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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 30-10-2024, 11:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ta_132312.html

Con una mossa del tutto inattesa, il governo Meloni elimina dalla bozza di finanziaria gran parte dei fondi destinati al mondo dell'auto. Le promesse di pochi mesi fa completamente disattese

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 30-10-2024, 11:48   #2
coschizza
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Messaggi: 8186
la logica dice che se un industria ha bisogno di incentivi per sopravvivere allora quell'industria deve chiudere perche non è autonoma, quindi bene togliere soldi a fondo perduto per un settore che arranca negli ultimi decenni. Perceh dobbiamo pagare noi per sostenere un industria che non si sostiene da sola? perceh dovrei pagare io?
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Old 30-10-2024, 11:53   #3
TorettoMilano
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Messaggi: 17659
beh praticamente con gli incentivi incentiviamo tutte le case automobilistiche messe bene tecnologicamente parlando quindi non quelle italiane/europee. possiamo solo bastonarci le palle per la situazione dell'automotive europeo

Ultima modifica di TorettoMilano : 30-10-2024 alle 11:59.
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Old 30-10-2024, 11:58   #4
barzokk
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Messaggi: 4770
Ma non caricate già gratis con il vostro fotovoltaico ?
Non risparmiate già bollo, assicurazione, cambio olio, e pastiglie freni ?
E allora perchè cazzo volete anche i miei soldi per comprare l'auto ?
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 30-10-2024, 12:06   #5
ferste
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Città: prov. di Alessandria
Messaggi: 5359
Quote:
che si sono limitati a dichiarare che tutte le risorse andranno sul fronte degli investimenti produttivi con particolare attenzione alla componentistica
e cosa vorrebbe dire?

Ammettere candidamente che quelle risorse sono state spostate alla Difesa pareva brutto o la parte di governo Putinista si sarebbe offesa?
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 30-10-2024, 12:12   #6
diabolikum
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Messaggi: 1545
forse la prima cosa sensata che fa questo governo da quando è insediato
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Old 30-10-2024, 12:13   #7
Paganetor
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Città: Milano
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ok, allora però che si tolgano tutti i vincoli alla circolazione delle auto attualmente in giro: da area B e C a Milano allo stop alla vendita di veicoli con motori a combustione del 2035...
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Old 30-10-2024, 12:30   #8
Haran Banjo
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Sogno un mondo perfetto pieno di auto diesel
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Old 30-10-2024, 12:32   #9
cignox1
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Messaggi: 2104
--ok, allora però che si tolgano tutti i vincoli alla circolazione delle auto attualmente in giro:

Perché? Tanto solo chi i dindi ce li aveva poteva permettersi l'auto elettrica. Non é che gli incentivi rendesseroo i nuovi veicoli improvvisamente alla portata dell'operaio con la fiesta del '96....


Secondo me il problema, alla radice, é stato spingere politicamente verso questa transizione. Se l'industria non era pronta, non c'é nulla da fare.
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Old 30-10-2024, 12:34   #10
Titanox2
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finalmente basta mantenere carrozzoni inutili
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Old 30-10-2024, 12:37   #11
Ginopilot
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Il preludio alla cancellazione del 2035 e al passaggio forzato all'elettrico.
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Old 30-10-2024, 12:41   #12
Goofy Goober
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in un mondo sensato non si dovrebbe gioire di recuperare denaro per il bilancio dello stato invece di donarlo per acquistare beni di consumo?

qui soldi magari serviranno per il rinnovo dei contratti pubblici, da quando la priorità è avere lo sconto per comprare l'auto piuttosto che ricevere un adeguamento salariale?

a me pare che al solito si voglia tutelare uno status quo, seppur fallimentare, come quello di tener in cassa integrazione gli stabilimenti, piuttosto che prendere decisioni coraggiose e andare avanti.
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Old 30-10-2024, 12:47   #13
zuril
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Ma non caricate già gratis con il vostro fotovoltaico ?
Non risparmiate già bollo, assicurazione, cambio olio, e pastiglie freni ?
E allora perchè cazzo volete anche i miei soldi per comprare l'auto ?
Infatti, sono così convenienti che si vendono da sole, non hanno bisogno di soldi pubblici che le incentivino.
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Old 30-10-2024, 12:50   #14
Ginopilot
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in un mondo sensato non si dovrebbe gioire di recuperare denaro per il bilancio dello stato invece di donarlo per acquistare beni di consumo?

