti prato vanno bene!
Confermo e sottoscrivo!!!
La gara di ieri è terminata con un sesto posto, ma nonostante ciò sono riuscito a guadagnare altri due punti sulla zona salvezza.... Aspetto una gara bagnata per dare l'ultima stoccata, ma ho comunque bisogno di comprare dei nuovi pezzi!!!
P.S: Per qualsiasi cosa chiedi pure consiglio!!!
funny_guy
17-07-2012, 08:19
Ciao a tutti, volevo un parere su questo pilota di cui non conosco il talento, la segreteria mi ha dato il 2° in avanzato e poi anche in gara.
Pavol "rýchlo" Danciak (ID: 397853)
Età: 22 anni e 11 mesi
Peso: 65.398 Kg -0.203(-0.063)
Nazionalità: Slovensko
Carattere: timoroso, equilibrato & impassibile Prima scuderia: meganite.privilege
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 26-08-2011 13:16:51
Primo DPI: 2.988
Valuta il talento pagando 10.000 €.
Informazioni generali
DPI: 22.733 2658(507)
Proprietario: Funny team
Contratto: 2 stagione/i
Stipendio: 11.153 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: leggendario 2(0)
Esperienza: fantastico 1(1)
Abilità primarie
Abilità nel frenare: eccezionale 0(0)
Abilità con il cambio: ottimo 0(0)
Abilità nell'accelerare: grandioso 1(0)
Seguire le traiettorie: passabile 0(0)
Abilità secondarie
Resistenza fisica: passabile 0(0)
Tecnica: ottimo 0(0)
Riflessi: insufficiente 0(0)
Conoscenze meccaniche: passabile 0(0)
Statistiche
33 GP disputati
377 Punti
0 Titoli vinti
0 Contest vinti
3 Primi posti
6 Secondi posti
5 Terzi posti
7 Pole position
4 Record giri
Commento automatico: Settimana scorsa è cresciuto del 3,0% allenato su Traiettorie e Tecnica in Gara. Sono stati tracciati 4 allenamenti, di cui 0 in Semplice, 0 in Medio, 1 in Avanzato e 3 in Gara (Ha perso 0 allenamenti). La skill primaria più allenata è Traiettorie con 3 allenamenti, e Tecnica come secondaria con 4 allenamenti. Attualmente ha 35 come somma delle skill primarie e 25 come somma delle skill secondarie. Le primarie non scattano rispettivamente da 4, 4, 2, 4 settimane e le secondarie da 4, 4, 4, 4 settimane.
Airborne
17-07-2012, 09:07
dipende dall'età e da quello che ci vuoi fare!
è la tua prima guida che deve portare a casa punti, è una seconda guida che stai facendo crescere, un allenando.....
funny_guy
17-07-2012, 11:16
ops sorry non mi ha copiato il pezzo con l'età...
ora lo metto a posto.
comunque questo pilota dovrà fare la F4 la stagione prossima come prima guida con obiettivo salvezza.
PS: più o meno che valore di mercato può avere?
ops sorry non mi ha copiato il pezzo con l'età...
ora lo metto a posto.
comunque questo pilota dovrà fare la F4 la stagione prossima come prima guida con obiettivo salvezza.
PS: più o meno che valore di mercato può avere?
Valore di mercato abbastanza basso perché non ha talento.. 100K diciamo, probabilmente neanche ci arriva.
Per la salvezza in F4 ci può stare, ma ovviamente dovrai dargli una macchina decente. Sarà all'altezza dei suoi rivali (le prime guide dei team che lotteranno con te per la salvezza), ma ovviamente non sarà lui a farti guadagnare quei due decimi per stare davanti a loro!
Più o meno da che percentuale d'aumento del DPI un pilota viene considerato abbastanza talentuoso (blu alto)?
Più o meno da che percentuale d'aumento del DPI un pilota viene considerato abbastanza talentuoso (blu alto)?
