Microsoft e Kia, accordo per auto sempre più tecnologiche

La partnership di Microsoft con le aziende automobilistiche ha radici lontane, anche se non sono in molti a saperlo. L'ultimo accordo in ordine di tempo, annunciato al CES di Las Vegas, è con Kia America, alla quale Microsoft fornirà un sistema simile al Blue&Me di Fiat, con alcune differenze a seconda dei modelli. Così, dopo Fiat e Ford, quest'ultima con il sistema Sync, è una terza azienda automobilistica a collaborare con Microsoft in maniera ufficiale e dichiarata.

L'interesse per la notizia però va oltre, in quanto abbiamo avuto modo di parlare con due addetti Microsoft che si occupano di questo particolare campo scoprendo alcune cose interessanti, sia relativi al presente che per il futuro. Abbiamo infatti parlato, in precedenza, di collaborazione ufficiale e dichiarata, perché sono anche altre le aziende per cui Microsoft produce parte dei sistemi di navigazione, comunicazione e multimediali, fra cui BMW e Mercedes, sebbene queste ultime preferiscano utilizzare il proprio brand per i propri sistemi.

La collaborazione con Kia porterà diverse novità rispetto alle funzionalità note, estendendo i comandi vocali a funzionalità più complesse, grazie anche a sistemi hardware di più recente generazione in grado di gestire un numero maggiore di informazioni. Il nuovo sistema, che prende il nome di UVO, permetterà di cambiare anche le stazioni radio con comandi vocali, così come attivare una videocamera in fase di retromarcia, riproducendo sullo schermo del navigatore la scena inquadrata. I comandi vocali sono estesi anche alla stesura di SMS grazie al software di riconoscimento vocale, mentre il sistema può anche rispondere con messaggi preimpostati alle chiamate ricevute in auto. Garantita una compatibilità molto estesa con telefoni cellulari e lettori multimediali, oltre alla personalizzazione di playlist e apertura verso applicazioni installabili in seguito.

Il futuro, secondo i tecnici Microsoft, non sarà solo nel rendere più sofisticati questi sistemi, ma anche nel mettere a disposizione la connettività web per aggiornamenti traffico e informazioni in tempo reale di diversa natura. Un esempio può essere sapere quale distributore, nei prossimi 50 chilometri, offre il prezzo più basso, un tipo di informazione che può essere fornita solo da aggiornamenti in tempo reale da web, attraverso una connessione dati con tariffe accettabili. Gli obiettivi per il futuro, insomma, sono ambiziosi, e prevedono l'avvento del web anche all'interno dell'automobile, al fine di rendere davvero vasta l'offerta di informazioni, tutte richiamabili attraverso comandi vocali, in modo da non togliere mai gli occhi dalla strada.

Cosa importante, questi sistemi saranno installati non solo nelle auto di lusso, ma anche nelle utilitarie. Le piattaforme hardware utilizzate da Microsoft vengono fornite da ARM, mentre le soluzioni vengono messe in atto con uno svlippo a diretto contatto con il produttore, poiché ogni modello di auto è diverso dall'altro, e tutto il sistema deve essere adattato al singolo modello in base alla presenza o meno di comandi rotativi, a slitta, dimensioni pannello e via dicendo.