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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75174
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ia_120663.html
Il Governo Meloni, da sempre in forte opposizione alla mobilità elettrica di fattura cinese, starebbe valutando un piano di incentivi che renda meno vantaggioso l'acquisto di vetture costruite in Cina, seguendo la strategia francese Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2014
Messaggi: 2046
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Ma gome? e il mergado libberoh?
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Monitor: LG27GR95QE Case: banchetto Dimastech Cpu: 7800x3d Dissi: Noctua NH-D15 Ram: 2x32 GB DDR5 Kingston Fury Mobo: MSI MAG X670E Tomahawk VGA: Powercolor RX 7900 XTX Storage: Samsung 990 Pro M.2 PSU: Corsair RM 850x SO: Windows 11 Pro. |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8599
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non serve a nulla, visti i prezzi con cui sono stati presentati i primi modelli elettrici cinesi per il mercato europeo ne venderanno ben poche, altro che proposte low cost aggressive.
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Cento (FE)
Messaggi: 1845
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ma perchè non le paga lo stato le auto elettriche? facciamo prima.
![]() se uno vuole un elettrica se la paga, che poi finisce che ci troviamo pieni di debiti. Basta aiutare il mondo auto.
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CM690iii/CM-SilentProGold700/AsrockZ170A-Extreme6/I5-6600/2*PSD416G24002H/Samsung950ProM2-512GB/BDR-S09 Lenovo Legion 5 Pro - 16ITH6H (i7-11800H - 32GB - 500GB NVME - RTX3060-6GB) Trattative ok : quiner; bixel; Vizzz; ConteInformatico; spank; Trafalguar; cristian3371; Pether; veneno; CrazyRider89; samsung19/88; Ares17; DJ Eclipse; Sinclair63; borserg; Niomede; scibiscenco; ingmotty; BloodFlowers; Alex3oo1; Fibell; Stinger1; cioz05 |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Planet Saturn (♄)
Messaggi: 16244
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Dai che se tutto va bene altro che elettrico, torneremo al somaro per muoverci.
I ricchi forse il cavallo. ![]() |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 3076
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esattamente.
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: VR-PD
Messaggi: 11329
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No, perché le auto cinesi nascono in un libero mercato ... vero ?
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Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn |
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Cento (FE)
Messaggi: 1845
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credo che il commento di Belta fosse ironico.
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Città: Sanctuary
Messaggi: 8794
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spero solo che riguardi le auto e non le moto, li si che stanno dando delle beghe ai marchi europei che producono in cina ops forse non si dice..
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: In quel di Pistoia
Messaggi: 3712
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Perchè se arrivano le cinesi al prezzo di là gli casca il castello di carte. Ma sì, proteggiamo gli speculatori nostrani ai quali diamo anche lauti finanziamenti. Io taglierei gli incentivi del 100%.
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 1976
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Questi incentivi sono una follia, ed é incredibile che sopravvivano da cosí tanto tempo, e a diversi governi.
Danno soldi pubblici solo i produttori, consentendo a chi é giá benestante di comprare auto straniere, mentre chi ha bisogno di una normale berlina o magari sw e non puó permettesi di spendere 30k-40k rimane a piedi. Ma chi ci guadagna??? Di sicuro non il clima, perché quel pugno di auto termiche sostituite dalle elettrice contribuiscono in maniera davvero, davvero marginale all'inquinamento. Mah, soldi buttati davvero alle ortiche, con tutti gli altri settori che ne avrebbero bisogno... |
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20524
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Al solito, quelle sono le intenzioni. Poi occorre tradurlo in una legge attuabile che calcoli le emissioni CO2 sull'intero ciclo produttivo.
Viste le precendenti incapacità già dimostrate, c'è poca fiducia sull'efficacia del provvedimento.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Aulla (MS)
Messaggi: 1282
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Ma visto che ormai non ci sono più produttori di auto in Italia, perché fare ancora di incentivi per le auto.
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#14 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: Firenze
Messaggi: 11302
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La storia economica insegna che mettere delle barriere così congegnate contro l'import non serve a nulla...
I prezzi della produzione UE/USA ( al netto degli incentivi che non dureranno per sempre ) sono e rimarranno alti per un bel pò di tempo a causa di una struttura dei costi difficilmente comprimibile. I produttori cinesi, ampiamente sovvenzionati dal Governo piuttosto che dal costo delle materie prime ed energetiche per produrre i loro BEV, possono benissimo decidere di aprire degli impianti di assemblaggio nelle regioni europee dove il costo del lavoro è basso e dove ci siano incentivi alla creazione di posti di lavoro, importando determinate componenti da fornitori cinesi. Riuscirebbero comunque a proporre sul mercato veicoli elettrici dal prezzo competitivo rispetto alla concorrenza, pappandosi delle belle fette di mercato in vista della scadenza del 2035. Nella guerra contro l'import giapponese, quasi 40 anni fa, gli USA con una strategia simile ci sbatterono il grugno rompendoselo, visto che nel giro di poco tempo la " Motown " di Detroit chiuse completamente tutti gli impianti produttivi con enormi ricadute economiche e sociali.
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8... |
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1847
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Non capisco il commento, se vengono prodotte in Cina, il loro impatto ambientale e pari a quello delle Cinesi quindi niente incentivi.
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#16 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1847
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Il coinvolgimento di Stellantis a che serve? la norma dev'essere agnostica dal punto di vista del produttore. Spero che al tavolo ci siano anche le altre case produttrici. Curioso di vedere i dati come li raccolgono e se mai li condivideranno |
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#17 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Città: Cento (FE)
Messaggi: 1845
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#18 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2015
Messaggi: 475
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Quote:
Il governo ITALIANO vuole rivedere gli incentivi per favorire le auto europee, soprattutto quelle italiane che sono di fatto nel gruppo stellantis. Ora secondo te è normale che cerchi di incentivare Tesla o una orientale più di una Fiat? |
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
Messaggi: 1847
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Per assurdo se in Cina, nell'arco di un anno avviano così tanti impianti fotovoltaici da alimentarci le fabbriche e l'Europa invece rimane indietro la Cina torna a essere più green |
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 7717
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Possono alzare le barriere verso i costruttori asiatici, ma sono in ritardo, non dovevano fare il Ban 2035 e incentivare le vetture elettriche a tutti i costi..
Vero che per ora i marchi cinesi non hanno sfondato il mercato, ma le loro batterie sono sotto i pianali di quasi tutte le auto elettriche di qualsiasi marchio, salvo rare eccezioni. Per 30 anni i marchi asiatici hanno tentanto di entrare in europa con i loro mezzi,ma facevano ( e fanno pena) se si tratta di motori termici.. L'occasione con i veicoli a batteria è ghiottissima per loro, se ci si fosse ispirati al principio di neutralità tecnologica sarebbero rimasti dove sono, ora il rischio è grande.. Sebbene per l'Italia dato il salario medio e il costo dei veicoli vedo più l'impennata di veicoli a GPL che elettrici, quindi nel nostro mercato interno starei tranquillo..Mentre in quello europeo soprattutto tedesco non starei per nulla tranquillo... Devono svegliarsi altrimenti l'europa diventerà una gigantesca "Detroit" prima automobilista e poi per tutto il resto..Già lo è per molta produzione industriale e tessile da 20 anni ..
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CPU - AMD Ryzen 5 4600G - MB - Asus B550M-A - RAM - 32GB DDR4 (16x2) Corsair Vengeance 3600 MHz - SSD - Crucial P3 M.2 1TB x1- 2TB x1 - Crucial MX500 1TB x1 Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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