qui soldi magari serviranno per il rinnovo dei contratti pubblici, da quando la priorità è avere lo sconto per comprare l'auto piuttosto che ricevere un adeguamento salariale?

a me pare che al solito si voglia tutelare uno status quo, seppur fallimentare, come quello di tener in cassa integrazione gli stabilimenti, piuttosto che prendere decisioni coraggiose e andare avanti.
Incentivi per le auto oggi non servono. I prezzi sono diventati talmente alti e le abitudini dei consumatori talmente sballate, che servirebbero solo a finanziare i rateisti matti. L'ambiente non ha bisogno di un rinnovo del parco auto, poco meno di 20 anni fa c'era gia' euro4. Ormai si andra' verso un'eta' media tra i 15 e i 20 anni. I prezzi del nuovo devono scendere, e questo è l'unico modo sensato per spingere i produttori a farlo.
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Old 30-10-2024, 12:50   #15
Alfhw
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Se vogliono togliere incentivi devono farlo gradualmente, non all'improvviso. Invece facendo così mettono in crisi aziende anche piccole (di componenti,di colonnine, di motori elettrici etc.) che hanno già fatto investimenti a medio-lungo termine. Lo stesso vale se si aumentano gli incentivi: deve essere fatto in moto graduale per evitare scompensi.
Così passeremo da incentivi esagerati cresciuti all'improvviso a incentivi nulli scomparsi all'improvviso. Ma i nostri governi (tutti) credono che le aziende investino solo a brevissimo termine, da una settimana all'altra?
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Old 30-10-2024, 12:51   #16
fukka75
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bene così
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Old 30-10-2024, 12:55   #17
AlexSwitch
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Fine della pappatoria sulle spalle dei contribuenti... Bene!
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Old 30-10-2024, 12:57   #18
Darkon
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Non pensavo sarebbe arrivato il giorno in cui l'avrei detto ma la Meloni ha fatto qualcosa di sacrosanto.

Nessun incentivo per nessuna auto e sottolineo che ovviamente intendo comprese le elettriche.

E condivido anche che gli investimenti dello stato devo essere su cose produttive e non su beni di consumo.

Se tengono botta e veramente riescono a non dare più nessun incentivo potrò dire di aver assistito a qualcosa che pensavo di non vivere abbastanza da vedere.

Mai mi sarei aspettato che un governo di destra finalmente capisse questa cosa e la mettesse in pratica.
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Old 30-10-2024, 12:57   #19
harlock10
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Tutti a dire dell’elettrico ma poi la maggior parte dei sussidi andava a termiche ed ibride.
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Old 30-10-2024, 13:01   #20
AlexSwitch
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Se vogliono togliere incentivi devono farlo gradualmente, non all'improvviso. Invece facendo così mettono in crisi aziende anche piccole (di componenti,di colonnine, di motori elettrici etc.) che hanno già fatto investimenti a medio-lungo termine. Lo stesso vale se si aumentano gli incentivi: deve essere fatto in moto graduale per evitare scompensi.
Così passeremo da incentivi esagerati cresciuti all'improvviso a incentivi nulli scomparsi all'improvviso. Ma i nostri governi (tutti) credono che le aziende investino solo a brevissimo termine, da una settimana all'altra?
Le aziende, quelle serie, dovrebbero sapere che gli incentivi statali sono misure temporanee e non una soluzione definitiva per un mercato inefficiente!!
Gli incentivi statali fino ad oggi hanno ottenuto come unico risultato quello di drogare il mercato automotive, tutto, mantenendo i prezzi di listino alti!
Però il debito pubblico che si è creato ricade sulle spalle di tutti mettendo in discussione altre voci di spesa.
E' bene che le case automobilistiche comincino a farsi i conti con le loro risorse e le loro capacità piuttosto che tentare di campare di rendita con il denaro pubblico.
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