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Old 26-08-2005, 09:25   #61
Lucrezio
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gpc:

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Però non c'è niente da dire: questo genere di pseudo-competizione tipicamente maschile ed assolutamente idiota può regalare anche delle soddisfazioni
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Old 26-08-2005, 16:32   #62
gpc
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gpc:
Sono anche di meno... sul libretto mi pare siano segnati meno di 110...

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Old 01-09-2005, 23:10   #63
TXFW
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Per chi dovesse avere il dubbio che i benzinai siano onesti solo in Italia, propongo quanto segue:

La scusa per aumentare il prezzo della benzina negli Stati Uniti in questi giorni e' l'uragano in Louisiana. Costa ancora meno che in Italia, ma per poco.

Gli Stati Uniti autoproducono il 25% del loro fabbisogno di petrolio. L'area colpita dall'uragano rappresenta il 7% di questo fabbisogno.

Quindi puo' essere ragionevole pensare che in questo momento ci sia qualche problema di approvvigionamenti. Non in Texas, perche' petrolio e raffinerie per la maggior parte sono qui.
Comunque problema di approvvigionamento vuol dire che il carburante potrebbe finire, non che costa di piu' produrlo. La legge della domanda e dell'offerta e' una porcheria. Aumentare approfittando di una calamita' naturale non e' una legge di mercato. E' sciacallaggio.

Eppure nell'ultima settimana hanno fatto parecchi aumenti, perche' "sembrava" che l'uragano avrebbe creato problemi. Cosi', tanto per mettersi avanti col lavoro.

Nelle ultime 48 ore (post uragano) e' stato scandaloso.

Andando a lavorare e tornando passo davanti a 6 distributori di 4 marche diverse.
Di solito hanno tutti lo stesso prezzo al gallone, tranne uno che costa un paio di centesimi in piu'.

Tanto per fare dei numeri, martedi' tornando dal lavoro il prezzo era 2,599.
Mercoledi' mattina andando 2,699.
Mercoledi' sera 2,899.
Giovedi' mattina 2,939.
Giovedi' sera 2,999 (si vergognavano a fare 3).

Prima considerazione: 40 centesimi al gallone (200 lire al litro) in 48 ore.

Soprattutto, pero', 4 aumenti in 48 ore. Tutti e sei i distributori.
Ora, secondo voi tutti e sei hanno riempito le cisterne 4 volte in 48 ore, o e' piu' probabile che abbiano aumentato il prezzo in maniera vergognosa su cio' che avevano gia'?
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Old 02-09-2005, 00:20   #64
tdi150cv
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Originariamente inviato da Lucrezio
Io ce l'ho più lungo
150CV





















Però non c'è niente da dire: questo genere di pseudo-competizione tipicamente maschile ed assolutamente idiota può regalare anche delle soddisfazioni

e io ne ho 168 GNEGNE GNEEEEEEE
e aspeta che rimappo ... poi ne parliamo !
L'unico problema son le gomme ... AZZ pzero nere finite in 18.000 km. Soddisfazioni si ma che dolori !
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Old 02-09-2005, 03:05   #65
Hogudo
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Livigno

Il 16 agosto mentre facevo un giro a Livigno (Italia, zona franca) la benza era a 0,65 al litro.
Se penso che 10 km prima avevo fatto stupidamente il pieno a 1,22 mi viene la gastrite.

Se c'è qualche utente di quelle parti immagino si starà facendo delle belle risate.

W l'Italia
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Old 02-09-2005, 04:29   #66
Onisem
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Alla televisione sostenevano che una ventina di piattaforme nel Golfo del Messico sono colate a picco o andate alla deriva, che il 90% della produzione petrolifera USA è venuta meno. E' la verità?
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Old 02-09-2005, 08:59   #67
Freeride
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Originariamente inviato da Onisem
Alla televisione sostenevano che una ventina di piattaforme nel Golfo del Messico sono colate a picco o andate alla deriva, che il 90% della produzione petrolifera USA è venuta meno. E' la verità?
No, si parla del 90 % delle piattaforme del golfo (del messico!) e del 25 % della produzione nazionale.
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Old 02-09-2005, 09:15   #68
Lucrezio
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Originariamente inviato da tdi150cv
e io ne ho 168 GNEGNE GNEEEEEEE
e aspeta che rimappo ... poi ne parliamo !
L'unico problema son le gomme ... AZZ pzero nere finite in 18.000 km. Soddisfazioni si ma che dolori !

