Amazon tocca quota un milione di robot: anche chi lavora nei magazzini deve iniziare a tremare?

Mentre risuonano ancora le parole del CEO Andy Jassy circa la riduzione del personale in ufficio e i due lavori per cui si dovrebbero aprire opportunità, da Amazon arrivano due importanti novità che non farà certo dormire sonni tranquilli ai magazzinieri che alimentano il successo del colosso dell'e-commerce. E no, non stiamo parlando di Vulcan.

La società di Seattle ha ufficialmente raggiunto il traguardo del milione di robot attivi nei propri centri di distribuzione in tutto il mondo, consolidando la propria posizione come principale produttore e operatore di robotica mobile a livello globale.

Il milionesimo robot è stato recentemente consegnato in un centro logistico in Giappone, entrando a far parte di una rete di oltre 300 strutture automatizzate distribuite su scala globale.

Parallelamente, Amazon ha introdotto DeepFleet, un modello fondazionale di intelligenza artificiale generativa progettato per coordinare in modo più efficiente i movimenti della flotta robotica. Secondo l'azienda, DeepFleet consentirà una riduzione del 10% nei tempi di percorrenza dei robot, con ricadute dirette sulla velocità delle consegne e sull'ottimizzazione dei costi operativi.

DeepFleet è paragonabile a un sistema intelligente di gestione del traffico urbano, capace di ottimizzare i percorsi in tempo reale, riducendo congestioni e tempi morti nei centri di distribuzione. Il sistema sfrutta i dati raccolti dai siti Amazon nel corso degli anni, insieme a strumenti AWS come Amazon SageMaker, per apprendere e migliorare progressivamente le performance operative.

A livello pratico, la nuova tecnologia consente una migliore gestione dell'inventario, permettendo ad Amazon di stoccare i prodotti in modo più strategico e vicino ai clienti finali. L'obiettivo è duplice: incrementare la rapidità delle consegne e ridurre l'impatto energetico dell'intera catena logistica.

Dal 2012 a oggi, Amazon ha evoluto la propria flotta robotica da semplici automi per il trasporto di scaffali a un ecosistema articolato di macchine specializzate. I robot Hercules possono sollevare fino a 570 kg di carico, i Pegasus gestiscono pacchi singoli tramite nastri trasportatori, mentre Proteus rappresenta la prima soluzione completamente autonoma, in grado di muoversi liberamente tra i dipendenti senza necessità di spazi isolati.

Al momento, assicura la società, questi sistemi non sostituiscono il personale umano, ma lo affiancano, automatizzando le mansioni più pesanti e ripetitive. Viene da chiedersi chissà per quanto.