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Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
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Old 06-10-2025, 16:55   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...le_144464.html

Anche in UK le auto elettriche continuano a crescere, ed a settembre c'è stato il più alto numero di immatricolazioni, per una quota stabile per tutto il 2025

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-10-2025, 16:59   #2
TorettoMilano
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mi sbilancio, pure per il regno unito mi aspetto commenti del tipo “non fa testo per questo e quel motivo”
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Old 06-10-2025, 17:23   #3
coschizza
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
mi sbilancio, pure per il regno unito mi aspetto commenti del tipo “non fa testo per questo e quel motivo”
noi facciamo il 5% loro il 23 confronta le page pro capite e capirai la differenza
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Old 06-10-2025, 17:27   #4
AlexSwitch
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...le_144464.html

Anche in UK le auto elettriche continuano a crescere, ed a settembre c'è stato il più alto numero di immatricolazioni, per una quota stabile per tutto il 2025

Click sul link per visualizzare la notizia.
... grazie alla seconda ondata di generosi ecobonus, compresa l'installazione gratuita di una wallbox dove sia possibile farlo.
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Old 06-10-2025, 17:45   #5
Darkon
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noi facciamo il 5% loro il 23 confronta le page pro capite e capirai la differenza
PIL pro capite a Parità di Potere d'Acquisto (PPA)
Secondo le stime della Banca Mondiale del 2024:

Italia: circa $60.847 (Dollari Internazionali)

Regno Unito: circa $60.620 (Dollari Internazionali)


Voi vi illudete che l'UK sia particolarmente diverso da noi ma a fronte di zone particolarmente ricche in UK c'è una marea di lavoratori ipersfruttati e con paghe da fame al cui confronto l'Italia non è così male.

Comunque la media al 2024 ci dice che non cambia praticamente una ceppa.
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Old 06-10-2025, 18:10   #6
ilariovs
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Io leggendo questi forum apprendo sempre cose nuove.

Ero convinto che le BEV non prendessero piede perché non fanno 1000 Km con un pieno e non si ricaricano in 3 minuti.
Oggi, 6 ottobre 2025 invece leggo di reddito medio procapite.

Allora vuoi vedere che è per questo che in Nord Italia ci stanno la maggioranza delle BEV in Italia e in sud Italia ne vendono molte meno?

Comincio a pensare che i 3 minuti ed i 1000 Km siano più una con-causa che la causa per eccellenza.

Perché se in UK arrivano al 23% e non fanno 1000 Km con un pieno ne si caricano in 3 minuti... come spiegarlo altrimenti?

Quest'anno io credo che in EU a 27, più del 16% del venduto nuovo sarà BEV e in EU + UK + EFTA più del 18%.

Ad occhio.
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Old 06-10-2025, 19:03   #7
Ginopilot
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Le auto elettriche sono richiestissime se impedisci alle altre di circolare. Sara' un gran successo anche in uk. In 10 anni sono passati da 2,7 milioni di immatricolazioni annue a 1,5 milioni. La crisi nera in cui sono le case automobilistiche non e' solo per colpa del mercato italiano.
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Old 06-10-2025, 20:04   #8
aqua84
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Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
Io leggendo questi forum apprendo sempre cose nuove.

Ero convinto che le BEV non prendessero piede perché non fanno 1000 Km con un pieno e non si ricaricano in 3 minuti.
Oggi, 6 ottobre 2025 invece leggo di reddito medio procapite.

Allora vuoi vedere che è per questo che in Nord Italia ci stanno la maggioranza delle BEV in Italia e in sud Italia ne vendono molte meno?

Comincio a pensare che i 3 minuti ed i 1000 Km siano più una con-causa che la causa per eccellenza.

Perché se in UK arrivano al 23% e non fanno 1000 Km con un pieno ne si caricano in 3 minuti... come spiegarlo altrimenti?

Quest'anno io credo che in EU a 27, più del 16% del venduto nuovo sarà BEV e in EU + UK + EFTA più del 18%.

Ad occhio.
Non si riesce mai a capire un caxxo alla fine...
Un giorno una notizia dice che le Elettriche non se le fila quasi nessuno, che chiudono gli stabilimenti, che licenziano...
Il giorno dopo le elettriche le vendono piu del pane, +20% di qua, +30% di la...

E... si, all'inizio le BEV non vendevano perchè non facevano 1000Km e non si ricaricavano in 3minuti, OLTRE al piccolo dettaglio che costavano come 2 auto termiche.