devi cambiare nick allora.
Che macchina hai?
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Old 02-09-2005, 14:07   #69
TXFW
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Originariamente inviato da Freeride
No, si parla del 90 % delle piattaforme del golfo (del messico!) e del 25 % della produzione nazionale.
Che direi che corrisponde abbastanza al 7% del fabbisogno.

Ah..... stamattina andando a lavorare, un po prima delle 6, ho visto che uno dei sei distributori aveva portato il prezzo a 3.099. 10 centesimi in piu', ovvero 50 lire/litro.
5 aumenti in 60 ore.
Immagino gli altri 5 distributori si allineeranno in qualche ora.
Sciacalli.
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Old 02-09-2005, 14:37   #70
naitsirhC
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Originariamente inviato da Hogudo
Il 16 agosto mentre facevo un giro a Livigno (Italia, zona franca) la benza era a 0,65 al litro.
Se penso che 10 km prima avevo fatto stupidamente il pieno a 1,22 mi viene la gastrite.

Se c'è qualche utente di quelle parti immagino si starà facendo delle belle risate.

W l'Italia


...

In America, al litro, quanto costa la benza?
Un gallone è circa 3,75 litri?
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Old 02-09-2005, 16:41   #71
Onisem
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Originariamente inviato da Freeride
No, si parla del 90 % delle piattaforme del golfo (del messico!) e del 25 % della produzione nazionale.
Anche un quarto mi sembra tanto, francamente.
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Old 03-09-2005, 01:07   #72
[A+R]MaVro
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Originariamente inviato da gpc
Basta fare due conti.
Prendiamo i prezzi dal sito delle Attività Produttive:
GPL 553,44
Verde 1246,26

Abbiamo una differenza di diciamo 69,3 centesimi a litro.
Prendiamo un caso concreto, come la mia auto che fa 12km/litro di media e un preventivo di 2000€ per l'impianto.
Questo significa che risparmio 69,3 centesimi ogni 12Km che faccio, il che porta ad un totale di 34.632Km prima di andare *a pari* coi costi sostenuti. Tutto questo ipotizzando che la macchina con un litro di GPL faccia la stessa strada che con un litro di benzina, cosa che tutti sanno non essere vera. Oltre al fatto che la mia macchina fa veramente poco con un litro. Per la mia percorrenza media, questo significa pagarmi in tre anni un impianto, aggiungendomi la rogna di avere meno spazio nel bagagliaio, una macchina che va di meno, il problema dei distributori (non sono sicuro ma credo che il GPL non si possa fare a self service, giusto?) e il divieto di accesso ai garage sotterranei.
Ipotizziamo che uno cambi macchina: basta rifare il conto invece che con 2000 con 20.000 euro di costo, ammesso che a questo prezzo riesca a prendere una macchina paragonabile alla mia attuale. Dopo quanto inizi a risparmiare? Dopo "soli" 360k chilometri. La mia macchina, dopo 15 anni, ne ha 170k.
E poi, abbiamo un po' di precisione: qualunque carburante derivato da combustibili fossili inquina, quindi ANCHE il metano e il GPL inquinano.
Hai le idee un po confuse sul GPL. Io ho l'impianto messo su una auto come la tua (che fa circa i 12/13 km con 1 litro). I costi che ho sostenuto sono questi:

Impianto a GPL 1.300 € ma... con il contributo di 600 € della Regione Lombardia in sostanza mi è costato 700€

