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25-01-2010, 15:44 | #41 |
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Eppure verso la fine del video si vede proprio come comincia a prendere nervosamente le curve..sembra proprio che perda lui il controllo dopo la curva a destra che fa in piena derapata (curva seguita subito dopo da un altra a sinistra da prendere a tavoletta perchè porta sul rettilineo di partenza) ed è qui che mi viene da pensare che abbia accelerato troppo in fretta incurante del posteriore che oscillava. Poi non so se dici di sapere che c'è stato un guasto meccanico...
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25-01-2010, 15:50 | #42 | |||
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anche a me pare che, messo sotto pressione abbia esagerato un pochettino con il gas, come nelle curve precedenti dove era risucito comunque a controllare l'auto. mi sembra abbastanza evidente la prima perdita di aderenza e strano che però l'effetto pendolo si sia innescato solo successivamente. m'era venuto da pensare che fosse dovuto a qualche avvallamento della strada. Quote:
fare causa è facil e vincerla che è già più difficile |
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25-01-2010, 15:51 | #43 |
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Ecco un altro video dove si capisce cosa è successo
su un altro mezzo. http://video.google.it/videoplay?doc...oe+link&hl=it# e questo alla guida ci sa fare eh..
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25-01-2010, 15:59 | #44 | |
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però in effetti dal video che hai postato tu sembra che parta proprio senza alcun preavviso e comunque non in sovrasterzo di potenza. è propria una cosa repentina. qui ho trovato qualcosa su toe link failure ma non ho capito che pezzo sia http://translate.google.it/translate?hl=it&langpair=en|it&u=http://www.usloc.com/lotus_elise_exige_buyers_guide braccetto della sospensione? Ultima modifica di Jackari : 25-01-2010 alle 16:02. |
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25-01-2010, 16:11 | #45 |
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Si esatto è il braccetto della sospensione.. non saprei dirti qui succede
in curva piena li subito dopo. Ad ogni modo è cosa di qualche tempo fa. Tornando in topic: io credo che vada noleggiata e guidata con la giusta riverenza.
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25-01-2010, 16:26 | #46 |
Bannato
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Una super seven no?
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25-01-2010, 16:30 | #47 | |
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Sta cosa della garanzia mi sembra un pelo assurda; cioè, ti vendono una Ferrari Scuderia, pronto pista, da 500CV e ti dicono di usarla per strada? dove c'è 50 Km/h di limite? eppure loro le testano su pista le auto... secondo me sta cosa sa un po di paraculaggio per evitare grane
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25-01-2010, 16:36 | #48 | |
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25-01-2010, 16:57 | #49 |
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è ovvio!
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25-01-2010, 17:00 | #50 | |
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Le rotture del toe link erano limitate solo a elise più vecchie, la cosa fu ampiamente dibattuta a suo tempo e la conclusione fu che si ruppe tutto a causa dell'impatto, la cosa è chiaramente visibile anche dal video. ha tenuto aperto a tutti i costi, e si vede chiaramente l'erroraccio proprio da novello. A fronte di un cedimento meccanico l'auto parte talmente ad cazzum che la reazione di chiunque è di attaccarsi ai freni, cosa che non è stata fatta anzi ! poi se conosceste varano sapreste che se si esce così larghi dalla chicane a dx e si pela il cordolo a sx, in quel punto esatto c'è una buca e l'asfalto è scivolosissimo. è simulato pure su rfactor. Io con la miata se esco così mi parte di culo in terza a 4000 giri praticamente sul dritto ! e si è già a 80 orari circa, quindi l'energia in gioco iniza ad essere pericolosa e le reazioni ovviamente brusche su veicoli simili. Errore che ho fatto pure io per ben 2 volte al mio primo turno con la miata, solo che io ho avuto il culo di non schiantarmi. Non si nasce imparati. Comunque l'auto non era da buttare, non aveva poi tanti danni rispetto alla legnata e il ragazzo non s'è fatto nulla. Ultima modifica di Zortan69 : 25-01-2010 alle 17:06. |
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25-01-2010, 17:01 | #51 |
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Ok ok.
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25-01-2010, 17:02 | #52 | |
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un po di tempo non ricordo bene evidentemente
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25-01-2010, 17:09 | #53 | |
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Saltò anche fuori che quella elise era stata prestata da un amico al suo amico, che da amico l'ha parcheggiata sulle protezioni |
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25-01-2010, 17:19 | #54 | |
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credo che comunque l'assetto fosse già scompensato dall'uscita nella curva precedente. come se lo spostamento di peso (mal) recuperato sia andato a schiacciare l'auto nell'avvellamento facendola partire con il culo. insomma un ampliamento dell'effetto pendolo che sembrava ormai essersi esaurito dopa la prima controsterzata. più facile a capire che a raccontare. |
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25-01-2010, 17:26 | #55 |
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Bene! questo ci insegna che mai prestare auto o noleggiarle
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25-01-2010, 17:31 | #56 |
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nel video della elise si vede chiaramente che il tipo ha perso il controllo del posteriore,probabilmente ha spalancato il gas troppo prima dell'uscita della curva,dopodiche' e' incominciato l'effetto pendolo che non e' riuscito a correggere perche' continuava a tenere il piede pestato sull'acceleratore...altro che guasto meccanico.
Ultima modifica di Marx01 : 25-01-2010 alle 17:34. |
25-01-2010, 18:42 | #57 | |
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23-05-2010, 14:56 | #58 |
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sapete quanto costa noleggiarla alla hertz ?
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