Negli anni hanno migliorato l'autonomia delle BEV e diminuito i tempi di ricarica e aumentato il prezzo delle termiche
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Old 06-10-2025, 21:13   #9
Ginopilot
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E se ne continuano a vendere poche, solo che si vendono ancora meno auto termiche, ed in percentuale sembra un successo enorme.
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Old 06-10-2025, 23:16   #10
TorettoMilano
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@Ginopilot @acqua84 l'unico vero stato con un peso relativo notevole è la cina (più di 30 milioni di auto vendute nel 2024), poi in secondo luogo gli stati uniti (con però metà delle vendite della cina).
infine tutto il resto (sommando tutte le auto vendute in europa non arriviamo nemmeno a pareggiare gli stati uniti), quindi difficile prendere uno degli stati rimanenti come metro di misura visto il basso peso relativo

detto questo il trend del regno unito sembra in quasi perfetto trend con l'andamento mondiale

share mondiale 2025 BEV+PHEV 25%
crescita BEV+PHEV mondiale 2025+25% (periodo gennaio-agosto)

share BEV UK 2025 23%
crescita BEV UK +29% (periodo settembre)

https://greenmove.hwupgrade.it/news/...25_143364.html

lato "mercato auto" invece si prevede una crescita mondiale a cui sommare la nicchia dei quadricicli pure loro in crescita (monopolizzati dagli elettrici)

il quadro è abbastanza chiaro, poi ognuno può interpretare i dati a proprio piacimento e ipotizzare abbandonare l'elettrico per investire nel termico sia una scelta saggia

Ultima modifica di TorettoMilano : 07-10-2025 alle 11:24.
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Old 07-10-2025, 06:31   #11
ilariovs
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Non si riesce mai a capire un caxxo alla fine...
Un giorno una notizia dice che le Elettriche non se le fila quasi nessuno, che chiudono gli stabilimenti, che licenziano...
Il giorno dopo le elettriche le vendono piu del pane, +20% di qua, +30% di la...

E... si, all'inizio le BEV non vendevano perchè non facevano 1000Km e non si ricaricavano in 3minuti, OLTRE al piccolo dettaglio che costavano come 2 auto termiche.

Negli anni hanno migliorato l'autonomia delle BEV e diminuito i tempi di ricarica e aumentato il prezzo delle termiche
Ed il peggio è avanti perchè ormai le termiche sono una ministra riscaldata.

Infatti l'usato è volato come volumi, tanto comprare una macchina nuova o di 3/4 anni che cambia?
Stesso motore, consumi e prestazioni al massimo un tablet e due particolari di differenza.

Le termiche aumentantano di prezzo? Certamente, l'inflazione esiste mica è sparita. Solo che sulle termiche si vede di più perchè è una tecnologia al capolinea ergo pagherai sempre di più la STESSA tecnologia. E' già ottimizzata è gia il top di quello che può fare ora costerà solo di più.

Le BEV sono in evoluzione, le Tesla cambiano batteria allo stesso prezzo del modello precedente.
Perchè? Perchè la tecnologia delle batterie migliora, più dendità, più semplicità costruttiva, quindi MENO costi. I motori si affinano, insieme alle piattaforme ( La Spring ha lo stesso WLTP con 3KWh in meno di batteria).

Ergo è normale che paghi di più le termiche perchè dovresti pagarle meno?
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Old 07-10-2025, 11:23   #12
bobby10
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Non si riesce mai a capire un caxxo alla fine...
Un giorno una notizia dice che le Elettriche non se le fila quasi nessuno, che chiudono gli stabilimenti, che licenziano...
Il giorno dopo le elettriche le vendono piu del pane, +20% di qua, +30% di la...

E... si, all'inizio le BEV non vendevano perchè non facevano 1000Km e non si ricaricavano in 3minuti, OLTRE al piccolo dettaglio che costavano come 2 auto termiche.

Negli anni hanno migliorato l'autonomia delle BEV e diminuito i tempi di ricarica e aumentato il prezzo delle termiche
Vero sembrano notizie confezionate tanto per generare commenti in stile social.

Comunque i paragoni trovano il tempo che trovano..Norvegia, regno Unito ecc.. ma noi siamo come loro? No. Abbiamo i loro stipendi? No. Abbiamo la loro organizzazione, infrastrutture, spazio? No.
Siamo un paese arretrato in particolare al sud? Si.
Per loro le Bev andranno bene ma per noi molto meno..
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Old 07-10-2025, 14:36   #13
Ginopilot
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Ed il peggio è avanti perchè ormai le termiche sono una ministra riscaldata.

Infatti l'usato è volato come volumi, tanto comprare una macchina nuova o di 3/4 anni che cambia?
Stesso motore, consumi e prestazioni al massimo un tablet e due particolari di differenza.
Non e' questa la ragione per cui si vende molto usato.

Quote:
Le termiche aumentantano di prezzo? Certamente, l'inflazione esiste mica è sparita. Solo che sulle termiche si vede di più perchè è una tecnologia al capolinea ergo pagherai sempre di più la STESSA tecnologia. E' già ottimizzata è gia il top di quello che può fare ora costerà solo di più.
Anche qui, l'inflazione non c'entra con l'aumento dei prezzi delle termiche.

Quote:
Le BEV sono in evoluzione, le Tesla cambiano batteria allo stesso prezzo del modello precedente.
Perchè? Perchè la tecnologia delle batterie migliora, più dendità, più semplicità costruttiva, quindi MENO costi. I motori si affinano, insieme alle piattaforme ( La Spring ha lo stesso WLTP con 3KWh in meno di batteria).
Le BEV si evolvono come le termiche. Cambia solo la batteria, il resto identico.

Quote:
Ergo è normale che paghi di più le termiche perchè dovresti pagarle meno?
Di piu' di prima? Certo, ma quel di piu' e' molto superiore all'inflazione, quindi non ha ragione di essere.
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