Il Gpl costa 0,550 al litro ma da cui va dedotto però l'11% ancora gentilmente concesso dalla Regione, quindi in definitiva il prezzo alla pompa risulta essere circa 0,490. Il differenziale con la benzina ad un prezzo di 1,250 (ma ora è a 1,299) è quindi ben 76 Centesimi al litro (se ti pare poco...!)
Consideraiamo un consumo leggermente superiore poniamo 10 km/l (anche se i nuovi impianti ad iniezione diretta hanno perdite di efficienza nell'ordine del 5% e non del 20% come sto ipotizzando) il conto è presto fatto l'impianto si ammortizza in 12.500 km e rotti ossia in 1 anno considerando un uso medio-basso dell'auto

Per quanto riguarda gli automatici dovrebbe tra poco passare una legge che dà la possibilità di installare impianti self-service (in sostanza si tratta di installare un pulsante di sicurezza che blocchi l'erogazione). In Francia il GPL te lo fai da solo e la copertura è ottima: in autostrada è più difficile trovare un distributore senza GPL che uno con.

Per quanto riguarda la copertura in europa guarda qua ----> http://www.egm.it/gpleuropa.pdf ... ah in Spagna il GPL è illegale per questo non trovavi distributori
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Ultima modifica di [A+R]MaVro : 03-09-2005 alle 01:10.
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Old 03-09-2005, 01:46   #73
Mammabell
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Fiat marea 1600 con impianto GPL

Ford fiesta 1200 con impianto GPL

costo 750 la prima e 700 euro la seconda.

Perdita di prestazioni non percepibile, distributori reperibilissimi, risparmio, 15 euro 300Km circa.. inquino meno... e son contento
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Old 05-09-2005, 17:17   #74
vilbert
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mi sembra non sia ancora stato detto...


"Secondo Vittorio Carlomagno (Associazione Contribuenti Italiani) l'Italia è in
testa nella classifica dei prezzi al consumo della benzina con 1,289 euro,
davanti alla Danimarca con 1,264 euro, seguita da Inghilterra con 1,202 euro,
Germania con 1,185 euro, Belgio con 1,178 euro, Francia con 1,085 euro,
Austria con 0,983 e Spagna con 0,910 euro. Ultima la Grecia con 0,850 euro.
«È assurdo - spiega l'associazione - che gli italiani paghino il 40% in più dei
greci o degli spagnoli per le imposte sulla benzina»
e chiede «una armonizzazione delle imposte a livello europeo in modo che la verde possa
essere venduta in tutta Europa allo stesso prezzo. È giusto che i contribuenti
italiani paghino la benzina a prezzi europei». Il costo della benzina verde in
Italia al netto degli oneri fiscali «è di 0,474 euro - continua la nota - e,
tenendo conto che le imposte sul carburante a livello europeo non possono
essere inferiori a 0,359 euro, la benzina potrebbe tranquillamente essere
venduta a 0,833 euro, rispettando le norme Ue»."


siamo alle solite...
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Old 05-09-2005, 17:21   #75
jumpermax
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mi sembra non sia ancora stato detto...


"Secondo Vittorio Carlomagno (Associazione Contribuenti Italiani) l'Italia è in
testa nella classifica dei prezzi al consumo della benzina con 1,289 euro,
davanti alla Danimarca con 1,264 euro, seguita da Inghilterra con 1,202 euro,
Germania con 1,185 euro, Belgio con 1,178 euro, Francia con 1,085 euro,
Austria con 0,983 e Spagna con 0,910 euro. Ultima la Grecia con 0,850 euro.
«È assurdo - spiega l'associazione - che gli italiani paghino il 40% in più dei
greci o degli spagnoli per le imposte sulla benzina»
e chiede «una armonizzazione delle imposte a livello europeo in modo che la verde possa
essere venduta in tutta Europa allo stesso prezzo. È giusto che i contribuenti
italiani paghino la benzina a prezzi europei». Il costo della benzina verde in
Italia al netto degli oneri fiscali «è di 0,474 euro - continua la nota - e,
tenendo conto che le imposte sul carburante a livello europeo non possono
essere inferiori a 0,359 euro, la benzina potrebbe tranquillamente essere
venduta a 0,833 euro, rispettando le norme Ue»."


siamo alle solite...
Per una volta tanto che su qualcosa facciamo meglio che il resto dell'europa non vedo perchè peggiorare la situazione...
jumpermax è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-09-2005, 17:24   #76
[A+R]MaVro
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Iscritto dal: Jun 2004
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Originariamente inviato da vilbert
mi sembra non sia ancora stato detto...