Dipende dalle skill che alleni e dalla sua età oltre che dal talento. Se allenato nelle sue skill peggiori, attorno ai 20-22 anni, anche una crescita attorno al 4% è indice di ottimo talento (anche viola). Più aumenta l'età minore sarà la crescita percentuale (soprattutto dopo i 24 se non è talento viola).
Se lo alleni nelle skill migliori un talento blu può crescere anche del 7% credo..
19 e 2 settimane
Informazioni generali
DPI: 3.071
Proprietario: BLUMAGIC
Contratto: 2 stagione/i
Stipendio: 1.706 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: insufficiente
Esperienza: pessimo
Abilità primarie
Abilità nel frenare: insufficiente
Abilità con il cambio: insufficiente
Abilità nell'accelerare: ottimo
Seguire le traiettorie: catastrofico
Abilità secondarie
Resistenza fisica: catastrofico
Tecnica: passabile
Riflessi: inadeguato
Conoscenze meccaniche: catastrofico
L'ho acquistato a 9K. Il vecchio proprietario l'ha fatto gareggiare (con allenamento in traiettorie e tecnica). Cresciuto del 6,4 %. Com'è?
19 e 2 settimane
Informazioni generali
DPI: 3.071
Proprietario: BLUMAGIC
Contratto: 2 stagione/i
Stipendio: 1.706 € a settimana
Capacità visibili
Momento di forma: insufficiente
Esperienza: pessimo
Abilità primarie
Abilità nel frenare: insufficiente
Abilità con il cambio: insufficiente
Abilità nell'accelerare: ottimo
Seguire le traiettorie: catastrofico
Abilità secondarie
Resistenza fisica: catastrofico
Tecnica: passabile
Riflessi: inadeguato
Conoscenze meccaniche: catastrofico
L'ho acquistato a 9K. Il vecchio proprietario l'ha fatto gareggiare (con allenamento in traiettorie e tecnica). Cresciuto del 6,4 %. Com'è?
Al 99% una pippa. Non lo hai valutato? Quando nelle primarie un pilota nasce con una skill "ottimo" e una skill "catastrofico" nel 99% dei casi è una pippa clamorosa! Spero per te che sei rientrato in quell'altro 1%:D
Se vuoi, il pilota che ho pescato stamattina (Haralambos Niorgatos ID:444655) è un talento blu (l'ho appena scoutato, e i miei sono sicuri al 100% perchè ho insuperabile nello scouting). Per 25K te lo vendo... non è pronto per correre, ancora è troppo giovane, anceh se la F5 sarebbe eprfetta epr fargli fare esperienza!
Ivanhoe2k
20-07-2012, 09:09
Al 99% una pippa. Non lo hai valutato? Quando nelle primarie un pilota nasce con una skill "ottimo" e una skill "catastrofico" nel 99% dei casi è una pippa clamorosa! Spero per te che sei rientrato in quell'altro 1%:D
Se vuoi, il pilota che ho pescato stamattina (Haralambos Niorgatos ID:444655) è un talento blu (l'ho appena scoutato, e i miei sono sicuri al 100% perchè ho insuperabile nello scouting). Per 25K te lo vendo... non è pronto per correre, ancora è troppo giovane, anceh se la F5 sarebbe eprfetta epr fargli fare esperienza!
puoi postare le caratteristiche? io sarei interessato a tenerlo come allenando, immagino che mi possa portare un guadagno o no? :rolleyes:
puoi postare le caratteristiche? io sarei interessato a tenerlo come allenando, immagino che mi possa portare un guadagno o no? :rolleyes:
Non credo possa guadagnarci molto... il mercato piloti al momento è abbastanza in fase di stallo e un pilota di talento blu, anche se buono, non gode di molto appeal. Per la F5 è ottimo, perfetto direi, entro un paio di stagioni sarà anche buono per la F4 (come seconda guida) quindi è un investimento fattibile. Ovviamente c'è di meglio in giro, ma bisogna vedere anceh il prezzo. Considera che un pilota bu cresce come uno viola fino ai 24 anni. Dai 24 in poi si vede la differenza con uno viola... ma per quel giorno immagino avrai fatto in tempo a venderlo!!!