"Secondo Vittorio Carlomagno (Associazione Contribuenti Italiani) l'Italia è in
testa nella classifica dei prezzi al consumo della benzina con 1,289 euro,
davanti alla Danimarca con 1,264 euro, seguita da Inghilterra con 1,202 euro,
Germania con 1,185 euro, Belgio con 1,178 euro, Francia con 1,085 euro,
Austria con 0,983 e Spagna con 0,910 euro. Ultima la Grecia con 0,850 euro.
«È assurdo - spiega l'associazione - che gli italiani paghino il 40% in più dei
greci o degli spagnoli per le imposte sulla benzina»
e chiede «una armonizzazione delle imposte a livello europeo in modo che la verde possa
essere venduta in tutta Europa allo stesso prezzo. È giusto che i contribuenti
italiani paghino la benzina a prezzi europei». Il costo della benzina verde in
Italia al netto degli oneri fiscali «è di 0,474 euro - continua la nota - e,
tenendo conto che le imposte sul carburante a livello europeo non possono
essere inferiori a 0,359 euro, la benzina potrebbe tranquillamente essere
venduta a 0,833 euro, rispettando le norme Ue»."


siamo alle solite...
Io ad agosto sono stato in Francia e la benzina costava 1,300 e rotti e in Olanda un paio di anni fa i prezzi erano uguali a quelli praticati in Italia. Mi sembrano un po' strane alcune di quelle cifre
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Old 05-09-2005, 17:28   #77
>|HaRRyFocKer|
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L'Avatar di >|HaRRyFocKer|
 
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Originariamente inviato da [A+R]MaVro
Per quanto riguarda la copertura in europa guarda qua ----> http://www.egm.it/gpleuropa.pdf
Sei un grande!!! E' un anno che cerco un elenco!!!
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Quando i 65daysofstatic si scioglieranno per problemi di droga del bassista... Io l'avevo già detto!
>|HaRRyFocKer| è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-09-2005, 17:54   #78
[A+R]MaVro
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Originariamente inviato da >|HaRRyFocKer|
Sei un grande!!! E' un anno che cerco un elenco!!!
Non è aggiornatissima (è al 2000) però un idea della copertura te la fai
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Old 05-09-2005, 19:28   #79
Enel
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L'Avatar di Enel
 
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Originariamente inviato da vilbert
mi sembra non sia ancora stato detto...


"Secondo Vittorio Carlomagno (Associazione Contribuenti Italiani) l'Italia è in
testa nella classifica dei prezzi al consumo della benzina con 1,289 euro,
davanti alla Danimarca con 1,264 euro, seguita da Inghilterra con 1,202 euro,
Germania con 1,185 euro, Belgio con 1,178 euro, Francia con 1,085 euro,
Austria con 0,983 e Spagna con 0,910 euro. Ultima la Grecia con 0,850 euro.
«È assurdo - spiega l'associazione - che gli italiani paghino il 40% in più dei
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e chiede «una armonizzazione delle imposte a livello europeo in modo che la verde possa
essere venduta in tutta Europa allo stesso prezzo. È giusto che i contribuenti
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Italia al netto degli oneri fiscali «è di 0,474 euro - continua la nota - e,
tenendo conto che le imposte sul carburante a livello europeo non possono
essere inferiori a 0,359 euro, la benzina potrebbe tranquillamente essere
venduta a 0,833 euro, rispettando le norme Ue»."


siamo alle solite...
In Francia in agosto 2005 la benzina costava mediamente di + che in Italia...
Completamente d'accordo invece sulla convenienza dei carburanti in Spagna ed in parte in Portogallo.
Enel è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-09-2005, 19:43   #80
evelon
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Originariamente inviato da jumpermax
Per una volta tanto che su qualcosa facciamo meglio che il resto dell'europa non vedo perchè peggiorare la situazione...

No comment...

Jumper ma ti hanno rubato l'account ?
Non ti riconosco...
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evelon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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