Ivanhoe2k
20-07-2012, 10:48
Non credo possa guadagnarci molto... il mercato piloti al momento è abbastanza in fase di stallo e un pilota di talento blu, anche se buono, non gode di molto appeal. Per la F5 è ottimo, perfetto direi, entro un paio di stagioni sarà anche buono per la F4 (come seconda guida) quindi è un investimento fattibile. Ovviamente c'è di meglio in giro, ma bisogna vedere anceh il prezzo. Considera che un pilota bu cresce come uno viola fino ai 24 anni. Dai 24 in poi si vede la differenza con uno viola... ma per quel giorno immagino avrai fatto in tempo a venderlo!!!
allora non ci si può guadagnare tanto perchè parte con skill basse? io pensavo si di venderlo verso i 22-23 anni ma quanti ne ha? e DPI?
@zunio: io comprai un pilota simile all'inizio e feci un affare perchè lo indovinai con un talento credo almeno blu
Devo sfoltire un pò di piloti prima di acquistare. Oltre al pilota di prima ho questi piloti:
Prima guida: vecchiaccio pagato 6k
Età: 32 anni e 1 mesi
Carattere: timoroso, aggressivo & tranquillo
Momento di forma: insuperabile
Esperienza: insuperabile
Abilità primarie
Abilità nel frenare: passabile
Abilità con il cambio: ottimo
Abilità nell'accelerare: valido
Seguire le traiettorie: passabile
Abilità secondarie
Resistenza fisica: valido
Tecnica: ottimo
Riflessi: passabile
Conoscenze meccaniche: insufficiente
Seconda guida pagata 100k :doh: :muro:
Età: 25 anni e 2 mesi
Carattere: timoroso, equilibrato & tranquillo
DPI: 7.358
Momento di forma: colossale
Esperienza: portentoso
Abilità primarie
Abilità nel frenare: valido
Abilità con il cambio: eccezionale
Abilità nell'accelerare: passabile
Seguire le traiettorie: insufficiente
Abilità secondarie
Resistenza fisica: fantastico
Tecnica: insufficiente
Riflessi: insufficiente
Conoscenze meccaniche: passabile
Talento blu pagato 17K
19 anni e 4 mesi
Carattere: timoroso, calcolatore & tranquillo
DPI: 2.769
Momento di forma: insufficiente
Esperienza: catastrofico
Abilità nel frenare: pessimo
Abilità con il cambio: inadeguato
Abilità nell'accelerare: mediocre
Seguire le traiettorie: ottimo
Resistenza fisica: insufficiente
Tecnica: catastrofico
Riflessi: pessimo
Conoscenze meccaniche: pessimo
Giovane che mi ha dato il 3° messaggio in semplice ma il 1° in avanzato (aumentato del 2,3%):confused:
Età: 19 anni e 7 mesi
Carattere: paziente, calcolatore & freddo
DPI: 2.490
Momento di forma: insufficiente
Esperienza: catastrofico
Abilità primarie
Abilità nel frenare: ottimo
Abilità con il cambio: inadeguato
Abilità nell'accelerare: passabile
Seguire le traiettorie: inadeguato
Abilità secondarie
Resistenza fisica: catastrofico
Tecnica: mediocre
Riflessi: mediocre
Conoscenze meccaniche: catastrofico
Ora come ora li venderei tutti (eccetto il talento blu). Voi cosa mi dite?
Ivanhoe2k
20-07-2012, 16:39
non so, temo sia fatica prendere anche pochi K da questi...
ilprincipino
20-07-2012, 18:58
Ma davvero un browser game di formula 1 (http://browser-game.it/manageriale/manager-formula-uno-italiano-free/) interessa a così tanti giocatori?! :eek:
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